尤韻雅 孟 婕 彭 悅

（南京工業(yè)大學(xué)）

1 基本概況

揚(yáng)州，古稱廣陵，地處江蘇省中部，長(zhǎng)江與京杭大運(yùn)河交匯處，東部與泰州市交界，東北與鹽城市交界，西南與南京，西與安徽省天長(zhǎng)市接壤，南臨長(zhǎng)江，與鎮(zhèn)江隔江相望，是首批國(guó)家歷史文化名城。

2 發(fā)展歷程

2.1 簡(jiǎn)述

從最初的城邑邗城起，揚(yáng)州城市的空間不斷變遷，城址推移，城區(qū)范圍和城池規(guī)模也時(shí)有伸縮。揚(yáng)州古為干國(guó)，春秋為邗國(guó)，秦朝設(shè)郡，漢代發(fā)展為一方區(qū)域中心，隋朝南北大運(yùn)河的開(kāi)鑿使揚(yáng)州成為江南漕運(yùn)和淮南鹽運(yùn)中心。清代，揚(yáng)州在康、乾兩代再度成為中國(guó)重要的食鹽供應(yīng)基地和南北漕運(yùn)咽喉，達(dá)到了當(dāng)時(shí)中國(guó)城市經(jīng)濟(jì)與文化發(fā)展的巔峰，成為重要的都會(huì)城市。直至現(xiàn)代由于獨(dú)特的歷史文化及城市特色，揚(yáng)州成為世界遺產(chǎn)城市之一。

2.2 春秋至明清

春秋時(shí)期當(dāng)時(shí)的邗邑，被吳國(guó)所吞并。于公元前486年在邗邑舊址上筑邗城，作為屯兵貯糧之所，并于城下開(kāi)溝，連接江淮。漢代時(shí)期吳王劉濞重筑廣陵城，城周長(zhǎng)十四里半。楚、漢廣陵城仍舊在邗城舊址上，城有東西二城門(mén)及南北二水關(guān)，城東、西、北三面環(huán)以深濠，南面以長(zhǎng)江邊的蜀岡斷崖為界，面積約3km2。

唐代揚(yáng)州城包括子城和羅城：子城坐落在蜀岡上，由漢廣陵舊城基礎(chǔ)上擴(kuò)建，為官衙集中地，平面呈不規(guī)則形，東西大街長(zhǎng)1860m、寬11m，南北大街長(zhǎng)1400m、寬10m，城周長(zhǎng)約7km，建成區(qū)面積約5km2。子城四角設(shè)有角樓，城內(nèi)有十字街城四面各辟一門(mén)，分別與街道相連。羅城位于子城東南蜀岡下的沖積平原，是居住區(qū)和商業(yè)、手工業(yè)云集區(qū)。羅城平面呈縱長(zhǎng)方形。南北長(zhǎng)4200m，東西寬3100m，周長(zhǎng)約有17.5km以上，面積約13km2。城內(nèi)大小道路縱橫交叉，構(gòu)成棋盤(pán)式的里坊布局。唐代揚(yáng)州城市規(guī)模大大超過(guò)了前代，成為當(dāng)時(shí)僅次于長(zhǎng)安和洛陽(yáng)的中國(guó)第三大城市。

宋代揚(yáng)州分為宋三城，即：寶祐城、夾城和宋大城。北宋時(shí)期沿用周小城為揚(yáng)州府城，稱為宋大城。城池選取唐代揚(yáng)州城比較繁華的東南角地區(qū)，占據(jù)了唐羅城一角可利用的城墻和戰(zhàn)壕。南宋時(shí)期，揚(yáng)州成為與金和蒙元對(duì)抗的前線，軍事戰(zhàn)略地位十分突出，由此在唐子城的基礎(chǔ)上修建了堡城即寶祐城。之后又在堡城和府城之間，即唐羅城西北部筑夾城，以溝通堡城和府城，構(gòu)成了三城南北相連的防御性城市布局。宋代的商業(yè)布局大體上與唐代一致，但因?yàn)榻?jīng)濟(jì)的發(fā)展，里坊制逐漸被打破，原本的商業(yè)格局呈現(xiàn)出慢慢解體的趨勢(shì)，并逐漸向居民區(qū)內(nèi)滲透。

明代揚(yáng)州分為舊城和新城。舊城是明攻占揚(yáng)州后在宋大城西南角基礎(chǔ)上改筑成的，其東、西、北三面有城濠相繞，南以運(yùn)河為界。新城即在宋大城東南隅筑城與舊城相連。新城東、南以運(yùn)河為濠，北面挖濠與舊城壕及運(yùn)河相通，西以小秦淮與舊城為界，城區(qū)面積約5km2。新舊兩城并連，成為一體。

清代揚(yáng)州城延續(xù)明城格局、范圍及規(guī)模，僅于舊城南門(mén)外增筑了一段城墻，設(shè)置了通江門(mén)和水門(mén)。在通泅門(mén)外也筑攔馬墻一段，曰“擋軍樓”。清朝后期揚(yáng)州城中城區(qū)和郊區(qū)并重、舊城和新城并重、街巷和建筑并重，至此，京杭大運(yùn)河依然是重要的交通運(yùn)輸線，商業(yè)區(qū)仍然集中在運(yùn)河附近（圖1）。

圖1 春秋時(shí)期至明清時(shí)期城市區(qū)域圖

2.3 民國(guó)至今

建國(guó)以來(lái)，在明清古城基礎(chǔ)上，城市空間向外發(fā)展，尤其是向南沿江區(qū)域發(fā)展很快。揚(yáng)州城市形態(tài)的演變呈現(xiàn)出以老城區(qū)為中心向幾個(gè)方向圈層式擴(kuò)展的特點(diǎn)，城市形態(tài)呈現(xiàn)明顯的老城區(qū)-工業(yè)帶-居住帶的圈層式特征。圈層式的擴(kuò)展方式導(dǎo)致了“作繭自縛”的結(jié)果，城市建成區(qū)向外擴(kuò)展阻力重重。1990年代，提出“保護(hù)古城，向西延伸建設(shè)新市區(qū)，向南建設(shè)經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)，跳躍開(kāi)發(fā)沿江港口工業(yè)區(qū)”的思路（簡(jiǎn)稱“西進(jìn)南下”）打破了揚(yáng)州長(zhǎng)期以來(lái)形成的圈層式空間格局，轉(zhuǎn)為定向“扇形擴(kuò)張”的方式（圖2）。

圖2 建國(guó)以來(lái)城市區(qū)域變遷圖

如今，揚(yáng)州市進(jìn)入全面發(fā)展與快速擴(kuò)張的時(shí)期，中心城市與江都乃至儀征的整合一體化趨勢(shì)已經(jīng)日趨明顯，城市空間結(jié)構(gòu)演變模式越趨復(fù)雜，呈現(xiàn)“圈層+扇形+跳躍式”發(fā)展。2005年提出沿江城鎮(zhèn)“一體兩翼”的發(fā)展思路，進(jìn)一步奠定了揚(yáng)州多中心組團(tuán)式空間結(jié)構(gòu)模式的基礎(chǔ)。

3 外部導(dǎo)向因素

3.1 水系演變

揚(yáng)州古代城市的發(fā)展與京杭大運(yùn)河關(guān)系密切，運(yùn)河的開(kāi)鑿，使揚(yáng)州承擔(dān)著重要的航運(yùn)功能，其次是揚(yáng)州憑借運(yùn)河和長(zhǎng)江之便成為全國(guó)中轉(zhuǎn)站和海外貿(mào)易港口，其輻射可以通達(dá)古代中國(guó)的各個(gè)區(qū)域和東西及西亞的很多國(guó)家。近代以后，運(yùn)河貿(mào)易漸漸衰落，揚(yáng)州市從其他要素尋找城市空間增長(zhǎng)點(diǎn)。運(yùn)河不但與揚(yáng)州城址變化息息相關(guān)，還影響了揚(yáng)州“市”的變遷。唐代羅城在縱貫?zāi)媳钡母傻琅允遣⑿械倪\(yùn)河河道，集中的大市、小市就設(shè)置在河上的開(kāi)明橋和小市橋旁。市場(chǎng)臨河而置是揚(yáng)州的一個(gè)特點(diǎn)，水陸暢通，有利于商業(yè)的發(fā)展。宋代沿運(yùn)河的商業(yè)街進(jìn)一步發(fā)展，并逐步向兩旁的居住區(qū)滲透。宋以后的城市的“市”雖有多種形式，但由于商市從來(lái)就與交通運(yùn)輸密切聯(lián)系，明清時(shí)運(yùn)河的流域仍是商業(yè)中心。

3.2 鐵路交通

近代，全國(guó)鐵路開(kāi)通、水運(yùn)衰退。失去交通樞紐地位的揚(yáng)州逐漸淪落為江北小城。2003寧啟鐵路建成，揚(yáng)州迎來(lái)了鐵路發(fā)展時(shí)代，由于鐵路限制城市的北移發(fā)展，便捷了西部空間，城市便開(kāi)始了大規(guī)模的向西擴(kuò)展，從市中心到西區(qū)火車站的范圍里，大面積建筑拔地而起。一個(gè)集商貿(mào)、住宅、旅游為一體的揚(yáng)州新城西區(qū)出現(xiàn)了。連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路的通車帶動(dòng)了揚(yáng)州城市空間向南擴(kuò)展，開(kāi)始了從運(yùn)河時(shí)代向長(zhǎng)江時(shí)代的邁進(jìn)。環(huán)城啟揚(yáng)高速、京滬高速、寧揚(yáng)高速，減緩了中心城區(qū)的交通壓力，外環(huán)省道與沿江公路、新淮江公路加強(qiáng)了揚(yáng)州城區(qū)與周邊縣市的聯(lián)系。為城市空間的發(fā)展、探索新的空間增長(zhǎng)點(diǎn)奠定了基礎(chǔ)。進(jìn)入2010年鐵路網(wǎng)絡(luò)、區(qū)域性交通及重大基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)劃建設(shè)推動(dòng)了市域空間格局發(fā)生新的變化——多中心組團(tuán)式發(fā)展。

4 結(jié)語(yǔ)

揚(yáng)州城是一座通史式的文化古城，從春秋到明清再到今天，無(wú)論是城區(qū)的空間結(jié)構(gòu)還是功能布局，都發(fā)生了翻天覆地的變化。這其中參雜了許多影響因素，包括運(yùn)河的演變及衰弱、國(guó)家鐵路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展、地緣關(guān)系的誘導(dǎo)和國(guó)家政策等等，但是不可否認(rèn)的是城市的空間發(fā)展與其經(jīng)濟(jì)的發(fā)展密不可分，國(guó)家的政治經(jīng)濟(jì)始終影響著一個(gè)城市的變遷。揚(yáng)州城由國(guó)家在政治經(jīng)濟(jì)中心轉(zhuǎn)變?yōu)槁糜紊虡I(yè)城市做出了許多的努力，也存在著不足，希望本文能為后續(xù)的城市空間研究提供一些參考。

[1]季鵬.地理環(huán)境變遷與城市近代化——明清以來(lái)?yè)P(yáng)州城市興衰的思考[J].南京社會(huì)科學(xué)，2002（12）：52～56.

[2]陳雙印.五代時(shí)期的揚(yáng)州城考[J].中國(guó)歷史地理論叢，2005（03）：101～108.