于含琳

（柳州市建筑工程集團(tuán)有限責(zé)任公司 廣西柳州市 545006）

引言

當(dāng)前，我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展，人們的生活質(zhì)量與生活水平不斷提高，個(gè)人家庭擁有汽車(chē)的數(shù)量不斷增多，這就加大了市政道路交通壓力。作為城市建設(shè)的重要組成部分，市政道路為城市的發(fā)展提供了便利，并極大的影響著人們的日常生活。做好市政道路建設(shè)，嚴(yán)格按照施工要求進(jìn)行施工，對(duì)于施工中存在的技術(shù)問(wèn)題，應(yīng)尋求解決對(duì)策，采用先進(jìn)的施工技術(shù)，把控施工質(zhì)量，才能保證城市的穩(wěn)定發(fā)展，確保人們的日常生活不受影響。筆者結(jié)合多年的工作經(jīng)驗(yàn)，對(duì)市政道路工程施工技術(shù)進(jìn)行分析，并闡述了施工過(guò)程中曾遇到的技術(shù)問(wèn)題與解決對(duì)策，為今后市政道路工程施工提供一定的參考。

1 市政道路施工特點(diǎn)分析

總結(jié)市政道路施工經(jīng)驗(yàn)，我們可知，市政道路施工具有地下的管線多、拆遷建筑物多、配套的工程多和施工現(xiàn)場(chǎng)布置難、測(cè)量工作難、路基壓實(shí)難六個(gè)特點(diǎn)，簡(jiǎn)稱(chēng)為“三多三難”，具體分析見(jiàn)表1。

表1 市政道路施工特點(diǎn)詳述

2 市政道路施工要點(diǎn)分析

2.1 制定合理施工方案

通常在施工之前，要根據(jù)施工的具體情況制定合理的施工方案，市政道路施工會(huì)受到多種因素的影響，施工中可能會(huì)遇到不可預(yù)測(cè)的問(wèn)題和風(fēng)險(xiǎn)，為減少損失，經(jīng)反復(fù)的審查后，施工方案中的內(nèi)容也會(huì)發(fā)生變化，但是事關(guān)質(zhì)量問(wèn)題的內(nèi)容堅(jiān)決不能動(dòng)搖，在施工之前，應(yīng)盡可能的考慮到各種可能出現(xiàn)的問(wèn)題，確保施工方案的靈活性，減少不必要成本的支出。

2.2 完善質(zhì)量管理體系

在施工過(guò)程中，管理人員不進(jìn)食施工的組織者還是質(zhì)量的監(jiān)督者，施工中應(yīng)把握施工細(xì)節(jié)，把工程做到盡量完美。為此，管理人員應(yīng)樹(shù)立施工質(zhì)量第一的觀念，不斷提高自身質(zhì)量意識(shí)，完善質(zhì)量管理體系，制定崗位責(zé)任制，調(diào)動(dòng)員工質(zhì)量責(zé)任感，保質(zhì)量問(wèn)題責(zé)任到人，進(jìn)而才能提高工程整體質(zhì)量。

2.3 施工材料的管控

施工材料是工程的基礎(chǔ)，施工材料出現(xiàn)問(wèn)題，再好的設(shè)計(jì)方案和施工技術(shù)也無(wú)濟(jì)于事。在施工中，應(yīng)嚴(yán)格選擇施工材料，不符合要求的施工材料堅(jiān)決不能進(jìn)場(chǎng)，進(jìn)場(chǎng)后的施工材料應(yīng)按技術(shù)要求進(jìn)行保管，避免材料在儲(chǔ)存過(guò)程中出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題。做好施工材料的管控力度，是控制工程質(zhì)量的保障。

2.4 加強(qiáng)施工過(guò)程管理監(jiān)控

為確保施工工作的到位，管理人員應(yīng)加強(qiáng)施工過(guò)程的管理監(jiān)控，作為質(zhì)量把握的關(guān)鍵，必須要做好巡視和檢查工作，通過(guò)對(duì)每個(gè)施工步驟的仔細(xì)檢查，盡可能的減少損失。

3 市政道路工程施工技術(shù)分析

3.1 路基施工

路基是路面的基礎(chǔ)，是市政道路的重要組成部分，其質(zhì)量直接影響到整個(gè)工程質(zhì)量，是整個(gè)市政道路的關(guān)鍵所在。路基施工技術(shù)具體如下：

3.1.1 施工前的準(zhǔn)備

在市政道路施工前，需做好的施工準(zhǔn)備工作間圖1，具體為：①施工單位做好施工前的組織準(zhǔn)備工作，包括制定施工方案、配備施工人員、健全施工管理機(jī)構(gòu)、制定施工制度等；②施工單位做好施工前的技術(shù)準(zhǔn)備工作，包括熟悉施工文件和圖紙、核對(duì)施工圖紙尺寸和位置、選擇施工工藝；③施工單位做好施工前的材料、機(jī)械設(shè)備、人員的準(zhǔn)備工作，包括確定施工材料和機(jī)械設(shè)備，并進(jìn)行材料的招標(biāo)采購(gòu)，所有材料和機(jī)械設(shè)備均符合施工設(shè)計(jì)要求，與施工人員簽訂勞動(dòng)合同，并對(duì)其進(jìn)行規(guī)章制度、專(zhuān)業(yè)知識(shí)、安全施工等方面的培訓(xùn)；④施工單位做好施工前的現(xiàn)場(chǎng)清理工作，具體包括清理各種影響施工的障礙物；⑤施工單位做好施工前的臨時(shí)工程搭建和測(cè)量工作，搭建好各種臨時(shí)工程，對(duì)施工場(chǎng)地的各個(gè)設(shè)施進(jìn)行測(cè)量。

圖1 路基施工前的準(zhǔn)備工作

3.1.2 路基的挖方與填方

當(dāng)自然路面高于路基設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，需要去除多余的土體，即進(jìn)行路基的挖方工作，路基土方分為橫向挖法、縱向挖法和混合式挖法，路基石方開(kāi)挖采用爆破法，操作的過(guò)程應(yīng)嚴(yán)格按照施工規(guī)程進(jìn)行，注意安全性。路基的填方，應(yīng)選用水穩(wěn)性好、壓縮性小、強(qiáng)度高的填料，土或石料以運(yùn)輸方便和便于壓實(shí)為選擇標(biāo)準(zhǔn)。

3.1.3 路基的壓實(shí)

經(jīng)過(guò)之前的工序，土體結(jié)構(gòu)發(fā)生變化，土顆粒間空隙變大，土體松散，通過(guò)壓實(shí)操作，避免出現(xiàn)路基下沉和破壞現(xiàn)象，壓實(shí)器械一般有振動(dòng)式、碾壓式和夯擊式三種，壓實(shí)方法、壓實(shí)工具都會(huì)影響到壓實(shí)效果。

3.2 基層施工

市政道路工程基層施工是道路施工的基礎(chǔ)，介于路基施工和路面施工之間，要求具有很好的穩(wěn)定性與較高的強(qiáng)度。常見(jiàn)的路基施工有以下兩種：①石灰土類(lèi)基層施工，在路基驗(yàn)收合格后，將水和生石灰加入具有粘性的砂性土或粘性土中，通過(guò)碾壓、拌合、養(yǎng)生后得到石灰穩(wěn)定土，就可進(jìn)行基層施工。②砂石基層施工，砂石含水量少、穩(wěn)定性好，且可就地取材，施工工藝簡(jiǎn)單，確保攤鋪均勻、不存在分離的粗細(xì)顆粒即可，預(yù)先攤鋪30～50m的碾壓段后進(jìn)行灑水工作，按照壓實(shí)系數(shù)與設(shè)計(jì)厚度確定攤鋪厚度，冬季攤鋪需做好防凍措施。

3.3 路面面層的施工

路面面層施工可分為水泥混凝土路面和瀝青路面面層施工，具體如下：①市政道路水泥混凝土路面面層施工通常采用硅酸鹽水泥，該品種的水泥強(qiáng)度高、抗凍性好、耐磨性強(qiáng)，施工中按要求進(jìn)行混合料的拌合，控制好加水量，采用與混凝土板厚度相當(dāng)?shù)匿撃０澹瑢?duì)與小于22cm的攤鋪，可一次性完成，施工后注意做好平整工作。②瀝青路面面層施工通常采用熱拌瀝青混合料，基層的穩(wěn)定性和干凈性是瀝青路面鋪設(shè)的前提，瀝青的加熱和施工溫度根據(jù)瀝青的品種來(lái)定，攤鋪前設(shè)定基準(zhǔn)樁的高程和位置。

圖2 瀝青路面面層的施工

3.4 道路的養(yǎng)護(hù)

市政道路的養(yǎng)護(hù)需要做好以下內(nèi)容：①科學(xué)規(guī)劃，確定養(yǎng)護(hù)管理方法；②合理設(shè)計(jì)，確定養(yǎng)護(hù)方案；③嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，確保養(yǎng)護(hù)質(zhì)量。

4 市政道路施工技術(shù)中存在問(wèn)題及解決措施

4.1 市政道路施工技術(shù)中存在問(wèn)題

4.1.1 路基施工問(wèn)題

（1）常見(jiàn)的路基問(wèn)題主要有路基下沉、強(qiáng)度不足等，路基下沉出現(xiàn)的原因有施工材料選用不當(dāng)、壓實(shí)密度不達(dá)標(biāo)、路基的含水量，路基含水量過(guò)多，就不能達(dá)到施工密實(shí)度的要求，在重物碾壓后，路基就會(huì)下沉。另外，對(duì)軟路基的處理不當(dāng)，在雨水沖刷后，會(huì)降低路基的穩(wěn)定性，未經(jīng)科學(xué)分析，采用了不正確的施工工藝，也會(huì)導(dǎo)致路基下沉。

（2）路基填筑寬度未達(dá)標(biāo)，導(dǎo)致道路裂縫問(wèn)題。路基填筑高度不合里，未發(fā)現(xiàn)中線偏差，未進(jìn)行分層壓實(shí)，出現(xiàn)鑲邊沉降，都會(huì)導(dǎo)致道路路基縱向裂縫，另外，路基垃圾植被未清除干凈，也會(huì)導(dǎo)致道路路基出現(xiàn)裂縫。

4.1.2 路面施工問(wèn)題

面路平整度不夠是最為常見(jiàn)的路面問(wèn)題，在施工中，由于設(shè)計(jì)不合理，施工組織不協(xié)調(diào)，交叉施工混亂，施工工藝不當(dāng)，趕工期，導(dǎo)致路面局部沉陷，最終影響到路面的平整度。另外，如果選擇耐受性差的瀝青，也會(huì)出現(xiàn)路面龜裂、推移等現(xiàn)象。

4.1.3 施工技術(shù)缺陷問(wèn)題

城市雨水井一般都是直接設(shè)置在道路上，如果排水問(wèn)題沒(méi)有設(shè)計(jì)好，就會(huì)出現(xiàn)路面積水問(wèn)題。另外，由于井背寬度比較小增加了回填的困難，在技術(shù)上又容易被忽視，很容易導(dǎo)致道路檢查井下沉現(xiàn)象。

4.2 市政道路施工技術(shù)問(wèn)題的解決措施

4.2.1 做好施工工序管理

嚴(yán)格按照施工工序開(kāi)展工作，擋土墻、小橋涵、雨水收水井及路基等共同施工環(huán)節(jié)，為了不影響施工質(zhì)量和進(jìn)度，應(yīng)避免路基填筑后再開(kāi)挖，技術(shù)人員應(yīng)結(jié)合施工組織設(shè)計(jì)規(guī)范施工，嚴(yán)格按照基底處理——選擇填料——確定填方——路基壓實(shí)這一工序進(jìn)行路基填方施工，工作一步步來(lái)，才能確保道路工程施工質(zhì)量。

4.2.2 路基填方質(zhì)量控制

為避免出現(xiàn)沉降等質(zhì)量問(wèn)題，就要做好路基填方質(zhì)量控制。在路基填方時(shí)，提前勘察軟土基礎(chǔ)，合理選擇填方材料，通過(guò)鋪筑試驗(yàn)提供的技術(shù)參數(shù)，保證填方的壓實(shí)性。施工中經(jīng)常對(duì)縱橫坡度進(jìn)行檢驗(yàn)，保證每層厚度均勻。在填筑施工中，先填最低處，再過(guò)渡到平面上，盡量形成大面積的碾壓施工，無(wú)法碾壓的邊角采用打夯機(jī)逐層的回填。

4.2.3 土路床修整壓實(shí)施工控制

在施工前，對(duì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)知識(shí)進(jìn)行研究，注意施工細(xì)節(jié)問(wèn)題，嚴(yán)格控制修整壓實(shí)的施工質(zhì)量，一定要達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，做到多檢查、多監(jiān)督，才能保證路基的壓實(shí)密度。

4.2.4 做好檢查及監(jiān)督工作

在市政道路施工中，要做好檢查工作，尤其要注意特殊的事情環(huán)境，把控好周邊雨水井的施工，對(duì)于小型井背縫隙施工，采用砌筑進(jìn)行填充，在分層壓實(shí)時(shí)，井背縫隙填充水穩(wěn)料，厚度不超過(guò)100mm，而且一定要壓實(shí)到位，監(jiān)理人員應(yīng)做好監(jiān)督工作，防止出現(xiàn)施工不達(dá)標(biāo)問(wèn)題。

5 結(jié)束語(yǔ)

市政道路直接影響到一個(gè)地區(qū)的發(fā)展情況，為更好的促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，方便居民的出行，必須要做好市政道路工程建設(shè)工作。在市政道路工程施工中，施工技術(shù)是十分關(guān)鍵的一個(gè)環(huán)節(jié)，只有采用恰當(dāng)、先進(jìn)的技術(shù)，才能確保工程的施工質(zhì)量，才能實(shí)現(xiàn)市政道路的綜合服務(wù)能力，更好的為社會(huì)發(fā)展服務(wù)。

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