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        某礦7340工作面支架工作阻力校驗研究

        2018-07-24 03:06:52郭義成
        同煤科技 2018年2期
        關(guān)鍵詞:遺留煤柱采空區(qū)

        郭義成

        1 工作面概況

        某礦7340工作面為跨采區(qū)面,位于礦井一水平,屬中一及中二采區(qū)上提工作面。該面上限以風巷(標高-310.9~-340.0)為界;下限以機巷(標高-370.0~-393.8)為界;南至切眼;北至設(shè)計收作線。工作面走向長1 110 m;傾斜寬平均195 m;斜面積約209 276 m2。上覆51、52煤屬露頭防水煤柱,72煤大部已回采,73煤局部回采,下伏82主可采煤層,大部分已回采。

        采區(qū)巷道布置采用煤層群分組巷道聯(lián)合布置方式。機巷主要用于工作面的進風和運煤,采用梯形工字鋼棚支護,巷道設(shè)計凈寬3.2 m,凈高2.5 m,采用塘材笆片過頂,對子棚支護,棚距700 mm;風巷主要用于工作面的回風、進料,斷面尺寸和支護方式與機巷相同,都是沿煤層頂板布置。

        2 7340工作面不同回采條件的劃分

        7340工作面覆巖存在不同的開采條件,包括:下覆82煤層已采條件下上覆72煤層綜放遺留浮煤的開采、下覆82煤層已采條件下上覆72煤層遺留煤柱下開采、下覆82煤層已采條件下72、73煤層采空區(qū)復(fù)采。

        2.1 下覆82煤層已采條件下上覆72煤層綜放遺留浮煤區(qū)的開采

        在7340工作面切眼至Fx7斷層之間的大部分區(qū)域,工作面下覆8212和8214工作面已采,上覆7212和7214為綜放開采區(qū)域。工作面開采僅能夠回采72煤分層開采后所遺留的部分煤炭資源。圖1中陰影部分為72煤綜放開采區(qū)域。

        圖1 上覆72煤層綜放遺留浮煤區(qū)平面

        2.2 下覆82煤層已采條件下上覆72煤層遺留煤柱下的開采

        根據(jù)72煤層工作面的實際布置情況,7340工作面在開采過程中,面臨上覆72煤層遺留煤柱下的開采問題,圖2陰影區(qū)域為72煤遺留煤柱區(qū)域。根據(jù)已有的研究成果,工作面在上覆煤柱下開采時與上覆采空區(qū)下開采時礦壓顯現(xiàn)有明顯差異,尤其是在工作面進煤柱和出煤柱影響區(qū)域內(nèi),可能會出現(xiàn)劇烈的礦壓顯現(xiàn)。

        圖2 72煤層遺留煤柱區(qū)域平面

        2.3 下覆82煤層已采條件下72、73煤層采空區(qū)復(fù)采

        在工作面開采的最后階段,面臨下覆82煤層、72、73煤層均以回采后的采空區(qū)復(fù)采問題。工作面中下部區(qū)域煤壁主要為遺留采空區(qū)的矸石,僅存部分浮煤。工作面的此類賦存條件,類似于在綜放浮煤區(qū)域的開采問題,它屬于對已有采空區(qū)的重復(fù)開采問題。因此,基于以前已有的分析,該區(qū)域開采不存在壓架危險,但是需要加強防范頂板漏冒。

        3 7340工作面合理支架工作阻力校核

        按照以上對工作面下覆區(qū)域的采掘情況和地質(zhì)條件進行區(qū)域劃分,對本工作面在開采過程中支架選型對有重要的指導(dǎo)作用。并根據(jù)不同覆巖條件下工作面開采過程中來壓監(jiān)測與頂板規(guī)律分析,通過實測統(tǒng)計和理論分析的方法,對7340工作面開采過程中所采用的ZY8800/14/32型液壓支架的合理阻力進行了分析。

        3.1 經(jīng)驗估算法

        由于礦山地質(zhì)及生產(chǎn)條件復(fù)雜,根據(jù)現(xiàn)場經(jīng)驗得出了一些計算支架工作阻力的方法。這些經(jīng)驗方法在一定程度上推動了支架工作阻力的發(fā)展,其中最具有代表性的是采高容重法[1-3]。

        采高容重法是目前應(yīng)用最廣泛也最實用的方法,多數(shù)采煤國家都對采高容重法有過研究,并得出了適合自己的經(jīng)驗公式(表1)。

        表1 部分國家采用的采高容重法

        式中:P—支架支護強度,MPa;m—采高,m;γ—巖塊體積力,kN/m3。

        采高容重法作為一種簡單易行且準確度較高的經(jīng)驗方法,已經(jīng)得到現(xiàn)場的承認。在中國,常用的4~8倍采高容重法適用于采高較小的條件。4~8倍采高容重法是基于懸頂距等于控頂距這個假設(shè)的。

        以7340工作面為例,計算支架工作阻力。支護強度:P=K1×m×γ=(4~8)×2.5×24=0.24~0.48 MPa

        式中K1為如表1中的中國區(qū)域范圍內(nèi)的取值,7340工作面的煤層平均厚度為2.5 m,巖塊的體積力根據(jù)巖層特性取值。

        按照目前支架的最大控頂距(5.5 m)和最大支架寬度(1.82 m)計算,所需的支架阻力為:

        實測過程中發(fā)現(xiàn)在來壓時支架阻力均超過5 000 kN,甚至出現(xiàn)有超過9 000 kN的現(xiàn)象,因此按照4~8倍采高容重法計算的支架阻力相對偏小,其計算方法不能適用于該條件下采煤時支架工作阻力的估算。

        3.2 實測統(tǒng)計方法校核支架阻力

        通過支架循環(huán)末阻力值估算支架工作阻力:

        σ—實測的支架循環(huán)末阻力均方差,kN。

        按兩種方式進行統(tǒng)計估算:

        (1)按來壓期間支架最大循環(huán)末阻力進行統(tǒng)計,即式(1)中為來壓期間支架最大循環(huán)末阻力的平均值,此時,取1倍的均方差,即支架工作阻力的估算方法:

        根據(jù)以上方法,對7340工作面不同覆巖條件下的支架循環(huán)末阻力進行統(tǒng)計。

        3.3 綜放浮煤開采區(qū)域支架阻力校核

        在綜放浮煤開采區(qū)域,實測支架阻力統(tǒng)計結(jié)果表明,該區(qū)域支架阻力整體偏小,在工作面接近機巷453號鉆孔前后50 m范圍內(nèi),來壓時支架阻力明顯上升,最大來壓阻力達到9 178 kN,為額定阻力的104.30%,在后續(xù)開采區(qū)域內(nèi)支架阻力最大達9 774 kN,為額定阻力的111%。按照實測方法統(tǒng)計后測得出,適應(yīng)該區(qū)域開采的支架阻力應(yīng)為9 200 kN。

        在頂板距煤層較近的范圍內(nèi)(10倍采高以內(nèi))存有厚硬頂板時,即便在該類巖層已經(jīng)受到了一次采動的破壞,但是其破斷長度大,加之可能處于非咬合穩(wěn)定狀態(tài),在重復(fù)采動時,仍會造成頂板的二次擾動和破壞,并且將上覆的巖層載荷以靜載的方式向下傳遞,所以工作面在此類頂板條件下回采時,支架阻力一般偏大。針對7340工作面,雖然其支架阻力已經(jīng)達到了8 800 kN,仍稍有不足。如果是在動載的情況下,仍然會存在壓架危險。

        3.3.1 上煤層遺留煤柱區(qū)域

        由于煤層厚度較大,實際采高隨之增大,導(dǎo)致支架阻力不足。對該區(qū)域來壓相對明顯的時刻進行統(tǒng)計,發(fā)現(xiàn)在工作面過上層煤遺留的“7”型煤柱區(qū)域時,傾向煤柱區(qū)域比走向煤柱區(qū)域?qū)ぷ髅娴挠绊懘螅谧呦蛎褐鶇^(qū)域,支架阻力校核結(jié)果為7 066 kN,而在傾向煤柱區(qū)域,所需支架阻力為7 993 kN。工作面目前采用的8 800 kN支架能夠適應(yīng)遺留煤柱區(qū)域的開采。但是,工作面在開采區(qū)域內(nèi)由于煤層采高提高,部分時段支架因高度偏大支護阻力稍有不足,對支架阻力的校核有一定影響。

        3.3.2 73煤層已采的復(fù)采區(qū)域

        在該區(qū)域內(nèi),7340工作面屬于頂板完全復(fù)采階段,工作面1-70#均為煤壁均為采空區(qū)矸石,僅上部71-110#支架范圍對應(yīng)73煤尚未開采。對該區(qū)域來壓相對明顯的時刻進行統(tǒng)計并分析結(jié)果。

        可以得出,工作面在73煤已采條件下進行復(fù)采,支架阻力一般較小,按照整個來壓區(qū)間進行統(tǒng)計后得出,在該條件下回采時,所需支架工作阻力為7 954 kN,工作采用的8 800 kN支架能夠滿足回采要求。

        4 總結(jié)

        (1)7340工作面所采用的ZY8800/14/32型液壓支架基本能夠適應(yīng)不同覆巖條件下的工作面安全開采需求。但在頂板存在堅硬厚層砂巖情況下,仍稍有不足。

        (2)在7340工作面回采過程中,存在支架阻力超過額定阻力的情況,主要出現(xiàn)在工作面上部范圍上煤層頂板存在厚硬砂巖老頂?shù)膮^(qū)域。說明即使在上煤層已經(jīng)回采后頂板發(fā)生破壞的情況下,如果上煤層開采過程中發(fā)生過頂板出水或異常劇烈的礦壓顯現(xiàn)問題,下煤層開采時依然受失穩(wěn)或破壞頂板結(jié)構(gòu)的影響。

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