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        油田電網(wǎng)35 kV級(jí)高耗能變壓器節(jié)能技術(shù)改造

        2018-08-01 08:32:44劉漢立中國(guó)石油集團(tuán)電能有限公司
        石油石化節(jié)能 2018年6期
        關(guān)鍵詞:高耗能節(jié)電鐵芯

        劉漢立(中國(guó)石油集團(tuán)電能有限公司)

        大慶油田電網(wǎng)中35 kV級(jí)變壓器有485臺(tái),其中287臺(tái)S7型高耗能變壓器在線運(yùn)行,占總臺(tái)數(shù)的59.18%,累計(jì)容量達(dá)22.59×104kVA。這種變壓器損耗大,能源浪費(fèi)嚴(yán)重,鋁線圈繞組抗沖擊性能差,屬于國(guó)家明令淘汰產(chǎn)品[1]。如果將這些變壓器全部更換為新型節(jié)能變壓器,不僅資金投入大,而且更換下來(lái)的舊變壓器只能成為廢品。通過(guò)對(duì)高耗能變壓器進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì),合理改造,使之成為S9型或更優(yōu)的S10型、S11型節(jié)能變壓器,在提高安全運(yùn)行可靠性的同時(shí),使變壓器整體技術(shù)水平達(dá)到國(guó)家低耗能變壓器技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),滿足節(jié)能技術(shù)要求,實(shí)現(xiàn)最佳的節(jié)電效果。

        1 變壓器改造理論依據(jù)

        由變壓器理論[2-3]可知,變壓器的主要性能指標(biāo),即空載損耗、負(fù)載損耗和阻抗電壓與線圈匝數(shù)、線圈高度、主絕緣距離等變量相關(guān)。通過(guò)改變變壓器繞組參數(shù),變壓器磁通密度、電流密度,使電磁參數(shù)達(dá)到最佳匹配,大幅度降低了變壓器空載損耗和負(fù)載損耗,使S7型變壓器改造后的空載損耗、負(fù)載損耗和阻抗電壓達(dá)到S9型系列變壓器技術(shù)指標(biāo)的要求,從而完成S7型變壓器向S9型變壓器的改造升級(jí)。

        2 技術(shù)改造和方案實(shí)施

        2.1 技術(shù)改造

        對(duì)目前油田在用的高耗能變壓器的性能指標(biāo)進(jìn)行綜合分析,由于變壓器的容量不同、生產(chǎn)廠家不同、同一容量先后采用的圖紙不同、同一圖紙使用的硅鋼片也不一定相同等原因,造成變壓器的鐵芯材質(zhì)和窗口尺寸等原始參數(shù)相差很多。所以,S7型變壓器降耗改造工作,主要是重新設(shè)計(jì)電磁、制作高低線圈和絕緣部分,而變壓器原有鐵芯、油箱等部分可以利舊,并對(duì)部分結(jié)構(gòu)件進(jìn)行改進(jìn),以加強(qiáng)機(jī)械強(qiáng)度和穩(wěn)固性。

        287臺(tái)變壓器可分成30多種類(lèi)型,對(duì)應(yīng)著30多個(gè)最佳平衡點(diǎn),每個(gè)平衡點(diǎn)最終決定了該類(lèi)型變壓器的最終改造結(jié)果。

        2.2 方案實(shí)施

        1)只改繞組。如果鐵芯材質(zhì)符合要求,經(jīng)試驗(yàn)后,重新設(shè)計(jì)變壓器繞組,把鋁線圈增匝改繞成銅線圈,可以適當(dāng)增加高、低壓繞組的匝數(shù),降低磁通密度,從而達(dá)到S9型系列空載損耗指標(biāo)。

        2)既改線圈又改部分鐵芯。有的變壓器鐵芯材質(zhì)很差,鐵損、銅損又較高,只改繞組不能滿足低損耗技術(shù)指標(biāo),只有同時(shí)改造主級(jí)鐵芯,才可達(dá)到S9型標(biāo)準(zhǔn)。

        3)降容改造。另一部分S7型變壓器,由于S7型主變?cè)O(shè)計(jì)比較緊湊,鐵芯窗口尺寸難以滿足需要,通過(guò)計(jì)算不能改成同容量S9型變壓器,但可以改成下一容量的S9型。比如,原來(lái)是S7-8000 kVA變壓器,可以改成S9-6300 kVA變壓器;改造后,如果不能滿足變壓器負(fù)荷需求,可以進(jìn)行調(diào)換使用。

        3 費(fèi)用預(yù)算和節(jié)能效果分析

        由于變壓器鐵芯、油箱等部分原器件可以利舊,改造費(fèi)用主要是銅導(dǎo)線、分接開(kāi)關(guān)及部分密封材料。如果原變壓器性能太差,可以更換鐵芯,需要部分硅鋼片,因變壓器容量不同所需要的原材料數(shù)量也不同。以S7-6300 kVA/35 kV變壓器為例,預(yù)計(jì)每臺(tái)累計(jì)各種材料費(fèi)27萬(wàn)元,人工等費(fèi)用5萬(wàn)元,合計(jì)32萬(wàn)元。

        3.1 改造前后對(duì)比

        S7-6300 kVA/35 kV變壓器改造前后的節(jié)能對(duì)比如表1、表2所示。

        表1 空載損耗對(duì)比

        表2 負(fù)載損耗對(duì)比

        3.2 年節(jié)電情況

        年節(jié)電量=[(改前空載損耗-改后空載損耗)+(改前負(fù)載損耗-改后負(fù)載損耗)×負(fù)載率]×運(yùn)行時(shí)間

        S7-6300 kVA/35 kV變壓器年節(jié)電量=[(8.2-6.56) +(41.0-36.9) ×0.85] ×24×365=44 895.00 kWh。

        3.3 經(jīng)濟(jì)效益

        高耗能變壓器改造體現(xiàn)了優(yōu)化設(shè)計(jì)為主、選材與工藝相輔的結(jié)果,使產(chǎn)品性能和結(jié)構(gòu)方面都能達(dá)到S9型的水平,符合GB/T 6451《三相油浸變壓器技術(shù)參數(shù)及要求》之規(guī)定,并可取得較好的經(jīng)濟(jì)效益。

        1)節(jié)能效果顯著[4-5]。通過(guò)計(jì)算機(jī)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì),大幅度降低了變壓器空載損耗及負(fù)載損耗。S7型變壓器改造后總損耗平均可降低20%~25%,變壓器整體技術(shù)水平達(dá)到國(guó)家低耗能變壓器標(biāo)準(zhǔn)中的技術(shù)要求。如果將在用的S7型變壓器全部改造成S9型變壓器,節(jié)能效果顯著,運(yùn)行費(fèi)用大大降低;如果將287臺(tái)35 kV級(jí)高耗能變壓器全部改造為低耗能變壓器,經(jīng)濟(jì)效益巨大。如果每年按計(jì)劃改造50臺(tái),年可節(jié)電200×104~250×104kWh;如果電費(fèi)按0.6元/kWh計(jì)算,年可節(jié)省120~150萬(wàn)元。

        2)節(jié)約設(shè)備購(gòu)置成本。大量高耗能變壓器的重新利用,可以節(jié)省購(gòu)置新設(shè)備的投資,符合國(guó)家能源政策要求。由于變壓器生產(chǎn)廠家較多,各家設(shè)計(jì)參數(shù)都有所不同,使改造變得復(fù)雜化,每臺(tái)需要改造的變壓器都要進(jìn)行原始性能測(cè)試。因變壓器型號(hào)不同,所采用的材質(zhì)也不同,改造設(shè)計(jì)方案基本上一臺(tái)一設(shè)計(jì)。

        通過(guò)預(yù)算,每臺(tái)改造費(fèi)用約為32萬(wàn)元,S9型變壓器售價(jià)63萬(wàn)元,改造費(fèi)用占新品50.8%左右;如果加上改造后的節(jié)電費(fèi)用(節(jié)電費(fèi)+線路損耗預(yù)計(jì)4萬(wàn)元),平均費(fèi)用只相當(dāng)于新品的44.4%。如果對(duì)287臺(tái)S7型主變?nèi)窟M(jìn)行降耗改造,成本9000多萬(wàn)元;但通過(guò)變壓器自身的降耗節(jié)電,收回改造成本的年限約為8年。

        4 結(jié)論

        綜上所述,對(duì)高耗能變壓器進(jìn)行改造不僅是可行的,而且預(yù)期的節(jié)能效果也非常理想。改造后總損耗平均可降低20%以上,改造后通過(guò)產(chǎn)品質(zhì)量和性能檢測(cè),變壓器整體技術(shù)水平達(dá)到國(guó)家低耗能變壓器標(biāo)準(zhǔn)中的技術(shù)要求。

        在電力系統(tǒng)輸配電網(wǎng)絡(luò)損耗中,高耗能變壓器損耗占據(jù)很大的比例,使得變壓器節(jié)能改造成為當(dāng)前亟待解決的問(wèn)題。通過(guò)實(shí)例分析表明,對(duì)高耗能變壓器進(jìn)行改造投資少,見(jiàn)效快,收回改造成本的年限約為8年。但由于變壓器型號(hào)復(fù)雜,必須根據(jù)變壓器實(shí)際逐一進(jìn)行設(shè)計(jì)改造,且每臺(tái)改造工藝流程也各不相同,需要進(jìn)一步研究改進(jìn)。

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