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        海綿城市建設(shè)中“生態(tài)政府”管理模式研究
        ——以X市W路海綿改造項目為例

        2018-06-28 01:16:06福建師范大學(xué)公共管理學(xué)院福建福州350007
        關(guān)鍵詞:生態(tài)建設(shè)管理

        嚴(yán) 文 婷 (福建師范大學(xué) 公共管理學(xué)院,福建 福州 350007)

        一、引言

        當(dāng)前,我國大多數(shù)城市包括X市在內(nèi),道路多采用“邊溝—雨水口—連接管—市政管線”傳統(tǒng)排水方式,城鄉(xiāng)結(jié)合部或道路綠化空間較大的區(qū)域采用硬化明渠排放方式,重點在排[1]。從天而降的雨水一直被忽略甚至被視為潛在災(zāi)害,本應(yīng)是珍貴的可利用的水資源,卻遭受“排之而后快”。這種傳統(tǒng)的雨水治理思維模式事實上是對水資源的浪費,也使城市頻繁陷入“逢雨必澇,雨后即旱”的尷尬局面,顯然不利于構(gòu)建資源節(jié)約型和環(huán)境友好型社會,有悖于水資源可持續(xù)利用和城市可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略理念[2]。

        最重要的是轉(zhuǎn)換傳統(tǒng)的思維模式,“海綿城市”建設(shè)是當(dāng)前比較先進(jìn)的一種雨洪管理體系。對主干道進(jìn)行海綿城市工程改造,將雨水收集利用提高至與削減地表徑流、控制面源污染同等的重要性。因此,如何科學(xué)有效地處理好雨水系統(tǒng)建設(shè)和水環(huán)境保護(hù)兩者間的關(guān)系,在市政道路建設(shè)和管理中注重和運用海綿城市理念變得尤為重要,建立生態(tài)政府,改進(jìn)X市政府管理工作刻不容緩。

        二、相關(guān)概念與理論

        (一)海綿城市

        海綿起初用于行業(yè)和學(xué)術(shù)界對于城市某種吸附功能的比喻。海綿城市是對城市建設(shè)中生態(tài)雨洪管理思想的形象化表達(dá),是指城市像海綿一樣,在適應(yīng)環(huán)境變化和應(yīng)對自然災(zāi)害方面具有良好的“彈性”,下雨時吸水、蓄水、滲水、凈水,需要時將存起來的水“釋放”并加以利用,海綿城市建設(shè)的六字方針是“滲、蓄、滯、凈、用、排”[3]。

        本質(zhì)上,海綿城市并不是某種固定的城市形態(tài),而是在城市建設(shè)過程中以對環(huán)境的低影響、可持續(xù)開發(fā)為指導(dǎo)思想,通過現(xiàn)代化的低影響開發(fā)技術(shù)和雨洪管理手段,治愈現(xiàn)代“城市病”,最終實現(xiàn)接近自然界那樣的水循環(huán)與水平衡。海綿城市的建設(shè)是以雨洪資源化利用為目標(biāo),以控制面源污染,保障水質(zhì)量為核心的水資源管理和水生態(tài)治理的理念。

        (二)生態(tài)政府

        1.生態(tài)行政

        生態(tài)行政提法始于20世紀(jì)90年代,要求政府以生態(tài)文明的方式促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會的和諧發(fā)展。 生態(tài)行政是指政府運用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù),通過管理人類行為對生態(tài)與環(huán)境的影響,保持生態(tài)平衡,修復(fù)被破壞的生態(tài),實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)、社會和生態(tài)協(xié)調(diào),生產(chǎn)、生活、生態(tài)共贏的可持續(xù)發(fā)展的總稱[4]。從原先的“先污染后治理”轉(zhuǎn)化為“將污染消滅在萌芽狀態(tài)”,行政管理步入可持續(xù)發(fā)展的生態(tài)化道路。

        2.生態(tài)政府

        黨的十七大第一次將建設(shè)“生態(tài)文明”寫入黨代會報告;十八屆三中全會指出要深化生態(tài)文明體制改革;十九大提出樹立社會主義生態(tài)文明觀,建設(shè)美麗中國[5]。這要求從源頭上改變傳統(tǒng)的發(fā)展方式,在生態(tài)價值理念指導(dǎo)下,在具體的社會治理實踐過程中將自然生態(tài)效應(yīng)納入各項政府行為中,以尊重自然為前提,以保護(hù)自然為宗旨,以可持續(xù)發(fā)展為理念,重視資源和環(huán)境的可承受力,維護(hù)社會、經(jīng)濟(jì)、生態(tài)系統(tǒng)的整體平衡和協(xié)調(diào)發(fā)展[6]。

        (三)政府管理創(chuàng)新

        綜合不同專家學(xué)者的觀點發(fā)現(xiàn),政府管理創(chuàng)新這一概念的許多內(nèi)容其實都來自于新公共管理理論。在生態(tài)文明視野下,政府管理創(chuàng)新主要圍繞政府的生態(tài)管理職能與公眾的生態(tài)服務(wù)需求開展,目的在于為公眾提供相應(yīng)的公共產(chǎn)品,通過改變現(xiàn)有的政府管理流程,協(xié)調(diào)公眾其他需求與生態(tài)環(huán)境之間的矛盾,確保經(jīng)濟(jì)社會的可持續(xù)發(fā)展與自然生態(tài)的健康穩(wěn)定[7]。

        本文采用王智輝在政府管理創(chuàng)新探究中的觀點,政府管理創(chuàng)新是各級政府為適應(yīng)內(nèi)外環(huán)境的變化而對自身的職能定位、組織結(jié)構(gòu)、運行機(jī)制、技術(shù)手段、業(yè)務(wù)流程、工作方法、管理方式等諸多方面所做出的創(chuàng)造性調(diào)整和變革,主要包括政府管理理念創(chuàng)新、政府管理制度創(chuàng)新和政府管理方式創(chuàng)新[8]。重新樹立與市場經(jīng)濟(jì)要求相一致的新理念,通過制度創(chuàng)新,實現(xiàn)合理有效的制度安排,向社會提供制度選擇,是政府基本的公共職能[9]。選擇或組合使用多元化治理工具,將非政府組織、企業(yè)與個人等多元力量納入公共管理過程[10],以提升公共治理水平。

        三、X市W路海綿改造概況

        (一)W路海綿改造方案及成效

        W路位于X市東北部,道路等級為城市主干路,道路紅線寬50~72 m,路線全長約2.1 km。周邊地塊主要為商業(yè)、行政、居住、景觀綠化等用地,除畬族村為城中村外,其余均高密度開發(fā)。海綿改造后的W路在面對夏季頻繁甚至極端的降雨和臺風(fēng)天氣情況下,地表雨水都能及時有效排流、下滲、收集,沒有出現(xiàn)明顯積水、內(nèi)澇現(xiàn)象,呈現(xiàn)出較好的“海綿彈性”。詳見圖1、表1~表4所示。

        在考察期間,分別在早、中、晚三個時段對隨機(jī)180名行人進(jìn)行滿意度調(diào)查,調(diào)研結(jié)果(見表5)顯示,行人對W路海綿改造后的滿意度較高,“一般滿意”的比例最大,約占39%。通過訪談后得知,多數(shù)行人認(rèn)為不夠滿意的主要原因有兩點:一是地景藝術(shù)沒能很好地突顯地域特色,缺乏體現(xiàn)當(dāng)?shù)匚幕娜宋木坝^;二是部分路面破損已久卻仍未得到維護(hù)。

        圖1 海綿改造后W路排水示意圖

        表1 海綿改造前后W路各項目對比

        表2 低影響開發(fā)技術(shù)下W路設(shè)計目標(biāo)評估

        表3 低影響開發(fā)技術(shù)下W路集水區(qū)影響評估

        表4 低影響開發(fā)技術(shù)下W路成本、景觀、維護(hù)及公眾接受評估

        表5 關(guān)于行人對海綿改造后W路的滿意度調(diào)查

        (二)存在的管理問題

        1.頂層設(shè)計和政策制度的解讀與應(yīng)用不精準(zhǔn)

        現(xiàn)仍對海綿城市建設(shè)、低影響開發(fā)雨水系統(tǒng)與排水防澇、徑流總量及徑流污染控制等基本概念及內(nèi)涵模糊,對其功能和適用范疇認(rèn)識不足或過分夸大,在缺乏研究的前提下難免出現(xiàn)輕易定義、錯誤解讀而造成混亂和矛盾。

        2.職能部門存在角色錯位和管理缺位

        海綿城市建設(shè)項目需要由不同部門、不同專業(yè)、不同施工單位分別負(fù)責(zé)、共同完成。由于職能部門和各專業(yè)之間具有獨立性,設(shè)計人員因缺乏交流而導(dǎo)致配合失誤的情況時有發(fā)生,不同職能部門的管理人員因職權(quán)交叉、管理權(quán)限不明而導(dǎo)致的管理偏差屢見不鮮。

        3.實際施工與規(guī)劃設(shè)計不相符

        項目由不同施工單位分別負(fù)責(zé),為能按期完成大都是根據(jù)工期的計劃來倒排進(jìn)度,其周密性可能受影響。施工人員知識水平存在局限性,對工程的設(shè)計意圖理解不夠深入,也受到設(shè)備和技術(shù)的限制,無法對原材料進(jìn)行合理檢測,導(dǎo)致海綿體效果不佳。

        4.監(jiān)管及評估缺乏完整性

        監(jiān)管工作沒有參與到規(guī)劃、設(shè)計、調(diào)研等前期環(huán)節(jié)中,其主體不能只是質(zhì)檢部門和專家組。海綿改造項目屬于公益項目,效益的顯現(xiàn)需要一定的反饋周期,使得部分評價認(rèn)定缺少客觀性和可操作性指標(biāo),這對評估帶來一定難度和不確定性。

        5.灰色建設(shè)模式的破壞影響仍在繼續(xù)

        原先的工程項目仍按照傳統(tǒng)舊模式建設(shè),并沒有貫徹海綿城市建設(shè)理念,沒有將低影響開發(fā)指標(biāo)重新納入方案中,硬性化建設(shè)模式對城市生態(tài)的破壞影響還在繼續(xù)。

        6.后期養(yǎng)護(hù)工作不到位

        破壞道路綠化的車輛亂停、垃圾亂倒、人為踩踏、隨意便溺、行道樹栓繩掛物、私自占用等不良行為很難完全根治。依法治綠、大執(zhí)法管理處于薄弱環(huán)節(jié),造成重復(fù)性投資養(yǎng)護(hù)系數(shù)較高。

        (三)問題的成因

        1.基礎(chǔ)性知識的研究和積累不足

        職能部門人員對基礎(chǔ)性知識產(chǎn)生困惑或誤解,甚至直接影響到控制策略和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范中的相關(guān)內(nèi)容。由于自然條件和城市發(fā)展階段的束縛,政府部門、學(xué)術(shù)界、工程界都在努力“補課”,但實踐中仍然存在較多的問題,與海綿建設(shè)的快速發(fā)展和高要求還存在一定差距。

        2.改造建設(shè)的資金支持和專業(yè)人才有限

        建設(shè)大部分資金來源于國家財政補貼及當(dāng)?shù)卣苯油顿Y,社會資本注入量明顯不足。面對海綿城市發(fā)展的迫切需求,具有系統(tǒng)、扎實的城市雨洪管理理論基礎(chǔ)和工程實踐經(jīng)驗的技術(shù)人才顯得非常缺乏,大學(xué)專業(yè)人才的培養(yǎng)是短板。

        3.新技術(shù)和產(chǎn)業(yè)的發(fā)展較緩慢

        海綿城市建設(shè)更多是借鑒和引進(jìn)國外先進(jìn)技術(shù),我國智力機(jī)構(gòu)的技術(shù)支持不夠,自主研發(fā)技術(shù)較少。城鎮(zhèn)道路建設(shè)材料、環(huán)保裝修建材和綠色建材等新興行業(yè)處于起步和探索階段,海綿型產(chǎn)業(yè)鏈效應(yīng)還未完全形成和顯現(xiàn)。

        4.對設(shè)施功能及指標(biāo)的片面理解和僵化操作

        在制定海綿城市建設(shè)的實施方案和各類項目的分配時,將“滲、滯、蓄、凈、用、排”單獨安排;忽略了低影響開發(fā)設(shè)施的多功能性;徑流總量、雨水利用、徑流污染控制、排水防澇等指標(biāo)截然分開,存在不合理性。

        5.生態(tài)劃線及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不夠合理

        道路紅線與綠線搭配不夠合理,綠化帶寬度較窄且過于分散,削弱了海綿體的功能?!凹兓疑O(shè)施”的建設(shè)面積和速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過“灰綠設(shè)施組合”或綠色基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)速度,生態(tài)環(huán)境的破壞仍然慣性繼續(xù)。

        6.民眾的參與意識薄弱且積極性不高

        城市人口構(gòu)成復(fù)雜,受職業(yè)、年齡、文化、背景等因素影響,民眾對海綿城市及效益認(rèn)識不一,參與熱情不高。此外,民眾參與缺乏政府的有效引導(dǎo),使得參與層次不高,在決策層面和具體實際操作層面的參與不足,這也抑制了民眾的參與積極性。

        四、“生態(tài)政府”管理模式的建議

        (一)理念轉(zhuǎn)變

        1.從末端治理到源頭減排

        城市建設(shè)基本上都是采取最傳統(tǒng)的末端治理的方式。我國人口密度大,沒有足夠的空間和環(huán)境容量,且政府財政能力有限,無法建立無限標(biāo)準(zhǔn)化的工程設(shè)施,完全依賴末端治理來解決水的問題,基本上是走向死胡同。因此必須要轉(zhuǎn)變理念,從源頭減排到過程控制再到系統(tǒng)治理源頭減排,在源頭就把雨水涇流控制住,城市管網(wǎng)根據(jù)排水流量峰值來進(jìn)行設(shè)計,通過過程控制,避免雨水量達(dá)到峰值,讓區(qū)域內(nèi)雨水合理分流,分散、錯峰排流,有效緩解末端治理的壓力,最后再進(jìn)行統(tǒng)籌解決、系統(tǒng)治理。

        2.從注重空間布局到重視生態(tài)要素

        過去的城市建設(shè)都比較注重空間布局,比如很多的規(guī)劃控制性指標(biāo),容積率、建筑密度、建筑高度等,但是針對生態(tài)控制的指標(biāo)很少,對生態(tài)要素重視不夠。應(yīng)遵循生態(tài)優(yōu)先的原則,須將綠色建設(shè)放在首位,把雨水年涇流總量控制率和建立區(qū)域雨水排放管理制度等生態(tài)控制指標(biāo)嵌入。將自然途徑與人工措施相結(jié)合,在確保城市排水防澇安全的前提下,優(yōu)先強(qiáng)調(diào)利用綠色措施來設(shè)計滲、滯、蓄、排、凈、用[10]。提高雨水的資源化程度,實現(xiàn)雨水的滲透、蓄存、凈化與再利用達(dá)到最大化,恢復(fù)城市水循環(huán)系統(tǒng),最大限度保護(hù)城市生態(tài)環(huán)境[11]。

        (二)規(guī)劃引領(lǐng)

        1.強(qiáng)調(diào)系統(tǒng)性與分層量化

        從單向思維轉(zhuǎn)向綜合規(guī)劃,在多方合作中將整體規(guī)劃貫穿于城市發(fā)展的始終。充分運用系統(tǒng)論原理,從多層面進(jìn)行設(shè)計和規(guī)劃變革:城市總體規(guī)劃需提出自然水文條件保護(hù)、緊湊型開發(fā)指標(biāo)、LID理念及要求;專項規(guī)劃,包括城市水系專項規(guī)劃(供水、節(jié)水、再生利用、排水防澇、綠線、藍(lán)線等)、城市綠地系統(tǒng)專項規(guī)劃(各類綠地及周邊用地雨水控制利用等)和城市道路與交通專項規(guī)劃(水文保護(hù)、道路紅線內(nèi)外LID布置);控制性詳細(xì)規(guī)劃要明確規(guī)劃區(qū)和各地塊LID控制目標(biāo),統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、系統(tǒng)設(shè)計;建立從責(zé)任主體到規(guī)劃、設(shè)計、建設(shè)實施、運行維護(hù)的海綿城市系統(tǒng)。

        2.注重目標(biāo)和標(biāo)準(zhǔn)落到實地

        國務(wù)院文件明確要求把雨水年涇流總量的控制率作為城市規(guī)劃的剛性控制指標(biāo)?!白匀缓>d體”原先是存在的,但受城市大規(guī)模粗放發(fā)展的破壞失去了原有的功能。因此,頂層設(shè)計時就要考慮如何把雨水涇流控制住,以雨水的涇流控制為切入口。具體規(guī)劃設(shè)計要建立區(qū)域雨水控制管理制度,統(tǒng)籌整合各項規(guī)劃,銜接基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、用地分類標(biāo)準(zhǔn)和用地邊界,統(tǒng)一各類圖紙坐標(biāo)系與梳理各類規(guī)劃差異矛盾,形成覆蓋全市城鄉(xiāng)的“一張藍(lán)圖”。在規(guī)劃土地出讓和竣工驗收的過程當(dāng)中,也要圍繞這些指標(biāo)的落實進(jìn)行前置和最后驗收的管理。

        (三)制度保障

        1.將海綿城市建設(shè)內(nèi)容納入相關(guān)法律法規(guī)

        國家的政策與管理在海綿城市建設(shè)過程中相當(dāng)重要。現(xiàn)有的通知和文件不具有強(qiáng)制效力,還需要構(gòu)建完備的水資源法律和政策體系,出臺強(qiáng)制性的政策法規(guī)以促進(jìn)低沖擊開發(fā)的實施和管理利用的規(guī)范化[12]。強(qiáng)制性內(nèi)容既要包括針對業(yè)主和開發(fā)商的管制政策,針對規(guī)劃師和工程師的設(shè)計要求,也要包括針對管理者和使用者的管理條例。探索建立針對海綿城市建設(shè)管理的規(guī)章制度,通過制定相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)體系和法律以保障海綿城市的實現(xiàn)。

        2.推進(jìn)財稅、投資體制改革

        在制定強(qiáng)制性法規(guī)的同時也制定相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)激勵政策[13]。對于市政工程和開發(fā)建設(shè)項目,可采取財政、專項資金補貼等形式鼓勵工程技術(shù)的研發(fā)和使用。制定靈活的稅收政策,將企業(yè)或個人對環(huán)境污染的危害程度附加到稅收中,促使公眾意識的覺醒,降低環(huán)境污染和資源消耗。對于開發(fā)商和居民,可根據(jù)其相應(yīng)的環(huán)境責(zé)任,收取稅費或給予經(jīng)濟(jì)補償,以增加其積極性推廣低沖擊開發(fā)技術(shù)。例如美國征收的暴雨管理費和德國征收的雨水費。

        3.優(yōu)化市政工程許可審批流程

        采取并聯(lián)審批、集中協(xié)調(diào)調(diào)度等辦法,優(yōu)化宜居環(huán)境建設(shè)項目審批前置條件和審批環(huán)節(jié)。簡化由立項到最終確權(quán)的事項審批程序,將海綿城市建設(shè)要求納入“兩證一書”、施工圖審查、開工許可、竣工驗收等城市規(guī)劃建設(shè)管控環(huán)節(jié)。精簡審批環(huán)節(jié)的同時建立起審批辦結(jié)時限制度,提高各級政府行政效率[14]。

        4.合理有效地運用市場機(jī)制

        發(fā)揮市場在海綿城市建設(shè)過程中的靈活作用,主要從以下三個方面做起: 一是將生態(tài)環(huán)境保護(hù)觀念引入價值觀,建立和推廣市場機(jī)制。二是廣泛吸納社會資金,創(chuàng)新資金籌措方式,建立健全資金使用保障機(jī)制,將民間資本和社會資金作為財政投入的重要補充形式納入建設(shè)海綿城市的資金管理范疇。三是處理好政府主導(dǎo)與市場機(jī)制之間的關(guān)系,要將市場機(jī)制作為建設(shè)、管理和資金籌措的重要來源,強(qiáng)化兩者的有機(jī)協(xié)調(diào)配合。

        (四)建管并重

        1.發(fā)揮生態(tài)政府的綠色政績作用

        積極轉(zhuǎn)變職能,樹立正確的綠色政績觀,在具體政府工作中發(fā)揮生態(tài)職能。強(qiáng)化各級領(lǐng)導(dǎo)干部的環(huán)境責(zé)任意識,要把任期內(nèi)對城市生態(tài)問題的治理程度作為績效考核的重要內(nèi)容,要將城市生態(tài)環(huán)境和基礎(chǔ)設(shè)施的改善程度納入對領(lǐng)導(dǎo)干部的綜合評價中,科學(xué)衡量政績。

        2.完善市場主體管理及信用體系

        沖破體制束縛,把整個管理交給市場主體來做,政府通過目標(biāo)和問題導(dǎo)向、合同管理、績效考核、按效付費進(jìn)行引導(dǎo)。鼓勵社會資本參與海綿城市投資建設(shè)和運營管理。強(qiáng)化合同管理,嚴(yán)格績效考核并按效付費。完善市場主體的信用體系,建立失信“黑名單”,提高市場“進(jìn)入門檻”,維護(hù)市場秩序。

        3.加強(qiáng)施工技術(shù)與質(zhì)量的監(jiān)管

        制定排水技術(shù)高標(biāo)準(zhǔn),配備相應(yīng)排水系統(tǒng);加大地下管道修建及養(yǎng)護(hù)工作投資力度;設(shè)立管理機(jī)構(gòu),引導(dǎo)居民有序排水;設(shè)立降雨信息技術(shù)系統(tǒng),預(yù)測、統(tǒng)計各種降雨,防患于未然。同時拓寬思路,采取更經(jīng)濟(jì)環(huán)保的可持續(xù)污水處理和管理方法。加強(qiáng)專家指導(dǎo)和技術(shù)指導(dǎo),落實項目參建各方主體責(zé)任,強(qiáng)化項目建設(shè)全過程管理,嚴(yán)把設(shè)計、施工、驗收關(guān),推行安全生產(chǎn)和質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)化。

        4.建立動態(tài)性績效評估機(jī)制

        堅持?jǐn)?shù)據(jù)透明、公開、共享,實施效益可量化評估,以測評低沖擊開發(fā)技術(shù)設(shè)施的實際應(yīng)用效果,促進(jìn)開發(fā)技術(shù)的應(yīng)用與改進(jìn)。在評估中將定性與定量相結(jié)合,策略與指標(biāo)相結(jié)合。對于開發(fā)技術(shù)的評估與量化應(yīng)關(guān)注全生命周期內(nèi)持續(xù)的性能表現(xiàn),使用持續(xù)監(jiān)控和測量對數(shù)據(jù)進(jìn)行分析和校正,對下一階段的設(shè)計或管理進(jìn)行動態(tài)化調(diào)整。

        (五)長效養(yǎng)護(hù)

        1.凸顯功能性與地域特征

        深入調(diào)查研究,在有限的土地上結(jié)合當(dāng)?shù)丨h(huán)境、人文條件,優(yōu)化道路景觀各元素的設(shè)計,創(chuàng)造以人為本的多形態(tài)空間。構(gòu)建低影響開發(fā)功能性景觀的同時兼顧視覺審美,豐富植物的種植形式和群落結(jié)構(gòu),提高海綿彈性,結(jié)合周邊地塊功能特點和人們的行為需求,打造特點突出、風(fēng)格鮮明的道路綠化景觀體系。

        2.強(qiáng)化養(yǎng)護(hù)工作人員的教育培訓(xùn)

        園林養(yǎng)護(hù)部門應(yīng)根據(jù)實際工作情況組織員工進(jìn)行教育和培訓(xùn),使其明確園林養(yǎng)護(hù)的相關(guān)技術(shù)流程與標(biāo)準(zhǔn),能夠嚴(yán)格按照相關(guān)要求開展工作。對員工進(jìn)行績效考核,提高其責(zé)任意識、競爭意識和工作積極性,并定期開展工作講評會,根據(jù)實際變化和存在的問題制定改進(jìn)方案,推進(jìn)園林養(yǎng)護(hù)工作的精細(xì)化管理。

        3.提高智能化管理的關(guān)鍵技術(shù)水平

        注重現(xiàn)代信息技術(shù)的利用和實施,努力建設(shè)智慧化海綿城市,運用大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、云計算等信息技術(shù)手段,結(jié)合管網(wǎng) GIS、供水調(diào)度管理、管網(wǎng)水力模型等系統(tǒng),建立澆灌監(jiān)測體系,構(gòu)建智能調(diào)度管理信息平臺,建立多平臺的信息聯(lián)網(wǎng)和積水監(jiān)測系統(tǒng),通過物聯(lián)網(wǎng)智能傳感系統(tǒng),主動發(fā)現(xiàn)問題,實時監(jiān)測,更加迅速、智慧、彈性地應(yīng)對水問題。

        (六)全民參與

        1.將新理念、新技術(shù)引入教育領(lǐng)域

        隨著城市建設(shè)新理念的不斷涌現(xiàn),傳統(tǒng)的城市雨洪控制與利用課程教學(xué)內(nèi)容受到挑戰(zhàn),迫切需要注入現(xiàn)代元素。生態(tài)文明行為培育是關(guān)鍵,應(yīng)全力構(gòu)建生態(tài)文明主體協(xié)同教育機(jī)制,打造生態(tài)文明教育新媒體平臺[15]。技術(shù)需要結(jié)合實踐不斷創(chuàng)新,以開放包容的心態(tài)吸收國外城市雨洪管理的先進(jìn)經(jīng)驗,以自主創(chuàng)新的精神探索適合中國的城市雨洪管理教育模式。

        2.正確引導(dǎo)并激發(fā)市民參與海綿城市建設(shè)的積極性

        通過圖片展和活動月等方式,在街頭、社區(qū)、學(xué)校開展有關(guān)建設(shè)海綿城市的認(rèn)知活動,傳達(dá)海綿城市的內(nèi)涵、建設(shè)理念和長遠(yuǎn)意義。動員全社會積極參與,努力將海綿城市建設(shè)理念和具體要求轉(zhuǎn)化為思維習(xí)慣或行為模式,形成一種城市文化,讓生態(tài)保護(hù)責(zé)任意識和綠色生態(tài)發(fā)展理念成為行動自覺,積極投入海綿城市建設(shè)。

        五、結(jié)語

        海綿城市理念立足于我國實際國情,對緩解和應(yīng)對當(dāng)前面臨的城市內(nèi)澇、水資源短缺、水污染嚴(yán)重等亟待解決的問題具有重大意義。政府作為建設(shè)的主體,需要強(qiáng)化生態(tài)職能,構(gòu)建適宜海綿城市的管理新模式,從生態(tài)、社會、科學(xué)、技術(shù)等多方面進(jìn)行研究與創(chuàng)新,用市場化方式調(diào)動更加廣泛的社會資源,共同探索適合國情的海綿城市雨洪管理之路,實現(xiàn)城市的可持續(xù)發(fā)展和人與自然的和諧共處。

        參考文獻(xiàn):

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