年初以來(lái)，美國(guó)舉辦了兩場(chǎng)重要的展會(huì)。分別是1月初在拉斯維加斯舉行的消費(fèi)電子展（CES）和1月中旬在底特律舉行的北美國(guó)際車(chē)展。有分析認(rèn)為，這兩大展會(huì)上中國(guó)企業(yè)的“冷熱”反差反映了中國(guó)產(chǎn)業(yè)發(fā)展“虛實(shí)”失衡，頗值得關(guān)注和思考。

在CES上，1500多家中國(guó)企業(yè)參展，中國(guó)的“神車(chē)”、“黑科技”等備受矚目；而反觀底特律車(chē)展上，參展的中國(guó)企業(yè)只有寥寥兩三家，受關(guān)注程度也相對(duì)較低。這種巨大的反差的確容易給人造成這樣的印象：實(shí)實(shí)在在的生產(chǎn)制造型企業(yè)干不過(guò)虛擬在云端的互聯(lián)網(wǎng)科技企業(yè)。實(shí)際上，近年來(lái)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)風(fēng)頭強(qiáng)勁，實(shí)體企業(yè)持續(xù)低迷的確是不爭(zhēng)的事實(shí)。這是市場(chǎng)跟風(fēng)與政府引導(dǎo)雙重結(jié)果導(dǎo)致的，自從“互聯(lián)網(wǎng)+”這個(gè)概念提出來(lái)以后，從政府官員到各行各業(yè)的精英，無(wú)不言必稱(chēng)互聯(lián)網(wǎng)。加上近年來(lái)一大批互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)借助先發(fā)優(yōu)勢(shì)和創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)，在資本市場(chǎng)玩得風(fēng)生水起，確實(shí)讓人艷羨不已。于是跟風(fēng)者大量出現(xiàn)，想借助互聯(lián)網(wǎng)的東風(fēng)飛上天的不在少數(shù)，能夠?qū)Ｐ膶?shí)業(yè)的企業(yè)越來(lái)越少。

過(guò)分迷戀虛擬經(jīng)濟(jì)正成為中國(guó)經(jīng)濟(jì)的一大隱患?；ヂ?lián)網(wǎng)科技的確改變了人們?cè)诤芏喾矫娴纳罘绞?，催生了很多?yōu)秀的企業(yè)，比如美團(tuán)外賣(mài)等外賣(mài)企業(yè)以及ofo單車(chē)等共享單車(chē)品牌，但是這些基于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的產(chǎn)品尚處在發(fā)展期，非常不穩(wěn)定。2017年下半年，共享單車(chē)大量倒閉就說(shuō)明互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)并非一帆風(fēng)順，互聯(lián)網(wǎng)也不是萬(wàn)能的。虛擬經(jīng)濟(jì)光芒太盛，實(shí)體產(chǎn)業(yè)不斷退縮的確值得警惕了。所幸的是，這種現(xiàn)象并未侵蝕會(huì)展業(yè)。

就各類(lèi)題材的展覽會(huì)構(gòu)成來(lái)看，工業(yè)類(lèi)和機(jī)械制造類(lèi)展會(huì)一直是展覽行業(yè)規(guī)模效應(yīng)、品牌效應(yīng)最好的題材之一。雖然會(huì)展業(yè)也一直提倡互聯(lián)網(wǎng)+，但是更多地是用在展覽服務(wù)的創(chuàng)新方面，并沒(méi)有因此使實(shí)體制造類(lèi)的展會(huì)受到大范圍的沖擊和冷遇。作為平臺(tái)經(jīng)濟(jì)，會(huì)展業(yè)是需要實(shí)體產(chǎn)業(yè)支撐的，從這個(gè)角度來(lái)說(shuō)，展覽業(yè)只能避虛就實(shí)。

虛擬經(jīng)濟(jì)的過(guò)熱與實(shí)體產(chǎn)業(yè)的遇冷給我們敲響了一個(gè)警鐘：把握虛實(shí)之間的平衡，不能丟掉產(chǎn)業(yè)的根基。虛擬貨幣比特幣大跌說(shuō)明虛擬經(jīng)濟(jì)面臨重大風(fēng)險(xiǎn)，如同紙幣失去國(guó)家機(jī)器的支撐將變成一堆廢紙，虛擬經(jīng)濟(jì)一旦失去實(shí)體產(chǎn)業(yè)的支撐必將土崩瓦解。實(shí)體經(jīng)濟(jì)的興衰決定了經(jīng)濟(jì)發(fā)展的成敗，會(huì)展業(yè)關(guān)注的重心仍應(yīng)是實(shí)體產(chǎn)業(yè)。

編輯部