摘 要:近幾年來,我國的物流發(fā)展相較于其他行業(yè),發(fā)展的更加迅速,其消耗的能源也越來越多,在這個提倡低碳環(huán)保的社會中,實現低碳物流更加重要。本文就遼寧果蔬類農產品低碳物流存在的問題,向如何正確的應對遼寧省果蔬類農產品低碳物流發(fā)展展開研究。
關鍵詞:遼寧;果蔬;農產品;低碳物流
隨著世界性能源危機和生態(tài)環(huán)境的惡化,世界各國越來越重視環(huán)境保護,全球掀起了低碳革命。然而果蔬類農產品物流消耗大量的石油和大量的柴油等,所以本文在計算遼寧省物流業(yè)碳排放量的基礎上,提出遼寧省果蔬類農產品低碳物流發(fā)展的方向。
一、遼寧省物流行業(yè)碳排放量分析
目前國內普遍采用徐國良提出的碳排放量分解模型計算碳排放量,基本計算公式為:,遼寧省物流行業(yè)消耗的碳排放量和物流行業(yè)碳排放量占整個行業(yè)總能源消耗碳排放量的比重,具體結算結果如下:
圖表為遼寧省2014年-2016年物流行業(yè)能源消耗碳排放量和全行業(yè)能源排放量,單位是萬噸標準煤。從上述表格中可以看出,遼寧省這幾年物流行業(yè)碳排放量并未呈現明顯下降趨勢,但是全國物流行業(yè)的碳排放量卻總體下降。這主要是由于近幾年來國家經濟結構轉型升級,而遼寧省物流行業(yè)在能源消耗結構方面基本沒有變化,煤炭石油等高碳能源的消耗卻一直增加,是整個物流行業(yè)的主要能源。想要發(fā)展低碳物流,遼寧省必須產業(yè)轉型、消費升級,并大力發(fā)展高新技術產業(yè)。
二、遼寧果蔬類農產品低碳物流存在的問題
通過調查可以得知遼寧省的蔬菜播種面積將近636萬畝,獲得蔬菜的總產量將近4000萬噸,水果的種植面積36萬公頃,總產量將近600萬噸。由此可見,遼寧省果蔬類農產品規(guī)模小,但是數量多,存在如下問題:他們主要的銷售方式是通過店面、菜市場等,這種經營方式十分的分散,而且經營者專業(yè)知識少,只將經濟放在第一位,忽略了環(huán)境問題;遼寧省果蔬類農產品物流設備與低碳物流設備相比,差距甚遠,從而導致環(huán)境依舊被污染的很厲害??梢?,遼寧省雖然已經意識到了低碳物流的重要性,卻未將低碳物流實施到真正的實踐中。
三、遼寧省果蔬類產品低碳物流發(fā)展應對措施
1.提高人們低碳物流的意識
低碳物流的理念正處于被推廣的時期,很多人們對低碳物流的意識很淺薄,所以為了使我國遼寧省果蔬類產品實行低碳物流發(fā)展,我們首先要強化人們對于低碳物流的意識。主要可以通過以下幾個方面來說起,第一,提高物流企業(yè)經營者的低碳環(huán)保意識,并且要求其周期性地對工作人員進行低碳宣傳,環(huán)保宣傳;第二,企業(yè)經營者要周期性地對工作人員進行低碳知識的培訓,并且通過考試來檢驗是否工作人員已經掌握了低碳知識;第三,專家的演講往往可以強化人們對低碳的印象,所以政府可以組織一些專家的低碳物流知識講座,在企業(yè)中進行講解,加深人們對低碳物流的印象;第四,遼寧省有成千上百萬的物流企業(yè),所以各個企業(yè)的低碳物流工作要經常通過競爭來相互加強,所以政府可以每個月評出相對更加低碳的物流企業(yè),給予表彰和獎金獎勵,從而加強對低碳物流的宣傳。
2.完善低碳物流體制
俗話說的好,“沒有規(guī)矩,不成方圓”。所以為了實現遼寧省果蔬類農產品運輸低碳物流化,需要完善低碳物流的體制。因為低碳物流所涉及到的諸多利益相關者,既包括政府管理體制,又包括各個海關部門,交通部門,航空部門的這些部門,所以我國政府要根據農產品物流這一行業(yè)的特殊性實施相對應的補貼,稅收優(yōu)惠等。
3.改變單一的運輸方式
單一的運輸方式是遼寧省果蔬類農產品運輸無法實現低碳物流的重要原因,所以為了實現遼寧省果樹類產品低碳物流,我們一定要改變單一的運輸方式,根據路段的不同,采用不同的運輸方式。將公路運輸、鐵路運輸、水路運輸等各種各樣的運輸方式根據地段時間、地點的不同,有機的聯(lián)系在一起,融合在一起,相互合作,分工合作,優(yōu)勢互補,形成利益最大化,低碳最大化的運輸,根據其不同的優(yōu)勢,形成一個高效率,高環(huán)保的低碳運輸系統(tǒng),這樣不僅提高了運輸效率,也很大程度上減少了各種有害氣體的排放以及大量的煤、油的燃燒。
4.加大對低碳物流設備技術的資金投入
低碳物流的實現無法離開政府對其資金的投入,只有資金到位,才可以使低碳物流跟上科技發(fā)展。首先,國家科研機構、科研學校的需要不斷對低碳物流設備的技術探索,通過各種各樣的實驗技術測試,開發(fā)更先進的低碳物流技術。其次,政府和物流企業(yè)需要有長遠的目光,在物流的配送、運輸、包裝方面,采用先進的RFID技術和EDI技術。除此之外,果蔬類農產品在運輸過程中很有可能會出現安全事故,從而導致運輸過程中產品的丟失浪費等,所以在運輸過程中還要保障其安全。
5.保證物流運輸過程的安全
低碳物流運輸也十分注重物流運輸過程是否安全,因為運輸過程如果出現問題,則會導致大量的果蔬類農產品浪費。如果是汽車、卡車運輸這些果蔬類農產品,會阻礙交通運輸,如果是水路運輸這些果蔬類農產品,則會全部進入海水中,很大程度上污染了水,所以首先要提高駕駛者的安全意識,在進行運輸過程中要將安全問題放在第一位,切勿飲酒駕車,俗話說得好,喝酒不開車,開車不喝酒,一定要注重安全。其次,在運輸工具上安裝GPS導航,防止出現問題時無法及時救援。
四、結束語
所以通過以上簡單討論可以得知,低碳社會不僅是在生活中的低碳更是在農產品類的物流發(fā)展上,因為低碳物流離不開先進的科學技術,由于我國東北地區(qū)的特殊性,對于果蔬類農場品的需求量大,所以低碳物流在此看來十分重要。
參考文獻:
[1]苗巨旺.遼寧果蔬類農產品“農超對接”物流體系構建研究[D].吉林大學,2015.
[2]孫琪恒,杜文龍.遼寧果蔬類農產品低碳物流發(fā)展策略研究[J].物流技術,2014,33(09):221-223+244.
[3]任艷.果蔬類農產品物流組織研究[J].河北農業(yè)科學,2011,15(11):87-89+92.
作者簡介:楊麗麗(1983.02- ),女,漢族,籍貫:遼寧鐵嶺,學歷:碩士研究生,職稱:講師,研究方向:物流管理