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        煤礦井下巷道掘進(jìn)頂板支護(hù)技術(shù)

        2018-06-13 09:56:14孟憲富
        科學(xué)與財富 2018年13期
        關(guān)鍵詞:巷道掘進(jìn)煤礦

        孟憲富

        摘 要:煤礦開采屬于高危行業(yè),巷道掘進(jìn)工作同樣風(fēng)險很大。因此在工程施工時務(wù)必要采取有效的支護(hù)措施,以防止發(fā)生大面積的塌方事故合理選擇支護(hù)工藝對于確保巷道掘進(jìn)安全及井下工作面安全開采具有重要意義。加強(qiáng)井下巷道掘進(jìn)工作面支護(hù)對于確保工作面安全開采具有重要意義。分析了煤層巷道施工特點(diǎn)以及錨桿、礦用支護(hù)型鋼、可縮性支架的支護(hù)特點(diǎn),并討論了煤礦井下巷道掘進(jìn)頂板支護(hù)質(zhì)量的影響因素。在此基礎(chǔ)上,以陳家半溝煤礦為例,討論了該礦支護(hù)工藝及支護(hù)效果,供類似礦山巷道支護(hù)參考。

        關(guān)鍵詞:巷道掘進(jìn);煤礦;頂板支護(hù)技術(shù);方式

        引言

        煤礦巷道支護(hù)是一項系統(tǒng)性的工作,需要技術(shù)人員掌握全面系統(tǒng)的技術(shù),需要先進(jìn)設(shè)備和合理科學(xué)的施工措施,同時要根據(jù)現(xiàn)場的實(shí)際情況合理設(shè)計并實(shí)施。

        1、煤層巷道施工特點(diǎn)

        (1)煤層巷道需沿煤層或巖層進(jìn)行掘進(jìn),在掘進(jìn)過程中,極有可能受到瓦斯突出威脅,故而在巷道掘進(jìn)工作中,需采取瓦斯突出預(yù)防措施,并進(jìn)行超前探水,消除巷道掘進(jìn)的積水隱患。(2)一般采用掘進(jìn)機(jī)進(jìn)行巷道掘進(jìn),考慮到巖層和煤層強(qiáng)度,為確保巷道頂板穩(wěn)定性以及消除采場動壓帶來的影響,需進(jìn)行頂板支護(hù),在選擇支護(hù)工藝時,還需考慮到地壓以及支護(hù)設(shè)備的實(shí)際服務(wù)年限。(3)由于煤層褶皺起伏以及斷層的存在,在巷道掘進(jìn)前,需根據(jù)礦山生產(chǎn)要求,準(zhǔn)確確定巷道走向及掘進(jìn)速度。

        2、煤礦井下掘進(jìn)巷道的支護(hù)形式

        2.1型鋼支護(hù)

        礦井中采用型鋼支護(hù)時,所選用的型鋼必須符合支護(hù)的基本要求,在功能上要具有較好的抗拉性、抗剪性、抗壓性與剛韌性(見圖1)。巷道中支架所要承受的力,來自于縱橫兩個不同方向,縱向的力即為推動力,橫向力即為荷載。因此,在采取支護(hù)前,要對承載負(fù)荷能力進(jìn)行相應(yīng)的準(zhǔn)備工作。礦井所采用的支護(hù)型鋼,其斷面的幾何參數(shù)在一定條件下可能受到來自于抗彎截面模量的影響,由此可見抗彎截面模量在此過程中的作用非常關(guān)鍵,不容忽視,由此決定了抗彎截面模量要保持與巷道支架承載負(fù)荷能力最大程度地相似。礦井所采用的支護(hù)型鋼會呈現(xiàn)出幾何形狀,而支架本身也會表現(xiàn)出其特有的性能。從本質(zhì)上講,前者對后者起著決定性的作用。因此,在進(jìn)行鎖緊與滑移處理工作時,無論任何礦井所用的支護(hù)型鋼,都要使其接觸面面積以及平穩(wěn)性達(dá)到與之相關(guān)的要求,以便于使受力情況達(dá)到最高的標(biāo)準(zhǔn)。

        2.2預(yù)留煤柱

        礦井預(yù)留煤柱支護(hù)從形式上講,屬于一種比較傳統(tǒng)的巷道支護(hù)形式,巷道上區(qū)段為運(yùn)輸平巷、下區(qū)段則為回風(fēng)平巷。此支護(hù)形式要提前做好預(yù)留,使上下區(qū)段之間保持一定的寬度,使回風(fēng)平巷將支撐壓力進(jìn)行提升時,避開實(shí)際峰值區(qū)域。從技術(shù)角度上講,預(yù)留煤柱支護(hù)技術(shù)同其他技術(shù)相比,在應(yīng)用方式上相對比較簡單,也會對通風(fēng)、排水等方面產(chǎn)生較為有利的影響。然而,預(yù)留煤柱支護(hù)也會耗費(fèi)大量的人力、物力和財力,在無形中就會使巷道的維護(hù)成本不斷增加。這就需要在實(shí)際進(jìn)行支護(hù)結(jié)構(gòu)建設(shè)中,一方面要保證預(yù)留煤柱的有效性,使其發(fā)揮支護(hù)作用,另一方面還要隨時觀察井下的變化情況,與多元施工技術(shù)相結(jié)合,精確計算出圍巖變形的周期數(shù)據(jù),然后將錨桿支護(hù)適當(dāng)?shù)匾肫渲?,以保證井下作業(yè)的安全與質(zhì)量。

        3、影響因素

        (1)地質(zhì)構(gòu)造。在巷道掘進(jìn)施工時,頂板支護(hù)會受到掘進(jìn)工作面巖層的硬度、節(jié)理發(fā)育等諸多因素的影響。因此在巷道掘進(jìn)施工過程中,需要詳細(xì)分析地質(zhì)構(gòu)造特征,避免對掘進(jìn)速度以及施工質(zhì)量造成影響。(2)施工工藝。目前,鉆爆法是較常用的井下巷道施工方法,但需在錨噴支護(hù)的配合下開展頂板206支護(hù)。相對于傳統(tǒng)支護(hù)方法而言,鉆爆法可滿足巷道掘進(jìn)施工質(zhì)量以及掘進(jìn)速度的要求,但在實(shí)際施工中若放藥量控制不當(dāng)或炮眼掌控不當(dāng),極易影響錨網(wǎng)噴的支護(hù)質(zhì)量。

        4、頂板支護(hù)在煤礦井下巷道中的應(yīng)用

        4.1巷道頂板的承載能力得到提升

        在巷道掘進(jìn)施工中需要首先將準(zhǔn)備工作做好:井下巷道施工支護(hù)方式的選擇一定要根據(jù)巷道圍巖的力學(xué)性質(zhì)及實(shí)際的地質(zhì)構(gòu)造情況來進(jìn)行,對于巷道施工中的一些重點(diǎn)區(qū)域,比如冒頂和掘進(jìn)工作面等,需要首先將安全技術(shù)方案制定出來;頂板支護(hù)的施工設(shè)計工作一定要做好,選擇適合的頂板支護(hù)方式,同時完善好材料的尺寸及頂板支護(hù)方式等,對掘進(jìn)作業(yè)的規(guī)程進(jìn)行嚴(yán)格控制。

        4.2強(qiáng)化支架強(qiáng)度

        在初次挖掘井下巷道時,巷道容易出現(xiàn)位移和變形的問題。所以,在頂板支護(hù)方式的選擇過程中,需要確保選擇的支護(hù)結(jié)構(gòu)具有較強(qiáng)的剛性和柔性,這樣可以更好地緩解巷道的變形和位移問題,同時也利于保持巷道空間的完整性,防止日后出現(xiàn)大規(guī)模的返修。同時相互協(xié)調(diào)圍巖的釋壓和讓壓間的關(guān)系,這樣可以將巷道支護(hù)體自身的強(qiáng)度增加,讓圍巖的變形控制在允許的范圍之內(nèi),圍巖要定期進(jìn)行釋壓,達(dá)到強(qiáng)化頂板支護(hù)效果的目的。

        4.3完善設(shè)備與掘進(jìn)工藝

        對于一些地質(zhì)構(gòu)造好、基礎(chǔ)條件好的巷道,在施工中應(yīng)選擇中心低、整機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊、破巖能力強(qiáng)的施工技術(shù)。這種掘進(jìn)施工技術(shù)一般由懸臂式掘進(jìn)機(jī)、單體錨桿鉆機(jī)等設(shè)備組成,生產(chǎn)能力很強(qiáng),同時也能較好的適應(yīng)生產(chǎn)需求。于此同時可以選擇使用液壓馬達(dá),也可以直接驅(qū)動裝載機(jī)構(gòu),因?yàn)橐簤合到y(tǒng)本身就加上了自動的加油設(shè)備,所以具有很高的穩(wěn)定性和可靠性。在投入設(shè)備方面,在巷道頂板支護(hù)過程中可以選擇使用錨索、錨網(wǎng)等具有可縮性的支架,同時在施工中配合使用機(jī)械化的操作;此外,在掘進(jìn)小斷面的施工中,應(yīng)使用鑿巖臺車,這樣可以進(jìn)行自動化的操作;在掘進(jìn)大斷面的施工中,可以使用綜掘機(jī)、TBM掘進(jìn)機(jī)等設(shè)備,這樣可以將掘進(jìn)的速度和施工質(zhì)量提高,確保能一次成巷。

        5、煤礦巷道頂板支護(hù)工藝改進(jìn)方案

        隨著某某二礦井下采掘巷道的延伸,由于埋藏深、地壓大、地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜、礦壓顯現(xiàn)強(qiáng)烈、巷道圍巖變形量增大造成巷道變形嚴(yán)重等問題也逐漸顯露,所以就有必要對現(xiàn)有頂板支護(hù)工藝進(jìn)行改進(jìn)。某某二礦主要采用了以下幾種支護(hù)方案:①在巷道設(shè)計與布置上,首先要求巷道有足夠的掘進(jìn)斷面,允許巷道圍巖收;其次盡量避開壓力高峰區(qū),布置在卸壓帶內(nèi),使巷道圍巖壓力最小。②多采用封閉式、多層次支護(hù)系統(tǒng),由不可壓縮充填材料-讓壓層-承載層構(gòu)成“三明治”型整體支架。③充分利用注漿加固法和錨-噴-支-網(wǎng)的聯(lián)合支護(hù)方式,最大限度地提高巷道圍巖的自支撐能力。④采準(zhǔn)巷道全部采用拱可縮性金屬支架支護(hù);特別注重支護(hù)架設(shè)質(zhì)量,同時還考慮提高型鋼質(zhì)量,加大型鋼重量,增大支護(hù)密度。最終保持了永久巷道的穩(wěn)定,減少了返修的次數(shù),保證回采巷道安全生產(chǎn),巖巷經(jīng)二次支護(hù)后,巷道收斂變形率控制在2%以內(nèi),穩(wěn)定后巷道變形速度小于0.01mm/d;有效控制了煤巷變形,使巷道頂板下沉量不超過100mm,兩幫移近量小于200mm,斷面總的縮小率小于10%,穩(wěn)定后巷道變形速率小于0.05mm/d;實(shí)現(xiàn)某某二礦煤巷掘進(jìn)速度不低于500m/月;巖巷掘進(jìn)速度不低于90m/月。

        結(jié)束語

        井下掘進(jìn)支護(hù)技術(shù)是煤礦開采最為重要的環(huán)節(jié),在實(shí)際工作中,需要選擇符合實(shí)際情況的支護(hù)技術(shù),當(dāng)前我國使用最為廣泛的支護(hù)技術(shù)主要為支護(hù)型剛、可縮性支架和預(yù)留煤柱,需要對這方面的技術(shù)做重點(diǎn)的研究和探討,以此來提高煤礦頂板支護(hù)技術(shù)的發(fā)展。

        參考文獻(xiàn):

        [1]李仕牧.煤礦巷道掘進(jìn)頂板支護(hù)技術(shù)[J].內(nèi)蒙古煤炭經(jīng)濟(jì),2017(08):54+66.

        [2]馬遠(yuǎn).某煤礦井下掘進(jìn)巷道支護(hù)技術(shù)分析[J].現(xiàn)代礦業(yè),2017,33(03):245-246.

        [3]葛曉成.煤礦井下巷道掘進(jìn)頂板支護(hù)技術(shù)研究[J].煤,2017,26(03):73-74.

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