樊星

【摘 要】?？诘尿T樓文化與地方特點(diǎn)，現(xiàn)有騎樓老街改造的成果還有對(duì)騎樓建筑的構(gòu)想。

【關(guān)鍵詞】?？?；騎樓；文化；改造；街巷

騎樓老街是一種隨時(shí)間推移后的街道建筑，它因?yàn)榈赜蛐缘牟煌泻艽蟮牟町悾趶V州的騎樓，底層沿街挑出，立面基本無(wú)裝飾；在北海的騎樓臨街兩邊墻面的窗頂多為卷拱結(jié)構(gòu)，卷拱外沿及窗柱頂端都有雕飾線；在泉州，有保存完整的騎樓連排建筑商業(yè)街。在海南，騎樓便是別具一格的南洋風(fēng)。

建筑的起由：作為一種典型的外廊式建筑物，騎樓的淵源最早可上溯到約2500年前的希臘“帕特農(nóng)神廟”，現(xiàn)代意義上的騎樓最早起源于印度，是英國(guó)殖民者首先建造的。后經(jīng)由海外歸來(lái)的華僑引入，再結(jié)合地方特點(diǎn)建造。

建筑的內(nèi)涵特征

多元建筑元素交融是海南建筑最大的特點(diǎn)，海南建省以來(lái)，除本土人民以外，還有許多對(duì)海南報(bào)以向往的各地人民，湘贛皖閩桂等，近代，大量海南人前往南洋謀生，帶回了其時(shí)經(jīng)受西方殖民影響的南洋文化，海南建筑又隨之融入了歐洲風(fēng)格，不僅影響了傳統(tǒng)建筑形式，帶來(lái)了新的建筑形式。

海南的騎樓屬?？诘尿T樓老街最有特征，?？诘牡尿T樓是與海南人民的生活方式息息相關(guān)的，走在這個(gè)祖國(guó)唯一熱帶省份的騎樓老街上，你會(huì)發(fā)現(xiàn)這里的建筑風(fēng)格與內(nèi)陸城市截然不同，在城市街道的演變中得勝沙路、博愛路、解放路，這些海口的老街道形成了騎樓的街道，它們歷時(shí)悠久，游著絡(luò)繹不絕，平淡的建筑中折射出海南的建筑文化，這就是海南的騎樓老街。

據(jù)查閱，在?？诮ǔ且郧昂？诓饓U(kuò)城，城區(qū)面積由原來(lái)城內(nèi)的不到1平方公里擴(kuò)大了許多。第二年，拆城墻的石頭被用來(lái)筑成長(zhǎng)堤，這就是如今的長(zhǎng)堤路?！吧藤Z絡(luò)繹、煙火稠密”，城市馬路的形成、沿海貿(mào)易業(yè)的繁榮、城市功能的不斷完善使這一帶成為?？诘聂[市區(qū)。而騎樓便應(yīng)運(yùn)而生，它在?？谌饺缴鸬纳虡I(yè)貿(mào)易中興起，隨時(shí)間推移，而遺留改造。

走在海南的街道里，這些建筑風(fēng)格直擊你的眼球，你會(huì)感受到不同氣息，有的帶有柱廊，有的帶有合院，有的是彎彎曲曲的街道，在城市區(qū)域的肌理上，騎樓老街將這些富有藝術(shù)的建筑穿插聯(lián)系了起來(lái)。

形式的展現(xiàn)

走在騎樓的街道里，人會(huì)不會(huì)感受到高大體量建筑的壓迫，也不會(huì)疏松的沒有方向，街道一長(zhǎng)條一長(zhǎng)條引導(dǎo)著你繼續(xù)游逛，上樓下廊，樓上住著商賈，我們走在樓下即人行道。騎樓下的廊，遮陽(yáng)又防雨，既是居室（或店面）的外廊，又是室內(nèi)外的過渡空間。

每棟高二至四層，進(jìn)深二三開間。在建筑美學(xué)上，樓的寬和高符合審美比例。墻體上的彩瓷花卉圖案、女兒墻、騎樓、柱廊、敞廊是巴洛克風(fēng)格，具有歐亞混合文化特征。人字形的屋頂覆蓋青瓦，灰白色的墻面。

空間的利用：遮風(fēng)擋雨，灰空間；騎樓本是商業(yè)建筑，后用于到居住建筑中去；柱式跟連廊具有統(tǒng)一的風(fēng)格；沖破了居家單門獨(dú)戶的束縛；

變成顧客的共享空間，并體現(xiàn)相互尊重的現(xiàn)代意識(shí)。走在騎樓下，自在閑適，溫馨親近，腳無(wú)沙塵，清潔整齊，透出關(guān)心互動(dòng)良好的人際關(guān)系；

有濃郁的生活氣息，成為品茗、聊天、納涼、會(huì)客、交流信息、晚間涼眠的地方。還是小孩做作業(yè)、跳橡皮筋等玩耍的空間。

場(chǎng)所精神的表達(dá)

街道里很多年長(zhǎng)的公公婆婆，他們?cè)谧约旱姆孔永镒×撕芫?，早已?xí)慣這樣的生活，了解之后知道，很多海南人民在異鄉(xiāng)打出一片天地后，出海闖南洋的海南人“葉落歸根”，攜帶著畢生血汗錢回鄉(xiāng)建屋，安老終生.

他們用他們所喜愛的建筑形式來(lái)建設(shè)他們的家鄉(xiāng)，商住樓的形式吸納了遮風(fēng)避雨、風(fēng)吹日曬的行人。由于歸僑大多是商人，“前店后廠、下店上宅”的騎樓更方便于他們?cè)诤Ｄ侠^續(xù)從事經(jīng)商貿(mào)易。

結(jié)合當(dāng)?shù)匚幕枨螅豪辖志幼〉膫鹘y(tǒng)模式里出現(xiàn)了眾多有趣的鄰里空間，如露天戲臺(tái)和社區(qū)活動(dòng)空間合二為一的宗廟空間；室外許多香火絡(luò)繹的祭拜點(diǎn)，常年有人供奉，還有海南人所熟知的“老爸茶”。

歸僑帶回了對(duì)各種文化包容的南洋風(fēng)氣，最后是海南人的性格與胸懷，讓南洋風(fēng)格在家鄉(xiāng)扎根、繁衍、茁壯生長(zhǎng)。

概念手法的拓展

騎樓改造為歷史文化、展示和旅游觀光，老街的商業(yè)形態(tài)開始慢慢朝著文化休閑旅游方向轉(zhuǎn)型。該項(xiàng)目建設(shè)的總體目標(biāo)為：凸顯騎樓老街的歷史文化風(fēng)情，提升?？跉v史文化名城的城市品味和旅游吸引力。

改造后對(duì)騎樓老街的定位仍十分模糊，騎樓老街雖已經(jīng)過修復(fù)，且部分工程仍在繼續(xù)，但騎樓老街上仍存在許多不足之處。市政基礎(chǔ)設(shè)施較為落后，電線外露，部分道路還存在臟、亂、差的情況，對(duì)?？隍T樓老街，甚至整個(gè)?？诘氖腥菔忻捕加幸欢ǖ挠绊?。

傳統(tǒng)模仿和符號(hào)移植

騎樓有許許多多的智慧，有許多東西我們可以沿用至今，為了適應(yīng)現(xiàn)在城市交通還有人流的變化，有些形式不得不做出一些改變。

許多騎樓已經(jīng)不是我們開始看到的那個(gè)樣子了，隨時(shí)間的推移，功能的變化，建筑形式也在發(fā)生變化，商住樓，變成了重商少住了，因?yàn)榉课莸睦吓f，很多原先住在老街里的住戶都搬了出來(lái)，老街得以改建；首先，在街道的管理上而今的騎樓老街做出了許多的調(diào)整是成功的，把一個(gè)不限人車的公共空間，變成一個(gè)只有少量非機(jī)動(dòng)車和人行的空間，它開始限制機(jī)動(dòng)車的出入，變成一種步行街的模式，可以有效的緩解騎樓的街道開間小而流動(dòng)性大的特點(diǎn)。

其次，騎樓不再是單一入口，它與現(xiàn)有的城市街道多處融會(huì)貫通，用一些標(biāo)志性的建筑劃分，進(jìn)入騎樓老街，不再是一個(gè)目的性很強(qiáng)的行為，而是逛街的行人，不自發(fā)的走進(jìn)騎樓老街，再?gòu)尿T樓老街離開，它與現(xiàn)代城市交通共生。

騎樓有南洋地區(qū)的獨(dú)特且有創(chuàng)造性的形式———在女兒墻上開出一個(gè)或多個(gè)圓形或其它形狀的洞口，是一種建筑智慧，預(yù)防臺(tái)風(fēng)襲擊，減少對(duì)建筑物的風(fēng)負(fù)荷，也因此形成了獨(dú)特的建筑藝術(shù)形態(tài)。

騎樓的窗楣、柱子、墻面造型、腰線、陽(yáng)臺(tái)、欄桿、雕飾等都有它獨(dú)特的歷史淵源，尤其在外墻體上浮雕的花紋上有著精美的百鳥朝鳳、雙龍戲珠、海棠花、臘梅花等中國(guó)傳統(tǒng)雕刻藝術(shù)。

在對(duì)海口現(xiàn)有的騎樓多次探索中發(fā)現(xiàn)，騎樓的街巷空間與許多徽派村落中的巷道感受相似，流線上的彎折沒有大開大合，尺度在整體上統(tǒng)一的；建筑紋理的是一致的，在風(fēng)格上江皖地區(qū)的街巷是青磚白瓦，而老街則是灰白的墻體和深灰色的紋理；還有兩側(cè)建筑墻體的體量，天際線仿佛一致，沒有高樓大廈的壓抑，抬頭就有藍(lán)天白云；屋檐下的灰空間都有相得益彰的好處，在挑檐下人們避雨談笑，喝茶閑聊，感受建筑的裨益。

在騎樓的主街中聲音可能是熙攘的，無(wú)法感受到小橋流水的靜謐，但騎樓老街的深處也有許多高低不一致的建筑，風(fēng)格雖相似，但感受大不相同，人流的減少，還有從墻體上方吹來(lái)的海風(fēng)。在現(xiàn)在城市建筑中，尤其缺乏這樣人們所喜愛的空間營(yíng)造，冗雜的街道還有建筑立面使城市不能富有生機(jī)，騎樓老街是現(xiàn)代城市樓房中的花園。

總體上，騎樓建筑的特殊性，它實(shí)實(shí)在在的需要多被城市建筑者們所考慮，它的精神和優(yōu)異之處是存在的。