王滕滕,別龍嬌
(寧波裕江特種膠帶有限公司,浙江 寧波 315000)
汽車同步帶又稱正時皮帶,是用在汽車發(fā)動機內(nèi)部、靠齒嚙合起傳動作用的一種汽車零部件,屬于汽車發(fā)動機配氣系統(tǒng)的重要組成部分。氫化丁腈橡膠(HNBR)以優(yōu)異的耐高溫、耐油性能[1]成為目前制造汽車同步帶的主要膠種。與其他傳動帶,如多楔帶等相比,同步帶性能要求更高,一旦出現(xiàn)故障,極易連帶造成發(fā)動機氣門被頂彎、活塞被沖壓破壞等,且維修困難,費用很高。汽車同步帶主要由橡膠基體、玻璃線繩和齒面包布組成,三者只有牢固粘結(jié)在一起,才能保證性能優(yōu)異,使用壽命長。為滿足汽車同步帶日益提高的耐高溫要求,HNBR硫化體系已逐漸由過氧化物硫化體系替代硫黃硫化體系,但粘合性能會有一定的下降[2],在常規(guī)配合體系下,無法滿足同步帶粘合性能的要求,需要加入一定量的增粘劑來提高粘合性能。熱固性酚醛樹脂具有優(yōu)異的粘合性能和一定的補強性能[3],采用環(huán)氧樹脂改性后,HNBR既可保留原有優(yōu)良性能,又可進一步提高粘合性能[4]。
本工作選擇環(huán)氧改性熱固性酚醛樹脂作為增粘劑,研究其用量對HNBR膠料性能的影響,旨在提高過氧化物硫化HNBR膠料的粘合性能,并確保其他性能依然優(yōu)異。目前關(guān)于環(huán)氧改性熱固性酚醛樹脂在HNBR中的應(yīng)用未見報道。
HNBR,牌號3446,丙烯腈質(zhì)量分?jǐn)?shù)為0.34,德國朗盛公司產(chǎn)品;炭黑N550,美國卡博特炭黑有限公司產(chǎn)品;氧化鋅,上海京華化工有限公司產(chǎn)品;甲基丙烯酸鋅(ZDMA),南京友好助劑化工有限責(zé)任公司產(chǎn)品;環(huán)氧改性熱固性酚醛樹脂(含六次甲基四胺),牌號SG3378,美國圣萊科特公司產(chǎn)品;過氧化二異丙苯(DCP),荷蘭阿克蘇諾貝爾公司產(chǎn)品;T0303型尼龍布,吳江海角工業(yè)用布有限公司產(chǎn)品;玻璃線繩,日本板銷子公司產(chǎn)品。
HNBR 100,炭黑N550 50,氧化鋅 5,硬脂酸 1,防老劑RD 2,防老劑MBZ 0.5,增塑劑D810 10,ZDMA 8,硫化劑DCP 5.5,樹脂SG3378 變量。
S(X)K-160A型兩輥開煉機和QLB-D 350×350×2型平板硫化機,上海橡膠機械廠產(chǎn)品;GTM2000-A型無轉(zhuǎn)子硫化儀、GT-AI7000-M型電子拉力機和GT-7012-D型磨耗試驗機,高鐵科技股份有限公司產(chǎn)品;邵氏A型硬度測定儀,上?;C械四廠產(chǎn)品;401型熱空氣老化箱,杭州藍天化驗儀器有限公司產(chǎn)品。
混煉膠制備:先將HNBR在開煉機(輥距為0.5 mm)上塑煉(薄通5次),然后將輥距調(diào)至2 mm,依次加入防老劑、氧化鋅和硬脂酸→炭黑和增塑劑→ZDMA和硫化劑→樹脂SG3378→左右割刀3/4,重復(fù)4次,然后薄通打三角包6次,出片,停放16 h。
玻璃線繩處理:采用HNBR膠乳的RFL浸漬溶液處理。
尼龍膠布處理:先將尼龍白坯布在HNBR膠漿中浸漬,然后烘干處理。
試樣硫化條件為170 ℃×1.5t90。
布剝離力:將尼龍膠布與2 mm厚的混煉膠片疊放在一起,放入平板硫化機上硫化,然后采用電子拉力機進行布剝離測試,以拉伸力最大值表征粘合力。
其余性能均按相應(yīng)的國家標(biāo)準(zhǔn)測試。
樹脂SG3378用量對膠料硫化特性的影響如表1所示。
從表1可以看出:隨著樹脂SG3378用量的增大,膠料的Fmax-FL逐漸減小,說明體系交聯(lián)密度減?。唤篃龝r間ts1和ts2總體延長,t90也延長,說明膠料的硫化速度減慢,這是因為樹脂中的酚羥基消耗過氧化物產(chǎn)生的自由基,從而導(dǎo)致膠料的硫化速度減慢和交聯(lián)密度降低。
樹脂SG3378用量對膠料物理性能的影響如表2所示。
從表2可以看出:隨著樹脂SG3378用量的增大,膠料的拉伸強度減小,這是體系交聯(lián)密度降低的原因;邵爾A型硬度和100%定伸應(yīng)力增大,說明樹脂具有一定的補強作用,可提高低伸長率下膠料的強度,分析認為樹脂用量越大,固化程度越高,并與橡膠大分子形成互穿網(wǎng)絡(luò),從而使得膠料抵抗外力能力增強;拉斷伸長率先增大后減小,這是因為樹脂用量不大時,體系交聯(lián)密度適當(dāng)降低,使得橡膠分子鏈段的運動變得容易,此時膠料的拉斷伸長率增大,樹脂用量繼續(xù)增大時,熱固性樹脂與橡膠大分子的互穿網(wǎng)絡(luò)限制了分子鏈段的運動,導(dǎo)致膠料的拉斷伸長率減小。
樹脂SG3378用量分別為0,7.5,15,22.5和30份時,膠料的DIN磨耗量分別為120,133,166,175和191 mm3??梢钥闯?,隨著樹脂SG3378用量的增大,膠料的DIN磨耗量逐漸增大,說明其耐磨性能下降,這是體系交聯(lián)密度降低的緣故。
樹脂SG3378用量對膠料耐熱老化性能的影響如表3所示。
從表3可以看出,隨著樹脂SG3378用量的增大,老化后膠料的拉斷伸長率保持率減小,說明耐熱老化性能下降,而邵爾A型硬度變化減小。分析認為:樹脂用量越大,體系含膠率越低,橡膠成分所占比例減小,因此交聯(lián)密度隨熱老化進行增大的比例也減小,邵爾A型硬度變化越不明顯。
樹脂SG3378用量對膠料粘合性能的影響如圖1所示。
圖1 樹脂SG3378用量對膠料粘合性能的影響
從圖1可以看出,隨著樹脂SG3378用量的增大,膠料與玻璃線繩以及尼龍膠布的粘合力均先增大后減小。分析認為:當(dāng)樹脂用量較小時,隨著樹脂用量的增大,其分子結(jié)構(gòu)中的環(huán)氧基團與玻璃線繩和尼龍膠布表面的基團反應(yīng)程度增大,從而使粘合力提高;當(dāng)樹脂用量增大到一定程度后,體系交聯(lián)密度大幅減小,使膠料與玻璃線繩和尼龍膠布的共交聯(lián)程度降低,粘合力又下降。
(1)隨著樹脂SG3378用量的增大,膠料的焦燒時間延長,硫化速度減慢。
(2)樹脂SG3378具有補強作用,能提高低伸長率下膠料的強度。
(3)樹脂SG3378的加入對膠料的耐磨性能和耐熱老化性能不利。
(4)隨著樹脂SG3378用量的增大,膠料的粘合性能先提高后降低。
(5)在過氧化物硫化HNBR膠料中,樹脂SG3378用量不宜過大,當(dāng)其用量在7.5份左右時,膠料的綜合性能較好。