廣州廣船國(guó)際股份有限公司建造的全球首艘載重量為44500 t的極地凝淅油船所配置的轉(zhuǎn)舵模塊已順利完成安裝。這套可360°旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)舵模塊也是目前國(guó)內(nèi)最大的轉(zhuǎn)舵模塊。該裝置可極大增加船舶設(shè)計(jì)、建造和使用的靈活性，是目前世界造船業(yè)推廣應(yīng)用的新型推進(jìn)裝置。在配置吊艙推進(jìn)系統(tǒng)前，廣船國(guó)際首先需要加工法蘭平面，保證直徑達(dá)6 m多的大法蘭與轉(zhuǎn)舵模塊相匹配。加工完成后進(jìn)行轉(zhuǎn)舵模塊的吊裝，以使轉(zhuǎn)舵模塊的螺栓孔與法蘭上的螺栓孔完全對(duì)應(yīng)。為減少環(huán)境溫度變化對(duì)安裝精度造成的影響，廣船國(guó)際在4 h內(nèi)把40多個(gè)直徑為72 mm的螺栓安裝到位，并在8 h內(nèi)完成螺栓拉緊工作。

（圖片來(lái)源：國(guó)際船舶網(wǎng)）