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        便攜式絞車傳感器測試系統(tǒng)的研究與分析

        2018-07-11 06:00:06吳春梅劉開緒趙勇李瑞英
        電子測試 2018年12期
        關(guān)鍵詞:碼盤絞車脈沖

        吳春梅,劉開緒,趙勇,李瑞英

        (1.大慶師范學(xué)院機(jī)電工程學(xué)院,黑龍江大慶,163712; 2.大慶油田電力集團(tuán)供電二公司,黑龍江大慶,163712)

        1 研究的意義

        隨著傳感技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)和通訊技術(shù)的飛速發(fā)展,對設(shè)備的檢定顯得尤為重要。項(xiàng)目主要針對鉆井所用絞車傳感器進(jìn)行現(xiàn)場檢測來展開研究,大慶油田在鉆井行業(yè)對現(xiàn)場使用中的傳感器進(jìn)行檢定并給出結(jié)果的檢測設(shè)備還沒有。本文提出一種新型的便攜式的復(fù)合脈沖變送器對絞車傳感器進(jìn)行現(xiàn)場檢測,該結(jié)構(gòu)不需要攜帶許多機(jī)械設(shè)備去進(jìn)行現(xiàn)場檢定,快速便捷,檢測后直接給出結(jié)果,這樣既節(jié)省了很多人力物力又提高檢測效率,降低運(yùn)輸成本,對于降低鉆井成本是非常有利的。在檢測中如果發(fā)現(xiàn)絞車傳感器檢測不準(zhǔn)確,有脈沖的丟失,則在現(xiàn)場直接對其進(jìn)行更換,同時將檢測信息錄入系統(tǒng)便于下次檢測時調(diào)用查看。

        2 絞車傳感器測試硬件系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

        如圖2所示由伺服電機(jī)帶動復(fù)合碼盤旋轉(zhuǎn),當(dāng)遮光片(光齒)導(dǎo)通紅外線時,紅外線照射到光敏三極管的基級,三極管處于導(dǎo)通狀態(tài),輸出腳A(B)輸出高電平。由于絞車傳感器單圈產(chǎn)生12和20脈沖,這樣監(jiān)測裝置也需要設(shè)計(jì)成這種復(fù)合碼盤,其結(jié)構(gòu)為12和20齒復(fù)合交錯結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)示意圖如圖2所示,這樣,兩種根據(jù)遮光齒結(jié)構(gòu)對光電耦合器感應(yīng)探頭的安裝位置進(jìn)行設(shè)計(jì)和調(diào)節(jié),可以使輸出相位差為90°。由光電傳感器實(shí)時監(jiān)測高低電位并輸出。

        圖1 絞車傳感器檢定裝置圖

        3 測試系統(tǒng)工作原理

        測試系統(tǒng)工作原理如圖3所示通過單片機(jī)輸出控制信號,驅(qū)動伺服電機(jī)旋轉(zhuǎn),從而帶動旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和碼盤進(jìn)行旋轉(zhuǎn),兩者的轉(zhuǎn)速信息相同,被檢測絞車傳感器與旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)相連,通過旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)帶動絞車傳感器旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生脈沖信號,絞車傳感器的脈沖信號分成A相、B相輸出,檢測A相、B相信號經(jīng)過轉(zhuǎn)化形成標(biāo)準(zhǔn)電壓信號輸出,為了便于判定是否誤碼,A、B相顯示屏顯示為脈沖信號的數(shù)量。伺服電機(jī)帶動碼盤旋轉(zhuǎn),光電傳感器檢測旋轉(zhuǎn)碼盤并輸出為標(biāo)準(zhǔn)脈沖源信號,在顯示屏上顯示是標(biāo)準(zhǔn)脈沖信號的數(shù)量。所有信號通過485集線器傳輸給單片機(jī),單片機(jī)將標(biāo)準(zhǔn)信號傳遞通過透傳模塊發(fā)送給上位機(jī),通過上位機(jī)設(shè)定絞車傳感器在快速轉(zhuǎn)動情況下的技術(shù)指標(biāo),然后通過比較標(biāo)準(zhǔn)源與A、B相顯示屏顯示數(shù)量來判定絞車傳感器是否有計(jì)數(shù)不準(zhǔn)或脈沖丟失,上位機(jī)根據(jù)結(jié)果自動出檢定報告。

        圖2 復(fù)合碼盤結(jié)構(gòu)示意圖

        圖3 檢定設(shè)備檢定原理圖

        4 絞車傳感器檢定軟件工作界面

        如圖4所示為鉆井平臺常用的傳感器,打開該對話框之后,連接對應(yīng)的檢定裝置,啟動電源就會顯示設(shè)備連接成功,整個連接都是采用無線WIFI模塊連接。

        5 測試結(jié)果

        表1是設(shè)置測試輸出點(diǎn)為3個點(diǎn)的時候輸出結(jié)果,從結(jié)果看出不論電機(jī)轉(zhuǎn)速低還是轉(zhuǎn)速高的時候,系統(tǒng)輸出結(jié)果都比較穩(wěn)定,符合檢測要求。

        圖4 絞車傳感器檢定軟件界面圖

        圖5 測試結(jié)果圖

        6 誤差分析

        圖6 測試誤差分析圖

        從測試誤差分析圖可以看出系統(tǒng)測試精度高,A相脈沖和理論值完全一致,沒有誤差,B相測試結(jié)果滯后,這說明絞車檢測系統(tǒng)的電機(jī)是反傳,否則正轉(zhuǎn)。

        表1 絞車測試結(jié)果輸出表

        7 結(jié)論

        從軟件測試結(jié)果可以看出這套檢測系統(tǒng)檢測速度快,精度高,能夠滿足現(xiàn)場檢測的需要。同時,為了適應(yīng)現(xiàn)場測試的需要,即系統(tǒng)硬件電路及連接電腦必須抗震效果好,同時在檢測時能夠?qū)崿F(xiàn)快速便捷,經(jīng)過運(yùn)行及測試得出這套檢定裝置能夠用來進(jìn)行現(xiàn)場檢測,檢測結(jié)果顯示檢定準(zhǔn)確。

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