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        海洋平臺大尺寸彎折式煙囪吊裝方法

        2018-06-13 10:03:52,,,,,
        船海工程 2018年3期
        關(guān)鍵詞:撐桿吊機(jī)吊點(diǎn)

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        (1.海洋石油工程(珠海)有限公司,廣東 珠海 519000;2.中海福陸重工有限公司,廣東 珠海 519000)

        不同于陸上油氣田的電網(wǎng)供電,海洋油氣田一般采用CEP平臺向周圍鉆采平臺供電的方式集中供電,在CEP平臺上安裝大功率的汽輪機(jī)發(fā)電機(jī)組和大尺寸的煙囪[1]。一般情況下,發(fā)電機(jī)的煙囪位于整個(gè)平臺的頂部,考慮到高空組裝的施工難度大、安全系數(shù)低,煙囪常常先在陸地完成建造組裝,然后再整體吊裝至指定位置進(jìn)行最后的安裝。平臺煙囪一般為大型薄壁結(jié)構(gòu)形式,受力不均時(shí),易產(chǎn)生變形和損壞[2],且受海洋石油平臺空間的限制,煙囪的形狀往往無法采用簡單的直筒形式,從而加大了后續(xù)煙囪吊裝的難度。對此,通過對常見大尺寸彎折式煙囪的吊裝難點(diǎn)分析,提出相應(yīng)的吊裝方案,為后續(xù)類似的煙囪吊裝提供參考。

        1 大尺寸彎折式煙囪介紹

        以南海某油氣田CEP平臺煙囪為例,為充分利用平臺空間,其大尺寸彎折式煙囪見圖1。該煙囪主要由防雨帽、2個(gè)直段煙囪和2個(gè)彎頭組成。煙囪各部件的尺寸參數(shù)見表1。

        表1 煙囪各部件尺寸參數(shù)

        由表1可見,該類型煙囪的特點(diǎn):尺寸大,最大內(nèi)徑為4 500 mm;管壁薄,最薄壁厚僅為8 mm。

        2 吊裝難點(diǎn)分析

        1)易側(cè)翻。大尺寸彎折式煙囪一般采用臥式組對來降低施工高度,而煙囪安裝的最終形式為立式,所以煙囪起吊后需先在空中完成90°翻身。對于復(fù)雜形狀薄壁結(jié)構(gòu)物的翻身,由于其翻身過程中每個(gè)吊點(diǎn)的受力情況為動(dòng)態(tài)變化[3-4],吊點(diǎn)的位置和結(jié)構(gòu)形式選擇不當(dāng)時(shí),易發(fā)生失穩(wěn)側(cè)翻。

        2)重心位置。吊點(diǎn)具體位置應(yīng)根據(jù)煙囪重心來選定,需保證重心處于吊點(diǎn)的包絡(luò)線范圍之內(nèi),所以煙囪重心的確定非常關(guān)鍵。而彎折式煙囪為非對稱結(jié)構(gòu),重心不在幾何中心上,求解難度高,且目前沒有相應(yīng)的總結(jié)公式,技術(shù)人員往往憑借經(jīng)驗(yàn)來確定,效率和準(zhǔn)確率較低。

        3)易變形。該類型煙囪為典型的壁厚薄、尺寸大、重量重的薄壁結(jié)構(gòu),如果在吊裝過程中,煙囪的受力不當(dāng),極易發(fā)生變形[5-6],且為了減少高空作業(yè),煙囪內(nèi)無法采用臨時(shí)支撐方式來加強(qiáng)煙囪的強(qiáng)度,這些都加大了減少煙囪變形的難度。

        3 吊裝方案

        3.1 整體思路

        為了保證煙囪翻身的平穩(wěn)性,本方案采用2臺吊機(jī)抬吊,1臺吊機(jī)輔助吊裝的方案[7],見圖2。其中吊機(jī)1通過撐桿作用在直段1,采用一字型撐桿減小臨時(shí)吊點(diǎn)1和2在翻身過程中的受力變化范圍,避免受力集中而造成吊點(diǎn)處的變形量過大[8];吊機(jī)2利用圓形吊帶兜在彎頭2上,既可以分擔(dān)煙囪的重量,又可以扶正煙囪,方便后續(xù)煙囪的組對,圓形吊帶可將常規(guī)吊點(diǎn)的點(diǎn)受力變成線受力,增加受力面積,從而減小煙囪受壓變形;輔助吊機(jī)3作用在彎頭2靠近豎直段,在翻身過程中當(dāng)風(fēng)突然增大等意外發(fā)生時(shí),可以拖拽住煙囪,提高安全性。撐桿和吊索具選擇時(shí),需考慮翻身過程的干涉,主要可能發(fā)生在兩處:一為撐桿右端在翻身時(shí)易和圓形吊帶干涉,二為翻身過程中撐桿與臨時(shí)吊點(diǎn)之間的鋼絲繩和撐桿下端面易碰到防雨帽邊緣。

        3.2 重心計(jì)算模型

        為了提高該類型煙囪重心的計(jì)算效率和準(zhǔn)確性,現(xiàn)對重心計(jì)算模型進(jìn)行總結(jié)。

        從圖1可知,煙囪各部件均為管式結(jié)構(gòu),關(guān)于Z平面對稱,所以只需確定重心X、Y坐標(biāo)即可。

        設(shè)煙囪的總量為G總,重心為(X,Y);防雨帽、直段1、彎段1、直段2、彎段2的重量分別為G1、G2、G3、G4、G5,重心分別為(X1,Y1)、(X2,Y2)、(X3,Y3)、(X4,Y4)、(X5,Y5),則有

        其中,防雨帽和直段為常見直筒形式,重心和重量易求得,而彎頭重心的求解較為復(fù)雜。楊超等推導(dǎo)出長半徑彎頭(曲率半徑為1.5倍管直徑)的重心計(jì)算公式[9]。對于短半徑彎頭(曲率半徑為1倍管直徑),亦可采用質(zhì)點(diǎn)線法求解。

        如圖3所示,左邊為一個(gè)角度為θ的彎頭,o′x′y′為該彎頭的局部坐標(biāo)系,將彎頭繞著中心點(diǎn)o′劃分角度dθ的微元,即可得到圖中右側(cè)的等腰梯形ABCD微元,將每個(gè)微元看成一個(gè)質(zhì)點(diǎn),則彎頭重心的求解可轉(zhuǎn)換成一個(gè)弧形質(zhì)點(diǎn)線求重心,則有

        (2)

        式中:R為每個(gè)微元質(zhì)點(diǎn)到o的距離。當(dāng)彎頭曲率半徑為管直徑D的1倍時(shí),DC=3AB,等腰梯形中心線上下部分的面積比為5∶3,則有式

        (3)

        代入式(2),則有

        (4)

        根據(jù)彎頭的重量計(jì)算公式[9]

        G彎頭=0.038 7(D-δ)δD/1 000

        (5)

        式中:δ為彎頭的壁厚。

        將彎頭參數(shù)代入式(4)、式(5),局部坐標(biāo)系轉(zhuǎn)換成全局坐標(biāo)系,即可得到彎頭1和彎頭2的重量和重心。將煙囪各部件的重量和重心求出,代入式(1),即可得到煙囪的重心坐標(biāo),吊點(diǎn)布置時(shí),應(yīng)使重心處于吊點(diǎn)連線圖形的幾何中心上,保證翻身的安全性,如圖2所示。

        3.3 吊裝步驟

        大尺寸彎折煙囪的吊裝的關(guān)鍵步驟主要是翻身和運(yùn)輸。

        翻身前,應(yīng)使3臺吊機(jī)合理站位,檢查吊索具后掛鉤進(jìn)行試吊工作;檢查無誤后,用2臺主吊機(jī)將煙囪抬離地面約3 m,吊機(jī)2不動(dòng),吊機(jī)1繼續(xù)提升,提升過程應(yīng)緩慢;指揮者應(yīng)觀察煙囪的平穩(wěn)情況,吊點(diǎn)1、2和撐桿之間的鋼絲繩不能破壞防雨帽下邊緣。

        完成90°翻身后,先將煙囪降下,直到將彎頭2的下表面放置在預(yù)先準(zhǔn)備的枕木上,吊點(diǎn)3摘勾;再將煙囪提升至地面一定高度(高于安裝位置約3 m),2臺主吊機(jī)配合且緩慢地將煙囪運(yùn)到安裝處的上空,并緩慢下降煙囪,完成組對工作。

        4 吊裝分析

        翻身時(shí),煙囪變形和吊點(diǎn)受力不斷變化,這是分析吊裝方案可行性的關(guān)鍵。所以,利用有限元分析軟件對煙囪翻身過程進(jìn)行受力分析。

        4.1 建模

        4.1.1 材料屬性

        利用有限元分析軟件Abaqus 進(jìn)行建模分析[10],煙囪的尺寸見表1,材料均采用15CrMo,密度為7 850 kg/mm3,彈性模量為212 GPa,泊松比為0.3,重力加速度為9 800 mm/s2。

        4.1.2 邊界條件

        吊點(diǎn)布置如圖2所示,在吊點(diǎn)1、2和圓形吊帶與煙囪相接處的部位進(jìn)行固定,具體固定方式為X、Y、Z3個(gè)方向的位移為0,其他3個(gè)自由度不約束。模型分析時(shí)采取靜態(tài)分析法,即煙囪翻身到具體位置那一刻受力情況,力的加載只考慮重力場的作用。

        4.1.3 工況

        在整個(gè)翻身過程中,煙囪的受力情況會(huì)隨著翻身角度的變化而不斷變化,對此可將煙囪的整個(gè)翻身過程,即臥式(0°)到立式(90°),選擇間隔15°作為分析工況。

        4.2 結(jié)果分析

        提取每個(gè)工況下的最大變形,則可得到最大變形U隨著翻身角度變化的曲線,見圖4。

        由圖4可見,隨著翻身角度的增大,煙囪的最大變形量不斷減小,其中在0°時(shí)為最危險(xiǎn)工況,最大變形量為5.87 mm(滿足要求),在90°時(shí)變形量最小,為2.16 mm。

        每個(gè)工況下煙囪受到的支反力均發(fā)生在各吊點(diǎn)處,且波動(dòng)范圍不大,翻身平穩(wěn)性高。最大支反力RF隨著翻身角度的變化見圖5。

        由圖5可見,隨著翻身角度的增大,最大支反力呈先增大后減小的趨勢,其中在45°時(shí)達(dá)到最大值79 kN,在90°時(shí)為最小值54 kN,吊點(diǎn)處的最大受力符合要求。

        綜上,在整個(gè)吊裝過程中,煙囪受到的最大變形量、吊點(diǎn)最大受力,各吊點(diǎn)受力波動(dòng)范圍均符合要求,吊裝方法可行。吊裝現(xiàn)場情況見圖6。

        5 結(jié)論

        大尺寸彎折式煙囪吊裝采用雙吊機(jī)主吊、一吊機(jī)輔吊,其中吊機(jī)1利用撐桿輔助,吊機(jī)2使用吊帶兜住彎段2。吊裝分析和現(xiàn)場實(shí)際施工均表明該方法能有效保證翻身安全性和降低煙囪變形量。計(jì)算分析得出大尺寸彎折式煙囪的重心計(jì)算模型,提高了類似煙囪模型重心計(jì)算的準(zhǔn)確性和效率。采用該方法吊裝大尺寸彎折式煙囪,安全可靠,并且能夠有效減小吊裝過程中的變形,為類似大尺寸彎折式煙囪吊裝提供參考。

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