機(jī)動(dòng)車闖紅燈扣6分罰200元，行人闖紅燈將如何處罰呢？據(jù)媒體2018年3月30日?qǐng)?bào)道，廣州番禺區(qū)交警出臺(tái)了一項(xiàng)獨(dú)特的行人闖紅燈處罰方式：闖紅燈者被攔下后須到指定位置觀看交通警示教育片，如果趕時(shí)間，也可以把自己闖紅燈的行為和呼吁遵守交規(guī)的內(nèi)容發(fā)到朋友圈，集滿20個(gè)贊或?qū)⒃撆笥讶?nèi)容轉(zhuǎn)發(fā)到10個(gè)群內(nèi)即可放行。

根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)視頻顯示，有市民闖紅燈被攔下后，配合地到“教育點(diǎn)”看警示教育片，還有的市民拿出手機(jī)，在民警的指導(dǎo)下，編輯“遵守交通規(guī)則，從我做起”等文字及圖片發(fā)到朋友圈。不過(guò)也有因闖紅燈被攔下的市民表示，一發(fā)朋友圈，很多人都會(huì)知道自己闖紅燈被攔住了，“覺(jué)得有些丟臉”。

對(duì)此，廣州番禺交警一中隊(duì)張警官表示，之所以要發(fā)朋友圈集20個(gè)贊，是想以點(diǎn)帶面，“如果有20個(gè)人看到這條朋友圈，以此為戒并知道要遵守交規(guī)，那么1個(gè)人就可以帶動(dòng)20個(gè)人文明出行”。除了上述兩種方式，在現(xiàn)場(chǎng)，執(zhí)勤民警還會(huì)向闖紅燈者派發(fā)一些交通安全宣傳手冊(cè)，勸誡他們遵守交規(guī)?！澳壳?，該方法只在一中隊(duì)的轄區(qū)范圍內(nèi)進(jìn)行試點(diǎn)，如果試行效果良好，后續(xù)會(huì)在其他地方進(jìn)行推廣?！睆埦僬f(shuō)。

多維解讀

讀懂“集贊式處罰”的真實(shí)用意

對(duì)于行人違反交規(guī)后發(fā)朋友圈“集贊可放行”的舉措，不少人認(rèn)為這是執(zhí)法部門天馬行空的胡鬧行為。其實(shí)，若只是從字面意思理解來(lái)看，“集贊可放行”的確稍顯唐突和任性，但從真實(shí)用意來(lái)看，針對(duì)行人闖紅燈、亂穿馬路，此舉的最終目的倒不在于懲罰，而在于社會(huì)教育。如果能讓每一個(gè)交通參與者都以此為戒，自覺(jué)遵守交通規(guī)則，從而減少闖紅燈亂穿馬路的頻次，那就值得點(diǎn)贊。

通過(guò)發(fā)朋友圈“自曝家丑”，不僅能督促自己、影響他人，還能起到一種普法效果，讓朋友圈的好友們意識(shí)到違反交通規(guī)則的后果，讓更多的人明白闖紅燈的代價(jià)，確實(shí)就要比單純處罰一個(gè)人的效果更好。要知道，對(duì)行人和非機(jī)動(dòng)車的違規(guī)行為，如果交警選擇對(duì)其一一進(jìn)行處罰，不僅會(huì)消耗大量時(shí)間，執(zhí)法成本勢(shì)必也會(huì)上升。而違規(guī)的行人，也不一定就會(huì)引以為戒，相反，如果懲罰力度過(guò)輕，更容易讓他們心存僥幸。因此，行人若違反交通規(guī)則集齊20個(gè)贊就可放行，這種舉措的好處就在于，與其消耗大量的人力、物力做一些“無(wú)用功”，還不如讓違規(guī)者“自我曝光”。這也是我們常說(shuō)的抓住人們心理的“痛點(diǎn)”。所謂的處罰教育，其實(shí)還是應(yīng)以教育為主、處罰為輔，不能過(guò)于強(qiáng)制和粗暴。因?yàn)椋幜P只是手段，但如何能讓犯錯(cuò)誤的人引起注意和重視，才是值得思考的問(wèn)題。

“朋友圈集贊認(rèn)錯(cuò)”是一堂規(guī)則教育課

行人闖紅燈如何治理一直是個(gè)難題，各地執(zhí)法部門為此可謂費(fèi)盡腦力，推行了諸多新舉措。這些舉措在改善行人闖紅燈問(wèn)題的同時(shí)，也引發(fā)了不同程度的爭(zhēng)議。不過(guò)，我們應(yīng)當(dāng)看到，輿論爭(zhēng)議的背后，隱含著民眾對(duì)“文明斑馬線”的期待。

其實(shí)，行人闖紅燈之所以成為一個(gè)痼疾，就在于違法成本太低，罰款的處罰并不足以震懾闖紅燈者。在這種情況下，讓被處罰者發(fā)布朋友圈，借助朋友圈的傳播鏈以及大家都怕丟臉的共性進(jìn)行安全教育，在具體的執(zhí)法實(shí)踐中并非毫無(wú)意義。事實(shí)上，通過(guò)這種讓違規(guī)者“尷尬”的方式，一定程度上確實(shí)緩解了行人闖紅燈的亂象。

而要想從根本上治理行人闖紅燈，關(guān)鍵還是需要筑牢民眾的規(guī)則意識(shí)。發(fā)朋友圈集贊看似瞄準(zhǔn)的是人，靶心其實(shí)是規(guī)則。它的目的顯然也不在于刻意讓被處罰者丟臉，而是通過(guò)此種手段讓人在潛移默化中對(duì)交通規(guī)則懷有敬畏。更進(jìn)一步，“發(fā)朋友圈集贊”的處罰行為真正的可貴之處，在于其彰顯了治理新思維。堅(jiān)持常態(tài)執(zhí)法的同時(shí)，找準(zhǔn)違法者的“痛點(diǎn)”，在不越界的情況下，創(chuàng)新治理思路和舉措，從而讓違法者對(duì)闖紅燈違法行為的印象更加深刻，繼而改正，這種理念值得推廣。只有每個(gè)人心中時(shí)時(shí)亮著“紅燈”，我們的日常生活才能真正遠(yuǎn)離闖紅燈。