娜塔莎·戴利

城市建筑師、改革家、夜車司機(jī)達(dá)恩·魯斯戈德從發(fā)生物光的浮游生物身上獲得了靈感?！八鼈儧](méi)有電池，不用付電費(fèi)，也沒(méi)有設(shè)施維修合同?！彼f(shuō)，“我們能從它們身上學(xué)到什么呢？”

這個(gè)問(wèn)題成了魯斯戈德全身心投入工作的動(dòng)力：利用大自然讓城市變得更高效、更美麗，同時(shí)又不毀壞地球。

為了模擬發(fā)光的浮游生物，魯斯戈德和同事們?cè)谧孕熊嚨郎箱佋O(shè)了利用太陽(yáng)能發(fā)光的石頭（如圖）。這條自行車道位于荷蘭尼厄嫩，文森特·梵·高曾在此居住，因此這些閃閃發(fā)光的石頭象征著梵·高的名作《星夜》。

魯斯戈德發(fā)現(xiàn)，人們只留意往來(lái)的車輛，而從不注意他們行走的路面，他覺(jué)得這很“奇怪”：“基礎(chǔ)設(shè)施比汽車更能展現(xiàn)我們的城市和風(fēng)景的特色?！彼D(zhuǎn)而集中精力改造道路——當(dāng)溫度下降時(shí)，涂料會(huì)變色，車道可為行駛在其上的電動(dòng)汽車充電，反光線則由城市照明系統(tǒng)供電。

在一個(gè)位于海平面以下的國(guó)家中，魯斯戈德把這項(xiàng)工作看成自己的責(zé)任：“如果沒(méi)有技術(shù)和好的設(shè)計(jì)，”他說(shuō)，“我們就會(huì)被海水淹沒(méi)。”

達(dá)恩·魯斯戈德的太陽(yáng)能自行車道在晚上利用白天收集的能源發(fā)光。