銀昕

“羅蘭貝格是一家德國(guó)公司，我們對(duì)東歐地區(qū)在上個(gè)世紀(jì)80年代向市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)變過(guò)程的觀察很深刻，中國(guó)在改革開(kāi)放之后同樣展現(xiàn)了很強(qiáng)的變革力量，于是我們較早就進(jìn)入了中國(guó)。”羅蘭貝格大中華區(qū)CEO、大中華區(qū)執(zhí)行合伙人戴璞對(duì)《中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊》記者說(shuō)。羅蘭貝格于1984年正式進(jìn)入中國(guó)，在上海設(shè)立辦事處。

與咨詢(xún)行業(yè)的其他跨國(guó)公司，如1986年進(jìn)入中國(guó)的麥肯錫、1993年進(jìn)入中國(guó)的貝恩和埃森哲等一樣，羅蘭貝格是中國(guó)改革開(kāi)放較早的受益者。從早年間主要服務(wù)于政府部門(mén)和大型工業(yè)企業(yè)，到如今在華擁有汽車(chē)、能源和環(huán)境、數(shù)據(jù)分析技術(shù)以及零售等多條業(yè)務(wù)線，迄今為止，羅蘭貝格經(jīng)歷了中國(guó)改革開(kāi)放進(jìn)程中的34年?！傲_蘭貝格十分受益于中國(guó)的改革開(kāi)放，很難想象如果沒(méi)有中國(guó)市場(chǎng)，羅蘭貝格在全球會(huì)是一家怎樣的公司。”戴璞說(shuō)。

“活躍的私營(yíng)經(jīng)濟(jì)使羅蘭貝格對(duì)中國(guó)市場(chǎng)更加樂(lè)觀”

1993年，戴璞開(kāi)始了他在中國(guó)的征程，彼時(shí)他還沒(méi)有加入羅蘭貝格的中國(guó)團(tuán)隊(duì)，而是服務(wù)于一家法國(guó)電力集團(tuán)（EDF）；2001年，戴璞進(jìn)入羅蘭貝格；2007年，他開(kāi)始積極關(guān)注羅蘭貝格在大中華區(qū)的業(yè)務(wù)；2015年起他成為亞洲區(qū)聯(lián)席總裁常駐上海。能源專(zhuān)業(yè)背景的戴璞與以能源為主要業(yè)務(wù)條線之一的羅蘭貝格十分契合。

“咨詢(xún)行業(yè)在中國(guó)是十分小眾的領(lǐng)域，我們剛進(jìn)入中國(guó)時(shí)，中國(guó)的初創(chuàng)企業(yè)沒(méi)有使用咨詢(xún)服務(wù)的習(xí)慣，直到現(xiàn)在也是如此，我們最早的客戶是政府部門(mén)的大型工業(yè)企業(yè)。”戴璞向《中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊》記者介紹說(shuō)，改革開(kāi)放初期，中國(guó)尚未形成市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)格局，主導(dǎo)經(jīng)濟(jì)命脈的仍是政府與大型工業(yè)企業(yè)，政府在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中占據(jù)很強(qiáng)的指導(dǎo)地位，對(duì)本地市場(chǎng)的保護(hù)力度很強(qiáng)。“于是羅蘭貝格就幫助政府部門(mén)對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)行數(shù)字分析和預(yù)期規(guī)劃，并服務(wù)了一些國(guó)有工業(yè)企業(yè)?！?/p>

讓羅蘭貝格感到驚喜的是，中國(guó)經(jīng)濟(jì)很快實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展，1992年中共十四大確立了建立社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的目標(biāo)，對(duì)外開(kāi)放的領(lǐng)域隨之不斷增多。世紀(jì)之交時(shí)，電子工業(yè)和計(jì)算機(jī)技術(shù)在以中關(guān)村為核心的區(qū)域內(nèi)迅速發(fā)展，來(lái)自基層和民間的私營(yíng)企業(yè)力量開(kāi)始?jí)汛?，這為羅蘭貝格提供了新的目標(biāo)市場(chǎng)?！半S后我們發(fā)現(xiàn)了來(lái)自私營(yíng)企業(yè)的力量，他們其實(shí)是中國(guó)經(jīng)濟(jì)活力的重要貢獻(xiàn)者，活躍的私營(yíng)經(jīng)濟(jì)使羅蘭貝格對(duì)中國(guó)市場(chǎng)更加樂(lè)觀?！贝麒闭f(shuō)。

2009年后，智能手機(jī)開(kāi)始在中國(guó)流行起來(lái)，中國(guó)成為移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的先發(fā)國(guó)家，近年來(lái)開(kāi)啟的創(chuàng)業(yè)熱潮也多圍繞“泛互聯(lián)網(wǎng)圈”，這使出身于德國(guó)的羅蘭貝格再度搭上了“順風(fēng)車(chē)”。

“我們的德國(guó)基因再度確保我們?cè)谛乱惠喗?jīng)濟(jì)熱潮中取得成功?！贝麒闭f(shuō)，德國(guó)經(jīng)濟(jì)活力的重要支撐正是大量?jī)?yōu)秀的中小企業(yè)，他們?cè)谄?chē)制造、能源和環(huán)境等領(lǐng)域能為市場(chǎng)提供非常高附加值的產(chǎn)品。他笑言，這也是德國(guó)在多年對(duì)華貿(mào)易中能保持順差的原因。“羅蘭貝格在海外積累了豐富的服務(wù)中小企業(yè)的經(jīng)驗(yàn)，在中國(guó)的創(chuàng)業(yè)熱潮中，我們能服務(wù)到很多群體。”

戴璞介紹，羅蘭貝格已建立起一套生態(tài)系統(tǒng)，幫助羅蘭貝格找到初創(chuàng)企業(yè)，尤其是擁有新興技術(shù)的初創(chuàng)企業(yè)，并將其與目前行業(yè)中的巨頭連接，以期初創(chuàng)企業(yè)的技術(shù)用于行業(yè)巨頭的商業(yè)模式中?！耙粤闶蹣I(yè)為例，如果一家數(shù)據(jù)分析領(lǐng)域的初創(chuàng)公司找到我們，我們會(huì)將他們介紹給我們服務(wù)的零售業(yè)巨頭，討論‘新零售背景下將數(shù)據(jù)分析技術(shù)用于改善零售效率和業(yè)績(jī)的可能?！?img alt="" src="https://cimg.fx361.com/images/2018/06/29/qkimageszjzkzjzk201825zjzk20182510-1-l.jpg"/>

除了關(guān)注中國(guó)日益活躍的私營(yíng)企業(yè)，羅蘭貝格也在國(guó)家戰(zhàn)略中嗅到了機(jī)遇。

2016年4月，《中共中央 國(guó)務(wù)院關(guān)于全面振興東北地區(qū)等老工業(yè)基地的若干意見(jiàn)》對(duì)外發(fā)布，在德國(guó)魯爾工業(yè)區(qū)針對(duì)舊工業(yè)轉(zhuǎn)型積累了豐富經(jīng)驗(yàn)的羅蘭貝格成為積極參與振興東北老工業(yè)基地的外資企業(yè)之一。

魯爾工業(yè)區(qū)的改造特點(diǎn)是將舊有廠房和基礎(chǔ)設(shè)施保留，賦予它們新的功能并跟上經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新潮流。羅蘭貝格全球CEO常博逸曾對(duì)《中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊》記者表示，魯爾工業(yè)區(qū)的改造經(jīng)驗(yàn)用在同樣面臨轉(zhuǎn)型困惑的中國(guó)東北地區(qū)會(huì)非常有效。

2015年12月16日，國(guó)務(wù)院批復(fù)設(shè)立哈爾濱新區(qū)，這是國(guó)家批準(zhǔn)設(shè)立的第16個(gè)，也是東北地區(qū)第二個(gè)國(guó)家級(jí)新區(qū)，同時(shí)是全國(guó)唯一的以對(duì)俄合作為主題的國(guó)家級(jí)新區(qū)。哈爾濱新區(qū)被定義為“中俄全面合作重要承載區(qū)、東北地區(qū)新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)極、老工業(yè)基地轉(zhuǎn)型發(fā)展示范區(qū)和特色國(guó)際文化旅游聚集區(qū)”，羅蘭貝格與中科院地理所、同濟(jì)大學(xué)城市規(guī)劃院等單位一同被聘為咨詢(xún)團(tuán)隊(duì)。

2017年，在第一屆大連（旅順）氫能源研討會(huì)上，旅順口區(qū)政府與羅蘭貝格達(dá)成合作意向，由其主導(dǎo)大連旅順氫能源產(chǎn)業(yè)規(guī)劃制定。大連將提供優(yōu)惠政策在旅順打造東北首個(gè)氫能小鎮(zhèn)，大力扶持氫能產(chǎn)業(yè)做大做強(qiáng)，將大連打造成氫能產(chǎn)業(yè)全領(lǐng)域、全國(guó)領(lǐng)先的研發(fā)制造基地，推動(dòng)?xùn)|北產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級(jí)。

“這兩三個(gè)月以來(lái)發(fā)生的事情很有標(biāo)志性意義，是中國(guó)市場(chǎng)的重要信號(hào)”

2018年4月，在博鰲亞洲論壇2018年年會(huì)開(kāi)幕式上，習(xí)近平主席在主旨演講中表示，中國(guó)開(kāi)放的大門(mén)不會(huì)關(guān)閉，只會(huì)越開(kāi)越大！習(xí)近平主席提出，今年，我們將相當(dāng)幅度降低汽車(chē)進(jìn)口關(guān)稅，同時(shí)降低部分其他產(chǎn)品進(jìn)口關(guān)稅，努力增加人民群眾需求比較集中的特色優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品進(jìn)口，加快加入世界貿(mào)易組織《政府采購(gòu)協(xié)定》進(jìn)程。

戴璞告訴《中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊》記者，今年4月習(xí)近平主席在博鰲亞洲論壇2018年年會(huì)發(fā)表主旨演講時(shí)，他就在臺(tái)下聆聽(tīng)，作為一家主要業(yè)務(wù)條線中包含汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的外資企業(yè)，羅蘭貝格對(duì)習(xí)主席的講話非常關(guān)注。4月17日，國(guó)家發(fā)改委網(wǎng)站發(fā)布消息稱(chēng)，汽車(chē)行業(yè)將分類(lèi)型實(shí)行過(guò)渡期開(kāi)放：2018年取消專(zhuān)用車(chē)、新能源汽車(chē)外資股比限制；2020年取消商用車(chē)外資股比限制；2022年取消乘用車(chē)外資股比限制，同時(shí)取消合資企業(yè)不超過(guò)兩家的限制。通過(guò)5年過(guò)渡期，汽車(chē)行業(yè)將全部取消限制。這一變化引發(fā)了羅蘭貝格對(duì)外資企業(yè)在華業(yè)務(wù)新的聯(lián)想。

戴璞對(duì)《中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊》記者說(shuō)，如果中國(guó)汽車(chē)企業(yè)想要實(shí)現(xiàn)超越，成為國(guó)際巨頭，就不會(huì)拒絕與外資企業(yè)合資。如果外資企業(yè)可以占股超過(guò)50%，并且沒(méi)有最多只能兩家企業(yè)合資的限制，外資在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)其實(shí)大有作為?！斑@兩三個(gè)月以來(lái)發(fā)生的事情很有標(biāo)志性意義，是中國(guó)市場(chǎng)的重要信號(hào)?！?h3>技術(shù)與強(qiáng)大需求相結(jié)合，正是改革開(kāi)放所帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)活力

改革開(kāi)放即將進(jìn)入第5個(gè)10年，隨著外資企業(yè)在華業(yè)務(wù)發(fā)展條線不斷增多，程度不斷加深，羅蘭貝格對(duì)“繼續(xù)擴(kuò)大開(kāi)放”有無(wú)具體預(yù)期？是否遇到實(shí)際的困難需要在實(shí)踐中解決？

對(duì)此，戴璞回答說(shuō)：“沒(méi)有任何經(jīng)濟(jì)體在早晨還是欠發(fā)達(dá)國(guó)家，到了下午就成為發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體。我們只要看到中國(guó)的進(jìn)步是持續(xù)的，就沒(méi)有理由悲觀?！彼嬖V《中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊》記者，與東歐國(guó)家相同，中國(guó)在進(jìn)行市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)改制過(guò)程中有比較強(qiáng)大的政府引導(dǎo)以及對(duì)本地市場(chǎng)的保護(hù)措施，一些領(lǐng)域不允許外資進(jìn)入，另外一些領(lǐng)域雖然法律上允許外資進(jìn)入，但在實(shí)操層面仍然不可能與本地公司合資或者收購(gòu)本地企業(yè)。但他認(rèn)為，這些問(wèn)題一定會(huì)在繼續(xù)擴(kuò)大開(kāi)放的政策下逐步得到解決。

在戴璞看來(lái)，中國(guó)雖然仍是發(fā)展中國(guó)家，但在國(guó)際事務(wù)中已經(jīng)顯現(xiàn)出一定的領(lǐng)導(dǎo)作用，“承擔(dān)大國(guó)責(zé)任是近年來(lái)中國(guó)在各項(xiàng)國(guó)際事務(wù)中的突出表現(xiàn)，比如派維和部隊(duì)參加聯(lián)合國(guó)維和行動(dòng)，在區(qū)域問(wèn)題上扮演維護(hù)和平局面的角色，以及在WTO中發(fā)揮作用。”他認(rèn)為，中國(guó)一再表示自己是WTO規(guī)則的遵守者，并且將一直積極參與國(guó)際貿(mào)易分工體系，同時(shí)也根據(jù)自身需要提出一些訴求，希望規(guī)則有所改變，這都說(shuō)明中國(guó)已經(jīng)開(kāi)始承擔(dān)大國(guó)的責(zé)任。“要承擔(dān)領(lǐng)袖責(zé)任，前提是堅(jiān)實(shí)且穩(wěn)定的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，這也是羅蘭貝格堅(jiān)定看好中國(guó)市場(chǎng)的原因?！?/p>

高鐵、網(wǎng)購(gòu)、支付寶和共享單車(chē)被稱(chēng)為中國(guó)的“新四大發(fā)明”，其中高鐵是國(guó)家重點(diǎn)支持項(xiàng)目，離不開(kāi)巨頭企業(yè)的鼎力支持，而網(wǎng)購(gòu)、支付寶和共享單車(chē)則幾乎完全發(fā)端于私營(yíng)經(jīng)濟(jì)。戴璞將當(dāng)下中國(guó)經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)點(diǎn)也分成兩類(lèi)：以高鐵、5G等為代表的需要頂尖技術(shù)支撐以參與全球競(jìng)爭(zhēng)的項(xiàng)目，需要較強(qiáng)的政府引導(dǎo)；以共享單車(chē)、互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)，以及人工智能、數(shù)據(jù)分析等為主的以需求驅(qū)動(dòng)的項(xiàng)目，“其對(duì)頂尖技術(shù)的需求沒(méi)那么大，是比較開(kāi)放和自由的?！彼J(rèn)為，這兩部分構(gòu)成了中國(guó)經(jīng)濟(jì)活力的兩個(gè)來(lái)源，目前都十分強(qiáng)勁，而后者是戴璞更為看重的。

戴璞認(rèn)為，西方國(guó)家在基礎(chǔ)技術(shù)和核心技術(shù)上并不弱于中國(guó)，但遠(yuǎn)沒(méi)有形成像中國(guó)如此龐大的消費(fèi)需求。以共享單車(chē)為例，自行車(chē)已經(jīng)誕生了上百年，全球定位系統(tǒng)也有了50年以上的歷史，但任何國(guó)家都沒(méi)有將這些技術(shù)與消費(fèi)者對(duì)方便快捷地使用自行車(chē)的強(qiáng)大需求結(jié)合得像在中國(guó)這么好，“利用已經(jīng)存在的技術(shù)與強(qiáng)大需求相結(jié)合，正是改革開(kāi)放所帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)活力?！?/p>

據(jù)了解，目前中國(guó)已是除德國(guó)和法國(guó)外，羅蘭貝格最大的市場(chǎng)，大中華區(qū)營(yíng)收目前已經(jīng)占到全球營(yíng)收的10%，并且在未來(lái)一定會(huì)成為羅蘭貝格的重心?！拔覀兛粗刂袊?guó)并不單因?yàn)榻?jīng)濟(jì)數(shù)字的高速增長(zhǎng)，而是因?yàn)檫@里每天都在發(fā)生新鮮事，給我們新的機(jī)遇。所有外資企業(yè)都應(yīng)該睜大眼睛看看中國(guó)正在發(fā)生的事情，如果國(guó)際巨頭想繼續(xù)成為巨頭，那他們就必須來(lái)中國(guó)?！?/p>