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        電渣重熔渣系和渣量對(duì)重熔鋼錠表面質(zhì)量及電耗的影響

        2018-06-13 08:47:02林軍福閆崇榜
        天津冶金 2018年1期

        林軍福 閆崇榜

        (天津賽瑞機(jī)器設(shè)備有限公司,天津300301)

        1 引言

        我車間建廠初衷是生產(chǎn)H13芯棒,自投產(chǎn)開始就選用70%CaF2:30%Al2O3渣系[1],但隨著市場競爭加劇,我廠逐步開發(fā)其他鍛件,主要以軋輥居多,當(dāng)使用此渣系進(jìn)行重熔時(shí),不僅底部成型不好,而且電耗比較高。為了降低電耗,車間計(jì)劃采購高阻渣系,購進(jìn)五元預(yù)熔渣“45F/25/3/25/2”。但在五元預(yù)熔渣“45F/25/3/25/2”使用過程中,電渣錠出現(xiàn)了表面質(zhì)量問題,電耗沒有達(dá)到預(yù)期水平,電渣錠鍛后低倍組織不好等一系列問題。通過探討,決定對(duì)這種預(yù)熔渣的各組元比例進(jìn)行調(diào)整,以實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量,低電耗的目的。

        2 生產(chǎn)簡介

        車間電渣爐為單相雙支臂電渣爐和三相雙支臂電渣爐,生產(chǎn)中以工人半自動(dòng)操作調(diào)整電流電壓,達(dá)到功率遞減和控制電極熔化速度的目的。車間主要生產(chǎn)軋輥類Cr、Mo鋼、芯棒類H13等產(chǎn)品,使用結(jié)晶器規(guī)格有 φ700 mm、φ800 mm、φ1 000 mm、φ1 200 mm、φ1 400 mm 等。

        3 生產(chǎn)試驗(yàn)

        3.1試驗(yàn)以單相雙支臂電渣爐為試驗(yàn)爐臺(tái),使用φ800 mm結(jié)晶器和五元預(yù)熔渣“45F/25/3/25/2”冶煉MC5軋輥電渣錠,出現(xiàn)的表面質(zhì)量問題主要為鋼錠表面產(chǎn)生渣溝群,渣溝幾乎布滿鋼錠全身,如圖1所示。

        圖1 鋼錠表面產(chǎn)生的渣溝群

        3.2 車間四臺(tái)電渣爐都是以員工進(jìn)行半自動(dòng)化操作來進(jìn)行遞減功率控制??紤]到功率對(duì)表面質(zhì)量的影響,擬適當(dāng)提高熔煉功率。但當(dāng)把熔煉功率提升后,熔煉速度超出工藝設(shè)計(jì)值,表面成型改善不明顯,而且鋼錠鍛后的點(diǎn)狀偏析嚴(yán)重。

        3.3 根據(jù)鋼錠表面成型性質(zhì)判斷,造成此類不表面合格缺陷的原因是渣中Al2O3不足所致。因此,在實(shí)際生產(chǎn)中選擇同一爐臺(tái),同一結(jié)晶器,在原渣系配比基礎(chǔ)上,在化渣時(shí)加入Al2O3,不斷調(diào)整渣料各組元比例,最終冶煉出表面合格電渣錠,如圖2所示。

        圖2 合格電渣錠表面照片

        3.4對(duì)不同渣量及配比生產(chǎn)的鋼錠進(jìn)行后續(xù)生產(chǎn)跟蹤,檢驗(yàn)低倍并進(jìn)行探傷,結(jié)果如表1所示。

        表1 不同渣量的電渣錠表面質(zhì)量、低倍和探傷結(jié)果

        根據(jù)表1數(shù)據(jù)顯示,在五元預(yù)熔渣“45F/25/3/25/2”中增加Al2O3比例后,鋼錠表面成型質(zhì)量得到改善,對(duì)產(chǎn)品低倍檢驗(yàn)結(jié)果沒有影響,甚至優(yōu)于原渣系,探傷結(jié)果良好。

        4 渣量、渣系對(duì)電耗的影響

        4.1 渣量對(duì)電耗的影響

        車間φ800 mm結(jié)晶器一直使用370 kg的70:30渣系冶煉輥坯,據(jù)近年統(tǒng)計(jì)結(jié)果,噸鋼電耗1 804 kwh/t;將渣量調(diào)整到340 kg后,電耗降至1 659 kwh/t;使用 320 kg的“45F/25/3/25/2”五元預(yù)熔渣時(shí),電耗1 722 kwh/t。當(dāng)渣量降至280時(shí),電耗降至1 550 kwh/t。

        4.2 渣組元比例對(duì)電耗的影響

        Al2O3在電渣重熔中的一個(gè)作用是增加渣系的電阻。對(duì)于“45F/25/3/25/2”五元預(yù)熔渣,調(diào)整Al2O3比例,其他組元比例也隨之改變,渣系阻值發(fā)生變化,冶煉噸鋼電耗也不同,在熔速為±5kg內(nèi)時(shí),電耗統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)見表2。

        表2 不同渣量、渣配比的噸鋼電耗

        由上述統(tǒng)計(jì)結(jié)果可以看出,在(五元預(yù)熔渣+Al2O3)渣系中,隨著Al2O3比例的增加,渣系的阻值增大,電耗降低。

        5 結(jié)論

        經(jīng)過不斷地實(shí)驗(yàn)對(duì)比證明,(五元預(yù)熔渣+Al2O3)渣系同樣滿足電渣冶煉的技術(shù)要求,同時(shí)可達(dá)到低電耗的目的。當(dāng)然不同廠家設(shè)備,產(chǎn)品要求不同,電耗也不盡相同,此渣系仍然可以為同行提供參考。對(duì)于不同產(chǎn)品及錠型需要選擇相應(yīng)渣量。渣量、渣系的選擇既需要保證產(chǎn)品質(zhì)量又需要盡最大可能降低生產(chǎn)成本。

        [1]李正邦.電渣冶金的理論與實(shí)踐[M]..北京:冶金工業(yè)出版社,2010.

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