劉明

摘要：從當(dāng)前我國的輸電線路設(shè)計狀況來看，輸電線路不僅覆蓋的區(qū)域比較廣，而且距離比較長，尤其是超高壓、特高壓的輸電線路，在電力輸送的過程中，受自然因素的影響比較大，很難確保輸電線路安全地運行，發(fā)生事故的頻率比較高，一旦發(fā)生事故，將直接對附近村民的生命安全造成影響，也會給電力企業(yè)帶來巨大的經(jīng)濟損失，因此輸電線路安全運行的問題引起了人們的廣泛關(guān)注。對于此，電力企業(yè)要針對影響輸電線路安全運行的因素進(jìn)行分析研究，并制定科學(xué)的防護措施，確保輸電線路的安全運行，防止事故的發(fā)生，確保電力輸送的安全性、可靠性、穩(wěn)定性。

關(guān)鍵詞：輸電線路;安全因素;防護;措施

1輸電線路的運行特征

輸電線路的長度較長，覆蓋面積較廣，由于長期暴露在大氣環(huán)境中，使線路很容易受到自然因素、外力因素等影響，威脅線路的安全穩(wěn)定運行，提高了線路故障的發(fā)生幾率。在我國科技不斷發(fā)展的背景下，電力企業(yè)不斷研制出了輸電技術(shù)、配電技術(shù)、電力自動化、監(jiān)控技術(shù)等，不但為線路故障的排查與診斷提供了極大便利，更使得輸電線路更加復(fù)雜，各個線路間相互配合與協(xié)調(diào)才能夠得以安全運行，如若線路中各設(shè)備失調(diào)，則勢必會產(chǎn)生不同程度的線路故障，對其安全穩(wěn)定運行帶來較大阻礙。由此可見，對輸電線路運行安全問題進(jìn)行分析和研究，顯得十分必要。

2架空輸電線路安全運行的影響因素

2.1自然因素

架空的輸電線路是在極度暴露的環(huán)境中進(jìn)行工作的，不會存在任何遮擋物，所以極易受自然條件的影響。大風(fēng)或雷電會使線路短路甚至發(fā)生火災(zāi);寒冷天氣還會形成冰雪積壓，導(dǎo)致塔桿倒折;嚴(yán)重影響輸電線路的安全性及穩(wěn)定性。在一些易發(fā)“山火”的特殊地區(qū)，輸電線路的安全運行受到更大的威脅，跳閘事故頻發(fā)。同時，由于災(zāi)害難以控制及治理難度高等問題，導(dǎo)致輸電線路不能及時有效恢復(fù)。

2.2人為因素

導(dǎo)致輸電線路不能安全運行的人為因素主要是“人為觸碰”，由于“觸碰”輸電線路引發(fā)的線路短路甚至是其他嚴(yán)重事故。在傳統(tǒng)的輸電線路建設(shè)中，由于居民房屋普遍低矮，一般情況下無法觸碰輸電線，人為因素影響線路安全的現(xiàn)象很少;隨著人民生活水平的逐漸提升，房屋出現(xiàn)兩層甚至多層，大量的建筑活動持續(xù)進(jìn)行，這時人為因素的影響增大，嚴(yán)重影響輸電安全。如大型機械出現(xiàn)在線路周圍，破壞輸電線等，除此之外，當(dāng)居民能夠“觸碰”電線時，安全風(fēng)險也隨之加大，容易發(fā)生人員傷亡。

2.3客觀因素影響

由于輸電線路通常在野外工作，長期暴露在自然環(huán)境當(dāng)中，當(dāng)進(jìn)入到秋冬季節(jié)時，氣候條件惡劣，常常伴有大風(fēng)、降雪天氣，容易使線路表面結(jié)冰，發(fā)生冰凍等危害;當(dāng)進(jìn)入春夏季節(jié)時，高溫氣候普遍，并偶爾出現(xiàn)雷電、暴雨等極端天氣，嚴(yán)重影響著線路安全，甚至出現(xiàn)線路電壓過高、導(dǎo)線斷開、線路接地、線桿折斷等多種線路問題，為供電企業(yè)帶來巨大損失，并威脅著人們的生命安全。因此，在線路保護過程中，應(yīng)對客觀自然環(huán)境給予高度重視，當(dāng)線路被雷電擊中時，線路中將產(chǎn)生巨大的電流，電壓也隨之增加，使線路自身無法承受而被擊穿，導(dǎo)致線路癱瘓。當(dāng)線路遇到冰凍災(zāi)害時，線路表面容易受凍凝結(jié)增加脆性，這時如若遇到大風(fēng)天氣很容易在外力作用下被折斷，導(dǎo)致電路無法正常工作，從而產(chǎn)生大規(guī)模停電。

2.4線路質(zhì)量因素

線路質(zhì)量將對輸電的質(zhì)量與安全產(chǎn)生較大影響，如若在線路架設(shè)中選用了質(zhì)量較差、強度較低的材料，則會加大線路運行中出現(xiàn)故障的概率，進(jìn)而影響著線路的運行安全，甚至?xí)?dǎo)致大面積停電。產(chǎn)生線路質(zhì)量問題的主要原因在于，在線路架設(shè)過程中，電力企業(yè)為了壓縮成本，沒有對原材料的選擇加以控制，忽視了材料質(zhì)量對后續(xù)線路運行的重大影響，從而導(dǎo)致線路中存在較大的質(zhì)量隱患，導(dǎo)致線路安全與穩(wěn)定性受到嚴(yán)重威脅。

3防止影響輸電線路運行安全因素的對策

3.1針對自然因素

3.1.1針對雷擊

防雷擊工作的開展，首先要進(jìn)行一些基礎(chǔ)工作，即應(yīng)用雷電定位系統(tǒng)完善本地區(qū)的雷電強度與落雷分布等相關(guān)數(shù)據(jù)，明確輸電線路結(jié)構(gòu)與雷擊的定量關(guān)系;其次，以基礎(chǔ)工作中形成的數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，結(jié)合需要架構(gòu)線路地區(qū)的地形地勢，找出容易受雷擊的地區(qū)，以便在后續(xù)施工中能有效規(guī)避;最后，需要在施工的工程中，采用多種防雷擊技術(shù)，如可裝設(shè)避雷線，避雷線也即引雷線，能在出現(xiàn)雷電天氣的時候，將雷電流引入地面，避免雷電直擊輸電線路;也可以安裝耦合地線或是桿塔拉線等防范雷擊。總之，目前已經(jīng)出現(xiàn)了多種防雷擊技術(shù)，需要電力企業(yè)積極引進(jìn)，以解決輸電線路中存在的雷擊問題。

3.1.2針對大風(fēng)與強降水

這兩類天氣的并發(fā)度極高，所以可以放在一起找尋防治措施，如可在具體施工之前，需要先行收集本地區(qū)數(shù)年間大風(fēng)與強降水情況與造成的故障情況，綜合兩類數(shù)據(jù)，改進(jìn)輸電線路設(shè)計方案，對其中的重難點問題預(yù)先做好應(yīng)對方案，強化輸電線路中的薄弱環(huán)節(jié)，以規(guī)避大風(fēng)與強降水后線路運行安全問題;另外，輸電企業(yè)還需應(yīng)用相關(guān)的監(jiān)測設(shè)備，一旦大風(fēng)與強降水天氣來臨之際，監(jiān)測設(shè)備能發(fā)出警報，讓輸電企業(yè)能夠預(yù)先安排防范措施，以減少線路的損壞。

3.1.3針對冰凍

針對冰凍問題目前有常見的熱力防冰技術(shù)，也即運用附加熱源的方法，將覆冰線路的溫度提升至零度以上;還有鐵磁材料防冰技術(shù)，該技術(shù)主要通過應(yīng)用磁感應(yīng)強度與渦流損失解決冰凍問題。除這兩種技術(shù)以外，過電流、阻性線、短路電流等技術(shù)，也能有效保證輸電線路不被冰凍所干擾。

3.2針對人為因素

面對眾多人為因素的影響，首先需要電力企業(yè)做好一系列運維管理。第一，明確人員職責(zé)。也即需要在企業(yè)內(nèi)部明確相關(guān)檢修人員的職責(zé)范圍，一方面能督促檢修人員完成自己的本職工作，另一方面也有利于企業(yè)追責(zé)，避免出現(xiàn)安全事故無人承擔(dān);第二，成立督查小組。督查小組主要負(fù)責(zé)記錄與分析檢修人員的檢修工作，以防止檢修人員在執(zhí)行工作任務(wù)時出現(xiàn)一些不規(guī)范的操作;第三，制定檢修計劃。檢修計劃的制定必須要明確、具體，例如對檢修內(nèi)容、檢修路段與檢修時間等，都要予以細(xì)化，以便能給檢修人員提供工作指導(dǎo)，讓檢修人員有章可循;第四，線路維修管理。電力企業(yè)在進(jìn)行維修與管理時，需要應(yīng)用無人機等先進(jìn)設(shè)備輔助，構(gòu)建一體化的運行維修管理體系，對輸電線路進(jìn)行全方位的管理;第五，線路安全管理。在線路安全管理方面，電力企業(yè)需要設(shè)置一些監(jiān)測裝置，監(jiān)測輸電線路的實際運行狀態(tài)，以便在線路發(fā)生故障時，電力企業(yè)可以定位故障的位置，及時派工作人員進(jìn)行搶修。

3.3針對線路因素

3.3.1確保設(shè)備質(zhì)量

正所謂“千里之堤、毀于蟻穴”，輸電線路的安全問題也是如此，所以就需要電力企業(yè)在采購施工材料時嚴(yán)格“把關(guān)”，選擇“質(zhì)量過硬”的設(shè)備與零部件，以提升輸電線路的整體質(zhì)量。例如要選擇經(jīng)過認(rèn)證的材料，要詳細(xì)了解材料的各項參數(shù)，還要看材料是否符合國家標(biāo)準(zhǔn)等，以這些條件，合理篩選能滿足輸電線路設(shè)計的施工材料，以避免輸電線路材料本身帶來的安全隱患。

3.3.2加強防治措施

在進(jìn)行輸電線路的設(shè)計與施工時，要充分考慮該地區(qū)的各項因素對輸電線路的影響，以降低輸電線路的安全風(fēng)險，如需要盡量避開風(fēng)道與河流湖泊，以減少輸電線路結(jié)冰的可能性，還要因地制宜采取應(yīng)對雷擊的避雷針及其他防雷擊技術(shù)等?？傊?，要增大對各項防治措施的應(yīng)用，盡可能的減少輸電線路運行中的問題，保障輸電線路能正常工作。

3.3.3加強檢修力度

如前文所述，電力企業(yè)除了需要完善內(nèi)部的維修管理制度之外，還需要組建專門的維修團隊，通過短期培訓(xùn)等方式，豐富維修人員的工作經(jīng)驗，使他們能夠及時發(fā)現(xiàn)其中的問題，采取合理的措施解決，更好的完成輸電線路的檢修工作;另外，GPS技術(shù)、傳感技術(shù)、遙感技術(shù)的使用，也能輔助輸電線路的檢修工作，需要電力企業(yè)積極引進(jìn)。

結(jié)束語：

總而言之，輸電線路的運行安全不僅關(guān)乎到電力企業(yè)的發(fā)展，更影響著人們的正常生活與社會的穩(wěn)定，所以要引起電力企業(yè)的重視，采取相關(guān)措施，防止輸電線路安全隱患的發(fā)生。

參考文獻(xiàn)

[1]陳晶.輸電線路運行安全影響因素及防治對策探討[J].通訊世界，2018（11）：120-121.

[2]湯添貴.輸電線路運行安全影響因素分析及防治[J].科技風(fēng)，2018（33）：97.

（作者單位：國網(wǎng)宜昌供電公司檢修分公司輸電運檢室）