英國很多地方已經(jīng)接近2個(gè)月沒有下雨，多地頻現(xiàn)30攝氏度以上的高溫，倫敦一地最高溫度逼近38攝氏度，這是英國自1976年以來，持續(xù)時(shí)間最長的一次高溫和干旱天氣。英國《每日電訊報(bào)》日前報(bào)道，倫敦部分地鐵因沒有裝空調(diào)，列車內(nèi)溫度達(dá)到40攝氏度，車廂內(nèi)悶熱難耐，乘客們坐在列車上感到窒息。面對民眾不滿，倫敦交通局回應(yīng)稱，空調(diào)列車還要再等12年才能上路。

據(jù)報(bào)道，倫敦地鐵中央線是英國最繁忙、歷史最悠久、也是夏季溫度最高的線路之一。它修建的時(shí)間比較早，1900年啟用。該地鐵線路修建的位置深入地下，平均深度超過20米。由于空間封閉，且缺乏通風(fēng)系統(tǒng)，地鐵內(nèi)部產(chǎn)生的熱量不能排放出去，導(dǎo)致熱空氣聚集在地鐵隧道內(nèi)并持續(xù)升溫。同時(shí)，由于車廂擁擠和窗戶狹小，再加上一趟地鐵74公里要?？?9個(gè)車站，頻繁剎車也導(dǎo)致車中溫度上升。很多乘客抱怨車內(nèi)高溫對老人孩子以及身體不適者和孕婦造成很大危險(xiǎn)。為此，倫敦地鐵曾在2016年向乘客發(fā)放免費(fèi)水以及禁止車廂內(nèi)隨意通行，以緩解車廂內(nèi)的高溫，但收效甚微。

有網(wǎng)友表示，每天要付6.8英鎊（1英鎊約合9元人民幣）車票錢，卻必須忍受40攝氏度高溫。對此，倫敦交通局回應(yīng)民眾稱，會積極改善目前列車的通風(fēng)狀況和乘車環(huán)境，但空調(diào)列車要等到2030年才能換新。有網(wǎng)友接著反問，在2030年換空調(diào)車之前可以先把車票降價(jià)嗎？對此，倫敦交通局沒有回應(yīng)。▲

（曹凱）