劉治涌

摘要：我國的經(jīng)濟(jì)水平已經(jīng)發(fā)展到了比較高的程度，人民對(duì)于生活質(zhì)量的要求也越來越高，集中表現(xiàn)在衣食住行這幾個(gè)方面，其中人民對(duì)于出行的舒適度要求正在逐漸上升，但是我國的實(shí)際情況是人民出行擁堵，交通系統(tǒng)不完善。為了能夠提高人民的生活水平以及改善人民出行交通擁擠的情況，就需要進(jìn)行更多的市政道路的建設(shè)，市政道路質(zhì)量的好壞直接影響著人民出行的安全以及舒適性程度，影響市政道路質(zhì)量中很重要的一個(gè)因素是市政道路路基壓實(shí)度。本文根據(jù)個(gè)人實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)來談一談市政道路路基壓實(shí)度的檢測方法以及其控制要點(diǎn)。

關(guān)鍵詞：市政道路；路基壓實(shí)；檢測方法；控制要點(diǎn)

引言

我國社會(huì)的發(fā)展已經(jīng)進(jìn)入了一個(gè)新的時(shí)期，在這個(gè)時(shí)期中，我國的城市化建設(shè)速度正在逐漸上升，為了能夠不阻礙我國的城市化建設(shè)，市政道路的建設(shè)就尤為重要。市政道路作為我國交通系統(tǒng)中很重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，必須保證市政道路的施工質(zhì)量。國家以及人民對(duì)于市政道路的質(zhì)量關(guān)注度越來越高，作為市政道路質(zhì)量的一項(xiàng)重要指標(biāo)，市政道路的路基壓實(shí)度需要達(dá)到規(guī)范要求，這樣才能夠保證市政道路在運(yùn)營的時(shí)候的安全性和舒適性。由于我國對(duì)于市政道路的質(zhì)量要求越來越高，市政道路的路基壓實(shí)質(zhì)量也必須得到提高，這樣才能夠緊跟社會(huì)的步伐。

1、市政道路路基質(zhì)量的重要性

由于市政道路與其他類型的道路有很大的區(qū)別，市政道路在承受荷載以及承擔(dān)的交通任務(wù)上面有很大區(qū)別。市政道路所承受的荷載基本上是反復(fù)荷載，這也就造成了市政道路很有可能會(huì)產(chǎn)生疲勞破壞，而市政道路的路基壓實(shí)質(zhì)量好壞對(duì)于市政道路的疲勞破壞有著直接的影響。市政道路路基的壓實(shí)度質(zhì)量如果不達(dá)到要求就會(huì)使市政道路在反復(fù)荷載下產(chǎn)生疲勞破壞的可能性加大，這就嚴(yán)重影響了市政道路的使用壽命以及實(shí)用性能。

由于市政道路所建設(shè)地區(qū)人流量較大，所以市政道路所負(fù)擔(dān)的交通任務(wù)比較重，這就表現(xiàn)在市政道路需要更好的穩(wěn)定性以及耐久性，而市政道路的路基壓實(shí)度對(duì)于市政道路的穩(wěn)定性以及耐久性是有很大的影響的，所以市政道路的路基壓實(shí)度對(duì)于市政道路的性能有著直接的影響。

所以市政道路施工需要進(jìn)行壓實(shí)度的檢測以及在施工時(shí)需要對(duì)壓實(shí)度進(jìn)行不同的方法把控，提高市政道路路基的壓實(shí)度質(zhì)量，完善市政道路施工建設(shè)的體系，這就有利于提高市政道路的使用壽命以及功能完善性。市政道路的路基壓實(shí)度也是市政道路施工質(zhì)量的一項(xiàng)重要指標(biāo)。

綜上所述，對(duì)于市政道路路基的壓實(shí)度質(zhì)量需要引起重視，完善市政道路路基壓實(shí)度的檢測方法，并提供更好的市政道路壓實(shí)度施工控制策略是很有必要的。

2、市政道路路基壓實(shí)度的檢測方法

在市政道路路基壓實(shí)度的檢測當(dāng)中，最常用的方法就是環(huán)刀法，這種方法之所以能夠大面積使用就是應(yīng)為此方法使用方便，操作簡單。環(huán)刀法檢測市政道路路基壓實(shí)度的時(shí)候需要控制環(huán)刀的容積在一定的范圍內(nèi)，高度也需要進(jìn)行合理的設(shè)計(jì)，使用環(huán)刀法測得的密度一般是平均密度。使用環(huán)刀法進(jìn)行路基壓實(shí)度的檢測時(shí)，由于需要檢測的點(diǎn)很多，為了不將這些樣品混淆就需要將這些樣品進(jìn)行編號(hào)，也就是需要將環(huán)刀進(jìn)行編號(hào)，并且在檢測的時(shí)候需要根據(jù)實(shí)際情況選擇環(huán)刀尺寸，測點(diǎn)的選擇不需要進(jìn)行規(guī)整的安排，應(yīng)該保證測點(diǎn)具有離散性和代表性。在使用環(huán)刀法的時(shí)候很重要的一點(diǎn)就是要保證測量點(diǎn)的土質(zhì)應(yīng)該與做擊實(shí)等試驗(yàn)的土質(zhì)相同。

除了環(huán)刀法之外，檢測市政道路路基壓實(shí)度還有一種常用方法-灌砂法。由于灌砂法所采用的是將已知密度的標(biāo)準(zhǔn)量砂與測洞中的材料進(jìn)行置換，所以這種方法基本不受土類別的限制，因此這種方法適用范圍很廣，不僅適用于現(xiàn)場測定細(xì)粒土、砂類土、和礫類土的密度，還適用于現(xiàn)場檢定粗粒土的密度。灌砂法現(xiàn)場檢測壓實(shí)度表面看上去簡單，但實(shí)際操作時(shí)常常不好掌握，容易引起較大誤差，因此對(duì)試驗(yàn)人員要求具有足夠的操作水平。灌砂法使用中很重要的一個(gè)步驟是要對(duì)使用的量砂進(jìn)行定期標(biāo)定，并保證量砂存放和使用中狀態(tài)的可靠。在現(xiàn)場檢測中需要保要保證地表平整無雜物、灌砂測試坑的垂直度、路基壓實(shí)厚度就是整個(gè)碾壓層的厚度。在對(duì)挖出試樣進(jìn)行干密度檢測時(shí)，取出的試樣應(yīng)全部搜集并稱量，并嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)范取樣進(jìn)行含水率試驗(yàn)，最后通過濕密度和含水率換算為干密度。

除了上述兩種方法之外，還有一種常用的現(xiàn)場檢測方法—核子密濕度儀法。這種方法是用核子密濕度儀以散射法或直接透射法測定路基材料的密度和含水率，并計(jì)算施工壓實(shí)度。核子密濕度法屬非破壞性檢測，允許對(duì)同一個(gè)測試位置重復(fù)測試，這樣在施工過程的質(zhì)量控制上方便快捷。核子密濕度儀在使用中要進(jìn)行定期的標(biāo)定，對(duì)試驗(yàn)結(jié)果有懷疑時(shí)也應(yīng)當(dāng)適時(shí)地校準(zhǔn)標(biāo)定。試驗(yàn)中還應(yīng)對(duì)一些干擾因素進(jìn)行排查，特別是一些含有結(jié)晶水或有機(jī)物的材料，檢測時(shí)需要與其他可靠的方法進(jìn)行對(duì)比，對(duì)測試結(jié)果進(jìn)行調(diào)整。

3、市政道路路基壓實(shí)度檢測方法控制要點(diǎn)

在進(jìn)行市政道路路基壓實(shí)度的檢測中需要進(jìn)行市政道路路基施工環(huán)境的模擬試驗(yàn)，使用相關(guān)的儀器將路基壓實(shí)的最大干密度以及最佳含水率進(jìn)行測試，這就是擊實(shí)試驗(yàn)。在試驗(yàn)的過程中就需要對(duì)試驗(yàn)的擊實(shí)力度進(jìn)行控制，控制擊實(shí)功。擊實(shí)功直接關(guān)系到試驗(yàn)結(jié)果的好壞，進(jìn)而影響到整個(gè)壓實(shí)度的判定，如果試驗(yàn)方法選用不當(dāng)，擊實(shí)功取用不合理，最終的擊實(shí)結(jié)果就與路基材料的擊實(shí)結(jié)果真值有所偏差，這種偏差產(chǎn)生的影響可能關(guān)系到整條路施工質(zhì)量的好壞。所以，擊實(shí)試驗(yàn)控制得當(dāng)是壓實(shí)度檢測準(zhǔn)確的前提。

路基壓實(shí)度是通過測得的實(shí)際干密度與擊實(shí)試驗(yàn)得到的最大干密度的比值得來的，而干密度是通過濕密度和含水率的關(guān)系換算過來的，所以路基含水率也是影響壓實(shí)度的一大重要指標(biāo)。如果路基土的含水量偏高這就會(huì)造成路基土間的相互作用力偏移，路基的壓實(shí)度也就隨之降低。所以說含水率的控制對(duì)壓實(shí)度的結(jié)果有著明顯的影響，如果含水率測定的不準(zhǔn)確，那么壓實(shí)度結(jié)果就存在偏差。所以試驗(yàn)中同一個(gè)測試位置往往也是采用含水率平行試驗(yàn)，這樣才才能夠保證測試的真實(shí)性。

此外，在市政道路路基壓實(shí)度的檢測中，測點(diǎn)的選擇也是很重要的，測試點(diǎn)的選擇要根據(jù)施工現(xiàn)場的實(shí)際情況并結(jié)合科學(xué)的方式進(jìn)行選擇，選出的測試點(diǎn)應(yīng)該具有代表性，既能夠反應(yīng)客觀事實(shí)還能夠把握實(shí)際需要，另一方面，市政道路路基壓實(shí)度測試點(diǎn)的選擇不宜過多，應(yīng)該按照相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行測點(diǎn)的選擇。在進(jìn)行檢測的時(shí)候，檢測設(shè)備的選擇以及檢測設(shè)備的正確使用也是影響市政道路路基壓實(shí)度的因素，也就是說，儀器設(shè)備的選擇要合理，符合規(guī)范要求，并且設(shè)備也需要具有檢測能力的專業(yè)人員進(jìn)行操作，這樣才能夠保證檢測的完整性以及真實(shí)性。

4、結(jié)語

隨著我國基礎(chǔ)建設(shè)的飛速發(fā)展和不斷提高，市政道路作為交通系統(tǒng)中的重要一環(huán)，我們應(yīng)該多多關(guān)注這一方面的檢測技術(shù)及動(dòng)態(tài)。在道市政道路路基壓實(shí)度的施工建設(shè)中，如何解決好施工建設(shè)中所遇到的難題是當(dāng)務(wù)之急。為了能夠更好地發(fā)展市政道路以及其他更多的施工檢測技術(shù)，我們需要不斷地學(xué)習(xí)新的知識(shí)，在工程實(shí)踐中積累豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。本文以上所有觀點(diǎn)僅代表我個(gè)人，若有不妥之處還望各位海涵，歡迎各位能夠與本人進(jìn)行溝通交流。

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（作者單位：上海立勝工程檢測技術(shù)有限公司）