陳祥 杜浩

作為一種先進的物流組織方式，目前甩掛運輸正在國內(nèi)運輸行業(yè)內(nèi)掀起一片熱潮。為了促進甩掛運輸?shù)陌l(fā)展，政府對甩掛運輸提出了一些指導性意見，并頒布了相關(guān)政策支持。發(fā)展甩掛運輸，有利于降低物流成本、推動現(xiàn)代物流和綜合運輸發(fā)展、促進節(jié)能減排、提升經(jīng)濟運行整體質(zhì)量，甩掛運輸對物流業(yè)發(fā)展意義重大。

甩掛運輸?shù)闹匾尾考?/h2>

支腿——作為甩掛運輸中支撐起半掛車的一個重要承載部件，越來越受到客戶的關(guān)注。支腿的承載能力及可靠性等直接影響到甩掛運輸?shù)母咝院桶踩?。作為美國的知名品牌，HOLLAND支腿（如圖1）在北美市場占有率達65%以上。在甩掛運輸發(fā)達的美國物流市場，HOLLAND支腿經(jīng)受住了市場的種種考驗并不斷改善，通過了美國卡車掛車制造商協(xié)會（TTMA）的驗證，并能滿足美國鐵路協(xié)會（AAR）的所有性能要求。

HOLLAND支腿憑借獨有的專利技術(shù)，使得支腿的性能得到了大幅提升。

首先是浮動螺母專利技術(shù)。HOLLAND支腿的傳動螺母采取浮動式設計，而傳統(tǒng)支腿采用焊接或壓配固定設計（如圖2）。牽引車接掛或者脫掛時，支腿的下腿管會受到?jīng)_擊或擺動，容易造成絲杠的螺紋損壞（如圖3）。采用浮動式的螺母設計，支腿的下腿管可以有一定幅度的擺幅，降低絲杠受到的沖擊，充分保護絲杠不受損，從而延長支腿的使用壽命。

圖1 HLD 系列支腿

圖2 常規(guī)狀態(tài)下

圖3 接/脫掛狀態(tài)下

圖4 外置變速箱

其次是恒定嚙合專利技術(shù)。常嚙合齒輪設計，保證所有齒輪長期嚙合不會脫檔。采用外置式變速器，易于維護和保養(yǎng)。獨特的“+”銷換擋機構(gòu)，較傳統(tǒng)拉動齒輪進行切換擋來說，入擋更清晰，不容易打滑，且不會造成齒輪的磨損。在重載和低溫工況下，換擋更加靈活方便。

HOLLAND的輕量化設計同樣引人關(guān)注。支腿采用高強度鋼設計制造，材料屈服強度達550MPa，每副支腿自重較傳統(tǒng)支腿輕約10%以上，符合市場對輕量化發(fā)展的迫切需求，已在中集集團等國內(nèi)諸多掛車廠實現(xiàn)標配。

同時便捷售后服務也讓用戶更為放心。作為賽夫華蘭德集團重要生產(chǎn)基地的廈門工廠，支腿系列產(chǎn)品年產(chǎn)20萬套，銷售網(wǎng)絡覆蓋全球，在官方網(wǎng)站上可以查詢到賽夫華蘭德在世界各地設立的服務網(wǎng)絡。目前賽夫華蘭德已在國內(nèi)設立100家左右服務網(wǎng)點，完善的服務網(wǎng)點極大地提高了售后服務的水平和時效。

圖5 通過“+”銷換擋

HOLLAND背后的公司——賽夫華蘭德

HOLLAND系列支腿出色的性能，離不開母公司——賽夫華蘭德。1881年，賽夫公司發(fā)明了一種新型耕犁，它起源于德國的一個鄉(xiāng)村鍛造車間；1910年，華蘭德公司因一種安全松脫牽引器的發(fā)明誕生于美國。2006年底，兩家公司合并重組為賽夫華蘭德集團，世界上最大的掛車零部件制造商從此誕生！賽夫華蘭德集團是一家德國的上市公司，總部位于德國巴伐利亞州柏森巴赫，25家子公司、19處生產(chǎn)基地10000多個服務網(wǎng)點遍布全球各地。

賽夫華蘭德中國總部位于北京，擁有獨立的辦公大樓和研發(fā)中心，下設賽夫華蘭德（廈門）車輛部件有限公司、北京柯布克科技開發(fā)有限公司和青島優(yōu)克特種設備配件有限公司三家子公司，分別在廈門、包頭、青島和揚州設有工廠。主要產(chǎn)品包括掛車空氣懸架、機械懸架、車軸、支腿、牽引銷，卡車空氣懸架、鞍座，以及客車空氣懸架等。

廈門公司主要生產(chǎn)空氣懸架、機械懸架、車軸、支腿、牽引銷等掛車零部件產(chǎn)品。空懸產(chǎn)品主要包括CBX25和MODUL兩個系列。CBX25空懸設計緊湊、重量最輕，是高端掛車的理想選擇。SwingAlignTM專利技術(shù)使車軸調(diào)整簡便，降低維護使用成本。MODUL空懸適合復雜路況，靈活多樣的懸架結(jié)構(gòu)可滿足客戶的多樣化需求。車軸產(chǎn)品獨有的一體式輪轂軸承技術(shù)，使輪端免維護周期延長至50萬km，同時使得輪端拆卸簡便。INTEGRALTM專利技術(shù)可以消除制動盤受熱傘狀變形，從而提高制動系統(tǒng)的可靠性。憑借恒定嚙合和浮動螺母等專利技術(shù)，支腿產(chǎn)品換擋簡便，保護提升螺桿和螺母，從而提高產(chǎn)品的可靠性。

賽夫華蘭德旗下的柯布克公司生產(chǎn)的空氣懸架產(chǎn)品適用于7～18m大中型公路客車、城市公交車以及各類卡車，其中，F(xiàn)65D獨立前橋榮獲了由建設部頒發(fā)的中國客車優(yōu)秀零部件獎。引進的美國紐威AD126卡車空懸和華蘭德鞍座，已實現(xiàn)了對國內(nèi)頂級卡車制造商的批量化供貨。

目前，賽夫華蘭德中國在全國設有數(shù)百家售后服務網(wǎng)點，計劃到2020年，網(wǎng)點數(shù)量將超過300個。通過多種渠道，及時了解客戶需求并不斷改進，從而持續(xù)為客戶提供優(yōu)質(zhì)可靠的產(chǎn)品和服務。

根據(jù)了解，賽夫華蘭德已經(jīng)與深圳中集、長久物流、廈門金龍、中國重汽等知名商用車制造企業(yè)建立了良好的合作關(guān)系。作為戰(zhàn)略合作伙伴，長久物流是賽夫華蘭德中置軸轎運車空懸產(chǎn)品的最大用戶；2017年11月，賽夫華蘭德和中集瑞江聯(lián)合成立的中原體驗中心在南陽盛大開業(yè)；2017年12月，賽夫華蘭德和福建閩鋁簽署了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。

位于北京的研發(fā)中心采用美國進口的MTS伺服液壓系統(tǒng)，按照歐洲標準和國家標準，通過路譜采集進行車軸和懸架的耐久性測試、制動力試驗等。

品質(zhì)卓越、不斷創(chuàng)新、注重經(jīng)濟效率和客戶利益，這些是賽夫華蘭德在全球商用車市場不斷成功的基本要素。歷史的車輪從未停歇，賽夫華蘭德的發(fā)展也從未止步；百余年的歷史積淀是賽夫華蘭德銳意進取、不斷前進的強大動力。數(shù)百年來薪火相傳的賽夫華蘭德一直在卓越與創(chuàng)新的道路上不斷前行，引領(lǐng)客戶走向成功之路。