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        從“長(zhǎng)安號(hào)”貨運(yùn)清單透視“五通”成績(jī)單

        2018-06-30 06:04:52
        中亞信息 2018年5期
        關(guān)鍵詞:霍爾果斯中哈中亞

        5月11日,從塔什干出發(fā)、載有烏茲別克斯坦綠豆的中亞班列駛抵西安新筑車(chē)站。 □圖/新華社

        2018年,中歐班列進(jìn)入高質(zhì)量的發(fā)展階段。5年來(lái),從古絲路起點(diǎn)西安出發(fā)的“長(zhǎng)安號(hào)”國(guó)際貨運(yùn)班列,目的地從中亞地區(qū)延伸到歐洲腹地,貿(mào)易貨物品種從單一變得豐富多元,班列數(shù)量飛速增長(zhǎng)……這變化背后,反映出“一帶一路”倡議下,我國(guó)與沿線國(guó)家之間政策溝通、設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通、民心相通的“五通”已取得明顯的成效。

        鋼鐵駝隊(duì) 飛馳在中亞和歐洲

        2013年11月28日,“長(zhǎng)安號(hào)”國(guó)際貨運(yùn)班列發(fā)車(chē),從古絲綢之路起點(diǎn)西安向西疾馳,經(jīng)過(guò)6天時(shí)間,班列到達(dá)哈薩克斯坦阿拉木圖。2016年8月18日,從西安出發(fā)、經(jīng)由新疆阿拉山口口岸出境、至目的地波蘭首都華沙的首列“長(zhǎng)安號(hào)”中歐班列開(kāi)行。

        “長(zhǎng)安號(hào)”載貨清單上的目的地不僅限于中亞地區(qū),還增加了歐洲腹地的多個(gè)城市?!伴L(zhǎng)安號(hào)”的身影開(kāi)始出現(xiàn)在德國(guó)漢堡、匈牙利布達(dá)佩斯、芬蘭科沃拉等歐洲鐵路樞紐城市。

        2017年11月10日,“長(zhǎng)安號(hào)”從北歐芬蘭科沃拉出發(fā),途經(jīng)4個(gè)國(guó)家,用17天時(shí)間走完9110公里全程,該線路也是北歐地區(qū)首條往返中國(guó)的國(guó)際聯(lián)運(yùn)鐵路線路。如今,這趟班列實(shí)現(xiàn)了每周1列往返對(duì)開(kāi)的常態(tài)化運(yùn)營(yíng)。

        今年前兩月,“長(zhǎng)安號(hào)”出口貿(mào)易國(guó)大幅增加,對(duì)芬蘭等歐洲國(guó)家出口占據(jù)了主要地位,班列出口貿(mào)易國(guó)從17個(gè)增加到30個(gè)。西安國(guó)際港務(wù)區(qū)港口局副局長(zhǎng)白秦濱介紹,“今年‘長(zhǎng)安號(hào)’又開(kāi)行了西安至白俄羅斯、俄羅斯、伊朗(阿富汗)線路。目前,‘長(zhǎng)安號(hào)’中亞、中歐班列運(yùn)營(yíng)線路已達(dá)到8條?!?/p>

        跨境貿(mào)易 從品種單一到琳瑯滿目

        “國(guó)貨送出去、洋貨拉進(jìn)來(lái)”,梳理“長(zhǎng)安號(hào)”近年來(lái)的貨物清單,出口的本地貨物量大大增長(zhǎng),市場(chǎng)品牌和知名度也得到提升,進(jìn)出口產(chǎn)品的種類(lèi)也越來(lái)越豐富。

        “如今,出口貨物從前幾年的工程機(jī)械、裝飾裝修材料等品類(lèi),逐步擴(kuò)展到汽車(chē)零配件、電子元器件以及一些高端制造產(chǎn)品?!蔽靼矅?guó)際港務(wù)區(qū)陸港集團(tuán)多式聯(lián)運(yùn)公司總經(jīng)理袁小軍說(shuō)。據(jù)西安海關(guān)統(tǒng)計(jì),“長(zhǎng)安號(hào)”在今年第一季度出口機(jī)電產(chǎn)品8860.3萬(wàn)美元,增長(zhǎng)7.3倍,出口紡織品6325.4萬(wàn)美元,增長(zhǎng)15.4倍。

        受擴(kuò)大開(kāi)放、增加進(jìn)口的政策利好,“長(zhǎng)安號(hào)”進(jìn)口的商品種類(lèi)也日漸豐富。5月11日,滿載著1066噸41柜集裝箱的烏茲別克斯坦綠豆搭乘“長(zhǎng)安號(hào)”返程班列,經(jīng)過(guò)4667公里的長(zhǎng)途跋涉抵達(dá)西安。這也是烏茲別克斯坦綠豆首次通過(guò)中亞班列整列進(jìn)入我國(guó)內(nèi)陸。

        3月7日,從西安新筑車(chē)站開(kāi)往德國(guó)漢堡的X8001次中歐班列發(fā)車(chē)。該班列滿載中國(guó)制造的汽車(chē)配件、食品原料、家具電器、日用百貨等產(chǎn)品。 □圖/新華社

        “出口和進(jìn)口商品種類(lèi)的進(jìn)一步豐富,也代表著中國(guó)和沿線國(guó)家在‘一帶一路’貿(mào)易往來(lái)中,初步找到了國(guó)內(nèi)和中亞、歐洲市場(chǎng)的需求和供給,讓商貿(mào)對(duì)接更為有效,并形成了良性發(fā)展。”西北大學(xué)絲綢之路研究院院長(zhǎng)盧山冰說(shuō)。

        擴(kuò)大開(kāi)放 從每周一班到全年千列

        2015年1月,西安小伙元朝輝成立了從事面向中亞、俄羅斯跨境電商業(yè)務(wù)的西安絲綢之路電子商務(wù)公司,并從2017年開(kāi)始成為“長(zhǎng)安號(hào)”的用戶。目前,他的公司已通過(guò)“長(zhǎng)安號(hào)”累計(jì)發(fā)送貨物134.83噸,商品種類(lèi)涵蓋鞋帽、五金、燈具、電器等。

        元朝輝說(shuō):“‘長(zhǎng)安號(hào)’開(kāi)行頻次增多,給跨境電商企業(yè)帶來(lái)了很多便利,并使得貨物品種不斷多元化。我們通過(guò)‘長(zhǎng)安號(hào)+海外倉(cāng)’的模式解決了對(duì)中亞、俄羅斯跨境電商銷(xiāo)售的最大痛點(diǎn)——物流的時(shí)效及成本問(wèn)題。配送周期從30天縮短到15天,可以覆蓋整個(gè)中亞和俄羅斯地區(qū)?!?/p>

        數(shù)據(jù)顯示,“長(zhǎng)安號(hào)”剛開(kāi)通時(shí),開(kāi)行頻次只有一周一班。今年,西安國(guó)際港務(wù)區(qū)以全年“長(zhǎng)安號(hào)”開(kāi)行千列為目標(biāo),僅在前4個(gè)月就開(kāi)行了290列,運(yùn)送貨物總重30.35萬(wàn)噸。

        班列頻次的飛速增長(zhǎng),得益于“長(zhǎng)安號(hào)”班列運(yùn)營(yíng)模式的創(chuàng)新。過(guò)去,“長(zhǎng)安號(hào)”只有一家平臺(tái)公司來(lái)運(yùn)營(yíng)。目前,西安國(guó)際港務(wù)區(qū)以“一線一企運(yùn)營(yíng)”為思路,讓不同企業(yè)來(lái)負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)不同的線路。

        西安國(guó)際港務(wù)區(qū)管委會(huì)主任孫藝民說(shuō):“‘一線一企運(yùn)營(yíng)’的思路,將‘長(zhǎng)安號(hào)’變?yōu)橐粋€(gè)開(kāi)放共贏的平臺(tái),各企業(yè)結(jié)合自身優(yōu)勢(shì)形成合力,吸引更多貨源,形成更多的貿(mào)易往來(lái)?!?/p>

        “‘長(zhǎng)安號(hào)’開(kāi)行5年來(lái)的變化,反映出‘一帶一路’沿線國(guó)家和中國(guó)交往的融合度越來(lái)越高,也向世界展示了中國(guó)會(huì)持續(xù)對(duì)外開(kāi)放的決心。”原陜西省檢驗(yàn)檢疫局局長(zhǎng)徐華良說(shuō)。

        5月5日,播種機(jī)在中國(guó)新疆庫(kù)木塔格沙漠邊的稻田播種?!鯃D/新華社

        種稻沙山下

        5月5日,在位于新疆庫(kù)木塔格沙漠邊的鄯善縣辟展鄉(xiāng),從東北引進(jìn)的新型旱稻品種正在開(kāi)播。據(jù)稻種研發(fā)人彭國(guó)威介紹,這種旱稻適應(yīng)性強(qiáng),采用旱田直播技術(shù),結(jié)合新疆當(dāng)?shù)厣衬貐^(qū)純凈的沙土和特殊的氣候,可產(chǎn)出優(yōu)質(zhì)綠色的有機(jī)大米。

        霍爾果斯

        中哈霍爾果斯國(guó)際邊境合作中心聯(lián)檢廳。

        霍爾果斯,蒙古語(yǔ)意為“駝隊(duì)經(jīng)過(guò)的地方”,哈薩克語(yǔ)意為“積累財(cái)富的地方”,位于亞歐大陸橋我國(guó)最西端,與哈薩克斯坦接壤,西承中亞五國(guó),東接內(nèi)陸省市,處于上合組織成員國(guó)與觀察國(guó)整體區(qū)域在西部的核心位置,也是我國(guó)面向中亞、西亞乃至歐洲距離最近、最便捷的開(kāi)放窗口。距上海4818公里、烏魯木齊670公里,距中亞中心城市、哈薩克斯坦原首都阿拉木圖市378公里。目前實(shí)行的是霍爾果斯口岸、中哈霍爾果斯國(guó)際邊境合作中心、霍爾果斯經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)和霍爾果斯市“四塊牌子、一套人馬”的管理運(yùn)行機(jī)制。

        霍爾果斯公路口岸是中國(guó)最早向西開(kāi)放的口岸,是古絲綢之路新北道上的一個(gè)重要驛站,1881年正式通關(guān)。中哈霍爾果斯國(guó)際邊境合作中心是2003年中哈兩國(guó)元首達(dá)成的國(guó)家級(jí)合作項(xiàng)目,是我國(guó)與其他國(guó)家建立的首個(gè)跨境邊境合作中心,也是上海合作組織框架下區(qū)域經(jīng)貿(mào)合作的示范區(qū)??偯娣e5.28平方公里,其中,中方區(qū)域3.43平方公里,哈方區(qū)域1.85平方公里。2006年6月,合作中心開(kāi)工建設(shè)。2012年4月18日正式封關(guān)運(yùn)營(yíng)。為支持合作中心中方區(qū)建設(shè),國(guó)家設(shè)立了9.73平方公里的合作中心配套區(qū)。

        隨著絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶戰(zhàn)略進(jìn)入全面實(shí)施階段,自治區(qū)黨委、政府提出將霍爾果斯建設(shè)成為我國(guó)向西開(kāi)放、共建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的重要窗口、新疆跨越式發(fā)展的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)極和沿邊開(kāi)發(fā)開(kāi)放的示范區(qū)。伊犁哈薩克自治州黨委、政府提出構(gòu)建以“特區(qū)”為龍頭,以伊寧市、奎屯市為兩翼的開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)體系,集全州之力打響霍爾果斯品牌。我們按照“四個(gè)全面”建設(shè)戰(zhàn)略布局,以“搶跑者”、“領(lǐng)跑者”、“長(zhǎng)跑者”姿態(tài),解放思想,先行先試,開(kāi)拓創(chuàng)新,敢于擔(dān)當(dāng),努力建設(shè)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)重要支點(diǎn)排頭兵、“四港一谷”先行區(qū)和綜合性國(guó)際前沿城市,建成國(guó)際貿(mào)易自由港和無(wú)水港、橫跨中哈的中亞自由貿(mào)易區(qū),更好地服務(wù)伊犁、服務(wù)新疆、服務(wù)全國(guó)、面向世界,開(kāi)啟建設(shè)“西部深圳”和絲路新城新征程。

        霍爾果斯口岸國(guó)門(mén)

        霍爾果斯全景。

        中哈合作中心綜合保稅區(qū)配套區(qū)。

        中哈霍爾果斯義烏國(guó)際商貿(mào)城。

        324號(hào)界碑。

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