閆炳耀,王 鵬
(1.國網(wǎng)焦作供電公司,河南 焦作 454001;2.國網(wǎng)遼寧省電力有限公司檢修分公司,遼寧 沈陽 110003)
220 kV仿真站運行方式,220 kV:220 kV母線聯(lián)絡運行(東母是Ⅰ母,西母是Ⅱ母,潮流從東母流向西母),北仿2、仿221、Ⅰ盤仿2運行于東母,仿鶴1、仿222、Ⅱ盤仿2運行于西母,Ⅰ盤仿線、Ⅱ盤仿線對側(cè)為電廠。110 kV:110 kV聯(lián)絡運行(西母是Ⅰ母,東母是Ⅱ母,潮流從東母流向西母),Ⅰ仿矩1、仿111、Ⅰ仿高1運行于西母,Ⅱ仿矩1、仿112、Ⅱ仿高1運行于東母。10 kV:單母分段運行,仿101、1號站用變、1號、2號電容器運行于10 kV南母,仿102、2號站用變、3號、4號電容器運行于10 kV北母。仿1號主變中性點不接地運行,仿2號主變中性點接地運行。站用電系統(tǒng): 1號站用變供Ⅰ段母線,2號站用變供Ⅱ段母線,母聯(lián)400備用,備自投投入。一次主接線如圖1所示。
圖1 220 kV仿真站一次主接線
仿真變電站110 kV線路保護配置如表1所示。
表1 110 kV線路保護配置
220 kV仿真站主變保護配置及型號如表2所示。
表2 主變保護配置及型號
1號、2號主變保護定值如表3所示,因不涉及主變低后備保護(10 kV側(cè)),表3中省去主變低后備保護定值。表3中,仿110是中壓側(cè)母聯(lián)斷路器,仿220是高壓側(cè)母聯(lián)斷路器[1]。
220 kV變電站110 kV線路越級跳閘事故,110 kV線路故障,110 kV斷路器拒動,由于110 kV側(cè)斷路器未配置斷路器失靈保護,會發(fā)生主變后備保護動作跳閘,繼而切除故障[2-3]。110 kV線路故障類型主要包括單相接地、兩相短路接地、兩相短路、三相短路[4]。發(fā)生單相接地、兩相短路接地故障時,會啟動主變中后備零序保護動作,根據(jù)表3主變保護配置可以得出,會啟動零序方向過流Ⅰ段,1.5 s跳仿110,2 s跳中壓側(cè)斷路器。發(fā)生兩相短路、三相短路故障時,會啟動主變后備過流保護動作,根據(jù)表3主變保護配置可以得出,會啟動復壓閉鎖方向過流 Ⅰ 段,3.3 s跳仿110,3.6 s跳中壓側(cè)斷路器。
表3 1號、2號主變保護定值
110 kV線路發(fā)生單相接地、兩相短路接地故障時,由于仿111開關(guān)運行于110 kV西母,仿112開關(guān)運行于110 kV東母,仿1號主變中性點不接地運行,仿2號主變中性點接地運行。如果故障線路在110 kV東母運行,會直接啟動2號主變110 kV側(cè)零序方向過流 Ⅰ 段,1.5 s跳仿110,跳開仿110的同時,110 kV母線分列運行。由于2號主變中性點接地運行,仿112開關(guān)與故障線路開關(guān)在同一條母線運行,2 s跳2號主變仿112開關(guān),110 kV東母失壓,切除故障。如果故障線路在110 kV西母運行,會直接啟動2號主變110 kV側(cè)零序方向過流 Ⅰ 段,1.5 s跳仿110,跳開仿110的同時,110 kV母線分列運行。由于1號主變中性點不接地運行,仿111開關(guān)與故障線路開關(guān)在同一條母線運行,1號主變110 kV側(cè)間隙保護,跳開1號主變?nèi)齻?cè)斷路器,110 kV西母、10 kV南母失壓,切除故障。110 kV線路越級跳閘事故過程如圖2所示。
圖2 110 kV線路越級跳閘事故過程
Ⅰ 仿高線路單相接地故障保護動作、斷路器拒動,故障類型符合圖2所示第2種事故現(xiàn)象,處理步驟如下。
a. 解除音響,查看并記錄事故信息,將變位斷路器復位,匯報調(diào)度。
b. 檢查保護信號,復歸信號。
c. 帶上工器具檢查站內(nèi)設備,發(fā)現(xiàn) Ⅰ 仿高1斷路器故障,斷路器拒動,其他設備正常,匯報調(diào)度。
d. 判斷Ⅰ仿高線路故障,斷路器拒動,越級造成主變后備保護動作,匯報調(diào)度。
e. 依調(diào)度令,斷開Ⅰ仿高1控制電源,將Ⅰ仿高1斷路器、Ⅰ仿高線路解備。
f. 退出仿110 kV西母各線路重合閘,拉開仿110 kV西母各分路斷路器。
g. 投入110 kV母線充電保護壓板,用仿110斷路器對仿110 kV西母充電,充電正常后退出此功能壓板?;謴头?10 kV西母及分路運行。
h. 投入110 kV西母各線路重合閘。
i. 1號主變恢復正常送電、10 kV南母恢復正常送電。
j. 將Ⅰ仿高2斷路器解備。
k. 填寫各項記錄,匯報調(diào)度及相關(guān)人員。
事故分析:依據(jù)動作報文,判斷Ⅰ仿高線路故障,斷路器拒動,越級造成主變后備保護動作,從而造成110 kV西母、10 kV南母嚴重停電故障。
a. 操作機構(gòu)內(nèi)部有問題,如卡槽變形、傳動桿錯位等。
b. 斷路器合閘位置有問題,繼而影響分閘。
c. 氣體壓力降低或液壓機構(gòu)油壓低,閉鎖該斷路器控制回路。
d. 電氣二次回路出現(xiàn)故障,如分合閘接線端子松動、斷線;動斷輔助觸點接觸不良;分合閘繞組燒斷;分閘電壓過低等[5-6]。
a. 因電氣方面故障而發(fā)生拒動,在排除故障后可繼續(xù)操作,不能排除時則可進行手動操作,應根據(jù)五防規(guī)定執(zhí)行相關(guān)解鎖。
b. 若是機械方面原因,運行人員大多不能處理,應立即匯報調(diào)度和檢修,進行停電處理。
c. 當發(fā)生緊急突發(fā)事故時需立即分閘,若此時無法分閘,應迅速斷開上一級斷路器,然后再用機械分閘裝置斷開,如果機械分閘不能操作,需要解五防,盡快將該故障斷路器解備。
d. 斷路器出現(xiàn)油變質(zhì)或油不足,氣體壓力過低等情況時,禁止操作。
e. 運行人員加強巡視,開展站內(nèi)巡視工作,及早發(fā)現(xiàn)缺陷。
220 kV變電站110 kV線路越級跳閘通常是因為110 kV線路在發(fā)生故障時不能及時跳開斷路器切除故障,引起主變后備保護動作跳閘。本文針對高壓斷路器拒動問題,采取有效措施,避免越級跳閘發(fā)生,提高電網(wǎng)供電可靠性。
參考文獻:
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