馮潔 靖江廣播電視臺
調(diào)頻發(fā)射天線是無線電收發(fā)系統(tǒng)中,向空間輻射或從空間接收電磁波的裝置。它把饋線傳來的電信號轉(zhuǎn)化為無線電波發(fā)射到空間或收集無線電波產(chǎn)生電信號。天線實質(zhì)上是一個換能器,它把高頻電流形式(或波導(dǎo)形式)的能量轉(zhuǎn)換為同頻率的電磁波能量。根據(jù)電場分量的方向,天線分為線極化和圓極化天線。線極化分為水平極化與垂直極化。常用的調(diào)頻廣播水平極化發(fā)射天線有雙環(huán)天線、蝙蝠翼天線和雙偶極子天線;常用的垂直極化發(fā)射天線有單偶極子和雙偶極子;圓極化發(fā)射天線有單面多層布陣和四面多層布陣兩種。對廣播電臺而言,天線的性能直接影響電臺的播出質(zhì)量和服務(wù)范圍。因此,需正確選擇和設(shè)計發(fā)射天線。
我臺調(diào)頻廣播的現(xiàn)狀如下:
(1)我臺處于蘇北沿江平原地區(qū),廣播電視臺鐵塔的高度受諸多因素的限制,線極化方式調(diào)頻天線安裝位置,受到天線的尺寸大小和鐵塔外形的限制,難以掛高,128米高鐵塔,調(diào)頻天線掛高只能在80米處。
(2)調(diào)頻廣播車載收聽人群、 隨身攜帶收聽的中老年人成為調(diào)頻廣播收聽的主要群體。
(3)城鄉(xiāng)一體化的發(fā)展,高層建筑越建越多,越建越高,影響了廣播信號的傳播。
(4)道路綠化,樹木密集,造成信號多徑衰落,導(dǎo)致對行進中的接收信號的干擾較為明顯。
以上四點,導(dǎo)致調(diào)頻廣播在視距內(nèi),滿足收聽要求的半徑變小,收聽盲區(qū)變多,移動接收效果變差。并且,由于我市行政區(qū)域呈現(xiàn)東西長,南北短的蚌殼形,東、西邊遠地區(qū)難以正常收聽調(diào)頻廣播。
在空間正交(水平和垂直)的一對天線振子,饋以相位差為90°的等幅電流,此時的電磁波形成圓極化波。
圖1中,Ex為水平振子的電場,Ey為垂直振子的電場,Ex與Ey相位相差π/2,合成電場矢量的瞬時表達式為:
圖1 圓極化原理
這是一個向+Z方向傳播的平面波,在XOY平面 當Ex與Ey振幅相等,Ex=Ey=E0時,則有:
因此,水平振子與垂直振子合成矢量E的大小不變,其空間指向則以角頻率ω在XOY平面上作等角速度旋轉(zhuǎn),形成圓極化電磁波,矢量E端點的軌跡為一圓。由于Ey滯后于Ex,故為右旋極化波(見圖1),反之,為左旋極化波。
圓極化波在垂直方向和水平方向都具有等效各向同性輻射功率。早在上世紀70年代,美國、德國等有關(guān)研究機構(gòu),就對線極化及圓極化波進行過測試比對,證實了圓極化天線具有以下優(yōu)點:
(1)穿過障礙物(即繞射)能力較線極化波強,傳播距離遠。
(2)能有效抑制由反射引起的多徑衰落現(xiàn)象。
圓極化波在歐美廣播電視領(lǐng)域已廣泛應(yīng)用,尤其是美國,90%以上的調(diào)頻廣播臺都采用圓極化波進行覆蓋。由于線極化天線的生產(chǎn)技術(shù)成本的優(yōu)勢及當時的國情,我國在六七十年代從國外引進了線極化天線。近年來,少數(shù)省臺已在廣播發(fā)射領(lǐng)域采用圓極化天線進行傳輸覆蓋。
目前,我臺使用的四層四面雙偶極子天線已使用十年,四層四面雙偶極子天線是目前使用最廣泛的天線類型,雙環(huán)天線、蝙蝠翼天線因為各種原因,已被淘汰。經(jīng)過反復(fù)對比分析,我臺最終采用了具有自主知識產(chǎn)權(quán)的國產(chǎn)單面六層圓極化天線。其性能特點如下:
(1)國產(chǎn)天線價格較進口天線要低,與正常四層四面線極化天線價格大抵相當。
(2)技術(shù)已達到國際水平。
(3)無論鐵塔桅桿上有沒有分米波天線,單面調(diào)頻天線都可以側(cè)掛在桅桿上。相比現(xiàn)有帶反射板或四面多層的天線,單面六層圓極化天線掛高升高約20米,大大提高了覆蓋視距范圍。
(4)單面六層圓極化天線增益達到8.5dBd,水平場形不均勻度:<±3dB,帶寬達到10M以上,其余各項指標均附合要求。
圖2 天線單元
圖3 天線水平面方向性圖
圖4 垂直面場強測試
圖5 垂直面場強測試
圖6 安裝示意圖
圖7 對應(yīng)的場形圖
由于天線必須懸掛于桅桿(塔身)的側(cè)面,對于圓極化天線,存在一對垂直振子,塔身必將產(chǎn)生電磁散射,從而影響天線的輻射場形,隨著桅桿的大小、相對距離的變化,覆蓋場形呈現(xiàn)無規(guī)律嚴重畸變。
所以,常規(guī)振子結(jié)構(gòu)的天線,難以形成圓形(或橢圓)覆蓋場形。這是個關(guān)鍵問題,解決與否,直接影響工程的成敗。為此,我們多次與供貨方技術(shù)人員反復(fù)商討,運用計算機仿真,確定采用魚刺式振子雙V型結(jié)構(gòu),通過改變振子外形,大大降低了金屬桅桿對場形的影響,使得水平方向的覆蓋圓圖接近于正圓的橢圓形(此天線空間結(jié)構(gòu),已申請了知識產(chǎn)權(quán))。
根據(jù)桅桿的尺寸大小,再次通過模擬與仿真,調(diào)整天線與桅桿的距離與相對位置,實現(xiàn)了覆蓋場形接近于本行政區(qū)域形狀的理想效果。
經(jīng)過計算機優(yōu)化設(shè)計,在鐵塔桅桿、安裝桿、天線垂直振子相對位置滿足相應(yīng)條件時,對應(yīng)的場形接近于我市行政區(qū)東西略長的蚌殼形外形。
2017年3月和6月,靖江廣播電視臺技術(shù)人員使用NI-1000廣播信號綜合測試儀進行實地測試和主觀收聽效果的收聽。測試分三組路線進行測試:東北線-深海高速南通至海安段,啟揚高速海安至姜堰段;中線-滬陜高速南通到江都段,京滬高速無錫至姜堰段;西南線-滬寧高速丹陽至無錫段,錫通高速無錫至張家港段。
經(jīng)現(xiàn)場測試,靖江FM102.4得到覆蓋場強等勢圖和區(qū)域覆蓋圖。
圖8 覆蓋場強等勢圖
(1)改造后的天線場強,場形正常,呈東西略長的橢圓形。收聽半徑范圍比原天線擴大了十五公里,有效覆蓋半徑能夠達到35公里以上。
(2)實際收聽效果。原來收聽區(qū)域不佳的本市東片西來地區(qū),收聽效果明顯改善,音質(zhì)良好無噪聲。東西兩邊的某些邊緣陰影區(qū)域,收聽不良現(xiàn)象明顯消失。
(3)移動接收。特別是車載收音機,效果明顯改善,斷音、重音等現(xiàn)象明顯消失。信號穿透力顯著增強,在一些大型商業(yè)廣場的地下停車庫,可以收聽到良好的音質(zhì)。
綜上所述,本次調(diào)頻發(fā)射天線的圓極化技術(shù)升級改造達到了設(shè)計效果。
[1] 電磁場工程基礎(chǔ),林志瑗 楊銓讓 沙玉鈞合編,高等教育出版社 ISBN 7-04-000330-8/TM-49