何磊

（上海市市政規(guī)劃設計研究院，上海市 200031）

0 引言

我國交通運輸產業(yè)持續(xù)發(fā)展，道路建設的規(guī)模越來越大，在滿足交通運輸和道路施工壽命的基本功能需求下，道路建設的環(huán)境影響問題也逐漸被重視，特別是城市道路的建設。道路工程及其所處的環(huán)境是相互依存的系統(tǒng)，任何一方的失調都會產生不良的后果，例如僅僅重視道路建設而忽視對環(huán)境的影響，造成生態(tài)系統(tǒng)破壞、地質環(huán)境變化等，使得道路使用性大打折扣而安全性受到威脅[1-2]。在可持續(xù)發(fā)展的理念下，應該充分重視道路施工對環(huán)境的影響，實現(xiàn)工程建設與周邊環(huán)境的和諧共處。

本文首先分析道路施工對周圍環(huán)境的影響，從多方面闡述這些影響的程度和危害；其次提出評價道路施工對環(huán)境影響的方法和過程，作為施工中的重要環(huán)節(jié)被重視和考慮；最后提出解決道路施工與環(huán)境和諧發(fā)展的措施，使得道路建設重視環(huán)境效益。

1 道路施工對周邊環(huán)境影響分析

道路工程的建設都需要以環(huán)境作為載體，而道路建設對環(huán)境的影響主要體現(xiàn)在施工過程對自然環(huán)境資源的破壞以及對生態(tài)環(huán)境資源的污染等方面?？偨Y而言，道路施工對周邊環(huán)境的影響主要體現(xiàn)在地質環(huán)境、生態(tài)環(huán)境、聲音環(huán)境、水和大氣環(huán)境等，以下分別闡述其影響特性和影響程度。

1.1 地質環(huán)境的影響

道路的施工與地質環(huán)境息息相關，道路的建設過程就是對原有地質條件進行改變的過程，因此不可避免地會對地質環(huán)境產生影響，引起地質條件中能量聚集的變化、地下水變化和地基土荷載的變化等。表1給出了道路施工對地質環(huán)境所產生的幾種典型影響。

表1 道路施工對地質環(huán)境的影響

道路施工同樣會引發(fā)惡劣的地質環(huán)境變化從而出現(xiàn)災害，例如引發(fā)道路滑坡、泥石流、地面塌陷等問題，這些就是道路施工導致內在地質環(huán)境發(fā)生潛移默化的影響。

1.2 生態(tài)環(huán)境的影響

道路原址往往存在各種各樣的生態(tài)系統(tǒng)，有生物的和非生物的，道路的建設實際上對生態(tài)系統(tǒng)產生了很大的干擾，使得生態(tài)系統(tǒng)被破壞，導致生態(tài)環(huán)境惡化，這會無形中對人類的生活產生影響[3]。道路施工對生態(tài)環(huán)境的影響可以從以下幾個方面來體現(xiàn)：

（1）道路建設將沿線的景觀系統(tǒng)和生態(tài)系統(tǒng)進行切斷，導致生態(tài)環(huán)境碎片化，如果生態(tài)系統(tǒng)不能適應這種改變，就會瀕臨破壞。

（2）道路施工使得周邊地表植被被破壞，植物物種的多樣性受到影響，植物的覆蓋率也發(fā)生改變。

（3）道路建設需要取土和棄土，這對土壤的結構發(fā)生了改變，使得容易發(fā)生土壤流失等問題，而大自然本身的自我修復需要較長的過程。

（4）運輸機械的碾壓、施工活動、場地占用等，使得地表生態(tài)系統(tǒng)受到干擾，動物生活環(huán)境被改變而面臨遷徙。

生態(tài)環(huán)境的影響是潛移默化的，而生態(tài)系統(tǒng)的改變或者破壞對周邊人們生活的影響也會逐漸顯現(xiàn)出來，因此需要引起重視。

1.3 聲音環(huán)境的影響

道路施工中各種機械設備作用不可避免地會產生噪聲，噪聲不僅嚴重干擾周邊居民的正常生活和工作，還會對動物如鳥類產生影響。多數(shù)調研顯示道路施工的噪聲主要來源于運輸重型施工材料的載重機及重型施工設備，這些施工設備中攪拌機噪聲達到75～90 dB，推土機噪聲達到87～95 dB。施工噪聲以及振動污染對附近居民、醫(yī)院、學校等場所產生很大危害，干擾學習、影響睡眠，對人們的心理和生理都會產生影響，這一影響在城市里更為突出。

1.4 水和大氣環(huán)境的影響

道路施工會影響周邊環(huán)境的水質狀況，改變地下徑流的方向，同時改變地表徑流的方向。施工期間的生活污水、清洗施工機械及車輛的廢水、工業(yè)廢水等都會污染周邊環(huán)境的水資源，甚至威脅附近居民的飲用水源。

道路施工對大氣環(huán)境的影響主要體現(xiàn)在施工期間廢棄氣體的排放，包括施工中的揚塵、機械設備運營使用的煙氣、運輸車輛的尾氣等。這些氣體里面有大量的二氧化碳和二氧化硫，嚴重污染兩側空氣環(huán)境，環(huán)境的污染會影響植物和動物的生長，導致動物遷徙、植物死亡等問題，對于人們的身體健康則產生影響，導致哮喘、支氣管炎等問題。

2 道路施工對環(huán)境影響的評價

道路施工對環(huán)境的影響可以通過評價確定具體的損益情況，從而提出可行的環(huán)保措施以減輕或者補償因為道路施工對周邊環(huán)境的影響。這種評價需要預測和評估未來影響的程度和范圍，為科學管理施工過程及進行必要的環(huán)保措施制定起到了非常關鍵的作用。本文提出這種評價的基本思路和框架，為分析實際道路施工對周圍環(huán)境的影響提供了一般性評價流程和方法。

評價的內容主要根據(jù)前述分析的道路施工所產生的影響方面進行確定，評價的方法可以充分利用定性和定量評價結果，例如通過專家意見調查和民意調查，確定基本的結果；然而采用層次分析法、矩陣法和價值分析法等定量方法確定環(huán)境的影響程度[4]，這些方法根據(jù)具體的影響特點進行評價研究。

首先應該根據(jù)施工內容劃分，例如道路的施工分為基礎施工、路基施工和路面施工三個重要環(huán)節(jié)，然后對每個環(huán)節(jié)所產生的環(huán)境影響內容進行詳細分析和總結。其次，針對每個環(huán)節(jié)，確定施工對環(huán)境的影響，例如基礎施工會對地質環(huán)境、生態(tài)環(huán)境、聲音環(huán)境、水和大氣環(huán)境產生影響，分別研究各自的影響程度及范圍。再則，針對每一個具體的影響因素，例如地質環(huán)境的影響，確定評價方法和指標，例如可以采用專家調查配合層次分析方法做出評價，以明確本工程施工對環(huán)境產生的影響范圍和程度。最后，將上述評價分析結果進行總結，給出依托工程道路施工對環(huán)境所產生的總體影響，從而為施工措施的調整、環(huán)保措施的建立等提供支持。

以道路施工對野生動物和植物的影響而言，基礎施工和路基施工兩個環(huán)節(jié)是產生影響的主要環(huán)節(jié)，路面施工主要在已有的路基上開展工作，因此對環(huán)境影響不大。首先分析基礎施工對野生動物和植物的影響，對動物的影響主要體現(xiàn)在道路的建設分割動物的溝通與交流，因此需要分析該區(qū)域內有哪些動物生態(tài)系統(tǒng)，如鳥類、哺乳動物類等，分析它們的生活習性，采用生物評價的方法確定道路建設對它們的影響范圍及后果。道路建設對植物的影響則體現(xiàn)在施工所覆蓋的范圍，這些范圍內會不會移除植被、會不會造成水土流失、會不會改變土壤結構等，通過這些分析以研究對植物影響的范圍和程度。

3 道路施工中的環(huán)保措施

在評價道路施工對周圍環(huán)境影響的情況下，就可以知道應該在施工中采取什么措施和手段，降低這種影響以保護周邊環(huán)境。道路施工中的環(huán)保措施可以根據(jù)道路建設的具體內容及所產生影響的具體方面開展分析。根據(jù)上述分析，環(huán)保的主要立足點在于地質環(huán)境、生態(tài)環(huán)境、聲環(huán)境、水和大氣環(huán)境，分別對這些方面建立環(huán)保措施，降低道路施工對周邊環(huán)境的影響與破壞。

3.1 地質環(huán)境保護措施

地質狀態(tài)的改變所產生的影響往往是毀滅性的，會引起人員傷亡事故，因此需要對施工方案進行專門的地質評價，對于可能引發(fā)地質環(huán)境變化的如滑坡、泥石流及塌陷等，需要進行施工加固，避免風險的發(fā)生。

以軟弱地基的道路施工為例，如果不對軟弱路基進行處理，在施工開挖過程中顯然會使得地基土流變，在碾壓施工中會引起路面塌陷，因此需要在施工中對軟弱地基情況進行全面調研，對于軟弱路基分布范圍不大的，可以采用碎石換填法、碾壓固結法等處理，對于軟弱地基范圍較大的，需要采用水泥攪拌樁、深度換填、化學加固等方法，改善軟弱地基的物理與力學狀態(tài)。

3.2 生態(tài)環(huán)境保護措施

生態(tài)環(huán)境保護可以從以下幾個方面進行考慮：

（1）植物與植被保護，道路施工過程應該嚴格按照設計施工方案進行，合理利用施工現(xiàn)場，減少對周邊植被的破壞，最大限度地保護施工區(qū)域范圍外的天然植被，并在施工完成后盡可能地恢復施工區(qū)域內的植被。

（2）土地占用的控制，道路施工中會臨時占據(jù)較多的土地面積，造成周邊土壤環(huán)境受到污染，應該加強耕地的意識，對施工場地進行合理規(guī)劃，充分利用原有的土地并減少不必要的土地占用。

（3）保護野生動植物，施工所覆蓋的范圍較廣，應該制定嚴格的制度使得施工人員及車輛不損壞施工區(qū)域之外的動植物，嚴禁獵殺和挖采野生植被。

3.3 噪聲污染保護措施

對于周邊有居民的豐富野生動物群的施工現(xiàn)場，應該采取降噪措施使得施工噪聲對周邊環(huán)境的影響降低，同時可以采用低噪聲低振動的機械設備，避免夜間施工等防治措施。

3.4 水和大氣污染保護措施

施工中廢棄物和氣體都會對環(huán)境造成影響，一方面應該加強對施工污水和生活污水的處理，進行必要的過濾和再利用，并進行專門的污水匯集和處置；施工中對空氣造成的影響，應該經(jīng)常進行灑水，避免粉塵污染和廢氣污染的擴大。

4 結語

道路施工與周邊環(huán)境是緊密相連的整體，不重視施工對周邊環(huán)境的影響會破壞生態(tài)結構和地質條件，產生深遠的不利影響。本文分析了道路施工對周邊環(huán)境的主要影響，體現(xiàn)在地質環(huán)境、生態(tài)環(huán)境、聲音環(huán)境、水與大氣環(huán)境等層面，提出了環(huán)境影響的評價方法，并給出了施工中的環(huán)保措施，降低施工對周邊環(huán)境影響程度。

[1]鄭明太.城市道路建設與環(huán)境影響評價[J].路基工程，2008（3）:161-162.

[2]姜榮生.道路工程施工中的環(huán)境保護問題淺析[J].科技資訊，2014，12（7）:137.

[3]尹忠東,李一為,辜再元,等.論道路建設的生態(tài)環(huán)境影響與生態(tài)道路建設[J].水土保持研究，2006，13（4）:161-164.

[4]樊凱非.道路建設環(huán)境影響評價及對策研究[J].資源節(jié)約與環(huán)保，2013（12）:68-69.