2018年3月17日，英特爾子公司Mobileye出席第30屆Semicon China智能電子汽車AI Inside分論壇，分享自動駕駛?cè)箨P(guān)鍵支柱以及Mobileye幫助車企快速推進自動駕駛發(fā)展所做出的努力。

自去年8月英特爾完成對Mobileye的收購以來，雙方不斷發(fā)揮各自優(yōu)勢，將Mobileye領(lǐng)先的計算機視覺技術(shù)與英特爾的高性能計算和連接專長深度融合，為自動駕駛行業(yè)帶來了源源不斷的動力。

傳統(tǒng)車廠與科技巨頭的合作浪潮暗流涌動，這些“車輪上的數(shù)據(jù)中心”離不開半導(dǎo)體和傳感器的關(guān)鍵支撐。2017年全球半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)增長率創(chuàng)下近7年來的歷史新高，達到22%，以智能汽車為代表的終端市場呈現(xiàn)出新一輪的增長態(tài)勢?？梢哉f，汽車電子智能化已然成為全球汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)領(lǐng)域的發(fā)展重點和產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略新興增長點。

在Mobileye看來，完全實現(xiàn)自動駕駛離不開三大關(guān)鍵要素：感知（Sensing）、高精地圖（Mapping）、駕駛策略（Driving Policy）。

Mobileye路網(wǎng)采集管理系統(tǒng)是繪制地圖中的強大一環(huán)，與傳統(tǒng)方式相比，它可以為自動駕駛汽車提供更精準(zhǔn)的定位，并利用眾包數(shù)據(jù)的方法將路標(biāo)、車道線等數(shù)據(jù)進行壓縮，最終聚合形成路書。這一技術(shù)也將隨著Mobileye和四維圖新的合作引入中國，結(jié)合四維圖新的地圖和定位能力來推進中國自動駕駛一體化解決方案的落地與發(fā)展。

除此之外，Mobileye后裝市場的防撞產(chǎn)品也是提供可靠駕駛策略至關(guān)重要的一環(huán)。根據(jù)美國弗吉尼亞州技術(shù)局和NHTSA聯(lián)合發(fā)布的研究表示，95%的交通事故由人為引起，其中又有80%的交通事故是由于駕駛員在事故前幾秒內(nèi)的注意力不集中或判斷失誤造成的。因此，若能提前兩秒做出防撞警告，則可以防止幾乎所有的交通事故，從而減少損失。

Mobileye 8 Connect是Mobileye的新一代創(chuàng)新產(chǎn)品，只要有了在擋風(fēng)玻璃上的攝像頭傳感器和EyeQ?處理系統(tǒng)，Mobileye后裝市場的產(chǎn)品就可以配備到任何現(xiàn)有汽車上，作為駕駛員的“第三只眼”來發(fā)現(xiàn)潛在的危險情況并提供音頻和視覺警報，以幫助司機防止或減輕碰撞。

英特爾旗下的 Mobileye 是高級駕駛輔助系統(tǒng)和自動駕駛解決方案的全球領(lǐng)導(dǎo)廠商，在計算機視覺和機器學(xué)習(xí)、數(shù)據(jù)分析、定位和高精地圖開發(fā)方面處于領(lǐng)先地位。Mobileye的技術(shù)能夠讓乘客在道路上更加安全，降低交通事故發(fā)生風(fēng)險，保護生命，并且憑借自動駕駛領(lǐng)域的技術(shù)能力來革新駕駛體驗。

此外，Mobileye專有的軟件算法 EyeQ?芯片也可通過對視野進行詳細分析來預(yù)見與車輛、行人、騎行者、動物、碎片和其他障礙物可能發(fā)生的碰撞。Mobileye 產(chǎn)品既可檢測道路標(biāo)記，如車道、道路邊界、障礙物和類似物體等；又可識別并辨認交通標(biāo)志、方向標(biāo)志和交通燈。

如今，Mobileye的產(chǎn)品已經(jīng)或?qū)⒈患傻絹碜匀虺^25家汽車制造商車型中，路上有超過2500萬輛汽車配備了Mobileye的技術(shù)產(chǎn)品。2017年，Mobileye銷售了近900萬塊芯片，正是這些強大的技術(shù)實力、先進的開發(fā)理念和廣泛的產(chǎn)業(yè)合作讓人們有理由相信，英特爾及其子公司Mobileye正在驅(qū)動自動駕駛早日到來。