吳志強(qiáng) 韓 婧 滕雨薇 黃與舟 甘 惟 / WU Zhiqiang, HAN Jing, TENG Yuwei, HUANG Yuzhou, GAN Wei

DIE DEUTSCH-CHINESISCHE ZUKUNFTSSTADT IN QINGDAO

GESETZE UND INNOVATIONEN IM EINKLANG - DER HEIMAT ZULIEBE

QINGDAO SINO-GERMAN FUTURE CITY:ABSORPTION OF INNOVATIVE CONCEPTS IN LINE WITH LAWS AND DEVOTION TO HOMELAND CONTRIBUTION

1 引言

1.1 對于未來城市的辨析及思考

“未來”是一個(gè)時(shí)間概念，意指“將要到來的光景”，而“城市規(guī)劃”的定義為“確定將來一段時(shí)間內(nèi)城市的發(fā)展目標(biāo)及實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的路徑”，從這個(gè)意義上說，城市規(guī)劃就是對未來的規(guī)劃。

人對城市的美好憧憬是持續(xù)存在的。哲學(xué)家柏拉圖認(rèn)為世界是不完美的，現(xiàn)實(shí)世界之外還存在另一個(gè)完美的理想世界原型，真實(shí)世界從中脫胎而生，但僅僅是其不完整的投影。該思想為“未來城市”提供了一種解釋：人類對未來城市的持續(xù)探索，正反映了人類堅(jiān)信自己有能力理解世界的“原型”，并通過逐漸改造城市，使其無限接近理想中的“完美和諧”。

因此，人類對未來城市的想象從根本上取決于認(rèn)知水平的高低。這種認(rèn)知既包含人類對于發(fā)展目標(biāo)的理解，即對所謂完美世界終極形態(tài)的想象，也包含對當(dāng)下所處境遇的判斷，即人類的發(fā)展階段和發(fā)展需求。人類對未來城市的不懈追求與想象，其本質(zhì)就是人類認(rèn)知世界（城市人居環(huán)境）和認(rèn)知自我（城市居民）的過程。

1.2 未來的形成機(jī)制

縱觀歷史上人們對于未來美好城市生活的孜孜追求、探索和實(shí)踐，可以構(gòu)建出有關(guān)城市未來發(fā)展方案形成與發(fā)展機(jī)制的理論解釋框架。根據(jù)該框架，人類所有關(guān)于未來城市的愿景形成與方案建構(gòu)，均是城市生命規(guī)律導(dǎo)向（Follow the Rule of Life of the Cities）、問題導(dǎo)向（Problem－oriented）、理想導(dǎo)向（Ideal－oriented）三大主導(dǎo)力量共同作用的產(chǎn)物（圖1），其中，問題導(dǎo)向和理想導(dǎo)向與人類對世界和自身的認(rèn)知水平有關(guān)，前者從當(dāng)下出發(fā)，后者放眼于未來。

1.2.1 理想驅(qū)動(dòng)

理想，無論是其英語詞源“ideal”還是拉丁語詞源“idealis”，都是指窮極一切想象和希望所能達(dá)到的、無法再提升的完美狀態(tài)，是人們在實(shí)踐過程中形成的、有實(shí)現(xiàn)可能性的、對未來發(fā)展的向往與追求。理想是比現(xiàn)實(shí)更高遠(yuǎn)、更美好的目標(biāo)，激發(fā)人們?nèi)プ非蟆^斗，指導(dǎo)現(xiàn)實(shí)社會(huì)的運(yùn)行和發(fā)展，對人們的行動(dòng)產(chǎn)生巨大的鼓舞作用。對理想的不懈追求，是未來社會(huì)、城市形成的原始動(dòng)力和混源泉。在漫長的人類發(fā)展史上，不同時(shí)代、不同國度的人們根據(jù)其向往構(gòu)建了一個(gè)又一個(gè)理想社會(huì)。正是出于對理想居所和生活的渴盼與期待，亦即城市理想，人類才有動(dòng)力去營造和實(shí)現(xiàn)一座又一座的城市、去勾勒和規(guī)劃一朝又一朝的未來。

1.2.2 問題驅(qū)動(dòng)

理想屬于社會(huì)意識，是社會(huì)存在的客觀反映，因此，從唯物辯證法角度來看，一切理想均源于現(xiàn)實(shí)，是一定的社會(huì)歷史條件和社會(huì)經(jīng)濟(jì)關(guān)系的產(chǎn)物，不可能脫離當(dāng)時(shí)的客觀條件憑空產(chǎn)生。由此可見，城市理想始終伴隨著城市現(xiàn)實(shí)而產(chǎn)生，所有關(guān)于城市未來的設(shè)計(jì)與建構(gòu)，始終以破除當(dāng)前城市所面臨的嚴(yán)重問題為出發(fā)點(diǎn)，圍繞為現(xiàn)實(shí)社會(huì)的困境尋求解決途徑和終極出路而展開。對現(xiàn)實(shí)城市的不滿、抨擊與超越，是未來城市產(chǎn)生的前提條件；對現(xiàn)實(shí)問題的思考、處理和克服，是指向未來、尋求未知新世界的根本動(dòng)力。

1.2.3 規(guī)律發(fā)展

自1967年建筑師埃羅·薩里寧（Eero Saarinen）提出“城市是個(gè)有機(jī)體”這一理念以來，人們經(jīng)常把城市與生物有機(jī)體進(jìn)行類比，并通過一些生命體的基本特征來詮釋城市現(xiàn)象。城市現(xiàn)象與生命現(xiàn)象有很多相似之處，城市的內(nèi)部組織運(yùn)轉(zhuǎn)、對外界刺激的反應(yīng)等現(xiàn)象，在不斷拉近城市與生命兩個(gè)概念的距離（朱勍，2007）。人類作為一種生命體，首先必然要遵循生老病死的生命規(guī)律和吃喝拉撒睡的生活規(guī)律，在此基礎(chǔ)上，后天習(xí)得的知識、價(jià)值觀等共同作用，才能塑造出一個(gè)個(gè)獨(dú)一無二的個(gè)體。與之相通，城市作為一種生命體，同樣需要遵守類似的規(guī)則：首先按照特定的、客觀的生命規(guī)律向前發(fā)展，其次在問題導(dǎo)向、理想導(dǎo)向兩股力量的驅(qū)動(dòng)下不斷變化和成長。

圖1 未來城市形成與發(fā)展機(jī)制

圖2 中德未來城的交通區(qū)位和規(guī)劃范圍

2 中德未來城總體定位與設(shè)計(jì)原則

中德未來城是青島中德生態(tài)園的核心功能區(qū)塊，位于青島市西海岸新區(qū)北部，北至環(huán)膠州灣高速公路，南至抓馬山路（抓馬山生態(tài)通道北側(cè)），西至青蘭高速－昆侖山路－規(guī)劃生態(tài)園21號線－規(guī)劃生態(tài)園48號線連線，東至青島九中新校區(qū)地塊邊界，總面積約6.0km2（圖2）。規(guī)劃居住人口6萬人，擬為所在地區(qū)及周邊提供10萬個(gè)就業(yè)崗位。

2.1 總體定位

中德未來城的總體定位是創(chuàng)建“綠色創(chuàng)新的世界典范”，實(shí)現(xiàn)從“學(xué)”到“超”的歷史轉(zhuǎn)折。過去數(shù)十年，我國的規(guī)劃行業(yè)從業(yè)者紛紛以國外經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)為標(biāo)桿，以西方城市發(fā)展經(jīng)驗(yàn)作為制定規(guī)劃方案的依據(jù)、理由和準(zhǔn)繩，努力向生產(chǎn)力和文化水平先進(jìn)的城市看齊。而如今，隨著我國城市規(guī)劃和建設(shè)水平的逐步提高，以可持續(xù)發(fā)展理念為指引的城鎮(zhèn)化建設(shè)正以前所未有的速度發(fā)展，并逐漸躋身全球先進(jìn)城市行列。中德未來城以未來為導(dǎo)向、以未來為特色，以合致勝，彰顯卓越，勢必完成對德國乃至全球發(fā)達(dá)國家城市的超越，成為引領(lǐng)全球綠色創(chuàng)新發(fā)展的城市實(shí)踐典范。

2.2 設(shè)計(jì)原則

青島中德未來城以中德兩國聯(lián)合打造代表未來的新城為使命。根據(jù)未來城市的形成機(jī)制，城市生命規(guī)律是三大主導(dǎo)力量中起決定性作用的因素。因而，科學(xué)循律、理性決策是指引城市走向光明未來的規(guī)劃手段。中德未來城的規(guī)劃設(shè)計(jì)，借鑒其他城市的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)城市發(fā)展的客觀規(guī)律，依托大智移云的技術(shù)開發(fā)和應(yīng)用，最終實(shí)現(xiàn)依律而定、面向未來的美好家園。

3 “循律鼎新”的規(guī)劃設(shè)計(jì)路徑

3.1 城市智能模型技術(shù)的創(chuàng)新應(yīng)用

在青島中德生態(tài)園的規(guī)劃設(shè)計(jì)中，創(chuàng)新性地應(yīng)用了城市智能模型（City Intelligent Model，CIM）技術(shù)，通過構(gòu)建一個(gè)數(shù)字化的智能計(jì)算平臺（圖3），應(yīng)用大量智能分析工具來優(yōu)化設(shè)計(jì)方案。城市智能模型是在BIM（Building Information Model，建筑信息模型）基礎(chǔ)上演化而來的，并進(jìn)一步提出了智能（Intelligent）的目標(biāo)，其內(nèi)涵不僅是指城市模型中海量數(shù)據(jù)的收集、儲存和處理，更強(qiáng)調(diào)基于多維模型解決城市發(fā)展過程中的問題，是城市規(guī)劃從傳統(tǒng)方法向智能方法轉(zhuǎn)型的重要體現(xiàn)。

CIM不僅是信息管理的平臺，更是從信息積累處理轉(zhuǎn)變?yōu)閿?shù)據(jù)響應(yīng)分析的平臺；不是簡單停留在數(shù)據(jù)技術(shù)應(yīng)用上，而是以智能的方式實(shí)現(xiàn)信息與人的互動(dòng)，體現(xiàn)人們的主觀選擇和城市智能體的整體協(xié)調(diào)（吳志強(qiáng) 等，2018）。

在中德未來城項(xiàng)目中，CIM平臺完成了以下工作：（1）對城市水文地理、氣候環(huán)境、建設(shè)項(xiàng)目、市政工程等數(shù)據(jù)的時(shí)空集成；（2）基于計(jì)算機(jī)算法完成多項(xiàng)關(guān)鍵問題的智能實(shí)時(shí)響應(yīng)，提供城市規(guī)劃設(shè)計(jì)的優(yōu)化策略；（3）及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理設(shè)計(jì)方案中存在的諸多問題；（4）通過大數(shù)據(jù)的模擬、迭代，產(chǎn)生更優(yōu)的解決方案，進(jìn)而有效提高城市規(guī)劃設(shè)計(jì)的精準(zhǔn)性（圖3）。

圖3 中德未來城CIM模型處理界面

圖4 中德未來城用地布局推演的前置條件

3.2 構(gòu)建基于CIM的規(guī)劃診斷與推演系統(tǒng)

以城市用地布局為例，作為城市空間規(guī)劃的關(guān)鍵問題，也是城市規(guī)劃重要的公共政策手段，用地的功能布局對于城市發(fā)展具有深遠(yuǎn)影響。目前國內(nèi)外關(guān)于城市土地利用的研究，大多以基于數(shù)理統(tǒng)計(jì)學(xué)的城市土地規(guī)模預(yù)測和結(jié)合GIS（Geographic Information System，地理信息系統(tǒng)）技術(shù)的城市土地結(jié)構(gòu)布局模擬為主，忽略了城市內(nèi)部生長動(dòng)力的本質(zhì)規(guī)律，存在較大的局限性，因而尋找科學(xué)預(yù)測城市用地規(guī)模增長、合理配置城市用地功能的方法對解決人地矛盾具有重要意義（吳志強(qiáng)，2018）。在青島中德未來城的CIM平臺中導(dǎo)入包括現(xiàn)狀地形、道路、水系、基礎(chǔ)設(shè)施以及已經(jīng)批復(fù)的建設(shè)項(xiàng)目等大量約束條件（Restrict Condition），在此基礎(chǔ)上構(gòu)建多元計(jì)算機(jī)博弈模型，進(jìn)而推演城市發(fā)展動(dòng)力（圖4）。

在博弈模型中，政府、規(guī)劃師、開發(fā)商、市民作為推動(dòng)城市發(fā)展的4股力量，其訴求各不相同：政府作為城市管理的重要職能部門，更多關(guān)注城市的總體發(fā)展效果，并對城市關(guān)鍵地區(qū)進(jìn)行開發(fā)控制和引導(dǎo)；規(guī)劃師主要關(guān)注城市功能之間的空間分布和容量關(guān)系，站在公共利益的視角配置資源；開發(fā)商關(guān)注具體項(xiàng)目的投入－產(chǎn)出平衡，以近期的個(gè)體利益為導(dǎo)向；市民關(guān)注生活需求的滿足，考慮所居住地區(qū)的長期價(jià)值（表1）。

在4類主體的博弈作用下，CIM平臺全自動(dòng)完成城市用地推演過程：在計(jì)算過程中，用地選址自動(dòng)回避不適宜建設(shè)的區(qū)域，并且在各方訴求的驅(qū)動(dòng)下逐步推演出城市6種主要功能（就業(yè)、居住、醫(yī)療、教育、休閑、商業(yè)）的布局結(jié)果（圖5）。該結(jié)果很好地映射了城市發(fā)展過程中不同角色的相互關(guān)系，例如，政府稅收、政府引導(dǎo)公共土地開發(fā)、投資商與政府完成土地交易、政府對市民進(jìn)行拆遷補(bǔ)償、政府參考公眾意見等，因此具有極高的邏輯性和可操作性。由計(jì)算機(jī)迭代出若干結(jié)果后，在其中一個(gè)推演結(jié)果基礎(chǔ)上進(jìn)一步完善，最終形成城市規(guī)劃布局方案（圖6）。這是人工智能的計(jì)算機(jī)博弈算法應(yīng)用于城市規(guī)劃領(lǐng)域的一項(xiàng)重要突破，中德未來城則是智能推演城市發(fā)展的第一個(gè)真正意義上的試點(diǎn)。

在CIM系統(tǒng)的輔助下，將中德未來城規(guī)劃范圍所涵蓋的6個(gè)片區(qū)的空間與功能進(jìn)行合理有效地組織，最終確定了“一軸三核，綠脈滲透，六區(qū)聯(lián)動(dòng)，環(huán)路串聯(lián)”的總體結(jié)構(gòu)（圖7），即以團(tuán)結(jié)路為主軸，貫穿軌交核、生態(tài)核、休閑核3個(gè)功能核心，在保留場地原有溝壑水系的基礎(chǔ)上，將其改造為景觀廊道，滲透到各個(gè)地塊，并以一條鮮花大道串聯(lián)所有片區(qū)，促進(jìn)各區(qū)互動(dòng)。目前，團(tuán)結(jié)路以北的C1、C2兩大組團(tuán)已基本建設(shè)完成。

圖5 中德生態(tài)園用地布局推演的過程

圖6 中德生態(tài)園用地布局推演結(jié)果（左）及最終規(guī)劃設(shè)計(jì)用地布局（右）

圖7 中德未來城的總體空間結(jié)構(gòu)

表1 城市規(guī)劃決策主體的價(jià)值觀設(shè)定

4 方案落實(shí)——三大和諧打造致愛家園

“未來城市”的本質(zhì)是人類在自身發(fā)展需求和對世界認(rèn)知水平的共同作用下，對將來一定時(shí)間范圍內(nèi)的生活方式及其所依托的外部環(huán)境的設(shè)想。因此，對“未來城市”的建構(gòu)，既包含對自然和人造空間的保護(hù)、更新與創(chuàng)造，也包含社會(huì)、經(jīng)濟(jì)和技術(shù)的傳承與變革。寄托了人類夢想的城市應(yīng)該是注重生態(tài)環(huán)境的城市，還應(yīng)該是信息技術(shù)和生物技術(shù)革命的城市，更應(yīng)該是不同的文化背景、不同信仰、不同性別、不同年齡、不同職業(yè)的城市居民共同和諧生活的城市。只有實(shí)現(xiàn)了人與自然和諧、人與社會(huì)和諧、歷史與未來和諧這三大和諧的城市，才有可能、有能力使人們的生活更美好（吳志強(qiáng) 等，2005）。

4.1 人與自然的生態(tài)和諧

4.1.1 梳山理水，兼顧節(jié)能與景觀

在能源利用模式上，中德未來城規(guī)劃提出“MW利用曲線”（圖8）。由于城市發(fā)電廠在一天中各個(gè)時(shí)刻輸出的電能基本保持穩(wěn)定，而居民用電量會(huì)隨時(shí)間變化呈現(xiàn)M型的消耗曲線，即在早晨和晚上分別出現(xiàn)用電高峰，因此會(huì)產(chǎn)生W型的能源浪費(fèi)曲線，也就是輸送總電量與居民用電量的差值電能。針對這種傳統(tǒng)供電方式造成的能源浪費(fèi)問題，規(guī)劃采用“削峰填谷”策略，提出“夜間泵水上山、日間流水造景”的節(jié)能舉措（圖9），利用現(xiàn)狀場地的地形高差，實(shí)現(xiàn)勢能和電能在天水地池間的晝夜持續(xù)轉(zhuǎn)化，在供給園區(qū)照明①的同時(shí)，創(chuàng)造溪水瀑布層層跌落的自然美景。

4.1.2 搭建依托“智能綠塔”的能源總控平臺

中德未來城的能源管理方案注重對區(qū)域總耗能的控制、對傳統(tǒng)能源的高效利用和智能引導(dǎo)、對可再生能源的開發(fā)利用，以及減少遠(yuǎn)距離能量輸送。因此，規(guī)劃提出“能源總控”的管理模式：通過成立未來城能源總公司，統(tǒng)籌園區(qū)內(nèi)能源利用系統(tǒng)，調(diào)節(jié)能源消耗與供應(yīng)，采用“削峰填谷”策略為電網(wǎng)“減負(fù)”。改變傳統(tǒng)生態(tài)城市僅關(guān)注單體建筑能耗優(yōu)化的低效改善方式，從群落的角度對城市能源的生產(chǎn)與使用進(jìn)行管理，充分發(fā)揮制度優(yōu)越性并加強(qiáng)行政管控力度，大面積引導(dǎo)和推廣被動(dòng)式建筑，提高能源利用效率，整合清潔能源產(chǎn)能，提高太陽能、風(fēng)能、地?zé)崮艿惹鍧嵞茉吹谋壤?，建設(shè)正能源城市，通過“能源總控”，實(shí)現(xiàn)從“智能建筑”到“智能園區(qū)”再到“智能城市”的根本轉(zhuǎn)變。

4.1.3 設(shè)置“綠強(qiáng)”分區(qū)，創(chuàng)建獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制

通過研究國內(nèi)外城市立體綠化推行辦法，規(guī)劃團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)出一項(xiàng)新的綠化考量指標(biāo)——綠強(qiáng)度，將立體綠化計(jì)算到綠化指標(biāo)中（圖10）。具體計(jì)算方法為：屋面和墻面高度≤24m時(shí)，平均覆土厚度≥1m的以喬木為基調(diào)的屋頂綠化、精細(xì)化墻體垂直綠化、攀援植物墻體垂直綠化的折算系數(shù)分別為100%、100%和30%；屋面和墻面為24～50m時(shí)，上述3種綠化方式的折算系數(shù)分別為80%、80%和20%；屋面高度>50m、墻面高度>100m時(shí)，上述3種綠化方式的折算系數(shù)分別為30%、40%和5%。經(jīng)折算后的各項(xiàng)綠化總面積即為綠強(qiáng)度。對于綠強(qiáng)度達(dá)到相應(yīng)等級規(guī)模的開發(fā)建設(shè)單位，中德生態(tài)園管委會(huì)將給予開發(fā)面積或資金方面的獎(jiǎng)勵(lì)，以此促進(jìn)立體綠化的建設(shè)。同時(shí)管委會(huì)聯(lián)合國際建筑大師在園區(qū)進(jìn)行創(chuàng)新實(shí)踐，打造綠意盎然的城市垂直森林，營造一個(gè)家家有綠的生態(tài)社區(qū)。

圖8 MW利用曲線

圖9 天水地池——夜間泵水上山、日間流水造景

圖10 綠強(qiáng)度計(jì)算方法示意

4.2 人與社會(huì)的生活和諧

4.2.1 體驗(yàn)田園生活的籬畔空間

對舒適愜意的田園生活的追求，曾多次出現(xiàn)在人類關(guān)于未來城市的構(gòu)想方案中。未來城的規(guī)劃設(shè)計(jì)特意在基地中布置了能夠滿足居民對話自然、體驗(yàn)耕耘之樂的田園籬畔空間（圖11），包括都市農(nóng)場與社區(qū)農(nóng)園。都市農(nóng)場建立在原有農(nóng)田肌理之上，經(jīng)過地塊的改造和劃分，打造成集種植、銷售、教育、觀光、休閑、親子等功能于一體的綜合性都市農(nóng)業(yè)休閑場所；社區(qū)農(nóng)園布置于都市空間的街坊之間，在建筑圍合而成的中庭綠地、街角街頭綠地內(nèi)耕種農(nóng)作物。田園籬畔空間將增加未來城的景觀魅力，并激發(fā)城中有趣而多樣的生活方式，既促進(jìn)社區(qū)圍繞農(nóng)事和園藝開展各種公共活動(dòng)，又為社區(qū)居民提供了安全可靠的食物來源。

都市農(nóng)場和社區(qū)農(nóng)園的日常維護(hù)和管理由專業(yè)公司負(fù)責(zé)，每個(gè)家庭可通過租賃的方式參與種植、打理相關(guān)事務(wù)并獲得經(jīng)濟(jì)收益。布局都市農(nóng)場的用意還在于它能夠激活大面積閑置綠地，降低管理方的綠地維護(hù)成本，在提高居民參與社區(qū)環(huán)境建設(shè)積極性的同時(shí)，消除安全隱患，提升社區(qū)夜間的安全水平。

4.2.2 構(gòu)建“多向驅(qū)動(dòng)”的人才網(wǎng)絡(luò)

作為一個(gè)全新的人才吸納器，中德未來城需要吸引多層次的人才，并為其提供相應(yīng)的工作、生活場所，富有創(chuàng)意的青年人來此創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)，院士專家在此進(jìn)行新型研究，企業(yè)來此地挖掘人才。最終打造一個(gè)留住外來人才、“進(jìn)化”本地人才的人才加工坊。

規(guī)劃針對各方面人才的不同需求，設(shè)計(jì)出多樣的生活空間：為青年人打造的未來SOHO（Small Office/Home Office，小型辦公室/家庭辦公室）位于D1組團(tuán)軌道交通換乘樞紐南側(cè)，具有居住、商務(wù)辦公、商業(yè)服務(wù)等復(fù)合功能，營造了一個(gè)交通便捷且充滿活力的街區(qū)；為行業(yè)領(lǐng)軍人才專門打造的中德院士未來建筑創(chuàng)新園項(xiàng)目位于南側(cè)E5組團(tuán)中部，靠山面海、引綠銜水、流脈匯智、俯瞰全區(qū)，可為中德兩國院士專家提供科研試驗(yàn)、會(huì)議交流、節(jié)能展示的各類設(shè)施和活動(dòng)場所。

圖11 籬畔空間效果

4.3 歷史與未來的發(fā)展和諧

4.3.1 里院文化與圍合街區(qū)的融合再生

“里院”是青島西部老城區(qū)的一種建筑形式獨(dú)特的傳統(tǒng)房屋，既是東西方文化融合的體現(xiàn)，也是當(dāng)?shù)爻鞘形幕统鞘袣v史的反映。然而隨著現(xiàn)代社會(huì)的不斷發(fā)展和城市發(fā)展重心的轉(zhuǎn)移，傳統(tǒng)的里院建筑日漸衰落、幾近消失。

中德未來城的前街后院片區(qū)采用了青島傳統(tǒng)里院和歐洲城市街道的圍合形式，以道路為邊界和依據(jù)，通過建筑沿街圍合布局，形成多個(gè)封閉式街坊。臨街一側(cè)開設(shè)商業(yè)店鋪，朝內(nèi)一側(cè)打造四季皆宜的中庭花園，創(chuàng)造出界面連續(xù)、動(dòng)靜相宜、內(nèi)外分明的理想生活居所，既延承了中式文化傳統(tǒng)，又富含德式空間韻味（圖12）。

4.3.2 重塑智能時(shí)代的鄰里生活

為了實(shí)現(xiàn)未來鄰里生活的智能化、便捷化、人性化，中德未來城建構(gòu)了智區(qū)中樞、智慧安保、智慧醫(yī)療和智慧教育四大板塊。

智區(qū)中樞是居民“交往與服務(wù)”無縫銜接的社區(qū)智能中心，將智能貨柜、垃圾收集站、圖書室、幼托室、咖啡館等社區(qū)服務(wù)設(shè)施就近組合布置，位于社區(qū)主要出入口附近，鼓勵(lì)居民面對面交往和參與運(yùn)動(dòng)；智慧安保通過人臉識別技術(shù)100%覆蓋社區(qū)，對外來人員進(jìn)行快速識別，營建安全的社區(qū)環(huán)境；智慧醫(yī)療借助智能手環(huán)實(shí)時(shí)監(jiān)控技術(shù)，構(gòu)建3分鐘生命守護(hù)圈，保障居民的生命健康；智慧教育整合并共享教育資源，利用社區(qū)媽媽聯(lián)盟、家教小組、夜間課堂等方式，實(shí)現(xiàn)需求、場地、知識的高效利用。

4.3.3 “密路舒行”，回歸以人為本的慢行環(huán)境

在道路交通規(guī)劃上采取“密路舒行”的策略，除將地形陡峭區(qū)域預(yù)留為生態(tài)養(yǎng)護(hù)和都市農(nóng)業(yè)景觀區(qū)之外，其余坡度允許區(qū)域均盡可能加密城市路網(wǎng)，營造出小尺度、小地塊、密路網(wǎng)的交通體系。通過全面提倡新能源公共交通系統(tǒng)，引進(jìn)新能源交通基礎(chǔ)設(shè)施，如無人公交車、智能充電樁、共享汽車及電動(dòng)自行車等，實(shí)現(xiàn)人車分流，打造便捷、綠色、安全的社區(qū)。

5 結(jié)語

幾千年來，對未來城市的美好想象是人們共有的情感和渴求。從前人對未來城市的種種傳頌和構(gòu)想中，我們汲取了繼續(xù)創(chuàng)造美好生活的能量。中德生態(tài)園未來城的建設(shè)以打造“綠色創(chuàng)新的世界典范”為目標(biāo)，遵循城市發(fā)展的客觀規(guī)律，應(yīng)用城市智能模型技術(shù)，追尋“三大和諧”的理想，以城市為載體，尋求人與人、人與自然、過去與未來和諧的路徑。在新時(shí)代背景下，中德未來城將實(shí)現(xiàn)人工環(huán)境和自然環(huán)境在空間上的和諧，各社會(huì)集團(tuán)之間在生活上的和諧，歷史環(huán)境、現(xiàn)實(shí)環(huán)境與未來環(huán)境在時(shí)間上的和諧。在和諧發(fā)展理念的引導(dǎo)下，中德未來城必將遵循城市發(fā)展的規(guī)律，打造更美好的人類家園。

圖12 前街后院模式設(shè)計(jì)意向

注釋

① 經(jīng)測算，中德未來城的南部地形高差達(dá)54m，河洛埠水庫總?cè)萘繛?65萬m3，整個(gè)園區(qū)內(nèi)景觀水容量為36萬m3，按勢能轉(zhuǎn)換率65%計(jì)算，一次可發(fā)電3.4萬kWh，可供整個(gè)園區(qū)路燈照明48天。

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