張?jiān)曙w 孫紅

摘要：如今由于汽車(chē)數(shù)量的不斷上漲，使得輪胎的數(shù)量也在不斷的上漲，同時(shí)由于社會(huì)的不斷發(fā)展，使得人們對(duì)輪胎的質(zhì)量要求也逐漸變多，要求其性能和質(zhì)量均能滿足現(xiàn)代化的要求，因此國(guó)內(nèi)外就對(duì)輪胎的性能以及結(jié)構(gòu)等方面進(jìn)行了大量的研究，但是對(duì)工業(yè)工程輪胎生產(chǎn)過(guò)程的研究卻較少，這不僅會(huì)導(dǎo)致輪胎的生產(chǎn)效率偏低，而且會(huì)嚴(yán)重影響輪胎的質(zhì)量。由此本文就對(duì)工業(yè)工程輪胎生產(chǎn)過(guò)程進(jìn)行了研究，希望能給工業(yè)工程輪胎的生產(chǎn)方面帶來(lái)一些作用。

關(guān)鍵詞：工業(yè)工程；輪胎生產(chǎn)；相關(guān)研究

一、研究的意義

從過(guò)去對(duì)輪胎的研究結(jié)果上看，我們能夠發(fā)現(xiàn)其研究的內(nèi)容均注重的是輪胎的性能和結(jié)構(gòu)等方面，對(duì)工業(yè)工程輪胎生產(chǎn)過(guò)程的相關(guān)研究卻很少，甚至是幾乎沒(méi)有。除此之外，輪胎在生產(chǎn)的過(guò)程當(dāng)中每個(gè)企業(yè)也在不斷地注重其生產(chǎn)的數(shù)量以及質(zhì)量，為符合市場(chǎng)的要求，企業(yè)所生產(chǎn)的輪胎也應(yīng)達(dá)到市場(chǎng)的要求，不過(guò)許多企業(yè)卻沒(méi)有足夠的生產(chǎn)實(shí)力，由此就使得對(duì)工業(yè)工程輪胎生產(chǎn)過(guò)程的研究變得非常的重要。對(duì)于輪胎的生產(chǎn)過(guò)程來(lái)說(shuō)，人們更加注重的是機(jī)械設(shè)施的先進(jìn)程度，但沒(méi)有科學(xué)的設(shè)置生產(chǎn)過(guò)程才是導(dǎo)致生產(chǎn)效率降低的主要原因，使企業(yè)的生產(chǎn)實(shí)力無(wú)法有效的發(fā)揮，進(jìn)而導(dǎo)致企業(yè)缺乏競(jìng)爭(zhēng)的優(yōu)勢(shì)。所以我們就以橡膠制品廠子午線輪胎生產(chǎn)過(guò)程為研究對(duì)象，采用工業(yè)工程的基礎(chǔ)方法研究輪胎生產(chǎn)的過(guò)程，加強(qiáng)生產(chǎn)的能力和效率，有著十分重要的意義。并且本文在尋找加強(qiáng)生產(chǎn)效率方法的同時(shí)，也考慮了人因問(wèn)題。只有充分發(fā)揮人的主觀能動(dòng)性才可有效的增強(qiáng)生產(chǎn)效率，提升輪胎的產(chǎn)量以及效率。

二、賽輪集團(tuán)生產(chǎn)現(xiàn)狀

賽輪集團(tuán)是輪胎生產(chǎn)的主要基地之一，其建于2002年，通過(guò)近30年的不斷完善和發(fā)展，目前已擁有全鋼載重子午線輪胎、半鋼子午線輪胎、工程子午線輪胎等四大類、50多個(gè)規(guī)格、500多個(gè)品種的輪胎制造技術(shù)，進(jìn)而使得生產(chǎn)范圍不斷地?cái)U(kuò)大，如今賽輪集團(tuán)的生產(chǎn)技術(shù)、能力、銷(xiāo)售以及經(jīng)營(yíng)狀況等方面在我國(guó)都非常的可觀，特別是還有自己的輪胎研究組織，具有研發(fā)、設(shè)計(jì)以及生產(chǎn)輪胎的綜合實(shí)力，并形成覆蓋全國(guó)的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)，產(chǎn)品暢銷(xiāo)歐、美、亞、非等十幾個(gè)國(guó)家和地區(qū)，其產(chǎn)品也深受各國(guó)用戶的喜愛(ài)。

三、輪胎制造過(guò)程的研究

（一）輪胎制造的程序研究

子午線輪胎的成型是當(dāng)前我國(guó)采用最多的二次法成型技術(shù)，其主要就是在成型機(jī)上把除帶束層和胎面之外的各個(gè)半成品零件根據(jù)順序進(jìn)行貼合，然后輥壓成為胚胎，之后送入二段成型機(jī)里沖氣定型，再貼到帶束層和胎面上，其所用的主要設(shè)備就是輪胎成型機(jī)。輪胎成型機(jī)根據(jù)輪轂的個(gè)數(shù)可分為二鼓、三鼓和四鼓。其移動(dòng)部件主要包括傳遞環(huán)、卸胎器、移動(dòng)卡具和胎面供料導(dǎo)開(kāi)端等等。

（二）輪胎制造的操作研究

操作研究主要是對(duì)人機(jī)關(guān)系進(jìn)行研究，也就是探究怎樣調(diào)整工人操作以及工人與機(jī)器的配合才能最為經(jīng)濟(jì)和有效。操作研究的內(nèi)容主要分為三個(gè)方面：硫化工序的人機(jī)操作、成型工序的聯(lián)合操作以及裁斷工序的聯(lián)合操作。第一，硫化工序的人機(jī)操作研究。硫化是輪胎生產(chǎn)的最后一道程序，一般是在封閉的硫化罐里通過(guò)飽和蒸汽與過(guò)熱的水加熱使外胎的所有部件結(jié)合，進(jìn)而得到精美的輪廓與花紋。如今生產(chǎn)硫化一個(gè)輪胎的時(shí)間大概為48分鐘的機(jī)器自動(dòng)執(zhí)行硫化和6分鐘的取放時(shí)間。但是不同型號(hào)的輪胎，硫化的時(shí)間也不同，所以硫化罐自動(dòng)硫化的過(guò)程需要機(jī)動(dòng)化，而我們主要是研究輪胎封裝取放過(guò)程，所以需要人員的參與，還需要進(jìn)行優(yōu)化，找到合理的優(yōu)化方法，提高操作效率。第二，成型工序的聯(lián)合操作研究。生產(chǎn)的過(guò)程中因?yàn)槟z片是裝在簾布當(dāng)中由機(jī)器傳遞到作業(yè)地方的，所以當(dāng)不同種類的膠片使用完時(shí)，必須及時(shí)更換。另外，因?yàn)樯a(chǎn)的輪胎型號(hào)不同，所以應(yīng)用的膠片與工藝也均不同，也需更換膠片繼續(xù)工作。第三，裁斷工序的聯(lián)合操作研究。此工序主要是將簾布裁成適合的寬度并接好接頭，再加上夾膠與包邊布。簾布的寬與角度的變化主要根據(jù)輪胎的規(guī)格和結(jié)構(gòu)而設(shè)置。

（三）輪胎制造的作業(yè)測(cè)定

對(duì)輪胎制造操作研究之后還應(yīng)對(duì)改善以后的程序制定新的時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)，測(cè)定出生產(chǎn)所需要的作業(yè)時(shí)間。可以采用評(píng)比和寬放等工藝技術(shù)定制出標(biāo)準(zhǔn)的作業(yè)時(shí)間，并將其作為勞動(dòng)定額的標(biāo)準(zhǔn)。通常輪胎制造的作業(yè)測(cè)定是以降低和消除無(wú)效時(shí)間為目的的。其測(cè)定的方法主要包括三種：模特法、預(yù)定時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)法和標(biāo)準(zhǔn)資料法。

四、制造輪胎的人因問(wèn)題研究

對(duì)制造輪胎的人因問(wèn)題研究主要就是生產(chǎn)的過(guò)程當(dāng)中其會(huì)對(duì)人體帶來(lái)一定程度的危害，因?yàn)檩喬ブ饕窍鹉z制品，而橡膠制品在生產(chǎn)的過(guò)程中會(huì)因?yàn)闄C(jī)械設(shè)備的擠壓與加熱揮發(fā)出有害的成分，大多數(shù)出現(xiàn)在混煉以及擠壓工序等等。同時(shí)在配料的過(guò)程中還會(huì)涉及到添加硫酸、碳黑等有害人們身體的材料情況，當(dāng)生產(chǎn)的人員吸入這些有害成分時(shí)，就會(huì)給人體帶來(lái)很大的傷害，而且還會(huì)腐蝕機(jī)械設(shè)備。并且如果操作人員對(duì)機(jī)器設(shè)備的操作不當(dāng)也會(huì)造成一定的影響，不僅會(huì)損壞機(jī)械設(shè)備，還會(huì)給身體帶來(lái)很大的安全隱患，如操作不當(dāng)而導(dǎo)致的斷指或斷臂等事故。

五、總結(jié)

通過(guò)對(duì)研究結(jié)果的總結(jié)，我們能夠得出如下的結(jié)論：1.在生產(chǎn)當(dāng)中，每個(gè)車(chē)間的設(shè)備對(duì)生產(chǎn)能力都具有很大的影響。如果采取有效的改善則很可能給企業(yè)帶來(lái)非?？捎^的經(jīng)濟(jì)利益。2.通常生產(chǎn)線上的工序都沒(méi)有具體的要求，都是極其簡(jiǎn)單的操作流程，因此只要進(jìn)行優(yōu)化之后便能更加規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化，從基礎(chǔ)上提高生產(chǎn)效率。3.對(duì)于操作的人員來(lái)說(shuō)，不能只注重完成工作任務(wù)，還應(yīng)將人機(jī)相協(xié)調(diào)，提高生產(chǎn)效率和質(zhì)量。4.在生產(chǎn)的同時(shí)還應(yīng)重視工作人員的生產(chǎn)環(huán)境、人員的安全以及舒適度，這些均對(duì)生產(chǎn)的效率和質(zhì)量有著極大的影響。由此可見(jiàn)，生產(chǎn)工藝的改善和設(shè)備的更新在給工業(yè)工程輪胎生產(chǎn)過(guò)程提供便捷條件的同時(shí)，還會(huì)延伸出許多的問(wèn)題，為此對(duì)工業(yè)工程輪胎生產(chǎn)過(guò)程的研究還應(yīng)更加地深入和細(xì)化，這樣才可確保生產(chǎn)的效率和質(zhì)量，并給使用者帶來(lái)安全和可靠。

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（作者單位：賽輪（沈陽(yáng)）輪胎有限公司）