沈安娜

隨著“一帶一路”戰(zhàn)略的提出，“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”再次成為人們關(guān)注的焦點。“一帶一路”不僅是促進共同發(fā)展、實現(xiàn)共同繁榮的合作共贏之路，更是增進理解信任、加強全方位交流的和平友誼之路。習近平總書記指出：“人文交流合作也是‘一帶一路建設(shè)的重要內(nèi)容。真正要建成‘一帶一路，必須在沿線國家民眾中形成一個相互欣賞、相互理解、相互尊重的人文格局?！?為促進戰(zhàn)略思想實施和加強讀者對“一帶一路”的理解，我們開設(shè)《絲路人文》欄目，介紹“一帶一路”沿線國家和地區(qū)的人文風情，助力“一帶一路”共贏人文發(fā)展。

“一帶一路”近年來成為了國內(nèi)外的一個熱門詞匯，當中“一帶”指的是絲綢之路經(jīng)濟帶。絲綢之路穿過新疆進入中亞等國家，而出入最方便的邊境口岸就是與哈薩克斯坦共和國接壤的霍爾果斯，也稱“中國的西大門”。作為新疆最繁忙的邊貿(mào)通商口岸，鄰近還有果子溝、賽里木湖等風景名勝……

走進美麗的霍爾果斯

霍爾果斯，在蒙古語中，意為“駝隊經(jīng)過的地方”。2014年6月26日，國務(wù)院正式批準同意新疆維吾爾自治區(qū)設(shè)立縣級霍爾果斯市，由伊犁哈薩克自治州管轄?；魻柟箍诎妒俏挥谥袊陆晾绻_克自治州霍爾果斯市的一個陸路口岸，與哈薩克斯坦隔霍爾果斯河，霍爾果斯也因此得名。

霍爾果斯口岸，早在盛唐時期這里就是絲路北道的一個驛站。清代初年，這里還是中國境內(nèi)的駐防之地，是伊犁索倫營駐防的6座卡倫之一。同治年間，中俄劃界后，才成為邊境哨卡，舊稱尼堪卡。新中國建立后，尼堪卡正式改稱霍爾果斯口岸?；魻柟箍诎队捎谄鋬?yōu)越的地理位置，成為中蘇貿(mào)易的西部最大口岸。在霍爾果斯口岸的國際商貿(mào)中心，各種商品琳瑯滿目，異國風情的服飾與異國的美酒，應(yīng)有盡有，在這里能夠感受到異國的人文風情，與眾不同。

連接通道是連接中哈霍爾果斯國際邊境合作中心中方區(qū)域和哈方區(qū)域的信道，整個造型是中國傳統(tǒng)的方鼎，在中國古文化當中，鼎一個是“發(fā)”的意思，也有四平八穩(wěn)的含義，整個連接信道造型就是兩個方鼎，預(yù)示著中哈之間的貿(mào)易，不但未來發(fā)展很好，而且非常穩(wěn)定；整個造型也像是英文字母大寫的“H”，寓意著和諧、合作、和平。方鼎頂上有個類似中國長城上烽火臺造型的座子，底下是個穹頂，代表典型的伊斯蘭文化、哈薩克文化，在穹頂?shù)倪吷嫌袀鹘y(tǒng)的哈薩克紋飾，鼎上托著一個藍色的方球，藍色代表寶石，另外一方面藍色是哈薩克圖騰的顏色，哈薩克的國旗就是藍色的。整個鼎的高度是18.81米，代表著中哈的貿(mào)易正式開始是在1881年。面向中國這邊的外墻有中國國徽，面向哈薩克斯坦那邊的有哈國國徽。門下就是中哈兩國的邊界線，人們可以方便的“穿越”兩國。

果子溝印象

果子溝是伊犁地區(qū)的天然門戶，是一條北上賽里木湖，南下伊犁河谷的著名峽谷孔道。果子溝因其溝谷、山坡長滿野生蘋果、山杏、核桃而得名。果子溝也叫塔勒奇溝，自古便為我國通往中亞和歐洲的絲路北新道的咽喉，有“鐵關(guān)”之稱，同時也因為它宜人的風景被譽為“伊犁第一景”“奇絕仙境”。果子溝的特點就是山地延綿起伏，溝壑縱橫，高低懸殊，其土壤、氣候、植物資源分布隨山勢高低呈現(xiàn)出明顯的垂直變化和差異。不同的生態(tài)地理條件為各類野生藥用植物的生長提供了得天獨厚的條件，藥用植物種類較多。

由于果子溝山高路險，雪崩、洪水、山體滑坡等地質(zhì)災(zāi)害時有發(fā)生，途經(jīng)這里的車輛經(jīng)常受阻滯留，因此果子溝大橋的建成開通，為伊犁開啟了順利便捷的走出河谷之門。果子溝大橋是國家高速G30線連云港至霍爾果斯的重要組成部分。據(jù)悉，這座大橋跨徑360米，主塔高度分別達209米和215.5米，主橋全部采用鋼桁梁結(jié)構(gòu)，并采用高強螺栓連接，安裝精度控制在2毫米之內(nèi)，大橋是新疆公路第一高橋、第一座斜拉橋，也是國內(nèi)第一座公路雙塔雙索面鋼桁梁斜拉橋。從遠處觀望果子溝大橋，如巨龍般騰空而起，穿山而過，秀美修長、壯觀。果子溝“一橋飛架”穿越藍天、白云，穿越崇山峻嶺和大峽谷，為伊犁增添了一道旅游觀光的美麗風景。

“天山藍寶石”賽里木湖

賽里木湖是一個淡水湖，具有“天山藍寶石”的美譽。賽里木湖是新疆最大的高山湖泊，海拔2073米，賽里木是哈薩克語，意為“祝愿”，湖的四周有山，山上長滿了松樹，被譽為“山脊梁上的湖”。碧水映著藍天，微風輕拂，將這玉鏡般的湖面掀起了微微漣漪，沉醉于其中的人們久久不愿挪動腳步，流連忘返于這美景之中，四面環(huán)山，雪峰連片，山頂朵朵白云低懸，構(gòu)成一幅迷人的仙境畫面。湖面上小憩的天鵝、岸邊停落的飛鳥、湖邊放養(yǎng)的羊兒們似乎也不想在這畫卷之中離去，享受著自然帶給它們的恩澤。

兩則“恥辱碑”

界碑，是一個國家主權(quán)和領(lǐng)土的象征?？墒牵瑲v史遺留在北疆伊犁邊關(guān)的那兩塊石制“雙頭鷹”界碑，留給中華民族的卻是無法抹去的恥辱印記。1881年清政府與俄國簽訂的不平等《中俄伊犁條約》豎起的界碑，據(jù)說由清政府出資、由沙俄政府制作。但是，在埋設(shè)界碑時，清政府竟沒有派官員到現(xiàn)場監(jiān)督，俄方乘機將界碑向中國境內(nèi)推移了20公里，立在伊犁河南岸察布查爾縣境內(nèi)的特奇勒干山上。對此，清政府一直未予承認，拒絕以石碑作為界碑，由此形成了40多平方公里的爭議地區(qū)。新中國成立后，我國政府積極捍衛(wèi)領(lǐng)土主權(quán)，在解決領(lǐng)土爭端問題上進行了不懈努力。1994年4月26日，中哈兩國總理在阿拉木圖簽訂了協(xié)定，對歷史遺留的40多平方公里的爭議區(qū)進行了重新劃分。在劃分給中國的27.4平方公里的土地上，共有4塊沙俄所立的石碑，分別為18號、20號、21號和22號。這4塊石碑于2000年和2001年分兩次運進了霍城縣惠遠鎮(zhèn)前伊犁將軍（清朝新疆最高行政和軍事長官）府內(nèi)。其中，18號界碑于2002年6月由惠遠將軍府移至霍爾果斯口岸，就是碑亭內(nèi)立著的一塊老界碑。如今，這塊曾經(jīng)為沙皇宣示強權(quán)的界碑，卻成了中華民族復(fù)興的見證者。

如今的霍爾果斯，早已不再是簡陋的邊防哨卡?；魻柟挂宦纷邅?，現(xiàn)已成為中國向西開放的“橋頭堡”，成為我國西部、亞歐大陸橋上唯一擁有公路、鐵路、航空、管道“四位一體”的國際綜合大樞紐。（編輯 趙曼）