俄羅斯航天國(guó)家集團(tuán)公司總經(jīng)理羅戈津到訪(fǎng)中國(guó)空間技術(shù)研究院

據(jù)中國(guó)網(wǎng)站2018年6月9日?qǐng)?bào)道，俄羅斯航天國(guó)家集團(tuán)公司新任總經(jīng)理羅戈津攜代表團(tuán)到訪(fǎng)中國(guó)空間技術(shù)研究院，國(guó)防科工局張克儉局長(zhǎng)主持了接待活動(dòng)。中國(guó)空間技術(shù)研究院院長(zhǎng)張洪太向羅戈津總經(jīng)理介紹了基本情況，并陪同羅戈津?qū)嵉貐⒂^(guān)了院的宇航研制基礎(chǔ)設(shè)施，細(xì)致講解了嫦娥五號(hào)月球探測(cè)器、新一代神舟飛船等宇航型號(hào)和產(chǎn)品，雙方還就后續(xù)單機(jī)部組件合作等進(jìn)行了交流。隨后的會(huì)議交流中，俄方首先介紹了其航天工業(yè)現(xiàn)狀，并就后續(xù)改革方向進(jìn)行了介紹，并提出，希望在元器件、發(fā)動(dòng)機(jī)、載人及深空探測(cè)、在軌星座運(yùn)營(yíng)等領(lǐng)域推進(jìn)合作，張克儉局長(zhǎng)向俄方介紹了中方航天發(fā)展歷程、現(xiàn)狀和組織架構(gòu)，并逐一積極回應(yīng)了俄方的合作意愿。后續(xù)雙方將就相關(guān)領(lǐng)域進(jìn)行研究、建立工作組，力爭(zhēng)把航天合作推進(jìn)到新的高度。羅戈津曾擔(dān)任俄羅斯副總理，主管軍事動(dòng)員、海洋政策、核工業(yè)、火箭航天工業(yè)、造船業(yè)、航空、無(wú)線(xiàn)電工業(yè)、出口管制、軍技合作、邊境政策以及“東方”發(fā)射場(chǎng)建設(shè)事宜。2018年5月被任命為俄羅斯航天國(guó)家集團(tuán)公司總經(jīng)理，以繼續(xù)推進(jìn)由其發(fā)起的、針對(duì)俄航天工業(yè)的系統(tǒng)性改革。

泰雷茲-阿萊尼亞宇航公司總裁到訪(fǎng)中國(guó)空間技術(shù)研究院

據(jù)中國(guó)空間技術(shù)研究院網(wǎng)站2018年5月30日?qǐng)?bào)道，5月29日，泰雷茲集團(tuán)執(zhí)行副總裁、泰雷茲-阿萊尼亞宇航(TAS)公司總裁兼首席執(zhí)行官讓·盧瓦克·高樂(lè)率法方代表團(tuán)一行6人到訪(fǎng)中國(guó)空間技術(shù)研究院。雙方就高通量衛(wèi)星的星上載荷關(guān)鍵技術(shù)合作，以蒙古星和俄氣AIT項(xiàng)目為代表的第三方市場(chǎng)聯(lián)合開(kāi)拓，以及中星18項(xiàng)目合同履約等問(wèn)題深入交換了意見(jiàn)。近年來(lái)雙方合作交流密切，在產(chǎn)品相互采購(gòu)、技術(shù)聯(lián)合研發(fā)等方面也在積極探索合作意愿。

“天鵝座”貨運(yùn)飛船抵達(dá)“國(guó)際空間站”

據(jù)中新網(wǎng)2018年5月24日?qǐng)?bào)道，5月21日，“天鵝座”貨運(yùn)飛船搭載“安塔瑞斯”運(yùn)載火箭發(fā)射，并于24日成功抵達(dá)“國(guó)際空間站”。飛船此次運(yùn)送約3.35 t物資，包括相關(guān)科學(xué)試驗(yàn)材料，飛船將在軌道上停留約7周，然后搭載廢料離開(kāi)。飛船與“國(guó)際空間站”脫離后，還將發(fā)射6顆小衛(wèi)星，隨后進(jìn)入大氣層燒毀。這是“天鵝座”貨運(yùn)飛船第9次執(zhí)行NASA的貨運(yùn)補(bǔ)給任務(wù)。

NASA決定為“火星2020”任務(wù)增設(shè)直升機(jī)飛行驗(yàn)證

“火星2020”任務(wù)探測(cè)器示意圖

據(jù)《航天新聞》2018年5月11日?qǐng)?bào)道，NASA宣布將為“火星2020”任務(wù)增設(shè)一架技術(shù)驗(yàn)證用的小型直升機(jī)，隨火星漫游車(chē)抵達(dá)火星并開(kāi)展為期1個(gè)月的飛行試驗(yàn)，用以研制飛行器可否為未來(lái)巡視探測(cè)充當(dāng)偵察兵或開(kāi)展更多的科學(xué)工作。直升機(jī)由噴氣推進(jìn)實(shí)驗(yàn)室研制，原本獨(dú)立于“火星2020”任務(wù)之外，但有關(guān)方面一直在為將其納入“火星2020”任務(wù)做協(xié)調(diào)。直升機(jī)質(zhì)量約1.8 kg，約為壘球大小，將安裝在漫游車(chē)的腹部托板上，在30天的試驗(yàn)中，直升機(jī)擬進(jìn)行最多5次飛行，首飛將升至3 m的高度，懸停30 s，后續(xù)飛行將最長(zhǎng)懸停90 s，飛行幾百米。直升機(jī)將在每2次飛行間利用太陽(yáng)能電池充電。該項(xiàng)目面臨諸多挑戰(zhàn)，包括要能在相當(dāng)于地球上空30 km的大氣密度下產(chǎn)生升力，直升機(jī)槳葉的轉(zhuǎn)速要達(dá)到3000 r/min，還需具備自主飛行能力。但是，“火星2020”任務(wù)的主團(tuán)隊(duì)對(duì)開(kāi)展該項(xiàng)驗(yàn)證表示了擔(dān)心，主要問(wèn)題是直升機(jī)可能會(huì)在30天的試驗(yàn)期內(nèi)干擾漫游車(chē)的科學(xué)操作，盡管該任務(wù)正在設(shè)法從其他方面來(lái)提高效率，以實(shí)現(xiàn)總體性能的最大化。不過(guò)，“火星2020”項(xiàng)目已為接納直升機(jī)做準(zhǔn)備。

美發(fā)射洞察號(hào)火星探測(cè)器

洞察號(hào)火星探測(cè)器

據(jù)搜狐網(wǎng)2018年5月6日?qǐng)?bào)道，5月5日，NASA的洞察號(hào)火星著陸探測(cè)器搭載聯(lián)合發(fā)射聯(lián)盟公司的宇宙神-5 401型運(yùn)載火箭成功發(fā)射，探測(cè)器將在11月26日借助防熱罩、降落傘和反推火箭降落在火星赤道以北的埃利西昂平原地區(qū)，對(duì)火星內(nèi)部構(gòu)造和地震活動(dòng)展開(kāi)探測(cè)研究。探測(cè)器由洛克希德-馬丁公司建造，發(fā)射質(zhì)量約694 kg，總耗資約8.2億美元，利用了之前NASA的鳳凰號(hào)探測(cè)器所用的著陸技術(shù)，既降低了風(fēng)險(xiǎn)，又節(jié)約了經(jīng)費(fèi)。主探測(cè)任務(wù)預(yù)計(jì)將持續(xù)到2020年11月。探測(cè)器攜帶3臺(tái)儀器，由法國(guó)國(guó)家空間研究中心(CNES)提供的“內(nèi)部構(gòu)造地震實(shí)驗(yàn)”(SEIS)儀器內(nèi)設(shè)3臺(tái)地震儀，用于精確探測(cè)火星內(nèi)部小型地震事件和其它內(nèi)部活動(dòng)所引發(fā)的地面運(yùn)動(dòng)，藉此來(lái)更好地認(rèn)識(shí)火星內(nèi)部構(gòu)造和演化史。由德國(guó)宇航中心(DLR)提供的“熱流與物理特性組件”(HP3)將鉆入地下5 m的火星亞表面，對(duì)溫度進(jìn)行測(cè)量。由噴推實(shí)驗(yàn)室提供的“自轉(zhuǎn)與內(nèi)部構(gòu)造實(shí)驗(yàn)”(RISE)將通過(guò)多普勒頻移測(cè)量火星的自轉(zhuǎn)速度和自轉(zhuǎn)軸變化。除此之外，探測(cè)器還在機(jī)械臂和設(shè)備平臺(tái)上安裝了兩臺(tái)相機(jī)，并將開(kāi)展一些天氣方面的測(cè)量工作，包括氣壓、溫度和風(fēng)速等，主要供地震儀數(shù)據(jù)校準(zhǔn)使用。機(jī)械臂上的相機(jī)將能拍攝設(shè)備平臺(tái)上儀器的黑白照片，并能獲取地震儀和熱流探測(cè)儀地面安放地點(diǎn)的三維影象，從而幫助引導(dǎo)工程技術(shù)人員和科學(xué)家進(jìn)行儀器部署。洞察號(hào)探測(cè)器原定2016年3月發(fā)射，因法方的SEIS地震儀封殼泄漏問(wèn)題，導(dǎo)致探測(cè)器錯(cuò)過(guò)發(fā)射窗口，發(fā)射時(shí)間推遲2年。此次與洞察號(hào)探測(cè)器同行的還有2顆立方星，用于實(shí)時(shí)掌握探測(cè)器的著陸過(guò)程，2顆名為“火星立方星一號(hào)”，簡(jiǎn)稱(chēng)“馬可”(MarCO)，由噴氣推進(jìn)實(shí)驗(yàn)室研制，將同火箭分離后沿自己的飛行路線(xiàn)飛往火星，其中一顆將在洞察號(hào)實(shí)施進(jìn)入、下降與著陸過(guò)程中作為中繼衛(wèi)星把數(shù)據(jù)傳回地球，另一顆作為備份。這是立方星發(fā)展進(jìn)程中的重要一步，迄今立方星基本只限于在地球軌道上使用。若沒(méi)有“馬可”，NASA將無(wú)法獲取洞察號(hào)下降和著陸時(shí)的實(shí)時(shí)遙測(cè)數(shù)據(jù)?！榜R可”裝備有4臺(tái)姿軌控推力器組成的推進(jìn)系統(tǒng)，飛往火星途中需進(jìn)行5次路線(xiàn)修正，以保證能到達(dá)所需正確位置，衛(wèi)星將不進(jìn)入繞火星運(yùn)行軌道，而會(huì)在完成任務(wù)后繼續(xù)飛入深空。該項(xiàng)目耗資1300萬(wàn)美元，并不是洞察號(hào)項(xiàng)目的正式組成部分，對(duì)于任務(wù)成敗也并非必不可少。

國(guó)際移動(dòng)衛(wèi)星公司規(guī)劃“靈活型全球快訊”衛(wèi)星

據(jù)《航天新聞》2018年5月3日?qǐng)?bào)道，國(guó)際移動(dòng)衛(wèi)星公司正在規(guī)劃將在2025年左右部署的“靈活型全球快訊”(GX Flex)衛(wèi)星，以支撐其眼下正在使用的兩個(gè)星座。公司并未給出GX Flex系統(tǒng)的其他細(xì)節(jié)，只表示該系統(tǒng)將用較廉價(jià)的衛(wèi)星來(lái)加強(qiáng)公司的低數(shù)據(jù)率L頻段和高通量Ka頻段編隊(duì)。國(guó)際移動(dòng)衛(wèi)星公司眼下有3顆衛(wèi)星在造，即由泰雷茲-阿萊尼亞空間公司承造的GX-SKa頻段衛(wèi)星，由空客防務(wù)與航天公司承造的2顆L和Ka頻段容量的國(guó)際移動(dòng)衛(wèi)星-6。雖然公司不承認(rèn)開(kāi)展GX Flex項(xiàng)目是迫于競(jìng)爭(zhēng)壓力，但眼下確有幾顆新的Ka頻段衛(wèi)星系統(tǒng)正在研制。SES、歐衛(wèi)通和衛(wèi)訊等運(yùn)營(yíng)商都有所謂的甚高通量衛(wèi)星在研。這些衛(wèi)星配備多個(gè)非常密集的波束。一些有望帶來(lái)高速和低時(shí)延寬帶服務(wù)的低軌星座也在建設(shè)之中。

NASA考慮對(duì)空間核反應(yīng)堆做飛行試驗(yàn)

據(jù)《航天新聞》2018年5月3日?qǐng)?bào)道，在成功完成一系列地面試驗(yàn)后，NASA正考慮對(duì)一個(gè)小型核反應(yīng)堆進(jìn)行一次飛行試驗(yàn)。試驗(yàn)有可能在2025年左右的一項(xiàng)月球著陸探測(cè)任務(wù)時(shí)進(jìn)行。NASA和能源部國(guó)家核安全局(NNSA)表示，名為“千動(dòng)力”(Kilopower)的反應(yīng)堆在內(nèi)華達(dá)試驗(yàn)場(chǎng)進(jìn)行的一系列試驗(yàn)，表明其能夠安全地產(chǎn)生1 kW、最終將達(dá)到10 kW的電力。反應(yīng)堆由鈾235堆芯和用于調(diào)節(jié)的控制棒組成，可為NASA未來(lái)月球和火星探測(cè)任務(wù)供電。對(duì)NASA而言，項(xiàng)目下一步很可能是對(duì)反應(yīng)堆進(jìn)行一次太空使用試驗(yàn)。該項(xiàng)目總工程師表示，飛行驗(yàn)證的細(xì)節(jié)尚待確定，NASA也尚未正式批準(zhǔn)這項(xiàng)任務(wù)。NASA表示，會(huì)在今后18個(gè)月里開(kāi)展試驗(yàn)規(guī)劃制定的前期工作，其中一種可能是把該反應(yīng)堆用在一個(gè)中型月球著陸器上，比如NASA正考慮在其總體探月項(xiàng)目下研制的一個(gè)著陸器。NASA并未透露這樣一次飛行驗(yàn)證將耗資多少，但“千動(dòng)力”項(xiàng)目的研制經(jīng)費(fèi)僅為2000萬(wàn)美元。

一網(wǎng)衛(wèi)星首發(fā)推遲到年底

據(jù)《航天新聞》2018年5月1日?qǐng)?bào)道，一網(wǎng)公司表示，一網(wǎng)已把其巨型星座首次組網(wǎng)發(fā)射的時(shí)間改到今年年底，以便開(kāi)展更多的地面試驗(yàn)，并把一些改進(jìn)部件融入衛(wèi)星的最終設(shè)計(jì)。此次由阿里安航天公司采用俄制聯(lián)盟號(hào)火箭進(jìn)行的發(fā)射將攜帶10顆衛(wèi)星，原計(jì)劃5月進(jìn)行發(fā)射。一網(wǎng)正在軟銀、國(guó)際通信衛(wèi)星公司和可口可樂(lè)等投資方的支持下建設(shè)一個(gè)由小型通信衛(wèi)星組網(wǎng)的星座，目標(biāo)是要在2027年讓地球上所有人都能上網(wǎng)。具體組網(wǎng)衛(wèi)星數(shù)量仍有待確定。一網(wǎng)3月份向美聯(lián)邦通信委員會(huì)(FCC)提出申請(qǐng)，要求把授權(quán)組網(wǎng)衛(wèi)星數(shù)量從720顆增加到1980顆。該公司仍希望明年利用前幾百顆衛(wèi)星開(kāi)通服務(wù)。星座的組網(wǎng)發(fā)射將主要由阿里安公司承擔(dān)，公司已拿到了用聯(lián)盟號(hào)火箭發(fā)射21次的合同，并握有用聯(lián)盟號(hào)和下一代阿里安-6火箭承擔(dān)更多發(fā)射的選擇權(quán)。一網(wǎng)還同維珍軌道公司簽訂用運(yùn)載器1號(hào)火箭發(fā)射39次的合同，并同藍(lán)源公司簽訂“新格倫”火箭發(fā)射5次的諒解備忘錄，以作為由阿里安公司承擔(dān)的發(fā)射工作的補(bǔ)充。不過(guò)，運(yùn)載器1號(hào)和“新格倫”尚待首飛。

英國(guó)計(jì)劃研究自主衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)

據(jù)法新社2018年5月1日?qǐng)?bào)道，英國(guó)政府表示，在脫歐之際，英國(guó)將探討研制和發(fā)射自己的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。首相特雷莎·梅已組建由英國(guó)航天局牽頭的一個(gè)專(zhuān)家工作組，以制定建設(shè)“英國(guó)全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)”的各種選項(xiàng)。工作組將研究設(shè)置民用和加密信號(hào)，以使該系統(tǒng)具備同美國(guó)GPS系統(tǒng)相近的商業(yè)和安全性能。工作組目標(biāo)是要在2025年左右發(fā)射英國(guó)自己的系統(tǒng)，該系統(tǒng)將會(huì)利用英國(guó)海外領(lǐng)土和皇家屬地來(lái)形成地基基礎(chǔ)設(shè)施所需的全球布網(wǎng)。歐盟已表示，英國(guó)廠(chǎng)家或?qū)⒉荒茉賲⑴c其“伽利略”衛(wèi)星導(dǎo)航項(xiàng)目合同的競(jìng)標(biāo)，耗資約120億美元的“伽利略”系統(tǒng)意在與美GPS系統(tǒng)相抗衡，預(yù)計(jì)將在2026年全面投入使用，英國(guó)在該系統(tǒng)建設(shè)上發(fā)揮了重要作用，因而辯稱(chēng)應(yīng)允許其在明年3月脫離歐盟后繼續(xù)以正式成員身份全面參與該項(xiàng)目。但歐盟決定在英國(guó)脫歐后把“伽利略”系統(tǒng)的一座衛(wèi)星監(jiān)測(cè)站從英國(guó)遷往西班牙，以保證安全。據(jù)悉，英國(guó)要求取得全面接觸“伽利略”系統(tǒng)的權(quán)利，包括其關(guān)鍵的保密部分，以在需要時(shí)幫助為英國(guó)導(dǎo)彈制導(dǎo)，從而保證安全。據(jù)最近的一項(xiàng)政府評(píng)估估計(jì)，由于國(guó)防、關(guān)鍵國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施和應(yīng)急反應(yīng)全都離不開(kāi)這項(xiàng)技術(shù)，導(dǎo)航衛(wèi)星服務(wù)若出現(xiàn)中斷，將會(huì)使英國(guó)經(jīng)濟(jì)每天損失高達(dá)13億美元。英國(guó)在衛(wèi)星技術(shù)研發(fā)方面處于全球領(lǐng)先地位，建造了全球40%的小衛(wèi)星和25%的通信衛(wèi)星。

ESA和NASA共同研究火星采樣返回方案

據(jù)SpaceDaily網(wǎng)站2018年4月27日?qǐng)?bào)道，ESA和NASA在柏林航展上簽署意向書(shū)，探討火星土壤采樣返回的方案，概述雙方可能發(fā)揮的潛在作用以及如何能夠互相提供支持，研究結(jié)果將于2019年提交ESA部長(zhǎng)級(jí)理事會(huì)，以決定是否繼續(xù)開(kāi)展這些任務(wù)?；鹦遣蓸臃祷貙⑿枰獜牡厍虬l(fā)射至少3次飛行任務(wù)以及從火星發(fā)射1次任務(wù)。NASA的“火星2020”巡視器將在探測(cè)火星時(shí)收集表面樣本并裝入31個(gè)小罐；ESA的ExoMars巡視器也將于2021年著陸火星，鉆探火星表面，搜尋生命跡象。之后是將一個(gè)小型火星捕樣巡視器送上火星并拾取樣本，巡視器將把樣本運(yùn)回著陸器，并將它們放置在“火星上升器”上，上升器將樣本發(fā)射到火星軌道上。最后是從地球發(fā)射一艘航天器，使之進(jìn)入火星軌道并與樣本容器對(duì)接。一旦樣本被安全收集并裝載到地球再入飛行器中，該飛行器將樣本帶回地球，供科學(xué)家進(jìn)行詳細(xì)分析。