田聿

據(jù)媒體報道，臺灣“國防部”為提高M(jìn)60A3主戰(zhàn)坦克的性能，2017年底委托島內(nèi)“中科院”負(fù)責(zé)進(jìn)行延壽和性能升級的研發(fā)。知情人士稱，“中科院”已獲得臺灣陸軍20億元（新臺幣，下同）的預(yù)算。根據(jù)計劃，四輛改進(jìn)的原型車在2022年到“陸軍裝甲兵學(xué)?！边M(jìn)行戰(zhàn)斗測試評選，之后對現(xiàn)有的M60A3坦克進(jìn)行延壽與性能升級。這批性能升級的M60A3坦克預(yù)計使用到2035年以后，屆時臺灣自制或外購的新型坦克將取代全部M60A3。

對此，臺灣一家報紙還“大大咧咧”地叫嚷：“中科院”所提出的M60A3坦克性能提高計劃中，是以擊毀解放軍現(xiàn)役坦克為重點(diǎn)，因此要將目前M60A3坦克所使用的105毫米主炮換裝成120毫米主炮。

M60坦克是讀者都很熟悉的型號，這款古董通過改裝還能服役到2030年么？本文就通過媒體的報道一探究竟。

“碎骨魔”

臺軍的M60A3坦克升級項(xiàng)目，早在2010年就傳出過風(fēng)聲?？墒桥_軍方直到2017年底才決定試制樣車。之所以遲遲無法作出決策，主要原因是購買美軍二手的M1A1/A2系列“艾布拉姆斯”主戰(zhàn)坦克的立項(xiàng)始終“只見樓梯響，不見人下來”。其間臺灣自制的CM11（最早稱M48H）“勇虎”坦克，曾加裝爆炸反應(yīng)裝甲并在實(shí)兵演習(xí)中登場。

臺灣陸軍加裝了爆炸反應(yīng)裝甲的CM11“ 勇虎”坦克

據(jù)知情人士介紹，臺軍早就派人參觀過（或干脆是受訓(xùn)）美軍的M1系列坦克，而至今尚未正式購得，最主要是受到歷屆臺灣“國防部”高層人士的個人喜好、三軍爭取預(yù)算的排擠效應(yīng)以及臺灣陸軍內(nèi)裝備淘汰優(yōu)先順序的影響。即便通過秘密渠道同美方展開先期硬件規(guī)劃和建設(shè)，因?yàn)榕_灣陸軍采購經(jīng)費(fèi)屢屢受到?？哲婍?xiàng)目的擠占，加上美方不肯給予多少價格優(yōu)惠，項(xiàng)目始終處于停滯。連當(dāng)初制造M1A1的美國通用動力公司地面系統(tǒng)分部都等得不耐煩了，前幾年干脆從臺灣撤走了代表處。

M1系列坦克來臺不易，還有一個鮮為人知的障礙。那就是臺灣“交通部”認(rèn)為重約70噸的M1A1坦克加上40噸重的平板拖車，重達(dá)110噸的“機(jī)動組合體”簡直是島內(nèi)道路的“碎骨魔”。除了高速公路和省道，島內(nèi)絕大多數(shù)橋梁、公路并不具備通行條件，使得臺軍裝甲兵機(jī)動馳援至少在交通上就有繞不過去的問題。不過，也曾有臺軍內(nèi)部意見認(rèn)為，干脆不考慮重量問題，先買兩個營共120輛M1A1坦克，部署在臺灣北部，用于保護(hù)臺北城市區(qū)即可，不必考慮在臺灣中部與南部作戰(zhàn)。但這一主張被臺灣陸軍司令部打了回票，不予考慮。

被忽略的航天展

正所謂“彼之砒霜，吾之蜜糖”，臺灣陸軍新購M1A1/A2坦克遇阻之際，自1992年到貨后就未做任何改進(jìn)的M60A3坦克卻呈現(xiàn)出“不得不改”的局面。這個商機(jī)被嗅覺靈敏的島內(nèi)廠商察覺到了。在2017年8月中旬所舉辦的臺北航太展上，在民間廠商展示區(qū)內(nèi)，就有兩家廠商不約而同地展出了M60A3坦克升級所需的各項(xiàng)子系統(tǒng)與觀瞄裝置。

擁有獨(dú)立展示區(qū)的金賓汽車公司，展出了M60A3車體懸掛系統(tǒng)與動力系統(tǒng)的升級與翻修包，同時展出車內(nèi)控制所需子系統(tǒng)細(xì)節(jié)。實(shí)際上，金賓就是美國雷聲公司在島內(nèi)的代理商之一。其推出的就是雷聲的M60A3SLEP坦克改進(jìn)方案。這個方案與早年通用動力用M60底盤結(jié)合M1A1炮塔的“120S”方案或“超級M60”方案相比，改進(jìn)幅度較低。它只是以M60A3原有炮塔結(jié)合120毫米M256滑膛炮為主，并更新主炮升級后相應(yīng)的各項(xiàng)傳感器、操作設(shè)備與火控計算機(jī)，為車長、炮長加裝數(shù)字化操控面板。

平板拖車運(yùn)輸M1坦克時全重達(dá)到110噸，臺灣大多數(shù)道路和橋梁無法承受。

近年來臺軍在使用坦克時可謂狀況頻出，如果引進(jìn)M1會更加難以駕馭。

雷聲公司曾在中東國家推銷過SLEP方案，聲稱所采用的火控系統(tǒng)與美軍M1A1D坦克相當(dāng)。機(jī)動方面，SLEP強(qiáng)調(diào)M60A3的柴油機(jī)不但能翻修更新，還能從552千瓦升級到699千瓦，車外還能加裝輔助動力單元與車體檢測等相關(guān)設(shè)備。防護(hù)方面，SLEP在M60車體正面加裝附加裝甲板與兩側(cè)裝甲裙板，在炮塔四周加設(shè)防御火箭彈為主的格柵式裝甲。若客戶肯掏腰包，還可在炮塔再加裝爆炸反應(yīng)裝甲，提高防護(hù)效能。要強(qiáng)調(diào)的是，雷聲的SLEP方案是先前美國L3公司的M60“破壞者”改進(jìn)方案的衍生品。只是“破壞者”要換裝883千瓦的動力包，并在駕駛員座位旁邊增設(shè)由多個鏡頭組成的全景輔助觀測裝置，炮塔加裝有25毫米自動榴彈發(fā)射器的遙控武器站，并在車長機(jī)槍塔已有的12.7毫米機(jī)槍之外增設(shè)各類先進(jìn)觀瞄裝置，而雷聲方案后來還是拿掉了遙控武器站和一些華而不實(shí)的子系統(tǒng)。

M60 SLEP改造方案：在炮塔周圍增設(shè)了格柵式裝甲，車體也加裝了附加裝甲。

萊昂納多集團(tuán)的M60A3坦克升級方案

另一家民間廠商至鴻科技，則是臺灣陸軍裝甲車輛車內(nèi)通話系統(tǒng)的主要供應(yīng)商，他們展出了智能型裝甲車輛360度全景監(jiān)控與車輛間通信互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。針對臺軍M60A3性能升級的潛在商機(jī)，至鴻科技同以色列、泰國等國廠商進(jìn)行合作，由泰國冠軍公司提供翻修橡膠履帶板和負(fù)重輪技術(shù)，由以色列OPGAL公司提供火控系統(tǒng)所需的車長、炮長用全天候觀瞄裝置（這些技術(shù)的源頭卻是意大利萊昂納多集團(tuán)下屬的塞萊克斯伽利略公司）。這些觀瞄裝置曾結(jié)合到TURMS-T模塊化火控系統(tǒng)中，用于捷克陸軍T-72M4CZ坦克的改進(jìn)項(xiàng)目上，使T-72M4CZ具備現(xiàn)代主戰(zhàn)坦克必備的“獵殲”快速交戰(zhàn)能力，是技術(shù)成熟的產(chǎn)品。

“換炮”行得通嗎

但從最新情況看，兩家民間企業(yè)還是沒有敵得過有軍方背景、現(xiàn)為臺灣“經(jīng)濟(jì)部”下屬獨(dú)立行政法人的“中科院”。據(jù)接近該機(jī)構(gòu)的知情人士透露，“中科院”團(tuán)隊從臺灣當(dāng)局“層層嚇阻”戰(zhàn)略與陸軍維持一定的裝甲部隊規(guī)模出發(fā)，結(jié)合臺軍現(xiàn)役的M60A3與規(guī)格、性能相當(dāng)?shù)腃M11/12主戰(zhàn)坦克達(dá)千輛之多的情況，認(rèn)為即便臺軍持續(xù)精簡縮編，維持反登陸作戰(zhàn)與機(jī)動防御作戰(zhàn)能力仍需要相當(dāng)數(shù)量的坦克。因此企圖“重點(diǎn)投資”與“新舊結(jié)合”，實(shí)現(xiàn)“系統(tǒng)取勝”。

目前，“中科院”升級M60A3坦克項(xiàng)目尚處于先期論證提案階段，其中最糾結(jié)的是火力上的“換炮”問題?，F(xiàn)役主戰(zhàn)坦克的主炮，西方采用120毫米滑膛炮，俄羅斯和大陸采用125毫米滑膛炮，這是當(dāng)今坦克的主流火力配置。就M60A3的性能升級來說，臺灣報紙嚷嚷該坦克通過換裝120毫米炮以便擊毀解放軍現(xiàn)役主戰(zhàn)坦克，其實(shí)略有誤導(dǎo)之嫌。

實(shí)際上，臺軍能選的就是美制120毫米M256滑膛炮而已。它是美軍現(xiàn)役M1A1/A2坦克的主炮，且有多家西方廠商持續(xù)開發(fā)新式彈藥。威力上，如果M60A3換裝120毫米炮，主要對付的不是解放軍頂級的99、96系列坦克，而是面對首波登陸上岸的配備105毫米主炮的解放軍輕型坦克、兩棲突擊車或輪式突擊炮。這意味著升級后的M60A3坦克，頂多也只是臺軍裝甲部隊的低檔“充數(shù)炮灰”。

值得一提的是，俄陸軍也采用了這種“高低搭配”的手法。俄軍在開發(fā)新一代T-14主戰(zhàn)坦克的同時，除提供外銷外，也限度地生產(chǎn)供本國自用的T-90衍生型。然后改裝大批T-7283/B3M，2017年底又決定翻修庫存的大量老舊T-80BV坦克到T-80BVM的水平，以維持一線裝甲兵規(guī)模。

2017年巴林防務(wù)展上，萊昂納多集團(tuán)展出的M60A3改造樣車。炮塔頂部安裝了光電熱成像瞄準(zhǔn)器和12.7毫米機(jī)槍遙控武器站。

但臺灣陸軍對“換炮”的態(tài)度卻一直不明朗。讓M60A3坦克的火力提高到新標(biāo)準(zhǔn)，先不管120毫米滑膛炮對臺灣輸出的限制問題，僅就換裝費(fèi)用恐怕就不是臺軍能夠負(fù)擔(dān)得了的。過去20余年里，臺灣軍備局第202兵工廠針對CM11、CM12、M60A3坦克所用的105毫米M68線膛炮生產(chǎn)了數(shù)十萬發(fā)炮彈。以每發(fā)五萬元計算，10萬發(fā)彈藥存量，便有高達(dá)500億元的彈藥庫存（另有向美國購買105毫米特種炮彈）。因此，一旦M60A3乃至CM11、CM12坦克集體從105毫米炮換成120毫米炮，替換下來的坦克炮和炮彈要如何處理？恐怕讓臺軍傷透腦筋。

另外，西方現(xiàn)役120毫米滑膛炮雖不是最先進(jìn)的武器，但對臺灣陸軍現(xiàn)有預(yù)算額度來說，還是難以負(fù)擔(dān)其高昂成本。先不計算120毫米滑膛炮的成本，所使用的120毫米炮彈就相當(dāng)昂貴，以一發(fā)至少要15萬元計算，臺灣要買多少炮彈才能維持戰(zhàn)備呢？如果只為400輛M60A3坦克換裝120毫米炮，假設(shè)每輛坦克備彈42發(fā)，總計就達(dá)到1.28萬發(fā)，金額達(dá)25.8億元。而且這還只是坦克攜行量，不包括戰(zhàn)備庫存彈藥、整體后勤費(fèi)用等。鑒于換裝120毫米滑膛炮的費(fèi)用驚人，加上沒有可靠的供應(yīng)，臺灣陸軍實(shí)際對M60A3坦克換裝該炮，還是持“敬謝不敏”的態(tài)度。

裝甲與發(fā)動機(jī)怎么辦？

M60A3坦克的防護(hù)方面，臺“中科院”認(rèn)為雷聲的SLEP方案只為坦克炮塔增加了僅能對抗單兵火箭彈的格柵式裝甲，顯然只適合城鎮(zhèn)巷戰(zhàn)，不符合臺軍未來野戰(zhàn)需求。

但“中科院”對土耳其采用以色列“薩布拉”套件改進(jìn)的M60T坦克興趣頗高，該坦克在2016年至2017年介入敘利亞戰(zhàn)爭，被證明其炮塔正面能抵御現(xiàn)代化的俄制9M133（AT-14）“短號”反坦克導(dǎo)彈的攻擊。讓“中科院”郁悶的是，由于以色列與大陸關(guān)系較好，從前者獲取軍事技術(shù)的難度很高。因此要改進(jìn)延壽M60A3，臺灣還是得自制裝甲改裝套件才行。

在動力升級方面，臺軍之前曾提過一個想法，那就是翻修升級后的M60A3在動力上達(dá)到552千瓦，戰(zhàn)斗重量則控制在48噸。但“中科院”的評估認(rèn)為未來要提高M(jìn)60A3的車身、炮塔的防護(hù)能力并使用功率更大的動力包與強(qiáng)化底盤，坦克重量會增至55噸左右。至于柴油機(jī)最高功率，則應(yīng)提高到699千瓦以上才行。這一分析已得到島內(nèi)民間廠商的呼應(yīng)。2017年臺北航太展期間，金賓公司就展出了699千瓦柴油機(jī)，而同樣出現(xiàn)在展會上的美國L3公司也表示愿意對臺銷售883千瓦柴油機(jī)，這類動力升級可確保M60A3在保持較好的機(jī)動力與防護(hù)力的同時，使用臺灣島內(nèi)公路、橋梁等設(shè)施時不會受到太多限制。

根據(jù)所謂“坦克首發(fā)不中即亡”的理論，“中科院”稱要運(yùn)用之前研發(fā)“云豹”輪式裝甲車的30毫米鏈?zhǔn)脚谂谒慕?jīng)驗(yàn)，研發(fā)坦克火控系統(tǒng)和電動炮塔的相關(guān)技術(shù)。其中包括重新設(shè)計火控系統(tǒng)，采用快速追瞄系統(tǒng)。為炮塔改用全電動式高扭力旋轉(zhuǎn)馬達(dá)，彌補(bǔ)M60A3坦克炮塔因采用油壓式馬達(dá)而旋轉(zhuǎn)緩慢以及漏油等缺點(diǎn)，升級坦克在戰(zhàn)場的存活率。

“有價僵的投資”

世界上所有的國家和地區(qū)在裝備建設(shè)方面都會根據(jù)自身情況來決定外購或授權(quán)生產(chǎn)所需零部件、子系統(tǒng)。以土耳其FNSS公司為例，他們從最初引進(jìn)美國M113裝甲輸送車授權(quán)生產(chǎn)，后來完全掌握技術(shù)，青出于藍(lán)地開發(fā)現(xiàn)役ACV系列步兵戰(zhàn)車。土軍還開發(fā)出新一代“卡普蘭”系列步兵戰(zhàn)車，也是長達(dá)數(shù)十年的積累經(jīng)驗(yàn)，絕非一蹴可及。FNSS的裝甲車不但提供土國自用，后來也受到穆斯林國家大量采用，土方甚至還可協(xié)助外國翻修老車，進(jìn)而創(chuàng)造大筆利潤。

澳大利亞陸軍裝備的M1坦克及所用的多種120毫米炮彈

臺灣陸軍裝甲兵正在給M60A3坦克補(bǔ)充105毫米炮彈

臺灣陸軍的M60坦克已經(jīng)使用多年，發(fā)動機(jī)陳舊不堪，維護(hù)起來非常麻煩。

而臺灣陸軍一直被M60A3升級與新坦克研制所糾結(jié)，其中臺軍富有傳統(tǒng)的“進(jìn)口派”與“自制派”的內(nèi)斗在其中起了很大作用?！斑M(jìn)口派”主張新一代主戰(zhàn)坦克武器首選應(yīng)是120毫米炮，再配合美國L3公司的883千瓦柴油機(jī)和阿里遜公司的新型變速箱，將翻新坦克的火力和機(jī)動力指標(biāo)一次發(fā)展到位。

事實(shí)上，M60A3升級在國際上已有許多案例可供參考，像以色列軍事工業(yè)公司的“薩布拉”系列坦克、美國通用動力公司的“超級M60”、雷聲公司的M60A3 SLEP、約旦阿卜杜拉二世國王設(shè)計局的M60A3“鳳凰”等。土耳其陸軍就選擇以色列“薩布拉”改裝套件，把170輛M60A1坦克升級到M60T坦克。

國際市場上，更有不少M(fèi)60A3升級套件可供選擇，包括動力包、武器系統(tǒng)、防護(hù)套件都有成熟現(xiàn)貨，不過普遍存在價格偏高的問題。

“自制派”則抨擊進(jìn)口M60A3升級套件的最大困難是外商不肯提供技術(shù)轉(zhuǎn)讓，只肯賣裝備成品。加上外商深知臺灣有求于自己，對核心技術(shù)和設(shè)備開出高昂價格，讓項(xiàng)目推進(jìn)面臨巨大困難。事實(shí)上，臺灣空軍現(xiàn)役幻影2000戰(zhàn)斗機(jī)的后勤就被因?yàn)榧夹g(shù)原因長期受限。臺灣海軍的“密集陣”近防炮也是個反面教材。其所用的20毫米炮彈，臺灣軍備局第205廠能生產(chǎn)，性能不錯，還能外銷美國。但臺灣受限美國的軍售條款，“密集陣”的彈藥全部要從美國進(jìn)口甚至維修，第205廠制造的20毫米彈藥再好也無法使用。

為配合蔡英文當(dāng)局的“國防自主”政策，“進(jìn)口派”降低了調(diào)門，希望以技術(shù)引進(jìn)推進(jìn)自主步伐。

客觀而言，如果臺灣像當(dāng)年研發(fā)M48H（后稱CM11）“勇虎”那樣從頭自制新坦克，時間因素不能不考慮。未來十余年，臺軍對現(xiàn)役M60A3坦克實(shí)施升級就顯得必要。臺軍現(xiàn)有400多輛M60A3坦克，加上性能略微落后些的CM11、CM12，共有超過1000輛主戰(zhàn)坦克。雖然服役時間較長，但它們在臺灣的使用里程數(shù)都很低，外傳的所謂服役狀況不好，主要是保養(yǎng)不夠到位，小毛病逐漸積累變成大問題。曾有專業(yè)部門建議臺軍可外包M60A3、CM11坦克的維修。

更有人提出，臺灣應(yīng)該利用舊坦克底盤大力開發(fā)類似俄羅斯BMPT支援車那樣的火力支援車輛。如果臺軍未來只升級部分車況較好的M60A3，多出來的105毫米主炮改為岸炮或修改成降低50%以上后坐力的低膛壓炮（供基于“云豹”輪式底盤研發(fā)的“黑熊”殲擊車使用），其它可用的M60A3底盤發(fā)展成符合臺灣地理與城鎮(zhèn)環(huán)境需求的坦克支援車或重型履帶式步兵戰(zhàn)車，或許還算是“有價值的投資”吧。

土耳其陸軍的M60T坦克選擇了以色列的“薩布拉”改裝套件

約旦陸軍的M60A3“鳳凰”坦克，該車大量使用爆炸反應(yīng)裝甲

背景材料：臺灣陸軍采購M1A1塔克計劃分歧

2015年3月，網(wǎng)絡(luò)流出一張臺軍軍官團(tuán)在美國觀摩M1A2坦克演習(xí)的照片，引發(fā)外界熱議。照片背景是一片荒漠，地點(diǎn)疑似美國本土的歐文堡國家訓(xùn)練中心。而臺灣軍官參觀美軍M1A2坦克演習(xí)，也讓外界對于臺軍采購美制二手M1A1坦克的“銳捷專案”產(chǎn)生濃厚興趣。據(jù)臺灣《聯(lián)合報》報道，臺軍為了強(qiáng)化裝甲兵部隊，曾計劃向美國采購100余輛二手的M1A1坦克，但這項(xiàng)計劃至今仍處于“空轉(zhuǎn)”狀態(tài)。

據(jù)悉，臺灣陸軍希望用M1A1坦克裝備兩個戰(zhàn)車營（供北部兩個裝甲旅各配備一個營），總金額約在330億新臺幣，兩個營建制的坦克數(shù)量是88輛，再加上供裝甲兵學(xué)校、后勤學(xué)校的教學(xué)用車，所需數(shù)量可能再加一個連，使得采購數(shù)量可能達(dá)到100輛左右。以這一基數(shù)來概算，經(jīng)過翻新的二手M1A1坦克單價約3.5億新臺幣，這一價格包括坦克本身、彈藥、訓(xùn)練、整體后勤等。其實(shí)，采購M1系列坦克的計劃在臺灣陸軍已經(jīng)醞釀十余年，雖然在預(yù)算壓力較大，但島內(nèi)學(xué)術(shù)界普遍承認(rèn)臺軍現(xiàn)役坦克過于老舊，而且零部件“消失性商源”問題日益嚴(yán)重，臺軍引進(jìn)新車勢在必行。

臺軍加強(qiáng)裝甲兵有三個選項(xiàng)：一是全面換裝新型坦克，二是升級現(xiàn)役坦克群，三是采購新型坦克結(jié)合部分現(xiàn)役坦克升級?？紤]到現(xiàn)有預(yù)算狀況，第三種方案較為可行，而且世界范圍內(nèi)不乏這類案例。例如波蘭、土耳其都采購德國的二手豹2系列坦克，同時也對使用多年的俄制、美制坦克實(shí)施性能升級，滿足裝甲部隊的現(xiàn)代化需要。

M1坦克的燃?xì)廨啓C(jī)與臺灣現(xiàn)役坦克的柴油機(jī)結(jié)構(gòu)大相徑庭.維護(hù)難度大幅增加。

組建M1A1坦克部隊當(dāng)然不只是買坦克而已，還包括保養(yǎng)工具、零部件庫房、保修工廠、測試設(shè)備、模擬訓(xùn)練器材在內(nèi)的基地建設(shè)，以及相關(guān)人員訓(xùn)練等，是一項(xiàng)完整配套的裝備計劃。

以M1A1坦克彈藥為例，每輛M1A1坦克滿載彈藥的炮彈攜行數(shù)量是40發(fā)，加上備用彈藥和訓(xùn)練彈藥，保守估計搭配100余輛M1A1坦克的炮彈至少需要6000發(fā)。業(yè)內(nèi)人士指出，采購小批量120毫米炮彈并不便宜，新型尾翼穩(wěn)定脫殼穿甲彈單價約8500美元，破甲彈單價約5000美元，若分別采購2000發(fā)和3000發(fā)，再結(jié)合若干訓(xùn)練炮彈，采購M1A1的小批量炮彈成本至少4000萬美元起跳。

M1A1坦克的AGT-1500C燃?xì)廨啓C(jī)對臺軍也可能是個大麻煩。該發(fā)動機(jī)雖然功率強(qiáng)大，但耗油率高、保修不易等問題也眾所周知。所以海外二手坦克銷售領(lǐng)域，采用柴油機(jī)的德國豹2坦克比M1A1坦克更受歡迎。尤其臺軍采購數(shù)量只有100多輛，加之臺軍從未用過燃?xì)廨啓C(jī)坦克，這個發(fā)動機(jī)臺軍能否用好，是沒人知道的。雖然通用動力公司與德國MTU公司曾合作推出改用MTU柴油機(jī)的M1A2動力模塊。但考慮到成本，臺軍選用的幾率很低。

M1價格極其昂貴，只有不差錢的中東國家才用得起?？沙嗣绹腗1外，臺灣買不到其他的三代主戰(zhàn)坦克。