亚洲免费av电影一区二区三区,日韩爱爱视频,51精品视频一区二区三区,91视频爱爱,日韩欧美在线播放视频,中文字幕少妇AV,亚洲电影中文字幕,久久久久亚洲av成人网址,久久综合视频网站,国产在线不卡免费播放

        ?

        工程項(xiàng)目施工中二次經(jīng)營(yíng)方法

        2018-07-09 08:39:07張建東
        裝飾裝修天地 2018年12期
        關(guān)鍵詞:節(jié)流開(kāi)源效益

        張建東

        摘 要:二次經(jīng)營(yíng)是貫穿于工程施工全過(guò)程的重要經(jīng)營(yíng)行為,項(xiàng)目的二次經(jīng)營(yíng)應(yīng)堅(jiān)持開(kāi)源與節(jié)流相結(jié)合的原則,要從增加收入和降低成本兩個(gè)方面入手。增收主要從前期策劃、全員化、全過(guò)程化、業(yè)務(wù)培訓(xùn)經(jīng)驗(yàn)交流及后期清概工作方面管理;降低成本主要從合理控制人、材、機(jī)費(fèi)用、優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì)、方案比選、創(chuàng)新施工工藝,努力提高效益、重視責(zé)任成本管理、合同管理及經(jīng)營(yíng)活動(dòng)分析方面管理。

        關(guān)鍵詞:二次經(jīng)營(yíng);開(kāi)源;節(jié)流;效益

        1 前言

        二次經(jīng)營(yíng)是貫穿于工程施工全過(guò)程的重要經(jīng)營(yíng)行為,并不是單純的在項(xiàng)目收尾銷(xiāo)號(hào)節(jié)段,進(jìn)行的清概工作。投標(biāo)競(jìng)爭(zhēng)是施工企業(yè)中的一次經(jīng)營(yíng),中標(biāo)后項(xiàng)目的施工管理則是項(xiàng)目的二次經(jīng)營(yíng)?!耙淮谓?jīng)營(yíng)抓任務(wù),二次經(jīng)營(yíng)抓效益”。

        工程項(xiàng)目是施工企業(yè)形象的窗口和效益的源泉。工程項(xiàng)目最終的目的是以盈利為目的。如何把項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)管理做好是決定企業(yè)能否在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中站位腳跟的關(guān)鍵。項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)管理即項(xiàng)目的二次經(jīng)營(yíng)應(yīng)該貫徹十九大報(bào)告中質(zhì)量第一、效益優(yōu)先等新發(fā)展理念,堅(jiān)持開(kāi)源與節(jié)流相結(jié)合的原則,要從增加收入和降低成本兩個(gè)方面入手。

        2 增收主要通過(guò)以下兩個(gè)方面

        一是做好投標(biāo)報(bào)價(jià)工作,二是做好二次經(jīng)營(yíng)工作,二次經(jīng)營(yíng)工作增收的主要途徑,主要通過(guò)以下幾個(gè)方面:

        2.1 做好項(xiàng)目的前期策劃、編制索賠策劃方案

        項(xiàng)目策劃是項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)成敗的前提,二次經(jīng)營(yíng)也要建立有計(jì)劃、切實(shí)可行的目標(biāo)管理制度。要想在二次經(jīng)營(yíng)上取得實(shí)質(zhì)性效果,就必須落實(shí)目標(biāo)管理。在項(xiàng)目進(jìn)場(chǎng)之初,深入開(kāi)展二次經(jīng)營(yíng)策劃,定目標(biāo)、定方向、定方案、定方法、定獎(jiǎng)罰,對(duì)項(xiàng)目二次經(jīng)營(yíng)實(shí)施全面預(yù)控管理。

        例如:新建石濟(jì)鐵路客運(yùn)專(zhuān)線是鐵道部第一批施工圖招標(biāo)項(xiàng)目,也是依法合規(guī)辦理用地、行政審批手續(xù)的第一批重點(diǎn)建設(shè)工程,是在鐵道部推行標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)大背景下建設(shè),工期緊、標(biāo)準(zhǔn)高,環(huán)水保要求高,工期不確定因素多。跨越兩省三市,10處拆除房屋,跨越兩處高速公路、兩條鐵路主干線、三條河流,涉及多個(gè)地方部門(mén),客運(yùn)專(zhuān)線鐵路工序接口多,施工協(xié)調(diào)難度大。項(xiàng)目部在進(jìn)場(chǎng)初期,就組織各部門(mén)分析項(xiàng)目的合同條款、施工現(xiàn)場(chǎng)的不利因素、工程特點(diǎn)及重難點(diǎn)等方面研究分析索賠方向,確定索賠目標(biāo)。根據(jù)新建石濟(jì)鐵路客運(yùn)專(zhuān)線五標(biāo)段路基土方填筑與京滬高鐵搭接,多處特殊孔跨跨越高等級(jí)公路,施工安全風(fēng)險(xiǎn)較大的特點(diǎn),提出了增加既有線施工降效費(fèi)用、對(duì)京滬高鐵沉降觀測(cè)費(fèi)用、交通導(dǎo)改等索賠項(xiàng)目。根據(jù)石濟(jì)客專(zhuān)五標(biāo)段跨越兩省三市,10處拆除房屋,拆遷難度大的特點(diǎn),增加了三電遷改、既有房屋拆除垃圾清運(yùn)等項(xiàng)目。

        2.2 二次經(jīng)營(yíng)要全員化

        二次經(jīng)營(yíng)工作不是項(xiàng)目經(jīng)理、工經(jīng)人員等一兩個(gè)部門(mén)的工作,而是所有工程技術(shù)、管理人員相互配合、認(rèn)真研究、共同參與的工作。二次經(jīng)營(yíng)是一項(xiàng)系統(tǒng)工程,不僅需要完備的組織體系,還需要各相關(guān)業(yè)務(wù)部門(mén)的協(xié)同配合,齊抓共管。項(xiàng)目經(jīng)理要親自抓,總工程師、總經(jīng)濟(jì)師要具體抓,工程經(jīng)濟(jì)部門(mén)要牽頭,工程調(diào)度、工程技術(shù)、人事勞資、安全質(zhì)量、測(cè)量試驗(yàn)、物資設(shè)備、財(cái)務(wù)等各業(yè)務(wù)口都要全面參與。

        建立完善本項(xiàng)目的二次經(jīng)營(yíng)管理辦法,對(duì)管理體系、機(jī)構(gòu)設(shè)置、職責(zé)分工、運(yùn)行機(jī)制等問(wèn)題進(jìn)行認(rèn)真梳理和全面規(guī)范。要突出獎(jiǎng)罰措施的制定和落實(shí),項(xiàng)目部不僅要有面上的指標(biāo)考核獎(jiǎng)罰辦法,還要有針對(duì)重大變更索賠的一事一獎(jiǎng)制度,特別是必須制定獎(jiǎng)罰分明、兌現(xiàn)落實(shí)的激勵(lì)措施,充分調(diào)動(dòng)起各部門(mén)、各崗位主動(dòng)抓好二次經(jīng)營(yíng)工作的積極性。要把二次經(jīng)營(yíng)工作貫徹到每一名員工中去。才能真正的做好二次經(jīng)營(yíng)工作。

        2.3 二次經(jīng)營(yíng)要全過(guò)程化

        二次經(jīng)營(yíng)是從工程中標(biāo)、簽訂合同直到竣工結(jié)束,貫穿施工全過(guò)程的一項(xiàng)重要工作。要針對(duì)工程建設(shè)的每一道工序,每一個(gè)環(huán)節(jié)及期間發(fā)生的任何變化和更改及時(shí)完成資料簽證手續(xù)。還要設(shè)專(zhuān)人收集、整理妥善保管好施工索賠有關(guān)的資料,特別是影像資料的留存,也可作為提出的索賠依據(jù)。

        加強(qiáng)過(guò)程控制和動(dòng)態(tài)管理,及時(shí)跟蹤設(shè)計(jì)盯緊一類(lèi)變更,盡量增加二類(lèi)變更,增加清概項(xiàng)目。一是明確目標(biāo),緊盯重點(diǎn)。高度重視二次經(jīng)營(yíng)工作,認(rèn)真落實(shí)精細(xì)化管理二次經(jīng)營(yíng)工作要求,制定了年度二次經(jīng)營(yíng)目標(biāo)及獎(jiǎng)懲辦法,分解到各相關(guān)部門(mén),明確責(zé)任人。二是積累資料,及時(shí)簽認(rèn)。做好變更索賠工作策劃,施工中根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行跟蹤調(diào)整,強(qiáng)化過(guò)程,注重實(shí)效,對(duì)索賠項(xiàng)目及時(shí)簽認(rèn),保存第一手資料,為變更索賠工作打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。三是強(qiáng)化溝通,掌握信息。加強(qiáng)與業(yè)主的溝通對(duì)接,及時(shí)掌握業(yè)主分劈思路及進(jìn)展,確保足額分劈到位,爭(zhēng)取早分劈早末驗(yàn)早回款。

        2.4 加強(qiáng)業(yè)務(wù)培訓(xùn)和經(jīng)驗(yàn)交流

        加強(qiáng)工經(jīng)系統(tǒng)人員的配置和建設(shè),定期組織工經(jīng)系統(tǒng)人員進(jìn)行相關(guān)業(yè)務(wù)的培訓(xùn),使工經(jīng)系統(tǒng)人員“充電擴(kuò)能”盡快融入工作中來(lái)。變更索賠工作中有很多的業(yè)務(wù)技巧。要針對(duì)變更索賠工作的需要,要開(kāi)展各種培訓(xùn)活動(dòng),通過(guò)集中辦班、以會(huì)代訓(xùn)、導(dǎo)師帶徒、案例推廣等多種渠道,促進(jìn)變更索賠業(yè)務(wù)能力的不斷提高。每個(gè)工程項(xiàng)目在施工過(guò)程中都要建立二次經(jīng)營(yíng)例會(huì)制度,每月至少召開(kāi)一次分析會(huì),通過(guò)分析上一階段工作,找準(zhǔn)問(wèn)題、廓清思路、明晰重點(diǎn),為下步二次經(jīng)營(yíng)工作的扎實(shí)推進(jìn)指明道路。要建立變更索賠的基礎(chǔ)臺(tái)賬。引導(dǎo)二次經(jīng)營(yíng)工作逐步走上精細(xì)化管理之路,為二次經(jīng)營(yíng)能力與水平的不斷提升提供基礎(chǔ)保障。

        例如石濟(jì)客專(zhuān)五標(biāo)段在施工過(guò)程中組織了全局范圍內(nèi)的現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)。交流會(huì)上從方案策劃、精細(xì)化管理、規(guī)章制度建立、安全質(zhì)量管理、既有線施工、內(nèi)業(yè)資料等各方面做了交流,開(kāi)闊了職工的眼界,拓寬了思路。

        2.5 重視后期清概工作

        要高度重視項(xiàng)目竣工清概階段的工作,施工過(guò)程中沒(méi)有落實(shí)的變更設(shè)計(jì)、材料補(bǔ)差和各種費(fèi)用索賠都要爭(zhēng)取在項(xiàng)目竣工清概時(shí)落實(shí),至少要把建設(shè)單位留有的降造費(fèi)、預(yù)備費(fèi)和各類(lèi)保證金要回來(lái),確保顆粒歸倉(cāng)。全力確保項(xiàng)目收益的完整性,防止項(xiàng)目效益的無(wú)謂流失。

        3 開(kāi)源是提質(zhì)增效的重要手段,節(jié)流同樣是提質(zhì)增效的重要手段

        二次經(jīng)營(yíng)重在創(chuàng)效,成本管理重在防虧。我們?cè)谧ズ枚谓?jīng)營(yíng)“開(kāi)源”的同時(shí),還要抓好二次經(jīng)營(yíng)的“節(jié)流”,通過(guò)分進(jìn)合擊提升效益和發(fā)展質(zhì)量。降低成本主要通過(guò)以下幾個(gè)方面:

        3.1 合理控制人、材、機(jī)費(fèi)用

        (1)盡量減少非生產(chǎn)人員的數(shù)量;注意勞動(dòng)組合和人機(jī)配套;挑選優(yōu)秀合格準(zhǔn)入的施工隊(duì)伍,不斷提高施工隊(duì)伍人員的技能;注重加強(qiáng)對(duì)零散用工的管理,提高零散用工的勞動(dòng)生產(chǎn)率。

        (2)合理確定材料的價(jià)格,有關(guān)人員到材料供應(yīng)地進(jìn)行充分的調(diào)查,貨比三家,根據(jù)施工程序及工程形象進(jìn)度,周密安排分階段的材料計(jì)劃,保證工期、降低庫(kù)存成本。加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理、合理堆放,減少搬運(yùn)和倒運(yùn)損耗。對(duì)鋼材、水泥、混凝土等實(shí)行限額發(fā)料,按理論用量加合理?yè)p耗的辦法與施工隊(duì)伍結(jié)算,超出時(shí)由施工隊(duì)伍自行承擔(dān),從施工作業(yè)隊(duì)結(jié)算金額中扣除,這樣施工作業(yè)隊(duì)也將會(huì)更合理的使用材料,減少浪費(fèi)損失。對(duì)各種材料堅(jiān)持余料回收廢物利用,降低材料成本。

        例如在石濟(jì)客專(zhuān)五標(biāo)段施工中鉆孔樁實(shí)行單樁核算,樁基混凝土累計(jì)扣減4000余方,節(jié)約成本149萬(wàn)元。

        (3)要盡量減少施工中所消耗的機(jī)械臺(tái)班量,通過(guò)合理施工組織、機(jī)械調(diào)配,提高機(jī)械設(shè)備的利用率,同時(shí),加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的管理,避免不正當(dāng)使用造成機(jī)械設(shè)備的閑置;加強(qiáng)租賃設(shè)備計(jì)劃的管控,從不同角度降低機(jī)械臺(tái)班的費(fèi)用,嚴(yán)格控制油料的消耗,注重加強(qiáng)對(duì)零用機(jī)械設(shè)備的管理,提高零散機(jī)械設(shè)備的勞動(dòng)生產(chǎn)率。

        3.2 優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì)、方案優(yōu)中選優(yōu)

        項(xiàng)目方案策劃是加強(qiáng)施工管理、節(jié)約成本的重要環(huán)節(jié),施工方案不同,工期就會(huì)不同,投入也不同,因此施工方案的優(yōu)化是工程成本有效控制的重要途徑。編制出技術(shù)上先進(jìn)、工藝上合理、組織上精干的施工方案,均衡的安排各項(xiàng)工程的進(jìn)度,選擇最適合項(xiàng)目施工的工程隊(duì)伍和機(jī)械設(shè)備,最大可能滿足施工要求的同時(shí),著重考慮經(jīng)濟(jì)性。綜合考慮租賃費(fèi)、進(jìn)退場(chǎng)費(fèi)和設(shè)備基礎(chǔ)費(fèi)用,同時(shí)嚴(yán)格控制進(jìn)退時(shí)間,合理安排工期節(jié)點(diǎn),現(xiàn)場(chǎng)周轉(zhuǎn)材料的合理調(diào)用,杜絕積壓、閑置、浪費(fèi);現(xiàn)場(chǎng)精心布置,避免材料的二次搬運(yùn),減少安排不當(dāng)造成電纜挖斷,需要停工修復(fù)的費(fèi)時(shí)費(fèi)力費(fèi)錢(qián)事件發(fā)生,臨時(shí)設(shè)施要考慮生產(chǎn)高峰時(shí)的要求,一步到位,避免二次擴(kuò)建,浪費(fèi)時(shí)間和資金。

        在新建石濟(jì)鐵路客運(yùn)專(zhuān)線五標(biāo)段施工中根據(jù)總體進(jìn)度安排,確定拌和站、梁場(chǎng)規(guī)模及冬施設(shè)備、周轉(zhuǎn)料配置,優(yōu)化棧橋布置,減少臨時(shí)設(shè)施成本支出。合理規(guī)劃減少漳衛(wèi)新河岔河棧橋一項(xiàng),節(jié)約成本95萬(wàn)元;根據(jù)架梁控制節(jié)點(diǎn),合理安排施工順序,優(yōu)化墩身模板和掛籃數(shù)量,節(jié)約掛籃2套,節(jié)省270萬(wàn)元。

        新建石濟(jì)鐵路客運(yùn)專(zhuān)線五標(biāo)段項(xiàng)目一分部下設(shè)三個(gè)架子隊(duì),在施工過(guò)程中,三個(gè)架子隊(duì)相互聯(lián)系調(diào)解,結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng),充分利用現(xiàn)有資源,有效利用坡比墩模板、冬施保溫物資,施工中變被動(dòng)為主動(dòng),合理進(jìn)行施工組織設(shè)計(jì),減少模板、三防篷布等周轉(zhuǎn)料的攤銷(xiāo),也在無(wú)形中節(jié)約了成本,提高了經(jīng)濟(jì)效益。

        新建邯黃鐵路初設(shè)批復(fù)工期為30個(gè)月,后經(jīng)歷了14個(gè)月開(kāi)通,又由于鐵路建設(shè)形勢(shì)變化和港口建設(shè)滯后,工期調(diào)回30個(gè)月。同時(shí),由于邯黃四標(biāo)線下施工斷點(diǎn)較多,邯黃三標(biāo)運(yùn)架梁方案由原批復(fù)的火車(chē)運(yùn)梁、架橋機(jī)架梁,調(diào)整為汽車(chē)運(yùn)梁、汽車(chē)吊及公鐵兩用架橋機(jī)架梁,相應(yīng)發(fā)生了運(yùn)梁便道、運(yùn)梁繞行、地方配合費(fèi)的部分工程費(fèi)用。通過(guò)及時(shí)收集現(xiàn)場(chǎng)照片和監(jiān)理簽認(rèn)的各項(xiàng)基礎(chǔ)資料,經(jīng)過(guò)與業(yè)主和設(shè)計(jì)的多次溝通,在合理應(yīng)得的基礎(chǔ)上,最終實(shí)現(xiàn)施組方式變更,批復(fù)9447萬(wàn)元,在業(yè)主預(yù)備費(fèi)中解決。由于工期調(diào)整,且斷點(diǎn)較多,由原來(lái)的火車(chē)運(yùn)砟,變更為汽車(chē)上砟,連續(xù)換鋪?zhàn)兏鼮榉侄螕Q鋪,由此形成了鋪軌方式變更,增加收入7667萬(wàn)元。

        3.3 創(chuàng)新施工工藝,努力提高效益

        石濟(jì)鐵路客運(yùn)專(zhuān)線五標(biāo)段在施工過(guò)程中不斷創(chuàng)新施工工藝,努力提高經(jīng)濟(jì)效益。其中在全線推廣了滾籠機(jī)加工鋼筋籠的新工藝,采用二保焊代替綁絲進(jìn)行螺旋筋與主筋固定,不僅保證了鋼筋間距,而且提高了鋼筋籠加工質(zhì)量。鋼筋籠加工工效由傳統(tǒng)的2工天/噸提高到目前1工天/噸,全標(biāo)段10620個(gè)鋼筋籠,共節(jié)省約11217工天,工費(fèi)節(jié)省成本168萬(wàn)元,一次攤銷(xiāo)4臺(tái)滾籠機(jī)的購(gòu)買(mǎi)成本89.5萬(wàn)元,節(jié)約成本78.5萬(wàn)元。針對(duì)鉆孔樁樁頭控制,項(xiàng)目經(jīng)理部多次開(kāi)會(huì)研究探討,確定采取循環(huán)吊筋代替原有一次性吊筋,使1根樁可省鋼筋9.2kg,10620根鉆孔樁共省鋼筋98噸,共節(jié)省成本35萬(wàn)元;采用樁頭外露部分包PVC管套,鋼筋外側(cè)混凝土破除后一次吊裝工藝,不僅減少了樁頭鑿除難度,而且加快了鑿樁進(jìn)度;采用增加護(hù)筒長(zhǎng)度、改善泥漿性能、使用自動(dòng)上浮樁頭高程控制桿、勤量測(cè)等措施,嚴(yán)格執(zhí)行分包合同中混凝土虧方獎(jiǎng)罰辦法,有效地遏制了鉆孔樁混凝土超方浪費(fèi)現(xiàn)象。

        3.4 加強(qiáng)責(zé)任成本管理、合同管理及經(jīng)營(yíng)活動(dòng)分析

        建立健全了責(zé)任成本管理體系,將責(zé)任成本分解到核算單元。項(xiàng)目部成本管控過(guò)程中,按照企業(yè)定額,嚴(yán)格控制勞務(wù)分包單價(jià)、材料采購(gòu)單價(jià)、機(jī)械租賃單價(jià)等涉及到成本要素的各個(gè)方面。

        成立合同評(píng)審小組,嚴(yán)格履行評(píng)審程序,加強(qiáng)過(guò)程管控,合同談判、起草、簽訂、評(píng)審及合同交底層層把關(guān),做好合同臺(tái)賬及結(jié)算臺(tái)賬,做到精細(xì)化管理。

        把成本管理執(zhí)行落實(shí),作為經(jīng)濟(jì)活動(dòng)分析重點(diǎn),注重成本和過(guò)程管控,定期開(kāi)展經(jīng)濟(jì)活動(dòng)分析,重點(diǎn)查找材料消耗、勞務(wù)隊(duì)伍結(jié)算、機(jī)械臺(tái)班及油耗等方面存在的問(wèn)題,及時(shí)查找漏洞,制定糾偏措施,不斷提高項(xiàng)目部經(jīng)營(yíng)管控水平,進(jìn)而達(dá)到盈利的目的。

        3.5 要建立考核制度

        對(duì)成本管理責(zé)任部室,責(zé)任人員及施工作業(yè)隊(duì)伍進(jìn)行考核,根據(jù)考核結(jié)果進(jìn)行獎(jiǎng)罰。根據(jù)簽訂的包保責(zé)任狀對(duì)項(xiàng)目部和相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行獎(jiǎng)罰兌現(xiàn)。施工期間,項(xiàng)目部可結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng),合理安排工期節(jié)點(diǎn),同施工作業(yè)隊(duì)伍簽訂工期節(jié)點(diǎn)獎(jiǎng)罰責(zé)任狀,鼓勵(lì)和激勵(lì)施工隊(duì)伍人員的干勁,加快施工進(jìn)度,縮短施工工期,節(jié)約成本,提高經(jīng)濟(jì)效益。

        總之,二次經(jīng)營(yíng)能夠適應(yīng)市場(chǎng)的需求,滿足市場(chǎng)的需要,二次經(jīng)營(yíng)不是空洞的東西,在實(shí)際要將這個(gè)理念具體化,貫穿到工作的各個(gè)層面。二次經(jīng)營(yíng)工作必須循序漸進(jìn),短期利益與長(zhǎng)遠(yuǎn)目標(biāo)相結(jié)合,特別是應(yīng)遵從項(xiàng)目管理的基本特點(diǎn),用二次經(jīng)營(yíng)的理念指導(dǎo)項(xiàng)目管理,二次經(jīng)營(yíng)理念需要不斷地再認(rèn)識(shí)、再提高,才能在項(xiàng)目管理中發(fā)揮積極的作用,與一次經(jīng)營(yíng)相比,更需要在管理深度下功夫,只要深入人心,就能取得事半功倍的效果。將二次經(jīng)營(yíng)真正貫穿到整個(gè)施工過(guò)程直至清概完成,才能正真體現(xiàn)項(xiàng)目全過(guò)程經(jīng)營(yíng)模式,才能給項(xiàng)目創(chuàng)造更大的效益,實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目盈利的最終目標(biāo)。

        參考文獻(xiàn):

        [1] 如何做好企業(yè)的二次經(jīng)營(yíng)[J].鐵路工程造價(jià)管理,2007(3).

        [2] 提高認(rèn)識(shí) 強(qiáng)化管理 奮力開(kāi)創(chuàng)二次經(jīng)營(yíng)工作新局面[J].2017.

        [3] 施工企業(yè)二次經(jīng)營(yíng)的方法[J].企業(yè)技術(shù)開(kāi)發(fā),2011(1).

        猜你喜歡
        節(jié)流開(kāi)源效益
        天然氣井井下節(jié)流器研究現(xiàn)狀及應(yīng)用前景
        草粉發(fā)酵 喂羊效益高
        蓮魚(yú)混養(yǎng) 效益提高一倍
        超高壓氣井井下節(jié)流技術(shù)應(yīng)用和設(shè)計(jì)方法
        五毛錢(qián)能買(mǎi)多少頭牛
        PR方程模擬節(jié)流效應(yīng)的數(shù)值研究
        山東化工(2019年12期)2019-07-05 08:44:26
        冬棚養(yǎng)蝦效益顯著,看技術(shù)達(dá)人如何手到“錢(qián)”來(lái)
        果園有了“鵝幫工” 一舉多得效益好
        “節(jié)流”是核心和重點(diǎn)
        大家說(shuō):開(kāi)源、人工智能及創(chuàng)新
        胳膊肘上有白色的小疙瘩| 无码ol丝袜高跟秘书在线观看| 欧美性xxxx狂欢老少配| 韩国一级成a人片在线观看| 亚洲中文字幕无码二区在线| 国产三级视频一区二区| 日本国产精品久久一线| 中国丰满人妻videoshd| 亚洲美腿丝袜综合一区| 中文字幕日韩人妻在线| 少妇连续高潮爽到抽搐| 欧美人与动牲交a精品| 欧美亚洲午夜| av男人的天堂手机免费网站| 国产在线高清理伦片a| 国产精品va无码一区二区| 亚洲国产一区二区三区最新| 日本免费三级一区二区| 色老板美国在线观看| 亚洲日韩∨a无码中文字幕| 无码久久精品蜜桃| 最近更新中文字幕一区二区| 水野优香中文字幕av网站| 免费人成视频在线| 麻豆AⅤ精品无码一区二区| 国产精品三级av一区二区| 日本二区三区在线免费| 中国美女a级毛片| 亚洲av鲁丝一区二区三区| 无人视频在线播放在线观看免费| 一本色道久久亚洲加勒比| 高潮迭起av乳颜射后入| 日韩中文字幕一区二区高清| 国产丝袜一区丝袜高跟美腿| 蜜桃日本免费观看mv| 就去吻亚洲精品欧美日韩在线| 中文字幕日本韩国精品免费观看| 青春草免费在线观看视频| 国产美女精品一区二区三区| 少妇饥渴xxhd麻豆xxhd骆驼| 无码视频一区二区三区在线播放|