杜理強(qiáng)

(中鐵建工集團(tuán)有限公司, 上海 200000 )

1 前言

目前國(guó)內(nèi)主要采用的軟土地基處理方法主要有：高真空擊密法、強(qiáng)夯置換法、水泥攪拌樁、碎石樁、高壓旋噴樁,但針對(duì)沿海吹填淤泥土質(zhì)稀軟,即使輕型機(jī)械也無(wú)法在該場(chǎng)地上行走施工,因此此類方法仍難以正常實(shí)施,而近年來(lái)主要采用化學(xué)固結(jié)法和排水固結(jié)法,而相對(duì)于化學(xué)固結(jié)法費(fèi)用較高,目前現(xiàn)場(chǎng)采用較多的均為排水固結(jié)法,排水固結(jié)法主要分：真空預(yù)壓排水法、預(yù)壓堆載預(yù)壓排水、真空-堆載聯(lián)合排水。

本文結(jié)合溫州南車靈昆車輛維修基地建設(shè)工程一期工程沿海吹填淤泥地基廠房基礎(chǔ)地基處理應(yīng)用技術(shù)研究,通過(guò)排水板及粉噴攪拌樁解決地基整體固化問(wèn)題。

2 工程概況

本項(xiàng)目位于甌江口新區(qū)一期G-02-05-01地塊,建筑面積26135.65；層數(shù)：1-3層；分兩個(gè)階段施工,其中：第一階段的施工內(nèi)容為總裝聯(lián)合廠房及輔助辦公樓(含裝修)、涂裝廠房、單車調(diào)試廠房、配電所、室外構(gòu)筑物。

工程地勘顯示地表以下60m均為淤泥質(zhì)土,其中上面30-40m為流塑性淤泥質(zhì)土,這30-40m之中表面4m來(lái)源為海底吹填質(zhì)淤泥,表面承載力極低,地表3m深度經(jīng)過(guò)自重固結(jié)排水處理,處理后地基承載力不足40kpa/m2(見(jiàn)圖1，圖2)。

3 方案確定

根據(jù)本工程特殊地質(zhì)情況,為保證地基承載力滿足后續(xù)施工要求,地基整體固化措施采取三種方式：

(1)純排水板；

(2)排水板+預(yù)壓堆載3.5m；

(3)攪拌樁+排水板+預(yù)壓堆載3.5m；

4 適用范圍

目前主要采用純排水板、排水板+預(yù)壓堆載3.5m、攪拌樁+排水板+預(yù)壓堆載3.5m這三種地基整體固化措施,適用于我國(guó)沿海地區(qū)工程中涉及吹填淤泥至原淺灘然后形成的沉積軟土,這種土質(zhì)的特征就是含水量率超高、強(qiáng)度和承載力極低、呈流動(dòng)狀、壓縮性強(qiáng)。

圖1 巖土施工工程分級(jí)表

圖2 極限側(cè)阻力標(biāo)準(zhǔn)值qsik、極限端阻力標(biāo)準(zhǔn)值qpk、承載力特征值fak(kpa)

5 施工工藝流程及操作要點(diǎn)

5.1 施工工藝流程

(1)排水板的施工工藝流程如圖3所示。

圖3 排水板施工工藝流程

(2)雙向粉噴攪拌樁施工工藝流程如圖4所示。

圖4 雙向粉噴攪拌樁施工工藝流程

(3)路基堆載施工工藝流程如圖5所示。

圖5 路基堆載施工工藝流程

具體施工順序見(jiàn)圖6。

圖6 壓實(shí)層縱向施工順序示意圖(場(chǎng)地分2-3次回填壓實(shí))

5.2 操作要點(diǎn)

5.2.1 排水板操作要點(diǎn)

1)排水板施工前準(zhǔn)備工作

(1)機(jī)具準(zhǔn)備：

軌道式插板機(jī)(①接地壓力不大于本工程地基承載力；②打設(shè)能力滿足設(shè)計(jì)要求深度；③進(jìn)退、橫移靈活,定位迅速準(zhǔn)確；④機(jī)架垂直度調(diào)節(jié)方便)

(2)材料準(zhǔn)備

①采用測(cè)深粘合型塑料排水板,每一批塑料排水板應(yīng)附有出廠合格證及試驗(yàn)、廠家質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告。

②塑料排水板進(jìn)場(chǎng)后須取樣外委具有相應(yīng)資質(zhì)的檢驗(yàn)部門的檢驗(yàn),檢驗(yàn)合格方可使用。

③在使用時(shí),不僅要檢查所有的出廠合格證、試驗(yàn)檢驗(yàn)報(bào)告、數(shù)量,進(jìn)場(chǎng)日期是否跟現(xiàn)場(chǎng)吻合,而且要經(jīng)常檢查塑料排水板的外套薄膜是否完好無(wú)損。

④塑料排灰板采用C型,縱向通長(zhǎng)率不小于40cm3/s,延伸率≤10%,整帶拉伸輕度不小于1.5KN/10cm,濾膜的拉伸輕度(濕)不小于2.5KN/m,濾膜滲透系數(shù)不小于5×10-4cm/s,抗壓屈服強(qiáng)度350kpa．

2)測(cè)量放樣

根據(jù)測(cè)量控制點(diǎn),對(duì)排水板區(qū)域樁位進(jìn)行放樣,放樣完成后搭設(shè)木樁,并拋灑白色灰線。

3)插板機(jī)就位

根據(jù)測(cè)量放線點(diǎn)位,將門架定位于設(shè)計(jì)插板斷面上,插板機(jī)沿?cái)嗝嬉苿?dòng)。

4)安裝排水板

將插管長(zhǎng)度根據(jù)設(shè)計(jì)深度定好,并做好記號(hào),將帶有掛鉤的尼龍繩從套管的插嘴進(jìn)入內(nèi)部,再將尼龍繩上的掛鉤掛住塑料排水板端鐵絲扣。塑料排水板下端彎折固定在套管底的插銷上。

5)沉管插板

①將排水板裝入套筒,并引入插桿。插板前檢查套管垂直度,保證插板垂直度在1.5%以內(nèi)。

②插入桿對(duì)準(zhǔn)已定位樁位。

③開(kāi)啟振動(dòng)將插桿壓入地基。

④按照設(shè)計(jì)深度在套管上用油漆作標(biāo)識(shí),到達(dá)設(shè)計(jì)深度后將套管拔出。則排水板被短鋼筋錨固于孔底。(見(jiàn)圖7)

圖7 排水板施工

6)提升套管及回帶測(cè)量

達(dá)到設(shè)計(jì)深度后,提起套管,直到排水板移動(dòng)抽入套管,量取此時(shí)套管的提升高度以用于確定排水板回帶量。如果此時(shí)發(fā)現(xiàn)存在大面積回帶,則立馬改變排水板插銷形式,以用于減小套管提升時(shí)排水板與插銷間的摩擦力,同時(shí)增大泥土與排水板底部的實(shí)際接觸面積,減少回帶現(xiàn)象。

7)切割排水板

提升套管過(guò)程中,當(dāng)套管底部離開(kāi)砂面標(biāo)高50cm以上,需要人工從套管底部切斷排水板,這樣可以控制排水板外露長(zhǎng)度在50cm以上。接著再將所留排水板頭彎曲后插進(jìn)管口。

施工時(shí)保持排水板入土的連續(xù)性,發(fā)現(xiàn)斷裂即重新施插。嚴(yán)禁使用板體斷裂和濾膜撕破的排水板,排水板不允許接長(zhǎng)使用。

8)回填排水板樁孔

在上拔插入桿過(guò)程中,勢(shì)必會(huì)帶出原土中的淤泥,所帶出淤泥土應(yīng)有專人清除,并及時(shí)清理出砂墊層,以免淤泥堆積,堵塞排水通道,所清理出的淤泥土可用砂回填板樁孔。(見(jiàn)圖8)

圖8 排水板施工完成

9)驗(yàn)收

①根據(jù)相關(guān)國(guó)家質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范,主要檢查相關(guān)主控項(xiàng)目以及一般項(xiàng)目,如若出現(xiàn)檢查不合格情況,則必須補(bǔ)打一根排水板,所補(bǔ)打位置不得超過(guò)不合格排水板位置的20cm范圍,補(bǔ)打結(jié)束后須重新檢查,直至合格為止。

②驗(yàn)收合格后再行將插板機(jī)移動(dòng)至下一板位。

③打設(shè)過(guò)程中施工員須逐根做好相關(guān)施工記錄,并時(shí)刻報(bào)至監(jiān)理處。

5.2.2 雙向攪拌粉噴樁操作要點(diǎn)

(1)雙向攪拌粉噴樁工藝原理

本工程存車線、室外道床地段及淋雨臺(tái)地基采用雙向攪拌粉噴樁+c型塑料排水板聯(lián)合堆載預(yù)壓加固,雙向攪拌粉噴樁樁徑0.5m,樁間距1.0m,按正方形布置,樁長(zhǎng)16m,塑料排水板板長(zhǎng)30m,間距1.0m,按正方形布置,攪拌樁與塑料排水板交錯(cuò)布置；其單樁承載力不小于70KN.預(yù)壓土柱高于道路路床頂面3.5m；預(yù)壓時(shí)間不小于6個(gè)月。塑料排水板頂部設(shè)0.6m厚砂墊層,并于墊層內(nèi)鋪設(shè)二層HDPE單項(xiàng)土工格柵,土工格柵抗拉強(qiáng)度不小于80KN/m,兩端回折不小于3m,塑料排水板頂部插入砂墊層0.5m。

場(chǎng)坪道路與建筑物過(guò)度區(qū)域采用攪拌樁隔離墻+應(yīng)力釋放孔進(jìn)行隔離,雙向攪拌樁樁徑0.5m,樁間距0.4m,咬合0.1m,設(shè)兩排,交錯(cuò)布置,樁長(zhǎng)18m,其單樁承載力不小于70KN,應(yīng)力釋放孔孔徑0.3m,孔深18m,孔內(nèi)回填隨時(shí)。

雙向粉噴攪拌樁的施工應(yīng)遵循兩噴三攪(試樁樁頭3m采取兩噴四攪)的操作程序,且噴粉攪拌時(shí)鉆頭提升速度不大于1.0m/min(0.6-1.0m/min),樁位平面定位誤差≤5cm,樁體垂直度≤1/100。雙向粉噴攪拌樁施工中應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)測(cè),控制攪拌樁施工速度,并根據(jù)監(jiān)測(cè)情況及時(shí)調(diào)整雙向粉噴攪拌站的施工參數(shù),同時(shí)調(diào)整其施工進(jìn)度。

(2)測(cè)量放線

根據(jù)規(guī)劃所提供的坐標(biāo)基準(zhǔn)點(diǎn),同時(shí)按照設(shè)計(jì)圖紙所定位的尺寸位置,采取白灰進(jìn)行標(biāo)記。測(cè)量放樣完成定位后施工員須做好測(cè)量技術(shù)相關(guān)記錄,上報(bào)監(jiān)理,并請(qǐng)其進(jìn)行復(fù)核驗(yàn)收簽證,待監(jiān)理確認(rèn)無(wú)誤后方進(jìn)行下道工序施工。

(3)清障(如地表存在塘渣或建筑垃圾,需清理回填原狀土)

場(chǎng)地地表如存在塘渣或建筑垃圾,需清理回填原狀土,開(kāi)挖深度以開(kāi)挖至原狀土為準(zhǔn)。開(kāi)挖溝槽的余土應(yīng)安排人員及機(jī)械及時(shí)進(jìn)行專業(yè)處理并及時(shí)外運(yùn),以保證不影響深層攪拌樁的正常施工,并保證施工現(xiàn)場(chǎng)整潔干凈,可達(dá)到公司對(duì)于施工現(xiàn)場(chǎng)的相關(guān)安全文明要求。

(4)配置水泥粉

按照設(shè)計(jì)要求,配置P.O.42.5普通硅酸鹽水泥(如需添加粉煤灰需要提前進(jìn)行配置,攪拌均勻),待攪拌機(jī)下沉到一定深度時(shí),按設(shè)計(jì)確定的配合比拌制水泥粉。

(5)噴灰攪拌提升

雙向粉噴攪拌機(jī)下沉到達(dá)設(shè)計(jì)深度后,開(kāi)啟空壓機(jī)泵及送灰口,從攪拌機(jī)中心管將摻有外加劑的水泥粉不斷壓入地基中,雙向粉噴攪拌機(jī)提升速度須嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)所確定的進(jìn)行提升,其速度一般不大于1.0m/min。按照比例邊噴灰邊攪拌,壓入約1～2分鐘后再行上提噴灰,一直待提到設(shè)計(jì)所要求樁頂標(biāo)高則算完成一次攪拌過(guò)程。

(6)重復(fù)上下攪拌(二次下沉攪拌提升噴灰)

為確保水泥粉與原地質(zhì)軟土充分?jǐn)嚢杈鶆?在雙向粉噴攪拌機(jī)提升至加固深度的頂面標(biāo)高時(shí),需再次將雙向粉噴攪拌機(jī)按照不大于1m/min的下沉速度,邊旋轉(zhuǎn)邊沉入土中,至設(shè)計(jì)加固深度后打開(kāi)送粉裝置,鉆機(jī)提升,完成二次攪拌下沉提升噴灰,然后關(guān)閉送粉裝置。

(7)再次上下攪拌(三次下沉攪拌)

待以上工序完成后,可再次將雙向粉噴攪拌機(jī)按照不大于1m/min的下沉和提升速度邊旋轉(zhuǎn)邊沉入土中,最終完成第三次攪拌,以確保水泥粉和軟土攪拌均勻。

(8)樁基移位

關(guān)閉攪拌樁機(jī)械移位至下一樁位。

5.2.3 路基堆載操作要點(diǎn)

(1)路基堆載工藝原理

本工程一期需要對(duì)存車線、場(chǎng)內(nèi)道路、卸貨區(qū)進(jìn)行地基處理,處理方式分為兩種,一種為純排水板加固區(qū)域：25米C型排水板+路基堆載材料；另一種為排水板和攪拌樁聯(lián)合預(yù)壓堆載：16米長(zhǎng)雙向攪拌粉噴樁+30米C型塑料排水板堆載預(yù)壓。

純排水板加固區(qū)域排水板長(zhǎng)度為25米,間距為0.8m正方形布置,聯(lián)合預(yù)壓堆載區(qū)域排水板長(zhǎng)度為30米,間距為1m,雙向攪拌樁樁徑0.5米(水泥摻量65kg/m),樁間距1米,樁長(zhǎng)16米,均為正方形布置,塑料排水板板長(zhǎng)30米,間距1米,正方形布置。攪拌樁與塑料排水板交錯(cuò)布置,預(yù)壓土高于道路路床面底3.5米,預(yù)壓時(shí)間不少于6個(gè)月。(見(jiàn)圖9、圖10，圖11，圖12)

圖9 塑料排水板加固軟土地基設(shè)計(jì)圖(1∶100)

圖10 道路及場(chǎng)坪堆載預(yù)壓處理橫斷面設(shè)計(jì)示意圖

圖11 雙向攪拌粉噴樁+塑料排水板加固軟土地基設(shè)計(jì)圖

圖12 存車線堆載預(yù)壓處理橫斷面設(shè)計(jì)示意圖

(2)材料準(zhǔn)備

廠區(qū)各庫(kù)房的場(chǎng)坪區(qū)采用級(jí)配較好的碎石土、礫石土、砂類土等粗粒土填筑。庫(kù)房區(qū)的工作墊層要求填料粒徑小于300mm。

存車線、室外碎石道床地段及淋雨臺(tái)位路堤基床表層采用厚0.3mA組填料填筑；路堤基床底層采用A、B組填料填筑。

路床：0～0.3m填料最小強(qiáng)度CBR≥6%；0.3～0.8mCBR≥95%。填料最大粒徑<100mm。

路床以下：填料最小強(qiáng)度CBR≥94%,填料最大粒徑<150mm。

(3)填土、攤鋪、平整

根據(jù)本工程地質(zhì)特點(diǎn),需盡量減少不同土質(zhì)的填料層數(shù),同時(shí)不同土質(zhì)的填料應(yīng)分層填筑,按照30cm厚度一層進(jìn)行各種填料層填筑。路床頂面回填層作為最后一層壓實(shí)層,厚度按照10cm一層來(lái)控制。

為達(dá)到最佳碾壓效果,填土區(qū)段采用推土機(jī)或平地機(jī)按照網(wǎng)格化布料進(jìn)行攤鋪平整,確保在縱向和橫向填層能夠做到平順均勻,以保證壓路機(jī)在壓實(shí)時(shí)其碾壓輪表面能基本均勻接觸層面。

為保證壓路機(jī)在實(shí)際壓實(shí)過(guò)程中,壓到路肩而不發(fā)生滑坡的現(xiàn)象,推土機(jī)在進(jìn)行攤鋪平整的同時(shí),應(yīng)對(duì)路肩進(jìn)行初步壓實(shí),堆載填筑橫斷面邊坡率嚴(yán)格按照?qǐng)D紙要求進(jìn)行施工。

初壓工序完成之后再行采用平地機(jī)進(jìn)行精平,如遇到局部凹坑,則采用人工修整。

(4)碾壓

根據(jù)本工程設(shè)計(jì)要求,粘土類填料用膠輪壓路機(jī)靜壓；砂石類填料用振動(dòng)壓路機(jī)振壓。

在進(jìn)行碾壓前,應(yīng)檢查是否按照30cm厚度一層進(jìn)行各種填料層填筑,路床頂面回填層作為最后一層壓實(shí)層,厚度按照10cm一層來(lái)控制的要求,同時(shí)對(duì)填筑層的大致平整程度應(yīng)進(jìn)行檢查,兩項(xiàng)均符合要求方能進(jìn)行碾壓。

碾壓時(shí)由路基兩側(cè)開(kāi)始向中心縱向碾壓,按照初壓、復(fù)壓、終壓三步驟進(jìn)行。初壓宜低速,復(fù)壓宜中速、終壓應(yīng)快速。

(5)斷面控制

根據(jù)施工方案,填方斷面邊坡線放樣時(shí),曲線段每隔10m,直線段每隔15m設(shè)置放線樁,每側(cè)超填寬度按照35cm進(jìn)行控制,同時(shí)每隔30m用插桿和尼龍繩作成標(biāo)準(zhǔn)幾何斷面,如圖13所示。

圖13 路基橫斷面控制示意圖

(6)路基整形與邊坡壓實(shí)

所有排水構(gòu)造物完成后,同時(shí)路基工程中的回填完成之后,即可進(jìn)行路基整修工序。

在路基整修工序?qū)嵤┣?需根據(jù)設(shè)計(jì)要求,將之前所有放樣的放線樁恢復(fù),同時(shí)派遣專職測(cè)量員及監(jiān)理共同復(fù)測(cè)檢查路基的寬度、中線位置、邊坡、縱橫坡及相應(yīng)的標(biāo)高尺寸。

根據(jù)施工方案,對(duì)填方斷面邊坡線進(jìn)行復(fù)測(cè),曲線段每隔10m,直線段每隔15m設(shè)置放線樁,并用坡度尺實(shí)時(shí)檢測(cè)實(shí)際坡度。當(dāng)錘球垂線與對(duì)準(zhǔn)線重合時(shí)表示坡度符合要求,當(dāng)錘球垂線與對(duì)準(zhǔn)線不重合時(shí)(虛線位置)表示坡度不符合要求。邊坡坡度尺檢查見(jiàn)圖14所示。

圖14 邊坡坡度尺檢查示意圖

兩側(cè)超填的寬度應(yīng)予切除,低邊坡用推土機(jī)或平地機(jī)刮土整修成型。高邊坡用挖掘機(jī)和人工聯(lián)合整形。修整的路基表層厚150mm以內(nèi)松散的或半埋的尺寸大于100mm的石塊,應(yīng)從路基表面層移走,并按規(guī)定填平壓實(shí)。

將原邊坡挖成臺(tái)階,分層填補(bǔ)夯實(shí)。防止邊坡受雨水沖刷后形成小沖溝,如填補(bǔ)的厚度很小(100～200mm),而又是非邊坡加固地段時(shí),可用種草整修的方法以種植土來(lái)填補(bǔ)。邊坡用液壓振動(dòng)夯或牽引式機(jī)械振動(dòng)碾壓實(shí),邊坡壓實(shí)示意見(jiàn)圖15。

圖15 邊坡壓實(shí)示意圖

(7)堆載預(yù)壓

堆載前現(xiàn)在填筑面鋪一層土工織物,土工布幅寬不小于5米,搭接長(zhǎng)度10%,預(yù)壓土填筑橫斷面邊坡坡率為1∶1,填筑完成后按照每側(cè)寬度不小于3米的要求將土工布回折于預(yù)壓土頂面,防止出現(xiàn)預(yù)壓土流失的情況,并且避免預(yù)壓土污染坡面的情況出現(xiàn)。

首先預(yù)壓土在填筑過(guò)程中采用輕型挖機(jī)進(jìn)行第一層填筑土攤鋪,并完成壓實(shí),施工過(guò)程中需注意土工織物的保護(hù)。堆載預(yù)壓荷載分級(jí)逐漸施壓,確保每級(jí)荷載下地基的穩(wěn)定性。每層預(yù)壓土填筑厚度控制在0.4米,填筑完成后用中型碾壓機(jī)壓實(shí)。

(8)沉降觀測(cè)及卸載

本工程卸載條件：

①地面總沉降量達(dá)預(yù)壓荷載下計(jì)算最終沉降量的80%以上。

②達(dá)到理論計(jì)算的地基總固結(jié)度80%以上。

③實(shí)測(cè)地面沉降速率連續(xù)10d平均沉降量已降到小于或等于2mm/d以下。

④堆載完成后,連續(xù)觀測(cè)6個(gè)月,其中連續(xù)兩個(gè)月沉降速率不大于7mm進(jìn)行控制。

通過(guò)隔離粉噴樁內(nèi)布設(shè)的測(cè)斜管和路基堆載進(jìn)行觀測(cè),并進(jìn)行工后沉降和位移分析,分析結(jié)果滿足設(shè)計(jì)要求時(shí),可分層進(jìn)行卸載,卸載過(guò)程中不得污染已完工的路基。卸載完成后可進(jìn)行基床表層和上部軌道施工。

在堆載預(yù)壓完成后,通過(guò)沉降觀測(cè),并對(duì)沉降進(jìn)行分析,分析結(jié)果滿足設(shè)計(jì)要求后,將填筑完成的堆載體進(jìn)行分層卸載,分層卸載至基床底層頂面(分層卸載過(guò)程中應(yīng)加強(qiáng)對(duì)周邊建筑物的監(jiān)測(cè)及已完工程的監(jiān)測(cè),避免卸載速率過(guò)快造成成品破壞),將堆載預(yù)壓的土方統(tǒng)一運(yùn)至棄土場(chǎng),避免對(duì)已填筑好的路基造成破壞?；驳讓禹斆孢M(jìn)行清理重新碾壓密實(shí),達(dá)到設(shè)計(jì)要求后再將基床表層按照要求填筑至設(shè)計(jì)高程。

根據(jù)設(shè)計(jì)要求,預(yù)壓過(guò)程中進(jìn)行地基豎向變形、地下水位、孔隙水壓力、側(cè)向位移等項(xiàng)目的監(jiān)測(cè),根據(jù)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)確定加載速率控制指標(biāo),推算土的固結(jié)系數(shù)、固結(jié)度及最終豎向變形等。預(yù)壓后對(duì)地基上進(jìn)行原位十字板剪切試驗(yàn)和室內(nèi)土工試驗(yàn),分析地基處理效果。(見(jiàn)圖16)

圖16 預(yù)壓堆載

6 質(zhì)量控制

1)對(duì)各個(gè)工序嚴(yán)格把關(guān),明確責(zé)任,分工到人。本工程質(zhì)量要求高,指派從事各項(xiàng)工藝的專業(yè)施工單位進(jìn)行施工,同時(shí)派遣專職技術(shù)員對(duì)各工序進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)管。建立項(xiàng)目質(zhì)量管理責(zé)任,形成優(yōu)良的質(zhì)量管理辦法。

2)開(kāi)工前安排所有參施人員認(rèn)真學(xué)習(xí)設(shè)計(jì)要求和施工組織部署,制定有效的質(zhì)量控制措施。對(duì)施工人員進(jìn)行系統(tǒng)的現(xiàn)場(chǎng)

技術(shù)交底,并在工序?qū)嵤┣巴瓿蓞⑹┤藛T的安全教育以及質(zhì)量教育。施工過(guò)程中嚴(yán)格按施工工藝流程及有關(guān)技術(shù)要求施工,各道工序都必須經(jīng)質(zhì)檢員以及監(jiān)理檢查。整個(gè)施工過(guò)程所需要的資料由專業(yè)資料員負(fù)責(zé)整理,應(yīng)齊全詳盡。

7 應(yīng)用實(shí)例

溫州南車靈昆車輛維修基地建設(shè)工程一期工程位于甌江口新區(qū)一期G-02-05-01地塊,建筑面積26135.65；層數(shù)：1-3層；分兩個(gè)階段施工,其中：第一階段的施工內(nèi)容為總裝聯(lián)合廠房及輔助辦公樓(含裝修)、涂裝廠房、單車調(diào)試廠房、配電所、室外構(gòu)筑物；本工程沿海吹填淤泥地基廠房基礎(chǔ)地基處理應(yīng)用技術(shù)研究,通過(guò)排水板及粉噴攪拌樁解決地基整體固化問(wèn)題。

8 效益分析

但針對(duì)沿海吹填淤泥土質(zhì)稀軟,即使輕型機(jī)械也無(wú)法在該場(chǎng)地上行走施工,因此此類方法仍難以正常實(shí)施,本工程采用的排水固結(jié)法,既解決了地基整體固化問(wèn)題,又減少施工成本,是一項(xiàng)具有社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益的技術(shù)措施。

[1]《建筑施工手冊(cè)》(第五版)編委會(huì).《建筑施工手冊(cè)》(第五版).北京：中國(guó)建筑工業(yè)出版社.2013∶586-591.