孟慶坤,李加敖,李 茂
(山東中建眾力設(shè)備租賃有限公司,山東 濟南 250022)
近年來,隨著塔機生產(chǎn)技術(shù)的進步,變頻調(diào)速在塔機電控方面得到了廣泛應(yīng)用,一是為了啟動平穩(wěn),達到軟啟動的效果,降低大功率電機啟動瞬間對電網(wǎng)電流的沖擊;二是有利于延長設(shè)備的使用壽命,運行時噪音低、性能好,提高了工作效率;三是相對于傳統(tǒng)觸點控制調(diào)速,節(jié)能效果顯著,據(jù)不完全統(tǒng)計,變頻器調(diào)速能夠節(jié)能30%,與國家推行綠色施工相匹配。但同時,變頻器的使用對電能質(zhì)量帶來了很大問題,變頻器是非線性設(shè)備,其主電路一般都采用交—直—交電壓逆變方式,外部輸入的380V50Hz工頻電源,經(jīng)三相橋式大功率二極管不可控整流成直流電壓信號,經(jīng)濾波電容及大功率晶閘管逆變?yōu)轭l率可調(diào)的交流信號,為需要調(diào)速的電動機提供頻率可變化的電源。
根據(jù)電動機轉(zhuǎn)速公式n=60(1-s)(f/p)可知,通過改變輸入頻率,即可實現(xiàn)電動機轉(zhuǎn)速的調(diào)節(jié),在這個過程中,產(chǎn)生了大量的諧波,其中以5、7次諧波為主。諧波電流注入電網(wǎng)的直觀表現(xiàn)為增大電機噪聲、造成漏電保護器誤動作跳閘,嚴重影響塔機正常施工。為徹底解決該問題,我單位聯(lián)合專業(yè)電器公司對某工地塔機諧波進行測試,并提出了相應(yīng)的解決措施,取得了良好的效果。
GB/T 14549《電能質(zhì)量 公用電網(wǎng)諧波》5.1規(guī)定了公用電網(wǎng)的諧波電流限值,見表1。
當公共連接點處的最小短路容量不同于基準短路容量時,按照式1修正上表中諧波電流允許值
式中Sk1——公共連接點的最小短路容量,MVA;
Sk2——基準短路容量,MVA;
Ihp——上表中第h次諧波電流允許值,A。
超出國標的諧波電流不僅會污染供電線路、損害用電設(shè)備,而且會引起塔機漏電保護器、PLC誤動作,從而引發(fā)安全事故。具體表現(xiàn)在以下幾個方面。
表1 注入公共連接點的諧波電流允許值
1)諧波的存在會干擾設(shè)備的正常工作,例如在PLC控制系統(tǒng)中,諧波的存在是非常致命的,諧波信號會干擾PLC的運行,導(dǎo)致PLC出現(xiàn)指令錯誤,引起嚴重后果;在接觸器作為控制中間器件時,諧波電流會引起接觸器線圈非正常的吸合或斷開,諧波含量高的情況下造成接觸器損壞。
2)影響各種電氣設(shè)備的正常工作。諧波對電機的影響除引起附加損耗外,還會產(chǎn)生機械振動、噪聲和過電壓,使電動機局部嚴重過熱,加速電動機老化;對于開關(guān)元器件來講,諧波會導(dǎo)致斷路器、漏電保護非正常跳閘,造成突然斷電。當塔機突然斷電后,整機處于失控狀態(tài),回轉(zhuǎn)機構(gòu)是常閉制動的突然制動引起塔身產(chǎn)生非常大的扭矩?;剞D(zhuǎn)機構(gòu)是常開的吊臂隨慣性或隨風(fēng)轉(zhuǎn)動。吊鉤無法升降、變幅、制動容易撞倒施工人員和臨建設(shè)施等地方,從而引發(fā)事故。
3)諧波使電網(wǎng)中的元件產(chǎn)生了附加的諧波損耗,降低了發(fā)電、輸電及用電設(shè)備的效率,加速對電纜的損耗,大量的諧波流過中性線時會使線路過熱甚至發(fā)生火災(zāi)。
4)諧波會對鄰近的通信系統(tǒng)產(chǎn)生干擾,輕者產(chǎn)生噪聲,降低通信質(zhì)量;重者導(dǎo)致信息丟失,使通信系統(tǒng)無法正常工作。
5)諧波會引起公共電網(wǎng)中局部并聯(lián)、串聯(lián)諧振,引發(fā)嚴重后果。
以某QTZ160塔機為例,其電機及變頻器配置為:起升機構(gòu)電機功率37kW,變頻器型號45LVF;變幅機構(gòu)電機功率4kW,變頻器型號4TVF。變頻器輸入輸出側(cè)均無電抗器或濾波裝置。
測試儀器:FLUKE435電能質(zhì)量分析儀、FLUKEflex電流鉗,測試位置為塔機電源進線側(cè)。
測試結(jié)果:基波電流60A,總諧波電流含量75.2%,5次諧波電流39.3A,7次諧波電流15A,需要補償?shù)闹C波電流50A。
圖1所示為變頻器輸入側(cè)相電流測試波形,圖中所示電流波形在一個周期出現(xiàn)兩個波峰。圖2為變頻器輸入側(cè)諧波柱狀圖,圖中所示主要諧波成分為5次、7次諧波。圖3為諧波總畸變變化圖,圖中所示A相電流總諧波畸變率達到59.6%,B相電流總諧波畸變率達到67%,C相電流總諧波畸變率達到75.2%。
圖1 電流波形圖
圖2 5、7次諧波電流柱狀圖
圖3 諧波總畸變變化圖
根據(jù)表1和公式1,40kW電機諧波電流允許值為:
5次諧波電流允許值:
7次諧波電流諧波允許值:
本次測試,塔機在回轉(zhuǎn)、變幅、吊鉤提升中均有諧波產(chǎn)生,塔機在起升啟動瞬間產(chǎn)生諧波電流最大,實測的5次諧波39.3A,7次諧波15A,遠遠大于國標允許值。
根據(jù)諧波電流測試情況,綜合分析市場各種抑制諧波電流裝置優(yōu)劣,決定使用BS有源動力濾波器裝置。BS有源濾波器可以做到動態(tài)濾除諧波、動態(tài)補償無功;能夠?qū)崟r監(jiān)測電網(wǎng)的各種諧波和無功功率,進行動態(tài)跟蹤補償,并能夠?qū)Ψ岛皖l率都變化的無功進行補償。BS有源濾波器采用閉環(huán)控制模式、自適應(yīng)控制算法,使其在滿載和輕載下均能達到很好的濾波性能。
使用BS有源濾波器后,塔機運行平穩(wěn),諧波柱狀圖見圖4。
圖4 治理后諧波總畸變、5次、7次電流柱狀圖
治理效果主要表現(xiàn)在以下幾方面。
1)諧波電流得到有效抑制,5次諧波電流為1.6A,7次諧波電流為1.3A,滿足國標要求;總畸變?yōu)?.1%,滿足小于5%的國家標準。
2)降低了諧波能耗,節(jié)約電能,提高了工作效率。
3)諧波引起的設(shè)備損壞率大幅下降,延長了設(shè)備使用壽命。
4)避免了電動機因諧波、浪涌而造成的過熱燒毀、過壓擊穿以及電機絕緣損壞。
5)能夠保護設(shè)備內(nèi)的電子集成線路板及芯片不被浪涌沖擊損壞。
6)消除了諧波引起的控制部分誤動作、開關(guān)誤動作出現(xiàn)的突然掉電及突發(fā)情況,保證了生產(chǎn)工作的安全性。
塔機變頻器配置有源濾波器,效果顯著,但現(xiàn)在還沒引起廠家重視,使用變頻器的塔機幾乎都沒有安裝濾波裝置,建議使用變頻器的塔機在出廠時應(yīng)配備有源濾波器。以前已經(jīng)出廠的塔機,也有必要安裝濾波裝置,這對于提高塔機電控系統(tǒng)運行穩(wěn)定,保證電器系統(tǒng)可靠工作,防止塔機因諧波電流干擾引發(fā)的安全事故意義重大。