+ 中國衛(wèi)通寬帶事業(yè)部

在中星16號Ka波段高通量衛(wèi)星寬帶網(wǎng)即將商用之際，2018年4月，中國衛(wèi)通相繼完成了基于中星16號衛(wèi)星寬帶網(wǎng)絡(luò)的船載應(yīng)用遠航試驗。

船載互聯(lián)網(wǎng)是Ka衛(wèi)星寬帶網(wǎng)的重要應(yīng)用，中國衛(wèi)通一直將提高用戶體驗置于首要位置。為驗證衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)及船載衛(wèi)星終端的穩(wěn)定和可靠性，中國衛(wèi)通攜手合作伙伴和終端廠家在“新靖?！?輪、“COSCO SHIPPING DENALI”輪上共同完成此次試驗。

“新靖?！陛?/p>

“新靖海”輪

“新靖?！陛喪且凰疑⒇洿?，船長225米，寬32米，吃水深度13.1米，此次將運送6萬噸煤至廣州沙角電廠。本次隨船航行人員為23名船員和3名航測人員，共計26人。在為期8天的試驗過程中，他們?nèi)腆w驗中國衛(wèi)通提供的下行60Mbps，上行10Mbps的寬帶衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。

4月10日，在各方的全力配合下，船載衛(wèi)星終端完成調(diào)試并開通。由于船舶在靠港時無法使用焊接設(shè)備，跟船工程師在開船后2個半小時內(nèi)將天線支架焊接在甲板上，并將船載天線固定在天線支架上。

4月11日下午14時47分，“新靖?！陛啅奶粕讲苠楦鄢霭l(fā)，經(jīng)過渤海、黃海、東海、南海，跨越中星16號衛(wèi)星7個沿海波束，于4月17日12時到達廣州沙角電廠碼頭，歷時5天21小時，航行2500多公里。

“COSCO SHIPPING DENALI”輪

“新靖?！陛喆系闹饕顒訁^(qū)域均部署了無線局域網(wǎng)，實現(xiàn)了Wi-Fi覆蓋，船上人員的筆記本電腦、手機、Pad連接Wi-Fi后，即可通過船載衛(wèi)星終端接入中國衛(wèi)通衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)。

以往在航行時，船員們的娛樂生活很單調(diào)，要么觀看手機或電腦中下載的電影，要么就湊在一起打牌。有了寬帶互聯(lián)網(wǎng)后，刷抖音、聊微信、觀看網(wǎng)絡(luò)電影、網(wǎng)絡(luò)游戲?qū)?zhàn)等以往在船上無法使用的應(yīng)用，在整個航行期間變得輕而易舉，極大地豐富了船員們的航行生活，一名船員說：“有了衛(wèi)星寬帶后，連打牌的人都湊不齊了?！?/p>

安裝在“新靖海”輪上的船載衛(wèi)星終端

工程師調(diào)試船載終端

航行中的新靖海

“新靖?！陛喓桔E，從唐山曹妃甸港到廣州沙角電廠碼頭

速率測試截屏

“新靖?！陛喆d衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)示意圖

靠港的“COSCO SHIPPING DENALI”輪

“COSCO SHIPPING DENALI”輪上的船載衛(wèi)星終端

速率測試截屏

“COSCO SHIPPING DENALI”輪網(wǎng)絡(luò)示意圖

“COSCO SHIPPING DENALI”輪航行區(qū)域

速率測試截圖

“COSCO SHIPPING DENALI”輪

“COSCO SHIPPING DENALI”輪是一艘由上海江南長興造船有限公司制造的新船，船長366米，寬51.2米，吃水深度30.2米，載重量15.4萬噸，該船在本次試航結(jié)束后將交付給中遠海運集團。本次試航時間長、試航海域廣闊、航線不固定，特別考驗中星16號衛(wèi)星覆蓋及船載終端的可靠性。

本次參與試航人員共182人，為保證船上試航人員有更好的使用體驗，中國衛(wèi)通為該船開通了下行100Mbps，上行10Mbps的網(wǎng)絡(luò)帶寬。

本次試驗在船舶的9層甲板關(guān)鍵區(qū)域及主要房間均部署了AP熱點，確保了試航人員有最好的網(wǎng)絡(luò)使用體驗。同時，在船長室安裝IP電話，用于在試航期間隨時與岸上溝通。

試航期間，同時在線人數(shù)最高達105人。除部分試航區(qū)域由于超出中星16號衛(wèi)星覆蓋范圍無法使用外，衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)都表現(xiàn)出了較高的可靠性和穩(wěn)定性，滿足了試航期間的所有數(shù)據(jù)傳輸需求及個人使用需求（微信、網(wǎng)絡(luò)視頻、視頻直播等）。

試航期間有個小插曲，某日，船只駛出衛(wèi)星覆蓋范圍之外，衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)中斷。試航人員以最高的效率完成無網(wǎng)絡(luò)試航區(qū)域的試航工作，隨后調(diào)轉(zhuǎn)船頭向北“找信號去！”。

結(jié)語

在上述兩次遠航試驗中，中國衛(wèi)通的衛(wèi)星寬帶網(wǎng)絡(luò)在航行期間均表現(xiàn)出了極為優(yōu)秀的性能，“新靖海”輪平均接入速率在54Mpbs以上，完全滿足船上人員的上網(wǎng)需求。“COSCO SHIPPING DENALI”輪的航行海域雖然已超出衛(wèi)星覆蓋范圍，但在衛(wèi)星覆蓋邊緣地區(qū)也擁有較高的網(wǎng)絡(luò)可靠性，網(wǎng)絡(luò)接入速率在30Mbps，能夠滿足試航人員的網(wǎng)絡(luò)使用要求。

中國衛(wèi)通中星16號高通量寬帶衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)采用了先進的ACM技術(shù)和優(yōu)秀的編碼糾錯技術(shù)，配合船載天線優(yōu)秀的實時跟蹤算法，“新靖?！陛喸诤叫衅陂g成功地經(jīng)受住了風浪、降雨、積雨云等復雜天氣的考驗，即使在信噪比低于1.5db的極端情況下，也能夠提供高速的互聯(lián)網(wǎng)接入服務(wù)，表現(xiàn)出了極高的穩(wěn)定性和可靠性，“Ka衛(wèi)星通信雨衰嚴重，一下雨就斷”的傳言不攻自破。

本次遠航試驗的圓滿成功奏響了中國衛(wèi)通Ka寬帶網(wǎng)正式商用的序曲，中國衛(wèi)通愿攜手廣大航運企業(yè)，走進中國海運信息化新時代。