機(jī)心型號(hào)：功能：機(jī)心參數(shù)：表殼：表盤：表帶：防水：參考價(jià)：ST8520 4點(diǎn)位時(shí)、分針指示；2點(diǎn)位能量顯示；9點(diǎn)位立體旋轉(zhuǎn)陀飛輪；手上鏈厚度6.35mm；延續(xù)走時(shí)≥55小時(shí)；振動(dòng)頻率21,600次/小時(shí)；42鉆直徑44mm；厚度16mm；18K玫瑰金鑲藍(lán)寶石表殼及表冠；藍(lán)寶石水晶表鏡及底蓋白色盤面鱷魚皮表帶；全鋼真空離子鍍表扣30米防水RMB 480,000元

在2003年“陀飛輪”、2006年“雙陀飛輪”成功研制繼而擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)后，2009年海鷗集團(tuán)為“多軸陀飛輪”立項(xiàng)并制定設(shè)計(jì)方案，至2011年確定設(shè)計(jì)方案并完成產(chǎn)品序列編號(hào)為ST8520的“立體旋轉(zhuǎn)陀飛輪”機(jī)芯圖紙繪制，2012年開始試制、終于2013年3月完成零部件配套，并在“瑞士巴塞爾國(guó)際鐘表展”首度亮相……

將單軸“陀飛輪”擴(kuò)展成為“多軸陀飛輪”的目的是將機(jī)械表最核心的部分——調(diào)速機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)方式從二維空間提升到多維空間，其運(yùn)動(dòng)軌跡變得更復(fù)雜的同時(shí)，抵消地心引力的能力亦被提升，把“陀飛輪”表的動(dòng)感藝術(shù)美發(fā)揮到登峰造極的地步?？梢哉f，這是每一位制表師的終極目標(biāo)——革命性的突破傳承了200多年的“陀飛輪”技術(shù)，更加體現(xiàn)了當(dāng)代制表大師運(yùn)用現(xiàn)代科技所表現(xiàn)出的創(chuàng)新能力和實(shí)力。

如做近距離觀察，海鷗“奇翼陀飛輪1號(hào)”（立體旋轉(zhuǎn)陀飛輪）外軸框架兩端的支承軸為“翼”的造型，而“陀飛輪”夾板形狀也是以“翼”為原型設(shè)計(jì)，使得外軸框架的整體設(shè)計(jì)充分體現(xiàn)寓意里的“展翅翱翔”；“實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想”由內(nèi)陀飛輪框架表現(xiàn)，最上層的星型造型夾板代表“星空”，寓意“夢(mèng)想”。

隨著時(shí)間的推移，越來越多的人認(rèn)為“陀飛輪”已經(jīng)失去原創(chuàng)時(shí)的設(shè)計(jì)理念，它更多的只是代表了高級(jí)制表的工藝以及具有美感的機(jī)械動(dòng)感表現(xiàn)力，不過精益求精的制表師們?nèi)约耐軌騻鞒薪?jīng)典精華，“多軸陀飛輪”于是應(yīng)運(yùn)而生。海鷗“奇翼陀飛輪1號(hào)”（立體旋轉(zhuǎn)陀飛輪）內(nèi)軸陀飛輪框架與外軸框架采用航空材料鈦合金和鋁合金制成，這是當(dāng)今瑞士高端制表的潮流，這類新材料展示著高科技給“陀飛輪”帶來的最新鮮“血液”，“陀飛輪”因?yàn)樗鼈兌吧磔p如燕”、內(nèi)外框架重量降到最低，最直接的效果是把陀飛輪整體“減負(fù)”、確保在較低動(dòng)力輸入下穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)，對(duì)于動(dòng)力要求降至最低，不僅可以使精度達(dá)到更高水平且穩(wěn)定，走時(shí)延續(xù)性也有很大提升空間。

得益于新材料的大量應(yīng)用，運(yùn)轉(zhuǎn)軌跡最大直徑為12.5mm的海鷗“立體旋轉(zhuǎn)陀飛輪”整體框架的總重量約為0.68g，零部件總數(shù)卻達(dá)到137個(gè)，高科技帶來高效實(shí)惠。