2018年7月5日，由中國(guó)鐵路總公司、科學(xué)技術(shù)部、北京市人民政府、天津市人民政府主辦，中國(guó)鐵道學(xué)會(huì)、中國(guó)鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司、《人民鐵道》報(bào)社承辦，“智能高鐵發(fā)展暨京津城際鐵路開(kāi)通十周年論壇”在北京鐵道大廈隆重舉行。

來(lái)自國(guó)家有關(guān)部委、地方政府、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、鐵路行業(yè)企業(yè)、高等院校、中國(guó)鐵路總公司及所屬單位代表，部分兩院院士，以及來(lái)自德國(guó)、印尼、泰國(guó)等國(guó)家的鐵路公司和西門子、GE等企業(yè)或機(jī)構(gòu)的各方嘉賓，共150余人參加了此次論壇。

與會(huì)嘉賓共同回顧總結(jié)中國(guó)高鐵發(fā)展歷程，展示高鐵對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的作用和貢獻(xiàn)，展望新時(shí)代中國(guó)高鐵在實(shí)現(xiàn)“兩個(gè)一百年”目標(biāo)、建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)國(guó)的發(fā)展愿景。

論壇都涉及了哪些內(nèi)容？我們一起來(lái)聽(tīng)聽(tīng)

陸東福

中國(guó)鐵路總公司黨組書記、總經(jīng)理

中國(guó)智能高鐵的建設(shè)發(fā)展，將始終立足世界最前沿，持續(xù)保持領(lǐng)跑的狀態(tài)，同時(shí)也始終秉持開(kāi)放合作、互利共贏的原則，愿意與世界鐵路同行分享發(fā)展成果，努力為高鐵建設(shè)發(fā)展提供中國(guó)方案，為世界高鐵創(chuàng)新進(jìn)步作出中國(guó)鐵路人應(yīng)有的貢獻(xiàn)！

周曉飛

國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)副秘書長(zhǎng)

在推動(dòng)交通強(qiáng)國(guó)的戰(zhàn)略中，希望中國(guó)鐵路總公司進(jìn)一步總結(jié)高速鐵路發(fā)展的成功經(jīng)驗(yàn)，堅(jiān)持改革創(chuàng)新，推動(dòng)鐵路事業(yè)更高質(zhì)量發(fā)展，一是強(qiáng)化裝備核心技術(shù)創(chuàng)新，二是加快智能化技術(shù)創(chuàng)新，三是強(qiáng)化客運(yùn)服務(wù)創(chuàng)新。

徐南平

科學(xué)技術(shù)部副部長(zhǎng)

在新時(shí)代背景下，大力發(fā)展智能高鐵正當(dāng)其時(shí)，大有可為，必將服務(wù)于新型城鎮(zhèn)化、“一帶一路”建設(shè)、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶等國(guó)家戰(zhàn)略，為現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系建設(shè)和經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展提供更有力的戰(zhàn)略支撐，科技部將一如既往地大力支持中國(guó)高鐵的創(chuàng)新發(fā)展。

張亞平

中國(guó)科學(xué)院副院長(zhǎng)

建議中國(guó)鐵路總公司和中國(guó)科學(xué)院進(jìn)一步建立前沿合作關(guān)系，發(fā)揮中國(guó)鐵路總公司的資源市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)和中科院人才技術(shù)優(yōu)勢(shì)，共建創(chuàng)新平臺(tái)，聯(lián)合實(shí)施項(xiàng)目，培養(yǎng)培訓(xùn)人才，開(kāi)展戰(zhàn)略執(zhí)行。中科院將積極引導(dǎo)相關(guān)院所投身到鐵路事業(yè)中，為推動(dòng)智能高鐵發(fā)展，構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)持續(xù)健康發(fā)展作出積極的貢獻(xiàn)。

陳建峰

中國(guó)工程院黨組成員、秘書長(zhǎng)

面對(duì)新興技術(shù)，秉含著發(fā)展機(jī)遇和國(guó)外鐵路技術(shù)的切身挑戰(zhàn)，如何保持領(lǐng)跑優(yōu)勢(shì)，是我們現(xiàn)在必須考慮的戰(zhàn)略問(wèn)題。中國(guó)工程院今后將進(jìn)一步深化與中國(guó)鐵路總公司的合作，緊密圍繞智能高鐵發(fā)展的需求，充分發(fā)揮國(guó)家智庫(kù)的作用，組織廣大院士開(kāi)展相關(guān)戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)問(wèn)題咨詢，共同推動(dòng)我國(guó)智能高鐵的發(fā)展。

楊 斌

北京市副市長(zhǎng)

北京將充分發(fā)揮創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)，圍繞我國(guó)高鐵創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)，瞄準(zhǔn)高精尖領(lǐng)域，推動(dòng)新一代綠色、智能裝備、高速鐵路裝備以及通信信號(hào)、運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)研制和開(kāi)發(fā)，支持鐵路行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新中心和認(rèn)證檢測(cè)公共服務(wù)平臺(tái)，大力推進(jìn)鐵路新技術(shù)、新產(chǎn)品示范應(yīng)用，為推動(dòng)中國(guó)高鐵持續(xù)創(chuàng)新發(fā)展提供助力。

孫文魁

天津市副市長(zhǎng)

十年間，天津鐵路的運(yùn)營(yíng)里程翻了近一倍，鐵路密度、高鐵和高鐵站的密度均居全國(guó)前列。天津?qū)⒁蝗缂韧刂С骤F路事業(yè)的發(fā)展，更好地服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略，更好地滿足群眾的出行需求，更好落實(shí)高質(zhì)量發(fā)展，為構(gòu)建現(xiàn)代鐵路網(wǎng)作出新的更大的貢獻(xiàn)。

王同軍

中國(guó)鐵路總公司黨組成員、副總經(jīng)理

智能高鐵是鐵路發(fā)展的未來(lái)，人機(jī)物三元融合的世界將展現(xiàn)未來(lái)無(wú)限的可能。中國(guó)鐵路愿與世界各國(guó)攜手，加強(qiáng)創(chuàng)新能力開(kāi)放合作，加快重大創(chuàng)新突破，共商共建共享，共同創(chuàng)造世界鐵路美好未來(lái)。

趙春雷

中國(guó)鐵路北京局集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)

京津城際鐵路是中國(guó)鐵路高速時(shí)代的起點(diǎn)，是中國(guó)高鐵實(shí)現(xiàn)從追趕到領(lǐng)跑的起點(diǎn)。在服務(wù)國(guó)家重大戰(zhàn)略、服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展中，京津城際鐵路發(fā)揮了先行作用。

李書福

吉利控股集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)

中國(guó)鐵路總公司首次通過(guò)無(wú)形資產(chǎn)公開(kāi)競(jìng)標(biāo)的方式確定與吉利、騰訊攜手建設(shè)經(jīng)營(yíng)動(dòng)車組Wi-Fi網(wǎng)絡(luò)科技公司，是鐵路部門加快推進(jìn)國(guó)鐵混合所有制體制改革、實(shí)現(xiàn)高鐵網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)“雙網(wǎng)融合”發(fā)展、提升旅客體驗(yàn)的新舉措，這是令人鼓舞的市場(chǎng)化實(shí)踐。吉利控股將盡心盡責(zé)、科學(xué)謀劃、大膽創(chuàng)新，把動(dòng)車網(wǎng)絡(luò)科技公司做大做強(qiáng)，為中國(guó)企業(yè)制度創(chuàng)新，混合所有制體制改革探索成功經(jīng)驗(yàn)，發(fā)揮示范作用，作出積極貢獻(xiàn)。

馬化騰

騰訊公司董事會(huì)主席兼首席執(zhí)行官

信息流需要跟上人流和物流的速度，只有讓信息和數(shù)據(jù)，跟隨高鐵的人流、車站的物流等一起快速流動(dòng)起來(lái)，減少信息孤島，打破數(shù)據(jù)壁壘，實(shí)現(xiàn)“三流”匯聚。高鐵網(wǎng)與互聯(lián)網(wǎng)的融合有可能催生出一個(gè)開(kāi)放的數(shù)字經(jīng)濟(jì)服務(wù)平臺(tái)，讓全國(guó)各地的民生服務(wù)和商業(yè)服務(wù)都能像U盤一樣，可以方便快捷地加載進(jìn)來(lái)，讓高鐵成為各個(gè)城市“智慧交通”“智慧旅游”“智慧零售”的組成部分。建議提供更多數(shù)字文化產(chǎn)品，滿足旅客的文化消費(fèi)需求，打造“文化高鐵”。如果能夠吸引各方參與者形成一個(gè)開(kāi)放的大生態(tài)，那么打造一個(gè)“高鐵數(shù)字經(jīng)濟(jì)共同體”，就有可能成為現(xiàn)實(shí)。

葉陽(yáng)升

中國(guó)鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司總經(jīng)理

高速鐵路智能關(guān)鍵技術(shù)綜合試驗(yàn)，包括移動(dòng)裝備、工務(wù)工程、牽引供電、通信信號(hào)、客運(yùn)服務(wù)等領(lǐng)域的高速動(dòng)車組自動(dòng)駕駛系統(tǒng)、智能高鐵調(diào)度集中系統(tǒng)等28項(xiàng)試驗(yàn)。其中高速動(dòng)車組自動(dòng)駕駛系統(tǒng)試驗(yàn)等是重點(diǎn)項(xiàng)目。

寧 濱

北京交通大學(xué)校長(zhǎng)、中國(guó)工程院院士

軌道交通將向基于智能感知和車-車通信的移動(dòng)閉塞，以及全系統(tǒng)、全過(guò)程智能化、無(wú)人化方向發(fā)展，未來(lái)將會(huì)更加安全、更加高效、更加舒適、更加環(huán)保。

譚述森

北京衛(wèi)星導(dǎo)航中心衛(wèi)星導(dǎo)航總體設(shè)計(jì)專家、中國(guó)工程院院士

北斗、高鐵都是中國(guó)名片，希望二者加深合作，攜手走向世界。2020年建成北斗全球系統(tǒng)，為全球提供精確授時(shí)、高精度定位、航跡監(jiān)視與緊急救服務(wù)，將為中國(guó)高鐵更加安全、更加高效提供有力支撐。未來(lái)，北斗全球天地一體化高速數(shù)據(jù)網(wǎng)，必將助力中國(guó)智能高鐵。

井賢棟

阿里巴巴集團(tuán)董事、螞蟻金融服務(wù)集團(tuán)董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官

阿里巴巴和螞蟻金服作為科技公司，與中國(guó)鐵路結(jié)緣已久，雙方合作取得了一系列豐碩的成果。未來(lái)，阿里巴巴和螞蟻金服將會(huì)持續(xù)深化與中國(guó)鐵路總公司的合作，整合移動(dòng)支付、云計(jì)算、電子商務(wù)、數(shù)字娛樂(lè)等方面的資源和技術(shù)，全面助力中國(guó)智能高鐵建設(shè)。

吳曉如

科大訊飛股份有限公司執(zhí)行總裁

展望下一個(gè)十年，高鐵的智能化發(fā)展無(wú)疑成為新的趨勢(shì)。今年，人工智能作為2018年工作計(jì)劃第一項(xiàng)中第一點(diǎn)的重要支撐，第二次寫入政府工作報(bào)告。“人工智能+”時(shí)代正在到來(lái)，科大訊飛愿與中國(guó)高鐵攜手合作，在“人工智能+”時(shí)代為中國(guó)高鐵注入頂尖的人工智能源頭創(chuàng)新技術(shù)，成為中國(guó)高鐵創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略的全新動(dòng)力源，全面助力中國(guó)高鐵智能化升級(jí)。

此次論壇除領(lǐng)導(dǎo)致辭，大會(huì)主題報(bào)告與大會(huì)報(bào)告外，還舉辦了兩場(chǎng)圓桌論壇。以下是其中一些嘉賓的聲音

孫永才

中國(guó)中車股份有限公司總裁

“近年來(lái)，我們致力于打造包含智能設(shè)計(jì)、智能采購(gòu)、智能制造、智能產(chǎn)品、智能服務(wù)等內(nèi)容的智能交通產(chǎn)品體系?！?/p>

周志亮

中國(guó)鐵路通信信號(hào)集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)

“我們高鐵通信信號(hào)技術(shù)能夠滿足中國(guó)高鐵發(fā)展現(xiàn)狀的需求，產(chǎn)品可靠性、穩(wěn)定性均有保障?！?/p>

劉 輝

中國(guó)中鐵股份有限公司副總裁、總工程師

“中國(guó)高鐵已經(jīng)從傳統(tǒng)意義上的機(jī)械化高鐵邁向智能化和智慧化高鐵，值此論壇召開(kāi)契機(jī)，我們要面向未來(lái)，全方位打造中國(guó)智能高鐵新技術(shù)、新品牌、新業(yè)態(tài)?！?/p>

雷升祥

中國(guó)鐵建股份有限公司總工程師

“在智能高鐵發(fā)展中，我認(rèn)為今后工程建設(shè)要努力在智能設(shè)計(jì)、智能建造、智能監(jiān)控、智能裝備、智能管理等五個(gè)方面取得進(jìn)展?！?/p>

孫樹(shù)禮

中國(guó)鐵路設(shè)計(jì)集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理、總工程師

“設(shè)計(jì)是工程建設(shè)的龍頭、靈魂，勘察設(shè)計(jì)企業(yè)對(duì)鐵路數(shù)字化、對(duì)智能鐵路的建設(shè)負(fù)有重要的責(zé)任，我們也一直高度重視鐵路數(shù)字化、智能化工作，深入研究面向工程全生命周期的多專業(yè)協(xié)同的數(shù)字化勘察設(shè)計(jì)技術(shù)，積極探索智能化應(yīng)急處置。”