斯洛伐克“捕食者”AX1巡飛彈

“捕食者”AX1巡飛彈由斯洛伐克康佩爾工業(yè)公司和因喬夫航天公司聯(lián)合研制，是一種可供步兵作戰(zhàn)使用的輕型武器。外形為不規(guī)則長方體，長1.12米，寬0.3米，高0.155米，翼展1.8米，重約10千克，配用由40毫米火箭筒改裝而成的戰(zhàn)斗部，而且能根據(jù)打擊目標類型的不同選裝戰(zhàn)斗部。PG-7VM戰(zhàn)斗部為破甲戰(zhàn)斗部，可打擊裝甲車、步兵戰(zhàn)車和坦克等；TB-7V戰(zhàn)斗部為溫壓戰(zhàn)斗部，用于對付人員、建筑物等目標。飛行速度130～250千米/小時，通常巡飛速度為190千米/小時，最大作戰(zhàn)半徑為20千米，巡飛時間為20分鐘。

以色列國防軍即將列裝“埃坦”裝甲人員輸送車

2018年4月，以色列國防軍第50營的駕駛員在作戰(zhàn)王不境下，駕駛“埃坦”8×8裝甲人員輸送車進行了集中訓練。“埃坦”是以色列國防軍總結(jié)2014年在加沙地帶開展“護刃行動”的經(jīng)驗而設(shè)計的，將替代M113裝甲車?！鞍Ｌ埂睉?yīng)對反裝甲武器的防護能力大幅提升，發(fā)動機功率為750馬力，最大公路行駛速度90千米/小時，能運載12名士兵，配備可抵御導彈和單兵火箭彈等威脅的主動防護系統(tǒng)。

法國VAB Mk3輪式裝甲車

2018年法國薩托里國際防務(wù)展期間，法國阿奎斯公司（Arquus）披露了專門為外貿(mào)市場設(shè)計的VABMk3輪式裝甲車。該車為6×6中型輪式裝甲車，前部為駕駛艙，乘員2名，配有2個側(cè)門和大型防彈窗。后面載員艙有2個后門，可選裝一個液壓登車板。車頂艙口為緊急出口。裝甲人員輸送型可乘坐10人，步兵戰(zhàn)車型可乘坐7人。車頂有小型炮塔或遙控武器站，配備12.7毫米機槍或20毫米機關(guān)炮。

德國“任務(wù)大師”貨運無人車

2018年法國薩托里國際防務(wù)展期間，德國萊茵金屬公司披露了“任務(wù)大師”（Mission Master）貨運無人車?！叭蝿?wù)大師”基型車的有效載荷部分采用模塊化設(shè)計且易于安裝，可執(zhí)行包括后勤運輸、監(jiān)視、防護、醫(yī)療后送、消防、核生化探測和通信中繼等多種任務(wù)。貨運型可作為戰(zhàn)斗群的一部分部署，自主或半自主地伴隨部隊作戰(zhàn)，旨在減輕士兵負重，從而提高地面部隊的戰(zhàn)術(shù)機動性和作戰(zhàn)能力。

英國“海介體”導彈入役

“海介體”導彈由MBDA公司研發(fā)，是英國皇家海軍“海狼”防空導彈的升級改進型號，并將替代“海狼”導彈，具備抗飽和攻擊能力。除23型護衛(wèi)艦外，“海介體”導彈還將裝備在研的26型護衛(wèi)艦?！鞍⑸w爾”護衛(wèi)艦將是首艘配備該型導彈的水面艦艇，該艦將在201 8年底在亞太地區(qū)執(zhí)行巡邏任務(wù)。之后，“海介體”導彈將逐步列裝“威斯敏斯特”號和“蒙特羅斯”號護衛(wèi)艦。

法國“勒克萊爾”XLR圭戰(zhàn)坦克

奈克斯特系統(tǒng)公司推出的“勒克萊爾”XLR是“勒克萊爾”的現(xiàn)代化改進型，采用“蝎子”開放式電子架構(gòu)，新型戰(zhàn)術(shù)無線電系統(tǒng)和“蝎子”信息與指揮系統(tǒng)以及相關(guān)的顯示器；采用專用裝甲套件提升生存性，增強地雷和簡易爆炸裝置防護水平；120毫米滑膛炮將可以發(fā)射奈克斯特彈藥公司正在研發(fā)的新型M3M型120毫米高爆榴彈；最大公路速度72千米/小時。目前法國陸軍裝備有406輛“勒克萊爾”主戰(zhàn)坦克，計劃從2020年開始接收200輛“勒克萊爾”XLR。

英國皇家31e型通護衛(wèi)艦部標方案

5月31日，英國巴布科克公司公布了“箭頭”140（Arrowhead 140）設(shè)計方案，參加英國皇家海軍31 e型通用護衛(wèi)艦的競標?！凹^”140的設(shè)計基于丹麥皇家海軍現(xiàn)役的“伊萬·休特菲爾德”級護衛(wèi)艦，艦長約140米，長寬比較小，因此排水量較大，設(shè)計、建造、維護相對容易，而且作戰(zhàn)更靈活?！凹^”140將配備泰勒斯公司最新版的TACTICOS作戰(zhàn)管理系統(tǒng)。該作戰(zhàn)系統(tǒng)采用開放式結(jié)構(gòu)體系，目前已投入使用25年，并出口到全球24國海軍，在全壽命周期內(nèi)均能靈活滿足客戶需求，最大限度為客戶提供作戰(zhàn)系統(tǒng)能力。

印度陸軍將于2020年裝備“魯斯特姆”2無人機

印度國防研發(fā)組織近日披露，“魯斯特姆”2隨后該機還將裝備印度空軍和海軍?！棒斔固啬贰?的外形與美國“捕食者”無人機類似，由印度國防研發(fā)組織下屬的航空發(fā)展機構(gòu)研發(fā)。它最大飛行高度約6700米，續(xù)航時間約20小時，主要用于執(zhí)行情報、監(jiān)視和偵察任務(wù)。印度軍方現(xiàn)在高度重視無人機的研發(fā)及裝備，設(shè)立了無人機研發(fā)專項，斥資約22億美元研發(fā)多種無人機，“魯斯特姆”2是其中一款。

韓國第二艘“獨島”級計劃部署國產(chǎn)防空導彈

韓國計劃在第二艘“獨島”級直升機母艦上部署本國研制生產(chǎn)的艦載防空導彈，K-SAAM。該艦現(xiàn)在已配備韓國自主研發(fā)的垂直發(fā)射系統(tǒng)，將用于發(fā)射K-SAAM導彈。K-SAAM由韓國LIG Nex1公司研制，是2011年啟動的“海弓”項目的產(chǎn)物，首次試射在2013年完成，預定2018年入役，替代美國雷錫恩公司的“拉姆”近程防空導彈。除攔截空中目標，K-SAAM導彈還具備一定的打擊水面和地上目標的能力。

以色列“無人機穹”/“輕束”緣合反無人機系統(tǒng)

拉斐爾公司的“無人機穹”是一種微小型無人機探測與壓制系統(tǒng)，“輕束”則是一種定向能硬殺傷系統(tǒng)。

“無人機穹”由四部分組成。第一是RPS-42多任務(wù)半球形雷達，工作在S波段，能探測、跟蹤和分類無人機，最大探測距離30千米，探測高度9

～9000米，能在3.2千米外發(fā)現(xiàn)尺寸20平方厘米的目標。第二是“聯(lián)網(wǎng)感知”寬頻帶探測傳感器系統(tǒng)，發(fā)現(xiàn)無人機的電波信號。第三是通信套件。第四為C-“警戒”干擾裝置，阻斷無人機的高頻和超高頻通信，包括它有可能采用WiFi頻段。

“輕束”系統(tǒng)的核心是一臺50千瓦的“鐵束”高能光纖激光器，還有光電傳感器、激光測距儀等。光電傳感器具備粗跟蹤、精跟蹤、測距、瞄準、信息更新和報告等功能。

作戰(zhàn)使用時，“無人機穹”為“輕束”提供目標信息，隨后“輕束”用自己的光電傳感器捕獲目標，將激光器指向預定瞄準點。拉斐爾公司已利用“輕束”系統(tǒng)對抗2.5千米距離的微型無人機。

“無人機穹”/“輕束”綜合反無人機系統(tǒng)將非動能干擾系統(tǒng)與激光武器系統(tǒng)有機結(jié)合起來，拓寬了能應(yīng)對的無人機類型。并且可選擇性地對無人機實施軟硬殺傷，使得反無人機作戰(zhàn)能力得到了實質(zhì)性地提升。它能有效增強多層一體化防空體系中。針對較低層防空作戰(zhàn)的能力。