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        隧道與地下工程施工通風(fēng)特性及關(guān)鍵技術(shù)研究

        2018-06-01 06:40:12張永宏
        四川水泥 2018年5期
        關(guān)鍵詞:施工

        張永宏

        (中交第一公路工程局有限公司, 北京 100024)

        1 地下工程施工通風(fēng)影響參數(shù)

        (1)通風(fēng)動(dòng)力參數(shù)

        風(fēng)機(jī)參數(shù)涵蓋了風(fēng)機(jī)型號(hào)、電機(jī)功率、反風(fēng)方法、反風(fēng)率等;風(fēng)機(jī)運(yùn)行參數(shù)涵蓋了風(fēng)機(jī)啟動(dòng)停止、調(diào)節(jié)、電機(jī)功率、風(fēng)壓等。局部通風(fēng)機(jī)參數(shù)和軸流風(fēng)機(jī)參數(shù)之間并沒(méi)有明顯的差異,有效射程、吸程也在其內(nèi)[1]。

        (2)洞室參數(shù)

        涵蓋了:洞室開(kāi)挖的規(guī)模及形狀、洞室開(kāi)挖斷面尺寸、洞室挖掘的實(shí)際長(zhǎng)度、洞室挖掘的尺寸等。

        (3)爆破參數(shù)

        涵蓋了單位炸藥消耗量、超鉆系數(shù)、炮眼鉆孔排距、鉆孔孔距等。

        (4)機(jī)械設(shè)備參數(shù)

        對(duì)通風(fēng)造成影響的設(shè)備各項(xiàng)參數(shù)如下:洞內(nèi)裝載機(jī)、挖掘機(jī)、臺(tái)車(chē)等的數(shù)量及具體型號(hào)。

        (5)通風(fēng)布置參數(shù)

        通風(fēng)規(guī)劃中風(fēng)機(jī)、風(fēng)管、通風(fēng)道的實(shí)際布設(shè)狀況。

        (6)風(fēng)流品質(zhì)參數(shù)

        地下項(xiàng)目作業(yè)通風(fēng)風(fēng)流等級(jí)包括施工人員的人體熱舒適性及地下洞室內(nèi)空氣質(zhì)量等。

        (7)需風(fēng)量影響參數(shù)

        ①洞室內(nèi)施工作業(yè)人員所需風(fēng)量

        一般來(lái)說(shuō),能夠基于公式(1)來(lái)分析地下項(xiàng)目的實(shí)際需風(fēng)量。

        ②地下洞室內(nèi)爆破排煙所需風(fēng)量

        壓入式通風(fēng)需風(fēng)量計(jì)算見(jiàn)式(2)。

        混合式通風(fēng)需風(fēng)量計(jì)算見(jiàn)式(3)。

        式(3)中:Qb-地下洞室內(nèi)爆破排煙所需風(fēng)量,m3/min;A-同時(shí)爆破炸藥用量,kg;t-通風(fēng)時(shí)間,min。

        爆破掌子面后,將洞內(nèi)有害氣體稀釋到規(guī)定濃度范圍的時(shí)間是15~30min,并且運(yùn)用獨(dú)頭壓入式的通風(fēng)手段,L是隧洞長(zhǎng)度,Lk是有效射程。假如L<Lk,取L;假如L>Lk,取Lk ,Lk=400A/l。

        ③對(duì)洞內(nèi)施工設(shè)備排出廢氣進(jìn)行稀釋所需風(fēng)量

        對(duì)洞內(nèi)施工設(shè)備排出廢氣進(jìn)行稀釋所需風(fēng)量計(jì)算見(jiàn)式(4)。

        式(4)中:Qg-稀釋內(nèi)燃機(jī)排煙需風(fēng)量,m3/min;m -單位功率通風(fēng)計(jì)算系數(shù),即單位時(shí)間范圍內(nèi)單位功率需風(fēng)量;洞內(nèi)計(jì)算區(qū)域施工設(shè)施總功率;高程修正系數(shù)。

        ④洞內(nèi)最小風(fēng)速需風(fēng)量

        洞內(nèi)最小風(fēng)速需風(fēng)量計(jì)算見(jiàn)式(5)。

        式(5)中得到地下洞室內(nèi)最小風(fēng)速時(shí)的實(shí)際需風(fēng)量,m3/min地下洞室內(nèi)最小允許風(fēng)速,洞室開(kāi)挖斷面是其影響因素,全斷面隧道一定要>0.15 m/s,并且在分步挖掘的條件下,并且挖掘小斷面導(dǎo)洞時(shí),一定要控制洞內(nèi)風(fēng)速>0.25m/s,但6m/s是其最大值;-隧洞最大橫斷面面積,m2。

        2 工程概況

        張家口到呼和浩特鐵路華北北部境內(nèi),呈東西走向。線路東起河北省張家口市張家口南站,經(jīng)河北省萬(wàn)全縣、懷安縣、尚義縣后進(jìn)入內(nèi)蒙古自治區(qū),經(jīng)烏蘭察布市興和縣、察哈爾右翼前旗、集寧區(qū)、卓資縣,西迄于呼和浩特市呼和浩特東站。

        項(xiàng)目部承擔(dān)施工的區(qū)段為ZHZQ-5標(biāo)段一分部,新建張家口至呼和浩特鐵路站前工程ZHZQ-5合同段一分部,起始地點(diǎn)是集寧新區(qū)6間房村,和ZHZQ-4合同段在DK167+550連接,之后經(jīng)察哈爾右翼前旗止于卓資山縣蘆家卜子村,樁號(hào)DK179+950,路線長(zhǎng)度達(dá)到12.4km。

        3 施工通風(fēng)技術(shù)

        3.1 施工通風(fēng)控制條件

        隧道內(nèi)氧氣含量:根據(jù)體積進(jìn)行計(jì)算,一定要控制在20%以上;

        (1)粉塵允許濃度范圍:空氣中含有>10%的游離二氧化硅粉塵是2mg/m3;<10%的游離SiO2的水泥粉塵是6mg/m3;并且SiO2≤10%,無(wú)毒物質(zhì)的礦物性及動(dòng)植物性粉塵是10mg;

        (2)有害氣體濃度:CO1≥30mg/m3。假如,施工人員開(kāi)始檢測(cè)開(kāi)挖面,濃度就為100mg/m3,可是一定要在30min以內(nèi)降低到30mg/m3;

        CO2:根據(jù)體積進(jìn)行計(jì)算,<0.5%;

        氮氧化物換算為NO2,<5mg/m3;

        隧道內(nèi)溫度控制在28℃以下;

        隧道開(kāi)挖之前,供給每個(gè)施工人員的空氣量,一定要>3m3/min;

        隧道挖掘的過(guò)程中,全斷面風(fēng)速一定要控制在0.15m/s以上,并且坑道內(nèi)應(yīng)該控制在0.25m/s以上??墒且欢ㄒ?m/s。

        3.2 風(fēng)機(jī)選擇

        基于上述通風(fēng)把控條件來(lái)對(duì)所需風(fēng)機(jī)風(fēng)量、風(fēng)壓進(jìn)行計(jì)算,并且運(yùn)用最佳的通風(fēng)方式及風(fēng)機(jī)。圖紙?jiān)O(shè)計(jì)風(fēng)管選擇規(guī)格為φ1.5m的拉鏈?zhǔn)杰浌?,能夠依照所獲得的計(jì)算結(jié)果,運(yùn)用最合適的風(fēng)管直徑。

        3.3 通風(fēng)注意事項(xiàng)

        (1)通風(fēng)管和工作面之間的直線距離:獨(dú)頭壓入式通風(fēng)管的出風(fēng)口和工作面之間的直線應(yīng)該<15m[2]。

        (2)通風(fēng)機(jī)要安設(shè)保險(xiǎn)設(shè)備,加入出現(xiàn)故障實(shí)踐,就會(huì)自動(dòng)觸發(fā)停機(jī)程序。

        (3)通風(fēng)系統(tǒng)一定要針對(duì)通風(fēng)風(fēng)量、風(fēng)速、風(fēng)壓進(jìn)行監(jiān)測(cè),并且監(jiān)測(cè)通風(fēng)裝置的供風(fēng)性能及動(dòng)力消耗,還應(yīng)該切實(shí)完成記錄。

        (4)如果通風(fēng)裝置產(chǎn)生故障,或是洞內(nèi)出現(xiàn)通風(fēng)受到阻礙的現(xiàn)象,全部人員都要及時(shí)從施工現(xiàn)場(chǎng)撤離,指導(dǎo)系統(tǒng)恢復(fù),并且確認(rèn)有害氣體的濃度已經(jīng)降到對(duì)身體不會(huì)產(chǎn)生很大危害的范圍之后,方能夠進(jìn)入洞內(nèi)。

        圖1 洞內(nèi)通風(fēng)管路及管線布置圖

        運(yùn)用機(jī)械通風(fēng)的方式,工程現(xiàn)場(chǎng)的噪聲應(yīng)該控制在90dB以下,要是超出了,首先應(yīng)該針對(duì)風(fēng)機(jī)消聲器的性能進(jìn)行監(jiān)測(cè);其次,應(yīng)該增設(shè)或改進(jìn)消聲器。

        3.4 施工降塵、防塵

        (1)壓氣水幕降塵

        在和工作面直線距離在40m的位置,安設(shè)3道水幕,并且在邊拱上安設(shè)壓氣水幕降塵器,在實(shí)施爆破的前10min,將水幕開(kāi)關(guān)開(kāi)啟,并且爆破操作結(jié)束之后的30min后就關(guān)閉。此外,在出碴前和出碴中,借助高壓水霧的方式,分層灑水碴堆,進(jìn)而使石碴的濕潤(rùn)度得到保障,減少裝碴中的粉塵,實(shí)現(xiàn)濕式施工。

        (2)機(jī)械凈化

        洞內(nèi)不但要運(yùn)用低排放、低污染源來(lái)完成車(chē)輛的運(yùn)輸,還應(yīng)該強(qiáng)化設(shè)備的維修及養(yǎng)護(hù)工作。根據(jù)器材常規(guī)養(yǎng)護(hù)及定期維修的相關(guān)規(guī)定,應(yīng)該尤其養(yǎng)護(hù)進(jìn)氣、燃油部分,并且始終采取燃油沉淀過(guò)濾機(jī)制。

        (3)洞內(nèi)防塵措施

        洞內(nèi)防塵的根本原則就是運(yùn)用濕式鑿巖及濕噴混凝土,并且聯(lián)用個(gè)人防護(hù)。

        出碴防塵:水洗巖幫:在出碴前,放炮后,應(yīng)該借助水槍,從里往外有效清潔掘進(jìn)工作面。水槍和工作面的直線距離應(yīng)該控制在 15~20m,水壓通??刂圃?.3~0.5MPa。裝碴灑水:在裝碴前和裝碴過(guò)程中一樣,應(yīng)該往碴堆中持續(xù)灑水,石碴濕透之后方停。要是石碴處于干燥狀態(tài),就應(yīng)該將灑水量控制在4~8L/m3;要是石碴的濕度相對(duì)較大,就應(yīng)該適當(dāng)減少灑水量或是直接不灑水。

        噴混凝土防塵:選擇濕噴技術(shù),在其中添加外加劑,包括粘稠劑、速凝劑等,并且能夠添加合成纖維降低回彈率。在噴射混凝土操作規(guī)范下,對(duì)風(fēng)壓進(jìn)行有效控制,通常把控在0.15MPa以下。

        個(gè)人防護(hù):掘進(jìn)、裝碴的相關(guān)施工人員都要在工作期間佩戴防塵口罩。噴射混凝土施工人員一定要穿戴具備凈化器及呼吸器的防塵安全帽。

        4 通風(fēng)與防塵安全保證措施

        隧道作業(yè)通風(fēng)應(yīng)該指派專門(mén)的技術(shù)人員進(jìn)行管理。通風(fēng)機(jī)正常運(yùn)行時(shí),風(fēng)管的進(jìn)出口周?chē)?,人不能停留。通風(fēng)機(jī)運(yùn)行停止時(shí),所有人都不能在通風(fēng)軟管附近走動(dòng),并且不能在軟管周?chē)A簟?/p>

        正洞運(yùn)用通風(fēng)管,一定要使每位施工人員能夠擁有3m3/min以上的新鮮空氣,并且空氣流動(dòng)速率要>0.25m/s,SiO2粉塵要在 1mg/m3以下,挖掘施工空間的有害氣體濃度一定要在相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)以下。

        隧道挖掘中運(yùn)用柴油機(jī)設(shè)施,并且在排氣口的位置安設(shè)凈化器。

        5 結(jié)束語(yǔ)

        綜上所述,當(dāng)前在國(guó)際上越來(lái)越重視地下空間的利用及開(kāi)發(fā),并且地下結(jié)構(gòu)的施工工藝不斷完善,各種類(lèi)型的長(zhǎng)大隧道、大型復(fù)雜洞室越來(lái)越多。而地下空間的建設(shè)中,通風(fēng)情況會(huì)在極大程度上影響施工人員的施工效率及健康。因此,一定要在掌握通風(fēng)影響參數(shù)的基礎(chǔ)上,有效改進(jìn)通風(fēng)技術(shù),并且制定完善的通風(fēng)方案。

        [1]孫忠強(qiáng).公路隧道鉆爆法施工粉塵運(yùn)移規(guī)律及控制技術(shù)研究[D].北京:北京科技大學(xué),2015.

        [2]王小敏,方勇.南大梁高速公路華鎣山特長(zhǎng)隧道施工通風(fēng)方案[J].現(xiàn)代隧道技術(shù),2013(04):188-196.

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