我國首枚火箭長征一號發(fā)射成功有什么意義？

1970年4月24日，我國首枚運載火箭長征一號發(fā)射東方紅一號衛(wèi)星獲得圓滿成功。“長征一號”是錢學(xué)森領(lǐng)導(dǎo)研制的中國第一枚火箭，是長征火箭家族的奠基者。它將中國第一顆衛(wèi)星送入太空，向世人證明了中國的航天能力和中國洲際導(dǎo)彈能力已然成熟，在那個年代極大捍衛(wèi)了中國人的尊嚴(yán)。

“長征一號”是三級火箭，燃料是硝酸和偏二甲肼。雖然與當(dāng)時世界上先進航天國家的火箭相比，推力不算很大，但標(biāo)志著我國的運載火箭實現(xiàn)了從“0”到“1”的實質(zhì)性跨越。

為什么中國的載人航天都使用長征二號F火箭？

長征二號系列火箭是目前中國火箭家族的絕對主力，是重點項目尤其是載人航天項目的主要發(fā)射工具。這個火箭系列擁有至少5個型號，執(zhí)行了最多的發(fā)射任務(wù)。所有進入過太空的中國航天員都是由著名的長征二號F火箭送上去的，每次在電視上看到航天員出征前的震撼場面，背景往往是這個火箭。

長征二號F火箭我國目前唯一帶有逃逸塔的火箭（火箭最頂端部分）。逃逸塔的作用是火箭起飛之前和起飛之后幾十秒內(nèi)，保護航天員的生命安全。載人航天的意義不再贅述，這個火箭系列標(biāo)志著中國航天發(fā)射的底子全部打牢，尤其是在高可靠性火箭方面，量變引起質(zhì)變，之后的火箭技術(shù)真心要“騰飛”了。

為什么北斗衛(wèi)星要用長征三號系列火箭發(fā)射？

如果說長征二號系列火箭覆蓋了低軌道空間(高度300-2000公里)，長征三號系列火箭則將中國人的腳步進一步延展到太空，它是高軌任務(wù)的專用火箭。

各種通信衛(wèi)星、探月工程和深空探測計劃，都離不了它。尤其是比較重要的導(dǎo)航衛(wèi)星用的中軌段(20000公里左右)，世界上導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)“GPS”“格羅納斯”“伽利略”和我國的“北斗”都在這個軌道段內(nèi)。

地球靜止軌道更是看似無限，但其實是極其有限的資源，通信衛(wèi)星、氣象衛(wèi)星都需要這個軌道。長征三號系列是專門做這個用的。

為什么長征四號經(jīng)常發(fā)高軌道傾角衛(wèi)星？

長征四號系列火箭主要負(fù)責(zé)極軌和太陽同步軌道衛(wèi)星發(fā)射，目前幾乎所有的低軌科研、軍事、資源衛(wèi)星都處在這個軌道上，該系列火箭的意義可想而知。

甚至幾乎所有的軍用衛(wèi)星都處于這種軌道。這種衛(wèi)星有多重要？美國科羅納系列衛(wèi)星在1959-1972年大概發(fā)了120顆，后來其高空偵察飛機U-2慢慢退役，就是“科羅納”取代了它。美國后來解密報告說：第一顆成功的科羅納衛(wèi)星(應(yīng)該是第13顆，前面都回收失敗了)，收集的情報超過了之前所有“U-2”的總和。

大國重器長征五號火箭是怎么回事？

“長征五號”是一枚質(zhì)量最高可達880噸的大型火箭，推力高達1000萬牛頓（1000噸）以上，比起“長征七號”，將近地軌道有效運力理論上擴展了至少10噸（從14噸到25噸），不亞于其他國家的任何一個現(xiàn)役火箭，它足夠符合中國目前和未來20年規(guī)劃的航天任務(wù)有效載荷需求。

此外，“長征五號”也實現(xiàn)了大型火箭的模塊化組裝，一級火箭捆綁四個助推器，共計攜帶十個發(fā)動機，可按照需要組合；第二級、上面級也可按照需求變化。這意味著這型火箭從設(shè)計伊始就考慮到了各種任務(wù)需求進行變化，目前已公布的組合方案就有六種，也將形成一個子家族。這種模塊化設(shè)計理念，必將擁有極強的生命力。

為什么說長征六號是環(huán)保火箭？

“長征六號”是小型火箭，長征家族新成員，也是中國首個液氧煤油推進火箭，試驗了眾多新技術(shù)。之前所有的火箭系列，主要燃料都是四氧化二氮+偏二甲肼，都是劇毒、環(huán)境污染大，推進效率也低，而液氧液氫技術(shù)還不是十分成熟。

從長征六號火箭起，長征系列火箭用上了液氧煤油燃料。這種燃料是很多大型火箭的首要選擇，美國著名的“土星5號”第一級就是這樣，后續(xù)還可以做技術(shù)積累延展到液氧液氫。所以，“長征六號”相當(dāng)于是為未來做了技術(shù)儲備，驗證技術(shù)。而這種小型火箭，未來商業(yè)化潛力也很大。