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        商業(yè)航天與制造強國

        2018-06-28 02:54:42雨菲航天加工程技術(shù)研究院常務副院長
        衛(wèi)星與網(wǎng)絡 2018年5期
        關(guān)鍵詞:強國航天商業(yè)

        + 雨菲(航天加工程技術(shù)研究院常務副院長)

        進入4月,美國總統(tǒng)特朗普突然高調(diào)發(fā)動對中國的貿(mào)易摩擦,持續(xù)占據(jù)了新聞媒體的頭條。世界兩個最大規(guī)模的經(jīng)濟體如果真的打起貿(mào)易戰(zhàn)來,對世界經(jīng)濟的沖擊是不言而喻的。然而在這場爭執(zhí)中,美國人提出的條件除了增加關(guān)稅、強迫進口之外,還加上了一條“2025”。相當多經(jīng)濟人士認為,制造強國戰(zhàn)略才是特朗普真正的目標所在。

        制造強國戰(zhàn)略中的航天

        在這里,我們不妨先復習一下制造強國戰(zhàn)略第一個行動綱領中,談及航天的幾個重要組成部分:

        “到2020年,40%的核心基礎零部件、關(guān)鍵基礎材料實現(xiàn)自主保障,受制于人的局面逐步緩解,航天裝備、通信裝備、發(fā)電與輸變電設備、工程機械、軌道交通裝備、家用電器等產(chǎn)業(yè)急需的核心基礎零部件(元器件)和關(guān)鍵基礎材料的先進制造工藝得到推廣應用?!?/p>

        “航天裝備。發(fā)展新一代運載火箭、重型運載器,提升進入空間能力。加快推進國家民用空間基礎設施建設,發(fā)展新型衛(wèi)星等空間平臺與有效載荷、空天地寬帶互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),形成長期持續(xù)穩(wěn)定的衛(wèi)星遙感、通信、導航等空間信息服務能力。推動載人航天、月球探測工程,適度發(fā)展深空探測。推進航天技術(shù)轉(zhuǎn)化與空間技術(shù)應用。”

        “組織實施大型飛機、航空發(fā)動機及燃氣輪機、民用航天、智能綠色列車、節(jié)能與新能源汽車、海洋工程裝備及高技術(shù)船舶、智能電網(wǎng)成套裝備、高檔數(shù)控機床、核電裝備、高端診療設備等一批創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)化專項、重大工程。開發(fā)一批標志性、帶動性強的重點產(chǎn)品和重大裝備,提升自主設計水平和系統(tǒng)集成能力,突破共性關(guān)鍵技術(shù)與工程化、產(chǎn)業(yè)化瓶頸,組織開展應用試點和示范,提高創(chuàng)新發(fā)展能力和國際競爭力,搶占競爭制高點?!?/p>

        可以看出,航天與眾多核心技術(shù)領域一樣,是中國能否真正走向制造業(yè)強國的決定性要素。而中國航天和中國高技術(shù)產(chǎn)業(yè)一起被美國政府列入打壓遏制的對象,我們并不應當感到憤怒,反而應當認識到,自主研發(fā)、自主創(chuàng)新的發(fā)展模式,是完全正確的,堅持走下去,就一定能推動中國成為一個真正意義上的制造業(yè)強國。

        美國的精英階層是具備充分危機意識的。在短短不到三百年的歷史上,這樣的危機意識驅(qū)使著美國,打敗了一個又一個有時候甚至可能并不構(gòu)成什么威脅的所謂挑戰(zhàn)者,并且?guī)缀醵际窃趯Ψ絼倓傞_始或遠還沒有開始之前,就徹底封殺并抹殺了他們的發(fā)展?jié)摿ΑN靼嘌?、德國、蘇聯(lián),都是被美國這樣打敗的。因此,美國人的最后通牒,讓我們看到了高技術(shù)產(chǎn)業(yè)的挑戰(zhàn)與前景,要求著中國人拿出自強的斗志、毅力、勇氣和智慧。

        實際上,美國對于來自中國航天產(chǎn)業(yè)的競爭一直保持著高度的警惕性。這其中的原因不僅僅是航天成就代表了國家高技術(shù)實力,更是因為大航天時代的來臨。與當年的大航海活動一樣,誰能在大航天時代跑得更快,決定了一個民族和一個文明的命運。相關(guān)的理念和歷史,我們曾經(jīng)在本刊2017年5月《中國商業(yè)航天的歷史責任——從天舟一號展開的思緒》專題中做了闡述。

        既然如此,作為商業(yè)航天的推動者和踐行者,我們更加有信心、有責任,讓這個朝陽產(chǎn)業(yè)成為經(jīng)濟社會發(fā)展進步的強大驅(qū)動力,引領國民經(jīng)濟的高質(zhì)量發(fā)展。

        航天的責任:引領高質(zhì)量發(fā)展

        有能力開展航天活動的國家,對航天技術(shù)、航天產(chǎn)業(yè)在整個國民經(jīng)濟和發(fā)展戰(zhàn)略中的定位都與美國很接近,其中當然也包括中國。

        航天器本身所采用的技術(shù)在不斷進步,已經(jīng)是盡人皆知的事實。而在火箭、衛(wèi)星、飛船之外,無論國內(nèi)國外,航天對于引領高質(zhì)量發(fā)展都已經(jīng)發(fā)揮了重要的作用。在阿波羅工程實施期間,NASA向各個工業(yè)企業(yè)提出的訂貨要求,在新材料、新工藝、新能源上,驅(qū)動這些企業(yè)投入研發(fā),開發(fā)出了一系列新的技術(shù),廣泛應用在當今的許多消費產(chǎn)品當中,包括電動工具、凍干食品、電腦散熱器,甚至女性化妝品。

        在國內(nèi),著名的樂凱品牌在與航天的長期合作中,積累了強大的技術(shù)和工藝能力。在并入航天科技集團有限公司后,樂凱迅速轉(zhuǎn)型,成為重要的民用產(chǎn)品供應商。今天應用在國產(chǎn)手機和平板電腦觸摸屏、屏保膜上的薄膜,應用在銀行卡上的薄膜,有相當多都是樂凱的產(chǎn)品。

        除了技術(shù)本身,航天在高質(zhì)量發(fā)展上形成了一套行之有效的推進機制。無論在哪個國家和經(jīng)濟體系當中,航天部門在技術(shù)開發(fā)上的效率和創(chuàng)新活躍程度,都處在領跑的位置。上世紀90年代以來,隨著航天器型號數(shù)量的爆發(fā)式增長和基礎技術(shù)的不斷顛覆,特別是小衛(wèi)星技術(shù)的興起和廣泛應用,傳統(tǒng)航天企業(yè)一直在自我顛覆和被顛覆的生態(tài)環(huán)境中尋求生存與發(fā)展。除了信息產(chǎn)品、互聯(lián)網(wǎng)、新能源汽車等少數(shù)領域,很少有哪個產(chǎn)業(yè)的顛覆頻率能與航天相提并論。如何引導諸多傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)、特別是傳統(tǒng)制造企業(yè)走上自力更生的高質(zhì)量發(fā)展道路,航天有頗多經(jīng)驗和模式可以分享。

        對中國的高質(zhì)量發(fā)展而言,航天除了在技術(shù)進步上有著持續(xù)的追求,在質(zhì)量問題上也可以起到突出的引領作用。

        在制造強國戰(zhàn)略所闡述的諸多領域當中,航天有著自己在質(zhì)量方面的獨特性:任何微小的質(zhì)量問題,都會讓整個系統(tǒng)灰飛煙滅。多數(shù)產(chǎn)業(yè)的科研試驗和系統(tǒng)運行當中,錯了可以改、壞了可以修。甚至可以把工作停下來,拆開機箱去檢查和分析。可無論衛(wèi)星還是火箭都不能這樣做。這就意味著航天在工作啟動之初,就必須把對質(zhì)量的追求與控制放在極為重要的位置——很多時候是放在首位。

        在人類已經(jīng)創(chuàng)造出的工業(yè)領域中,航天或許是對質(zhì)量水平要求最高的。在傳統(tǒng)領域可以蒙混過關(guān)、“湊合著用”的很多做法,在航天是行不通的。航天以質(zhì)量為生命線,航天的歷程,就是在追求先進技術(shù)與高質(zhì)量水平中不斷進步的歷程。

        商業(yè)航天作為在嚴酷自然環(huán)境和產(chǎn)業(yè)環(huán)境下成長起來的高技術(shù)產(chǎn)業(yè),任何一家企業(yè)只要獲得成功經(jīng)營并且能夠延續(xù)下去,都必然具備我們在上面談及的種種技術(shù)優(yōu)勢和模式優(yōu)勢。這些優(yōu)勢不僅僅能為商業(yè)航天自身的持續(xù)發(fā)展服務,更應當充分輸出和擴散。

        今天,國民經(jīng)濟的高質(zhì)量發(fā)展要求迫切呼喚著商業(yè)航天發(fā)揮作用。實際上,相當多行業(yè)——包括風生水起的互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)——都在急切地面對著再造流程、改善效率的難題。商業(yè)航天自身的高質(zhì)量發(fā)展模式可以在技術(shù)轉(zhuǎn)移和模式輸出的過程中,為整個國民經(jīng)濟、社會治理的高質(zhì)量發(fā)展起到引領作用。

        當務之急:產(chǎn)業(yè)聚集發(fā)展

        既然商業(yè)航天對高質(zhì)量發(fā)展具有如此重要的意義,那么盡快建立商業(yè)航天自身的高質(zhì)量發(fā)展模式,應當成為業(yè)界的當務之急。當下,已經(jīng)頗有一些民營企業(yè)在探索高質(zhì)量發(fā)展的模式。但是作為一個行業(yè),還缺乏自覺地、符合產(chǎn)業(yè)生態(tài)發(fā)展規(guī)律的模式。這是因為傳統(tǒng)航天尚未走完轉(zhuǎn)型歷程,大量業(yè)內(nèi)人力、資源尚未釋放,外部資源尚且沒有合適的契機注入。

        如果我們生活在一個田園牧歌的世界,完全可以風輕云淡地等待著產(chǎn)業(yè)自己成熟起來。但是,國際競爭的壓力迫在眉睫,美國人的最后通牒已經(jīng)擺在了談判桌上。商業(yè)航天必須立刻轉(zhuǎn)向全產(chǎn)業(yè)、全生態(tài)系統(tǒng)的自覺發(fā)展,通過產(chǎn)業(yè)生態(tài)聚集,盡快優(yōu)化和配置資源,加快進步和完善的速度,盡快建立可行的高質(zhì)量發(fā)展模式。

        我們應當有這樣的責任心和信心,讓商業(yè)航天成為制造強國戰(zhàn)略諸多領域中率先突破、實現(xiàn)規(guī)劃目標的領域,為國民經(jīng)濟和社會的高質(zhì)量發(fā)展提供實質(zhì)性的推動作用。

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