本報(bào)記者 白云怡

25日是中國民航局要求外國航空公司修改官網(wǎng)涉臺(tái)錯(cuò)誤標(biāo)注的最后期限?！董h(huán)球時(shí)報(bào)》記者24日查詢發(fā)現(xiàn)，越南航空當(dāng)天刪除將臺(tái)灣作為“國家”的表述，美國夏威夷航空網(wǎng)站上原本與國家并列的“臺(tái)北（下標(biāo)高雄KHH）”的表述則消失了。它們成為最新作出修改的公司。至本報(bào)24日晚截稿時(shí)，還有達(dá)美航空、美國航空、聯(lián)合航空3家美國公司仍未完成修改。當(dāng)天，在被問及中方是否會(huì)對(duì)拒絕整改的公司做出如禁用機(jī)場(chǎng)等懲罰措施時(shí)，中國外交部發(fā)言人耿爽回應(yīng)說：“讓我們拭目以待。”

4月25日，中國民航局致函44家執(zhí)飛中國航線的境外航空公司，要求它們?cè)?0天內(nèi)修改將臺(tái)港澳列為“國家”的錯(cuò)誤標(biāo)注。據(jù)民航局此前通報(bào)，在5月25日最初期限到達(dá)時(shí)，44家外國公司中有26家因技術(shù)原因申請(qǐng)延期修改，完成時(shí)間最晚為7月25日。而截至7月13日，只剩6家尚未完成相關(guān)修改。

之后，據(jù)臺(tái)灣媒體16日?qǐng)?bào)道，北歐航空日前在官網(wǎng)上將臺(tái)灣改為“中國臺(tái)灣”，遭臺(tái)駐瑞典代表“投書抗議”。此外，《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者23日晚在越南航空官網(wǎng)看到，該公司仍將臺(tái)北等城市所屬國標(biāo)為“臺(tái)灣”，而非“中國臺(tái)灣”，但24日這一錯(cuò)誤表述已被刪除。

截至24日，聯(lián)合航空、達(dá)美航空和美國航空仍未作出修改。在美國航空網(wǎng)站的“國家/地區(qū)”列表中，臺(tái)灣及港澳均與中國并列，臺(tái)北等各機(jī)場(chǎng)的所在地僅被標(biāo)注為“臺(tái)灣”，香港和澳門也并沒標(biāo)注為中國。對(duì)此，美國航空發(fā)言人24日在回應(yīng)《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者問詢時(shí)說，他們“正在同美國政府商議此事”，并稱此前該公司在今年5月申請(qǐng)了60天的“延長期”，強(qiáng)調(diào)7月25日才是截止日期。聯(lián)合航空和達(dá)美航空則未對(duì)記者的問詢作出回應(yīng)。

在24日的記者會(huì)上，耿爽針對(duì)有關(guān)問題表示，堅(jiān)持一個(gè)中國原則是中美關(guān)系穩(wěn)定發(fā)展的政治基礎(chǔ)，希望美國政府敦促有關(guān)企業(yè)恪守一個(gè)中國原則，盡快做出整改。據(jù)《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者了解，中國民航局可能將于25日或26日公布最終整改情況及相應(yīng)措施。

路透社24日援引消息人士的話稱，在與美國政府協(xié)調(diào)后，美國主要的航空公司將修改網(wǎng)站相關(guān)信息，以目的地城市名稱作為標(biāo)注。美國國務(wù)院周一晚間告知了中國駐美國大使館這一決定。該報(bào)道說，沒有航空公司對(duì)此作出評(píng)論，但美國航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)表示“美國航空業(yè)是必須應(yīng)對(duì)各種法規(guī)和要求的全球性商業(yè)”。路透社稱，24日下午，夏威夷航空的網(wǎng)站似乎已經(jīng)發(fā)生變化，在下拉菜單中搜索飛往臺(tái)北的航班顯示：“臺(tái)北，臺(tái)北”。而《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者當(dāng)晚看到，“臺(tái)北”這一選項(xiàng)徹底不見了。

不過，《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者發(fā)現(xiàn)，已經(jīng)作出修改的個(gè)別航空公司藏著一些“小九九”。日航與全日空兩家日本公司僅在網(wǎng)站的中文簡體頁面將臺(tái)灣表述為“中國臺(tái)灣”，面向臺(tái)灣用戶的繁體中文網(wǎng)頁和英文、日文網(wǎng)頁上，臺(tái)港澳則和中國大陸在列表中并列呈現(xiàn)。大韓航空則使用“技巧性”較強(qiáng)的修改方式：將城市作為目的地，取消標(biāo)注所屬國名。越南航空也采用類似做法，但僅刪除北京、臺(tái)北等東北亞城市所屬國家的標(biāo)注，歐洲、東南亞等其他地區(qū)的城市則標(biāo)有所屬國名?！?/p>