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        四輥傳動(dòng)冷軋機(jī)的速度控制及負(fù)荷平衡

        2018-08-07 11:15:34高朝波郝宏昭李小娟
        重型機(jī)械 2018年4期
        關(guān)鍵詞:調(diào)節(jié)器傳動(dòng)系統(tǒng)軋機(jī)

        高朝波,劉 悅,郝宏昭,李小娟

        (中國重型機(jī)械研究院股份公司,陜西 西安 710032)

        0 前言

        四輥冷軋機(jī)是生產(chǎn)冷軋板帶的典型機(jī)型,當(dāng)前絕大多數(shù)四輥軋機(jī)主軋輥的傳動(dòng)方式為上下工作輥通過減速箱并聯(lián)傳動(dòng)和獨(dú)立傳動(dòng),工作輥通過減速箱并聯(lián)驅(qū)動(dòng)時(shí)對軋輥的配對有著很高的要求。而工作輥獨(dú)立傳動(dòng)時(shí)對軋輥配對要求較低但對傳動(dòng)系統(tǒng)控制要求較高。

        某廠四輥軋機(jī)采用上下支撐輥、上下工作輥分別獨(dú)立傳動(dòng),相對于工作輥獨(dú)立傳動(dòng)的軋機(jī)增加了支撐輥獨(dú)立傳動(dòng)系統(tǒng),這就對主軋機(jī)各驅(qū)動(dòng)輥的速度控制和各驅(qū)動(dòng)輥之間的負(fù)荷平衡控制提出了更高的要求。為了滿足生產(chǎn)工藝的需要,中國重型機(jī)械研究院股份公司采用速度、電流雙閉環(huán)的速度控制方式和多調(diào)節(jié)器的四輥負(fù)荷平衡控制分配扭矩。

        1 傳動(dòng)系統(tǒng)的組成和原理

        1.1 硬件配置

        軋機(jī)的自動(dòng)化系統(tǒng)中,直流傳動(dòng)控制選用派克直流調(diào)速控制器,該調(diào)速器處理器為32位微處理器,處理速度可以保證電流環(huán)和速度環(huán)算法在3.3 ms內(nèi)完成,穩(wěn)態(tài)速度精度<0.01%,還具有完善保護(hù)和靈活編程的功能。PLC選用西門子S7-400系列CPU及ET200遠(yuǎn)程站。AGC控制選用西門子FM458控制器。

        1.2 網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)

        主傳動(dòng)系統(tǒng)共選用直流驅(qū)動(dòng)器4臺(tái)驅(qū)動(dòng)四臺(tái)主電機(jī),每臺(tái)均配置PROFIBUS-DP通訊卡,PLC系統(tǒng)通過西門子現(xiàn)場總線PROFIBUS-DP網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)對傳動(dòng)系統(tǒng)發(fā)送控制信號(hào)及設(shè)定參數(shù)值,并讀取當(dāng)前調(diào)速驅(qū)動(dòng)器的運(yùn)行狀態(tài)、實(shí)際參數(shù)值。人機(jī)接口HMI與PLC系統(tǒng)通過工業(yè)以太網(wǎng)連接,HMI畫面上可對傳動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行狀態(tài)顯示及參數(shù)設(shè)定,如:實(shí)際電流、實(shí)際轉(zhuǎn)速、張力設(shè)定、速度設(shè)定等。控制系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)圖如圖1所示。

        圖1 控制系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)圖

        1.3 控制原理

        以派克調(diào)速器為例,其典型電路圖如圖2所示。主接觸器及電機(jī)風(fēng)機(jī)接觸器的吸合依靠輸出端子“3(D5)”和繼電器 “-K701”控制?!癆8、B5、B6、B7”為電樞電流及驅(qū)動(dòng)器狀態(tài)指示。 “A6、A7”端子為軋機(jī)工作輥和支承輥負(fù)荷平衡控制時(shí)的信號(hào)輸入輸出。速度反饋采用編碼器反饋。通過-SA701轉(zhuǎn)換開關(guān)的切換可實(shí)現(xiàn)“內(nèi)控外控”操作,當(dāng)切換至“內(nèi)控”時(shí),可由控制柜柜門上的操作按鈕和數(shù)字面板控制驅(qū)動(dòng)器運(yùn)行;切換至“外控”時(shí),驅(qū)動(dòng)器的控制命令由PLC系統(tǒng)通過PROFIBUS-DP網(wǎng)絡(luò)下達(dá)。

        圖2 派克調(diào)速器電路圖

        2 速度控制

        軋機(jī)的線速度設(shè)定值通過S7-400 PLC計(jì)算成各驅(qū)動(dòng)輥轉(zhuǎn)速,并通過PROFIBUS-DP網(wǎng)絡(luò)下達(dá)給各驅(qū)動(dòng)裝置,對于主軋輥速度設(shè)定為

        n=iV/(πD)

        (1)

        式中,n為轉(zhuǎn)速設(shè)定;i為傳動(dòng)減速比;V為軋制速度設(shè)定;D為軋輥直徑。

        直流電機(jī)轉(zhuǎn)速公式為

        n=(Un-Ia·Ra)/ (Ce·Φ)

        (2)

        式中,n為電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速;Un為電動(dòng)機(jī)外施額定電壓;Ce為電機(jī)常數(shù);Ф為電動(dòng)機(jī)磁通;Ia為電動(dòng)機(jī)電樞回路電流;Ra為電動(dòng)機(jī)電樞回路電阻。

        由式(2)可知,改變Ua、Ra、Ф三個(gè)變量都可以對電機(jī)進(jìn)行調(diào)速,但電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩Te=CTФIa,電樞電流不變時(shí),隨著磁通Ф的減弱,其轉(zhuǎn)速升高,轉(zhuǎn)矩也會(huì)相應(yīng)地減小。所以當(dāng)電機(jī)運(yùn)行在基速以下時(shí)采用調(diào)壓調(diào)速,此時(shí)不論在高速還是低速下,電動(dòng)機(jī)都能輸出較大轉(zhuǎn)矩,當(dāng)電機(jī)需要運(yùn)行在基速以上時(shí)適宜采用弱磁調(diào)速??刂瓶驁D如圖3所示。

        圖3 速度控制框圖

        速度設(shè)定由PLC通過PROFIBUS-DP網(wǎng)絡(luò)下達(dá),速度反饋采用編碼器反饋,在速度環(huán)中速度給定和速度反饋經(jīng)過計(jì)算產(chǎn)生速度偏差值,再經(jīng)過速度環(huán)PI調(diào)節(jié)器運(yùn)算產(chǎn)生電流給定信號(hào),電流環(huán)的輸入信號(hào)是速度環(huán)輸出的電流給定信號(hào),電流給定信號(hào)在電流環(huán)內(nèi)經(jīng)過多個(gè)電流限幅后與電流反饋值進(jìn)行代數(shù)運(yùn)算,產(chǎn)生的偏差值經(jīng)過電流環(huán)的PI調(diào)節(jié)器輸出。

        3 負(fù)荷平衡

        負(fù)荷平衡控制一般有兩種方法:一是兩驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)之間共用一個(gè)速度調(diào)節(jié)器,速度調(diào)節(jié)器的輸出作為兩系統(tǒng)的轉(zhuǎn)矩調(diào)節(jié)器的共同給定,這種調(diào)節(jié)方法響應(yīng)快,效果好,但容易產(chǎn)生扭振,適用于“剛性”連接的系統(tǒng);二是兩系統(tǒng)各有自己的速度調(diào)節(jié)器和轉(zhuǎn)矩調(diào)節(jié)器,把兩系統(tǒng)的轉(zhuǎn)矩差信號(hào)通過負(fù)荷平衡算法生成調(diào)節(jié)量,此調(diào)節(jié)量作為從系統(tǒng)速度調(diào)節(jié)器的附加給定,這種調(diào)節(jié)方法響應(yīng)慢,但有抑制扭振的能力,適用于“柔性”連接的系統(tǒng)。

        該機(jī)組主軋機(jī)由四臺(tái)驅(qū)動(dòng)輥獨(dú)立驅(qū)動(dòng),選用“方法二”實(shí)現(xiàn)各驅(qū)動(dòng)輥之間的負(fù)荷平衡。共設(shè)計(jì)三個(gè)負(fù)荷平衡PI調(diào)節(jié)器,控制框圖如圖4所示。

        主速度給定作為下工作輥的速度給定,即下工作輥為四輥軋機(jī)的速度基準(zhǔn)。調(diào)節(jié)器(1)作為機(jī)架上輥和下輥之間的負(fù)荷平衡調(diào)節(jié)器,首先計(jì)算出上輥電機(jī)和下輥電機(jī)的負(fù)荷率,再經(jīng)過代數(shù)求和、死區(qū)運(yùn)算送入PI調(diào)節(jié)器,PI調(diào)節(jié)器的輸出值為附加給定值與主給定運(yùn)算后作為上工作輥速度給定。調(diào)節(jié)器(2)(3)為工作輥和支承輥之間的負(fù)荷平衡調(diào)節(jié)器,根據(jù)工作輥和支承輥的負(fù)荷率,以工作輥速度為基準(zhǔn)調(diào)節(jié)支承輥速度。如圖5所示,四段曲線為四個(gè)驅(qū)動(dòng)輥的負(fù)荷率,在投入多調(diào)節(jié)器的負(fù)荷平衡控制后四個(gè)驅(qū)動(dòng)輥的實(shí)際負(fù)荷率很快趨于平衡且持續(xù)穩(wěn)定。

        圖4 負(fù)荷平衡控制框圖

        圖5 負(fù)荷平衡控制投入后各驅(qū)動(dòng)輥扭矩變化情況

        4 結(jié)束語

        傳動(dòng)系統(tǒng)自投入運(yùn)行以來運(yùn)行穩(wěn)定、響應(yīng)迅速,多調(diào)節(jié)器的負(fù)荷平衡控制方式能夠很好的控制多個(gè)驅(qū)動(dòng)輥進(jìn)行扭矩分配,也能很好的滿足生產(chǎn)需求。

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