(中國(guó)建筑一局(集團(tuán))有限公司西南分公司，宜賓 644000)

1 緒論

萬達(dá)運(yùn)用BIM技術(shù)較早，從2011年開始就逐步在設(shè)計(jì)、施工和其他領(lǐng)域方面進(jìn)行全面的推行，經(jīng)過6年的積累應(yīng)用與開發(fā)，萬達(dá)集團(tuán)決定從2017年1月正式推行“BIM總發(fā)包管理模式”[1]。此次總發(fā)包管理模式是萬達(dá)集團(tuán)的又一次革命性的創(chuàng)新。

在全新的BIM總發(fā)包管理模式下，BIM模型是總發(fā)包管理模式實(shí)現(xiàn)的基礎(chǔ)，模型的正確性和規(guī)范性是BIM一鍵式算量實(shí)現(xiàn)的核心[2]。那么，該怎樣在非常有限的時(shí)間內(nèi)快速審查模型的正確性和規(guī)范性呢？下面將結(jié)合宜賓萬達(dá)廣場(chǎng)項(xiàng)目具體實(shí)施開展的BIM模型審查工作內(nèi)容進(jìn)行詳細(xì)的闡述。

2 前期準(zhǔn)備

2.1 硬件設(shè)施的配置

在該模式下，設(shè)計(jì)總包最終移交施工總包的模型不僅構(gòu)件多、信息量大，而且細(xì)度高，為了大大提高各專業(yè)模型審查的效率，高配置的雙屏臺(tái)式電腦是必不可少的。一方面是為了避免出現(xiàn)單專業(yè)亦或是與其他專業(yè)配合審查時(shí)電腦卡頓的現(xiàn)象，另一方面也為了縮短一鍵算量時(shí)匯總計(jì)算所耗費(fèi)的時(shí)間。

2.2 各專業(yè)人員的配備及系統(tǒng)培訓(xùn)

首先需要特別明確的是，設(shè)計(jì)總包最終移交的模型一共有14個(gè)專業(yè)之多：建筑、結(jié)構(gòu)、暖通、給排水、電氣、智能化、小市政、景觀、采光頂、幕墻、夜景照明、內(nèi)裝、導(dǎo)向標(biāo)識(shí)、地下四大塊[2]。然后又特別需要注意的是，要在萬達(dá)規(guī)定的模塊時(shí)間計(jì)劃下完成以上14個(gè)專業(yè)的模型審查工作，不僅時(shí)間緊、任務(wù)重而且風(fēng)險(xiǎn)大。針對(duì)于以上這種特殊的情況，解決辦法如下：

(1)配備專業(yè)人員

每個(gè)專業(yè)至少配備一名業(yè)務(wù)能力過硬的專業(yè)人員負(fù)責(zé)該專業(yè)的模型審查工作，需具備的條件是：

①扎實(shí)的revit軟件操作能力；

②專業(yè)能力過硬，能識(shí)圖、懂現(xiàn)場(chǎng)是最基本的要求。僅僅有revit的操作能力也是不夠的，必須配以過硬的現(xiàn)場(chǎng)施工經(jīng)驗(yàn)與識(shí)圖能力。

(2)開展系統(tǒng)性培訓(xùn)

全面性的鋪開模型審查工作之前，需組織所有審查模型專業(yè)人員對(duì)萬達(dá)BIM總發(fā)包模式、萬達(dá)建模標(biāo)準(zhǔn)、萬達(dá)建模規(guī)范等等進(jìn)行系統(tǒng)性的培訓(xùn)，并做到“有培必有考”。

圖1 全專業(yè)模型部分展示

圖2 萬達(dá)BIM各類標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范

3 提前介入

按照萬達(dá)模塊時(shí)間節(jié)點(diǎn)的計(jì)劃，從設(shè)計(jì)總包正式提交BIM模型上線開始，施工總包僅僅有15天的模型審查時(shí)間周期，并且此處15天還包含設(shè)計(jì)總包根據(jù)意見修改模型所需的時(shí)間，因此，經(jīng)過一再的壓縮，留給我們施工總包審查模型的時(shí)間其實(shí)根本沒有15天，要完成以上14個(gè)專業(yè)審查工作幾乎是不可能的。此時(shí)，就需要在模型正式上線之前適時(shí)的提前介入。

圖3 BIM模型移交模塊工期

提前介入的最佳時(shí)間是設(shè)計(jì)總包分專業(yè)建模匯總完成后，此時(shí)會(huì)有一個(gè)初步的全專業(yè)匯總模型，雖然模型的完整性以及正確性還有待提高，但是完全可以用來讓審查模型人員提前熟悉，即：模型包含什么專業(yè)、每個(gè)專業(yè)有什么模型、模型里面應(yīng)該有什么現(xiàn)在有什么還缺什么、構(gòu)件建模是否規(guī)范等，這個(gè)期間不用過多關(guān)注“圖模一致性”。

隨著設(shè)計(jì)總包自身內(nèi)部審查圖模一致性工作的開展，一方面模型的完整性和正確性有一定提高，另一方面二維圖紙?zhí)峤蝗龑?。隨即我們就需要爭(zhēng)取到此階段設(shè)計(jì)總包修改后的模型，然后便開始分專業(yè)分工協(xié)調(diào)審查模型圖模一致性。為什么此階段需要我們介入開展審查：

(1)雖然圖紙和模型都不是最終版，期間還會(huì)有一定的變動(dòng)，但是，提前開始開展模型審查的工作可以讓團(tuán)隊(duì)的每一個(gè)人提前熟悉圖紙、提前預(yù)判圖紙上的不合理性，為圖紙會(huì)審工作、為經(jīng)濟(jì)創(chuàng)效策劃工作打好前戰(zhàn)。

(2)提前介入也是博弈的開始，及時(shí)發(fā)現(xiàn)可創(chuàng)效或?qū)κ┕げ焕c(diǎn)。我項(xiàng)目部在前期審查模型過程中，發(fā)現(xiàn)地下四大塊模型及二維圖紙中地下室肥槽回填設(shè)計(jì)采用的是原狀土回填，通過項(xiàng)目?jī)?nèi)部創(chuàng)效策劃討論后向設(shè)計(jì)總包提出并最終更改為2： 8灰土回填。

圖4 基坑肥槽回填示意圖

(3)即使設(shè)計(jì)總包內(nèi)部也會(huì)組織開展模型審查工作，在有限的時(shí)間和精力的情況下是不可能完全準(zhǔn)確的完成模型審查的，一旦遺留的問題過多，相當(dāng)于最后模型正式上線移交后留給我們自己的工作任務(wù)會(huì)變重。因此，前期我們提前介入和設(shè)計(jì)總包協(xié)調(diào)配合工作，不僅可以分擔(dān)設(shè)計(jì)總包的工作壓力，也能減小后期模型正式上線后我們的工作強(qiáng)度和風(fēng)險(xiǎn)[3]。

我項(xiàng)目部通過前期的深入介入，模型審查過程中全專業(yè)共計(jì)提交問題742條。

圖5 模型審查五步曲圖示

4 模型審查“五步曲”

接收到模型之后，為了更加快速準(zhǔn)確地完成模型的審查工作，我們制定了模型審查“五步曲”。在每一步中，制作各專業(yè)各族的審查樣板，并制作應(yīng)用說明，以便其他同事快速調(diào)用，提高效率。

4.1 常規(guī)二維審查

主要是依據(jù)國(guó)家規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、圖集和施工經(jīng)驗(yàn)對(duì)各專業(yè)二維圖紙進(jìn)行審查，萬達(dá)的建造標(biāo)準(zhǔn)、交付標(biāo)準(zhǔn)等一系列萬達(dá)自身的標(biāo)準(zhǔn)也是審查重點(diǎn)。需要特別說明的是，雖然萬達(dá)推行全新的BIM總發(fā)包模式，但是我們的工作重點(diǎn)和重心必須也是要放在二維CAD圖紙上，因?yàn)槎SCAD圖是一切三維BIM模型的基礎(chǔ)。

圖7 明細(xì)表內(nèi)容樣板

審查要點(diǎn)：對(duì)造價(jià)會(huì)造成較大影響的說明、做法、構(gòu)造大樣等方面。此處二維審查較以往的其他模式是一樣的審查方法，在此不再過多贅述。

4.2 參數(shù)審查

BIM模型中，利用明細(xì)表提取各類構(gòu)件信息，然后與參數(shù)信息對(duì)照表進(jìn)行對(duì)比，主要關(guān)注參數(shù)的正確性和關(guān)聯(lián)性，這是直接影響“一鍵算量”成功與否的重要因素。只有保證了每一個(gè)構(gòu)件所具備的參數(shù)齊全、正確，而且參數(shù)信息能與算量軟件順利關(guān)聯(lián)上，才能成功的實(shí)現(xiàn)“一鍵算量”

審查要點(diǎn)：各專業(yè)各族的相關(guān)信息與參數(shù)信息對(duì)照表是否一致、算量軟件需要提取的信息是否都有數(shù)據(jù)、各參數(shù)信息的關(guān)聯(lián)關(guān)系是否正確[4]。

圖6 明細(xì)表審查樣板

4.3 圖模一致審查

以二維圖紙表達(dá)的信息作為審查三維模型的依據(jù)，對(duì)模型進(jìn)行拆分，其中，機(jī)電專業(yè)根據(jù)系統(tǒng)進(jìn)行拆分，其他專業(yè)根據(jù)清單主材項(xiàng)進(jìn)行拆分(如圖7，即為結(jié)構(gòu)模型的拆分示意)，接著在拆分好的每一項(xiàng)中，導(dǎo)入相應(yīng)的二維圖紙進(jìn)行圖模一致(錯(cuò)、漏、碰、缺)的審查[5]。

審查要點(diǎn)：重點(diǎn)審查位置表達(dá)、尺寸信息、標(biāo)高信息的正確性，特別需要提醒注意的是：圖紙總說明上表達(dá)的信息，以及各大樣圖中的每一個(gè)大樣是否在三維模型中表達(dá)完整。

4.4 工程量審查

利用明細(xì)表提取工程量與清單工程量進(jìn)行對(duì)照，檢查是否把模型上的量按規(guī)定都?xì)w到了清單中，并且檢查軟件計(jì)算量的規(guī)則是否合理、是否與常規(guī)算量出入較大。

審查要點(diǎn)：根據(jù)構(gòu)件編碼與清單對(duì)應(yīng)關(guān)系，根據(jù)族分類制作明細(xì)表，每一項(xiàng)清單單獨(dú)核算。

圖8 審查樣板

圖9 過濾器效果樣板

圖10 明細(xì)表提取工程量

圖11 軟件提取清單工程量

4.5 碰撞審查

將Revit模型導(dǎo)入Navisworks中，進(jìn)行碰撞檢查，然后出具檢測(cè)報(bào)告。單專業(yè)碰撞時(shí)，主要是相鄰樓層之間、本樓層內(nèi)不同構(gòu)件之間的相互關(guān)系性的碰撞檢查； 多專業(yè)碰撞時(shí)，主要是相對(duì)位置關(guān)系的碰撞審查：例如結(jié)構(gòu)模型與建筑模型的碰撞，結(jié)構(gòu)降板區(qū)域一般為建筑樓地面做法復(fù)雜部位，因?yàn)槭欠謱I(yè)建模，結(jié)構(gòu)模型降板區(qū)域和建筑模型該區(qū)域樓板間存在空隙是常出現(xiàn)的問題之一。

審查要點(diǎn)：分專業(yè)分樓層分重點(diǎn)進(jìn)行檢測(cè)，控制關(guān)鍵重要部位(地下室、商鋪內(nèi)廊、公區(qū)走廊等等)。

圖12 多專業(yè)碰撞

圖13 單專業(yè)碰撞

5 結(jié)語

“如何快速高效地完成模型的審查工作”，這是萬達(dá)全新的BIM總發(fā)包管理模式下對(duì)于施工總包前期最重要的工作之一，只有在模型審查工作順利開展，保證模型正確、規(guī)范的前提條件之下，才能完美實(shí)現(xiàn)BIM一鍵式算量。

宜賓萬達(dá)廣場(chǎng)作為2017年1月萬達(dá)集團(tuán)正式推行BIM總發(fā)包管理模式的九大試運(yùn)行項(xiàng)目之一，希望通過宜賓萬達(dá)廣場(chǎng)審查模型實(shí)際工作開展經(jīng)驗(yàn)的分享，能夠?yàn)楹罄m(xù)項(xiàng)目提供一定的借鑒。

[1] 尤琪.國(guó)際工程造價(jià)協(xié)會(huì)2013年會(huì)論文分類總結(jié)及國(guó)際工程造價(jià)業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)分析[J].工程造價(jià)管理， 2014(3)： 43-47.

[2] 陸勤學(xué)，仇洋洋.淺談BIM在萬達(dá)總發(fā)包模式中的應(yīng)用[J].工程技術(shù)：引文版， 2014(3)： 43-47.

[3] 中國(guó)建設(shè)行業(yè)施工BIM應(yīng)用分析報(bào)告(2017)中國(guó)建筑工業(yè)出版社， 2017，IEBN： 9787112212566.

[4] 中國(guó)建筑信息模型(BIM)行業(yè)現(xiàn)狀調(diào)研及發(fā)展前景分析報(bào)告(2017～2020年)，中國(guó)產(chǎn)業(yè)調(diào)研網(wǎng)， 2062809.

[5] 建筑工程施工BIM技術(shù)應(yīng)用指南(第二版)，中建一局集團(tuán)《建筑工程施工BIM技術(shù)應(yīng)用指南》審查委員會(huì)， 2017.