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        物聯(lián)網(wǎng)進(jìn)入黃金發(fā)展期大唐移動如何助運(yùn)營商“掘金”?

        2018-06-04 07:22:42黃海峰
        通信世界 2018年10期
        關(guān)鍵詞:掘金大唐模組

        本刊記者|黃海峰

        大唐移動物聯(lián)網(wǎng)市場總監(jiān) 王陟

        2017年運(yùn)營商攜手合作伙伴在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域積極發(fā)力,使得連接數(shù)和行業(yè)應(yīng)用快速發(fā)展。作為國內(nèi)主流的通信設(shè)備廠商,大唐移動憑借在移動通信技術(shù)領(lǐng)域的深厚積累,積極探索和實(shí)踐物聯(lián)網(wǎng)組網(wǎng)價(jià)值及相關(guān)應(yīng)用,秉承“讓通信加速孵化物聯(lián)業(yè)務(wù),拉通生產(chǎn)者與消費(fèi)者,共享物聯(lián)生態(tài)共性技術(shù)”的理念,全面推進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)與各領(lǐng)域的深度融合。

        目前,業(yè)界關(guān)心物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的進(jìn)一步健康發(fā)展,關(guān)注降低模組價(jià)格、加深垂直行業(yè)應(yīng)用開發(fā)合作以及如何提升盈利能力。就這些話題,《通信世界》全媒體記者采訪了大唐移動物聯(lián)網(wǎng)市場總監(jiān)王陟。

        探因:三原因促移動物聯(lián)網(wǎng)大發(fā)展

        已經(jīng)實(shí)現(xiàn)的連接數(shù)是物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)成熟的重要指標(biāo),這些連接將給物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游各企業(yè)帶來廣闊的市場空間,同時(shí)也將使物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用價(jià)值、商業(yè)模式、盈利能力更加成熟。比如2017年中國移動物聯(lián)網(wǎng)連接數(shù)大幅增長了1.26億個(gè),價(jià)值巨大。中國移動物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)的快速發(fā)展到底是如何做到?王陟認(rèn)為有3點(diǎn)原因。

        第一,核心能力的打造。NB-IoT網(wǎng)絡(luò)的快速部署、OneNET平臺的全網(wǎng)推廣、智能硬件的自主開發(fā)、垂直行業(yè)的持續(xù)深耕使得中國移動在感知層、網(wǎng)絡(luò)層、平臺層、應(yīng)用層均具備了核心競爭力,而且充分發(fā)揮了網(wǎng)絡(luò)、平臺、硬件、應(yīng)用的耦合效應(yīng),使得中國移動可以基于自身能力為客戶提供turn-key的服務(wù)。這對于物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用,無論是To B還是To C,都是至關(guān)重要的。

        第二,生態(tài)體系的構(gòu)建。物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈很長,而且要與行業(yè)應(yīng)用充分結(jié)合,沒有一個(gè)企業(yè)可以涵蓋物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈的每個(gè)環(huán)節(jié)。中國移動依托自身的核心能力及企業(yè)影響力,實(shí)施“139”合作計(jì)劃,匯集各類合作伙伴形成合力,共同面向市場,構(gòu)建了一個(gè)能夠充分發(fā)揮協(xié)同效應(yīng)的生態(tài)體系。

        第三,行業(yè)發(fā)展的推動。NB-IoT招標(biāo)、終端補(bǔ)貼計(jì)劃的實(shí)施、物聯(lián)網(wǎng)模組標(biāo)準(zhǔn)的制定等舉措使得產(chǎn)業(yè)鏈上下游各企業(yè)切實(shí)得到了實(shí)惠,更為重要的是增強(qiáng)了各企業(yè)的信心,不僅是物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)內(nèi)企業(yè)的信心,還有物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用企業(yè)的信心,從而對內(nèi)快速拉動了行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化及商業(yè)化進(jìn)程,對外催化了各行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

        平臺與模組:兩大措施降低模組價(jià)格

        物聯(lián)網(wǎng)平臺構(gòu)建和模組降價(jià)是業(yè)界關(guān)注的兩大熱門話題。王陟表示,物聯(lián)網(wǎng)平臺是運(yùn)營商構(gòu)建物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)生態(tài)的核心所在。面對碎片化的物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)格局,構(gòu)建合作共贏的生態(tài)體系早已成為業(yè)界共識,物聯(lián)網(wǎng)的競爭就是平臺的競爭。目前運(yùn)營商、設(shè)備商、互聯(lián)網(wǎng)廠商等諸多企業(yè)均在發(fā)力物聯(lián)網(wǎng)平臺。

        據(jù)記者了解,目前大唐移動已經(jīng)完成了物聯(lián)網(wǎng)安全云平臺的構(gòu)建,推出了開放式物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)平臺eNET,進(jìn)行了從核心網(wǎng)到接入網(wǎng)全環(huán)節(jié)的研發(fā),形成了包含“云、管、端”全環(huán)節(jié)的端到端蜂窩物聯(lián)網(wǎng)解決方案,且已經(jīng)具備了網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和服務(wù)能力。

        在平臺合作方面,王陟表示,大唐移動開發(fā)的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用均支持運(yùn)營商平臺,后續(xù)希望能在平臺方面與運(yùn)營商有更加深入的合作。

        大力促進(jìn)芯片模組成本的下降是物聯(lián)網(wǎng)快速發(fā)展的關(guān)鍵。大唐移動目前提供了多款物聯(lián)網(wǎng)模組產(chǎn)品。而談及運(yùn)營商關(guān)心的模組成本下降,王陟認(rèn)為,標(biāo)準(zhǔn)化和專業(yè)化是兩條途徑。

        據(jù)悉,所謂標(biāo)準(zhǔn)化是指形成芯片模組的相對統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn),標(biāo)準(zhǔn)化促進(jìn)規(guī)?;?,從而實(shí)現(xiàn)成本下降;所謂專業(yè)化是指針對不同的行業(yè)提供不同的芯片模組,每個(gè)行業(yè)對于芯片模組的功能需求有一些差異,對于功能需求不是這么高的行業(yè)應(yīng)用,低成本的芯片模組將成為首選。

        發(fā)力行業(yè):聚焦實(shí)際問題解決

        物聯(lián)網(wǎng)最終要與具體行業(yè)結(jié)合并落地,尋找用戶需求迫切、商業(yè)模式可行的具體應(yīng)用。在應(yīng)用探索方面,大唐移動有何實(shí)踐和建議?就這個(gè)問題,王陟從兩方面進(jìn)行了分析。

        第一,物聯(lián)網(wǎng)一定要與行業(yè)經(jīng)驗(yàn)充分結(jié)合,沒有行業(yè)經(jīng)驗(yàn)的支撐,通信行業(yè)拿出來的方案、做出的產(chǎn)品是很難滿足客戶的真正需求的??蛻絷P(guān)心的不是通信行業(yè)的技術(shù)怎么先進(jìn),而是方案和產(chǎn)品可以解決什么問題,帶來什么價(jià)值,“這個(gè)說清楚了,市場就有了”。

        第二,做大連接規(guī)模后要做好連接服務(wù),做大連接規(guī)模好比創(chuàng)業(yè),做好連接服務(wù)好比守業(yè),創(chuàng)業(yè)難守業(yè)更難。物聯(lián)網(wǎng)市場會向著互聯(lián)網(wǎng)化演進(jìn),縱觀當(dāng)下的互聯(lián)網(wǎng)市場,成也服務(wù),敗也服務(wù),物聯(lián)網(wǎng)的價(jià)值是在連接后的服務(wù)中體現(xiàn)出來的。

        盈利提升:可從四方面入手

        最近有觀點(diǎn)認(rèn)為,雖然去年一年運(yùn)營商物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展速度較快,但是物聯(lián)網(wǎng)收入的增長卻相對有限,萬物互聯(lián)時(shí)代如何賺錢成為整個(gè)物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的痛點(diǎn)。

        對賺錢難說法出現(xiàn)的原因,王陟分析,第一,物聯(lián)網(wǎng)市場還未進(jìn)入真正的爆發(fā)期,市場的需求是有的,但需求與解決方案的對接大多還是試點(diǎn)項(xiàng)目及小規(guī)模的應(yīng)用,可復(fù)制的規(guī)模化應(yīng)用還比較缺乏。第二,當(dāng)前物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)處于數(shù)據(jù)連接向數(shù)據(jù)分析的過渡階段,在數(shù)據(jù)連接階段,其收入還暫時(shí)以流量為主,但流量帶來的盈利是有限的,而且會越來越低。第三,連接后的數(shù)據(jù)分析能力還不成熟。

        而對于如何賺錢,大唐移動建議運(yùn)營商關(guān)注以下四點(diǎn):第一,物聯(lián)網(wǎng)市場的互聯(lián)網(wǎng)化,關(guān)注“免費(fèi)增值”這種商業(yè)模式在物聯(lián)網(wǎng)市場的趨勢;第二,關(guān)注細(xì)分行業(yè)市場,這里的細(xì)分不是指城市、工業(yè)、農(nóng)業(yè)等這一級的市場,而是再下沉一層的市場,找準(zhǔn)了,然后深耕,構(gòu)建起自身的核心競爭力;第三,關(guān)注為客戶提供運(yùn)營權(quán);第四,數(shù)據(jù)變成資本還需要一定時(shí)間,但要關(guān)注基于數(shù)據(jù)的商業(yè)模式的建立。

        多管齊下:大唐移動助運(yùn)營商物聯(lián)網(wǎng)成功

        作為運(yùn)營商的長期合作伙伴,大唐移動在物聯(lián)網(wǎng)方面與運(yùn)營商進(jìn)行了全面性的合作,合作領(lǐng)域方面涉及農(nóng)業(yè)、城市、環(huán)保、工業(yè)、家居等。王陟介紹,物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈涉及網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、應(yīng)用平臺開發(fā)、系統(tǒng)及軟件開發(fā)、智能硬件終端、系統(tǒng)集成及應(yīng)用等,大唐移動均可以為運(yùn)營商提供全力的支撐。

        2018年大唐移動希望與運(yùn)營商在網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、智能硬件及垂直行業(yè)應(yīng)用3個(gè)方面繼續(xù)進(jìn)行深度合作。在網(wǎng)絡(luò)設(shè)備方面,大唐移動作為傳統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備廠商,可以為運(yùn)營商提供高性能、高可靠、低成本的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備。在智能硬件方面,大唐移動可作為運(yùn)營商的堅(jiān)實(shí)支撐,提供從設(shè)計(jì)、測試、生產(chǎn)的全方位服務(wù)。在垂直行業(yè)應(yīng)用方面,大唐移動可分享行業(yè)應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)并提供成熟的解決方案,與運(yùn)營商共同面向客戶,共同推動行業(yè)應(yīng)用的落地。

        據(jù)記者了解,大唐移動與中國移動在蘭州大數(shù)據(jù)園區(qū)的合作頗有看點(diǎn)。為打造安全、節(jié)能、管理信息化的新一代智慧園區(qū),大唐移動攜手運(yùn)營商將物聯(lián)網(wǎng)與大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)園進(jìn)行了深度融合,成功部署了智慧停車、智慧井蓋、環(huán)境監(jiān)測、安全布控、智慧消防、智慧照明等多種端到端解決方案。除了蘭州,大唐移動還在山東、廣東、湖北等地全面開展了智慧園區(qū)相關(guān)業(yè)務(wù)的部署,積極驗(yàn)證物聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)與典型業(yè)務(wù)應(yīng)用。

        未來面向5G,大唐移動還將不斷推動蜂窩物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用部署及產(chǎn)業(yè)化布局,攜手運(yùn)營商、垂直行業(yè)等社會各界伙伴,打造有特色和競爭力的物聯(lián)網(wǎng)綜合解決方案,為5G典型應(yīng)用場景大連接物聯(lián)網(wǎng)鋪路,開啟對于更廣闊世界的探索,共同推進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

        “對于2018年物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,我們充滿期待,主要看點(diǎn)一是邊緣計(jì)算技術(shù)的成熟和規(guī)模應(yīng)用,二是基于人工智能和數(shù)據(jù)驅(qū)動的商業(yè)模式的不斷創(chuàng)新?!蓖踮熳詈蟊硎?。

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