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        低碳鋼焊接層間溫度對焊縫金屬沖擊韌性的影響

        2018-07-18 17:52:04隋旭日欒豐飛
        智富時代 2018年5期
        關鍵詞:低碳鋼沖擊韌性時效

        隋旭日 欒豐飛

        【摘 要】低碳鋼對接平焊時,層間溫度對焊縫金屬性能的影響,在焊接零件的機器中,機器運行中焊縫同樣也要受到?jīng)_擊力,生產(chǎn)廠家大多做做無損檢測,合格后就投入使用。本文就特別是對沖擊韌性的影響進行了初步探討,結果表明,低碳鋼焊接隨層間溫度的降低,沖擊韌性增加。

        【關鍵詞】層間溫度;熔敷金屬

        由于低碳鋼的碳、錳、硅的含量低,焊接時不會因焊接而引起嚴重組織硬化或出現(xiàn)淬火組織而且焊接接頭有很強的塑性以及韌性,在所有鋼材中低碳鋼的焊接性能最強。許多機器零件在工作時要遇到?jīng)_擊負荷,如鍛錘的錘桿、沖床的沖頭、火車和汽車在開車、剎車時的部分傳動零件等,這些零件在沖擊載荷的作用下,韌性差的材料往往易于發(fā)生突然斷裂,造成嚴重的安全事故,因此研究材料的沖擊韌性具有十分重要的意義。在焊接行業(yè),大家研究更多的是焊接熱影響區(qū)的機械性能,應當說,目前對焊接熱影響區(qū)的研究,已很成熟,零件設計時,充分考慮了熱影響區(qū)這一影響因素。但在有焊接零件的機器中,機器運行中焊縫同樣也要受到?jīng)_擊力,生產(chǎn)廠家大多做做無損檢測,合格后就投入使用,但實際上,因焊縫質(zhì)量造成事故的也不乏其例,因此,研究焊縫本身的熔焊機理、焊后的機械性能同樣具有意義。

        一、鋼材焊接性能特點

        低碳鋼一般軋成角鋼、槽鋼、工字鋼、鋼管、鋼帶或鋼板,用于制作各種建筑構件、容器、箱體、爐體和農(nóng)機具等。優(yōu)質(zhì)低碳鋼軋成薄板,制作汽車駕駛室、發(fā)動機罩等深沖制品;還軋成棒材,用于制作強度要求不高的機械零件。低碳鋼在使用前一般不經(jīng)熱處理,碳含量在0.15%以上的經(jīng)滲碳或氰化處理,用于要求表層溫度高、耐磨性好的軸、軸套、鏈輪等零件。低碳鋼由于強度較低,使用受到限制。適當增加碳鋼中錳含量,并加入微量釩、鈦、鈮等合金元素,可大大提高鋼的強度。若降低鋼中碳含量并加入少量鋁、少量硼和碳化物形成元素,則可得到超低碳貝氏體組夠其強度很高,并保持較好的塑性和韌性。

        低碳鋼退火組織為鐵素體和少量珠光體,其強度和硬度較低,塑性和韌性較好。因此,其冷成形性良好可采用卷邊、折彎、沖壓等方法進行冷成形。這種鋼材具有良好的焊接性。碳含量很低的低碳鋼硬度很低,切削加工性不佳,正火處理可以改善其切削加工性。

        低碳鋼有較大的時效傾向,既有淬火時效傾向,還有形變時效傾向。當鋼從高溫較快冷卻時,鐵素體中碳、氮處于過飽和狀態(tài),它在常溫也能緩慢地形成鐵的碳氮物,因而鋼的強度和硬度提高,而塑性和韌性降低,這種現(xiàn)象稱為淬火時效。低碳鋼即使不淬火而空冷也會產(chǎn)生時效。低碳鋼經(jīng)形變產(chǎn)生大量位錯,鐵素體中的碳、氮原子與位錯發(fā)生彈性交互作用,碳、氮原子聚集在位錯線周圍。這種碳、氮原子與位錯線的結合體稱歲柯氏氣團(柯垂耳氣團)。它會使鋼的強度和硬度提高而塑性和韌性降低,這種現(xiàn)象稱為形變時效。形變時效比淬火時效對低碳鋼的塑性和韌性有更大的危害性,在低碳鋼的拉伸曲線上有明顯的上、下兩個屈服點。自上屈服點出現(xiàn)直到屈服延伸結束,在試樣表面出現(xiàn)由于不均勻變形而形成的表面皺褶帶,稱為呂德斯帶。不少沖壓件往往因此而報廢。其防止方法有兩種。一種高預形變法,預形變的鋼放置一段時間后沖壓時也會產(chǎn)生呂德斯帶,因此預形變的鋼在沖壓之前放置時間不宜過長。另一種是鋼中加入鋁或鈦,使其與氮形成穩(wěn)定的化合物,防止形成柯氏氣團引起的形變時效。

        二、實驗

        (一)實驗用材料

        (1)板材:材質(zhì)Q235B,板厚:12mm。

        (2)焊接材料:E4303電焊條,規(guī)格:¢3.2。

        (二)試樣加工

        將板材送加工車間,按尺寸加工出試板并組裝,共12套。

        (三)焊制試板

        在同一實驗室,由同一焊接技師在其它工藝參數(shù)不變,只改變層間溫度的條件下完成12套試板的平位焊接,層間溫度分別為50℃、100℃、150℃、200℃、250℃、300℃,每一溫度下焊制兩套試板。

        焊接過程中用表面溫度計測量層間溫度,每一層燒完后,當層溫降到規(guī)定的溫度時,開始焊下一層。

        (四)試樣加工

        完成焊接,將試件進行X光檢測,合格后拉伸、沖擊試樣。拉伸試樣從焊縫中截出,沖擊試樣的V型缺口開在焊縫中間。每塊試板加工出一個拉伸試樣,五個沖擊試樣。

        (五)力學性能試驗

        (1)熔敷金屬的拉伸試驗按GB2652-81《焊縫(及堆焊)金屬拉伸試驗法》進行。

        (2)焊縫金屬沖擊試驗按GB2650-81《焊接接頭沖擊試驗法》進行,五個試樣中,最大和最小值舍去,對余下的三個試樣進行討論。

        三、分析討論

        從實驗結果看,隨著層間溫度的下降,熔敷金屬的沖擊韌性和強度是增加的,而塑性下降不是很明顯,層間溫度在100℃—200℃區(qū)間,熔敷金屬綜合機械性能較好。

        沖擊韌性ak是金屬機械性能中的一個重要指標,長期的實踐發(fā)現(xiàn),ak對材料的一些缺陷是很敏感的,它不僅能靈敏地反映材料品質(zhì)、宏觀缺陷,就是顯微組織方面微小的變化對它的影響也是很大的,在無宏觀缺陷的情況下,ak值基本上是強度和塑性的函數(shù),強度、塑性增大,韌性也增大,但一般鋼材其強度和塑性是矛盾的,同一強度等級的材料只有通過細化晶粒才能使強度和塑性同時增加。

        【參考文獻】

        [1]張瑞華,樊丁,余淑榮.低碳鋼A-TIG焊的活性劑研制[J].焊接學報,2015,24(2):16-18.

        [2]張瑞華,尹燕,水谷正海等.A-TIG焊接熔池行為的觀察[J].機械工程學報,2015,45(3):115-118.

        [3]張瑞華,樊丁.低碳鋼A-TIG焊活性劑的焊接性[J].焊接學報,2015,24(1):85-87.

        [4]王敬紅.T_P91鋼焊接時的背面氣體保護技術[J].焊接,2015(6):37.

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