梁志正

摘要：隨著城市化進(jìn)程發(fā)展的加快，城市交通建設(shè)也成為城市發(fā)展的主要內(nèi)容，尤其是通信傳輸系統(tǒng)的建設(shè)。傳輸系統(tǒng)是城市軌道交通正常運(yùn)營的信息傳輸載體，而為了建設(shè)良好的城市軌道交通工程通信傳輸系統(tǒng)，這就要求相關(guān)工作人員要針對相關(guān)建設(shè)問題進(jìn)行深入分析研究。

關(guān)鍵詞：城市軌道交通；工程通信；傳輸系統(tǒng)建設(shè)

引言

在城市軌道交通建設(shè)過程中，通信系統(tǒng)的主要作用是對車輛行駛進(jìn)行運(yùn)行管理和信息傳遞。因此，為了保證城市軌道交通的安全運(yùn)行和穩(wěn)定發(fā)展，相關(guān)部門要積極建設(shè)具有靈活性和可靠性的城市軌道交通系統(tǒng)，能夠在車輛運(yùn)行過程中，滿足其相關(guān)功能要求，從而為城市發(fā)展提供基礎(chǔ)保障。

一、SDH與ATM的有效結(jié)合

SDH的應(yīng)用優(yōu)勢主要體現(xiàn)在技術(shù)先進(jìn)以及光接口標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一上，具有較強(qiáng)的網(wǎng)絡(luò)管理能力，以及靈活的支路分插能力，并且，其組網(wǎng)靈活的特點(diǎn)，能夠形成點(diǎn)對點(diǎn)、環(huán)形狀、鏈形狀等拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，增加使用的便捷性。而ATM技術(shù)的優(yōu)勢特點(diǎn)主要體現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)寬帶的按需分配業(yè)務(wù)，以及網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)的按組分配傳送。

在城市軌道交通工程通信傳輸系統(tǒng)的建設(shè)過程中，將SDH與ATM兩者進(jìn)行有效的結(jié)合，能夠有效的解決相關(guān)建設(shè)問題。同時(shí)，這種結(jié)合方式，能夠?qū)DH無法完成的相關(guān)人物分配給ATM，兩者之間具有相輔相成且相互聯(lián)系的特點(diǎn)，這樣能夠有效的解決相關(guān)棘手問題。

例如，在實(shí)際的應(yīng)用過程中，采用ATM網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行閉路電視的傳輸，以及其他寬帶業(yè)務(wù)的傳輸，而其他的業(yè)務(wù)則要進(jìn)行SDH網(wǎng)絡(luò)傳輸，這種有效結(jié)合的方式，能夠充分發(fā)揮出自身最大的優(yōu)勢，這種優(yōu)勢主要體現(xiàn)在：技術(shù)成熟、標(biāo)準(zhǔn)化高等方面，并且，兩者結(jié)合運(yùn)用，具有較強(qiáng)的網(wǎng)絡(luò)管理能力和靈活的組網(wǎng)能力。

在應(yīng)用過程中，由于SDH與ATM同時(shí)需要兩套網(wǎng)絡(luò)，這也會導(dǎo)致網(wǎng)絡(luò)管理工作無法實(shí)現(xiàn)有效統(tǒng)一，從而在資金成本投入過程中會出現(xiàn)增加趨勢。但是，相關(guān)工作人員在研究過程中發(fā)現(xiàn)ATM網(wǎng)絡(luò)傳輸以太網(wǎng)信元的開銷大且效率低，而針對整體而言，具有工作效率快且資金成本低的特點(diǎn)。

二、城市交通工程通信傳輸系統(tǒng)的管理

1、做好相關(guān)的基礎(chǔ)工作

①注重建立健全的技術(shù)資料臺賬，并且，相關(guān)的專業(yè)工作人員要做好資料的實(shí)際整體工作，但是，在相關(guān)數(shù)據(jù)資料收集過程中，要保證數(shù)據(jù)信息的準(zhǔn)確性，從而為通信傳輸系統(tǒng)的日常維護(hù)工作提供完整可靠的技術(shù)資料，同時(shí)，能夠針對發(fā)現(xiàn)的相關(guān)建設(shè)問題，及時(shí)進(jìn)行整改。

②在實(shí)踐工作過程中，要注重健全與相關(guān)設(shè)備供應(yīng)商之間的通信制度，從而保證通信傳輸系統(tǒng)建設(shè)工作的有序進(jìn)行。這就要求在實(shí)踐工作中，能夠有效的取得對方提供的技術(shù)支持，在出現(xiàn)設(shè)備運(yùn)行問題時(shí)，能夠及時(shí)進(jìn)行聯(lián)系溝通來解決這些問題。

③在實(shí)踐過程中，要備齊相關(guān)設(shè)備的配件儀表等，針對設(shè)備運(yùn)行過程中，設(shè)備部件問題造成的運(yùn)行問題，能夠及時(shí)有相關(guān)的設(shè)備部件進(jìn)行更換，從而能夠保證城市軌道交通工程通信傳輸系統(tǒng)的建設(shè)，限制設(shè)備部件故障帶來不良影響范圍的繼續(xù)擴(kuò)大。

2、加強(qiáng)日常維護(hù)工作

在實(shí)際的城市軌道交通工程通信傳輸系統(tǒng)的建設(shè)過程，相關(guān)專業(yè)技術(shù)人員要定時(shí)定量的進(jìn)行通信系統(tǒng)檢查工作，而這就要求相關(guān)技術(shù)人員具備較高的專業(yè)知識素養(yǎng)，能夠針對相關(guān)故障問題及時(shí)的進(jìn)行處理。在實(shí)際的工作過程中，進(jìn)行相關(guān)問題故障處理時(shí)，要注意故障問題帶來的影響范圍，如果，故障問題帶來的影響范圍擴(kuò)大，那么，就要積極組織專業(yè)人員進(jìn)行影響控制方案的制定，從而保障通信的正常進(jìn)行。

3、環(huán)境維護(hù)

相關(guān)設(shè)備的維護(hù)環(huán)境對提供設(shè)運(yùn)行可靠性具有重要意義，這就要求相關(guān)工作人員要注重對維護(hù)環(huán)境進(jìn)行掌握，如設(shè)備環(huán)境溫度的維護(hù)、傳輸機(jī)架風(fēng)扇的檢查、相關(guān)災(zāi)害的提前預(yù)防、設(shè)備設(shè)施的檢修等。

三、OTN開放式傳輸網(wǎng)絡(luò)技術(shù)

OTN網(wǎng)絡(luò)技術(shù)具有靈活性，能夠有效的支持多協(xié)議的開放式網(wǎng)絡(luò)，并且，這項(xiàng)傳輸網(wǎng)絡(luò)技術(shù)適合社會的發(fā)展進(jìn)步。基于TDM的傳輸體制，其具有設(shè)備簡便、網(wǎng)絡(luò)可靠、組網(wǎng)靈活等特點(diǎn)，在實(shí)現(xiàn)信息一體化傳輸處理的同時(shí)，增加通信系統(tǒng)的完整化，有利于提高實(shí)際的工作效率。同時(shí)，相關(guān)應(yīng)用的接入，不需要相應(yīng)的接入設(shè)備，有利于降低資金成本的投入，并且，通過數(shù)字圖像壓縮技術(shù)的處理，能夠提供清晰的影像畫面，避免事故的發(fā)生。

四、RPR技術(shù)

RPR技術(shù)是新型的MAC層協(xié)議，是針對數(shù)據(jù)包的傳輸優(yōu)化工作提出的，能夠?qū)崿F(xiàn)相關(guān)復(fù)雜數(shù)據(jù)的有效傳導(dǎo)，從而使整體數(shù)據(jù)傳導(dǎo)工作變得簡單化，為城市軌道交通工程通信傳輸系統(tǒng)的建設(shè)提供重要保障。在實(shí)際的應(yīng)用過程中，這項(xiàng)技術(shù)具有延時(shí)和抖動的保障機(jī)制，從而使相關(guān)視頻的圖像畫面更加清晰流暢，能夠建設(shè)高效的監(jiān)視系統(tǒng)。同時(shí)，這項(xiàng)技術(shù)具有提高寬帶利用率的作用，以及保障相關(guān)數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)實(shí)時(shí)性的作用等。如圖2所示。

五、結(jié)語

綜上所述，通過對建設(shè)城市軌道交通工程通信傳輸系統(tǒng)技術(shù)的分析，將ATM和 SDH進(jìn)行有效結(jié)合，不僅能夠提高通信傳輸系統(tǒng)的優(yōu)越性，為城市的快速發(fā)展提供必要保障。同時(shí)，也要注重提高工作人員自身的專業(yè)素養(yǎng)和專業(yè)技能。

參考文獻(xiàn)

[1]沈偉.探討城市軌道交通工程通信傳輸系統(tǒng)建設(shè)[J].通信設(shè)計(jì)與應(yīng)用，2016，23：26-27.

（作者單位：青島地鐵集團(tuán)有限公司運(yùn)營分公司）