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        汽車覆蓋件模具的數(shù)字化制造技術(shù)

        2018-05-31 02:56:18東風(fēng)汽車公司技術(shù)中心湖北武漢430058
        金屬加工(冷加工) 2018年5期
        關(guān)鍵詞:模面刀具編程

        ■ 東風(fēng)汽車公司技術(shù)中心 (湖北武漢 430058) 楊 興 陳 龍

        主管工程師 楊興

        中國汽車行業(yè)的高速發(fā)展,對(duì)于轎車覆蓋件模具的品質(zhì)和周期提出了更高的要求,傳統(tǒng)的模具制造方式周期長、人員技能要求高,已經(jīng)不能滿足市場需求。當(dāng)前模具制造技術(shù)的發(fā)展方向?yàn)椋河?jì)算機(jī)前期技術(shù)應(yīng)用逐步代替現(xiàn)場操作,以高精度加工逐步代替后期手工調(diào)試,模具設(shè)計(jì)、制造高度標(biāo)準(zhǔn)化,數(shù)字化單件生產(chǎn)方式向流水線式生產(chǎn)方式發(fā)展。

        通過數(shù)字化技術(shù)的應(yīng)用,完善已經(jīng)建立的模具數(shù)據(jù)庫,在工程設(shè)計(jì)階段導(dǎo)入精細(xì)化模面設(shè)計(jì)流程,針對(duì)大型覆蓋件模具在重載荷下的彎曲變形,使用數(shù)模整體變形造型技術(shù)來進(jìn)行補(bǔ)充,代替?zhèn)鹘y(tǒng)的加工補(bǔ)償,提高補(bǔ)償精度,提高模具生產(chǎn)效率;在設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)階段使用參數(shù)化的設(shè)計(jì)模塊,能夠準(zhǔn)確、高效完成。在工藝階段,建立工程設(shè)定數(shù)據(jù)庫,方便固化的工藝進(jìn)行數(shù)字化編制和后期生產(chǎn)載荷的合理分配,能夠優(yōu)化整個(gè)制造流程。在數(shù)控編程階段,完善數(shù)控加工軟件和模板的建立,開發(fā)與模具相關(guān)的工具,加工數(shù)模實(shí)體的特征與制造工藝相結(jié)合,將加工工藝通過特征、顏色的“語言”表述出來。通過對(duì)特征、色標(biāo)管理實(shí)現(xiàn)自動(dòng)編程。數(shù)控加工階段少人、無人化全自動(dòng)加工,完全是技術(shù)人員經(jīng)驗(yàn)的積累結(jié)果,在整個(gè)數(shù)控加工過程中,無操作者進(jìn)行干預(yù),從而保證高效率加工、高質(zhì)量的產(chǎn)品品質(zhì)。模具數(shù)字化設(shè)計(jì)制造,及企業(yè)信息化管理技術(shù)是國際上公認(rèn)的提高模具行業(yè)整體水平的有效技術(shù)手段,能夠極大地提高模具生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量,并提升企業(yè)的綜合水平和效益。用信息技術(shù)帶動(dòng)和提升模具工業(yè)的制造技術(shù)水平,是推動(dòng)模具工業(yè)技術(shù)進(jìn)步的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。CAD/CAM/CAPP/CAE/PDM/SAP技術(shù)和快速原型制造技術(shù)是模具工業(yè)的應(yīng)用基礎(chǔ),而設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)及過程的管理、工藝和制造信息的管理,以及資源規(guī)劃與生產(chǎn)經(jīng)營的管理,都給模具企業(yè)的信息化建設(shè)提出了更高的要求。

        汽車覆蓋件模具的數(shù)字化制造技術(shù)的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)要求如下:①信息化網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。信息交流控制原則為研發(fā)技術(shù)系統(tǒng)與管理辦公系統(tǒng)邏輯隔離,并消除信息孤島,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享。②數(shù)據(jù)中心服務(wù)器系統(tǒng)。滿足不間斷24h運(yùn)行,提高虛擬化群集穩(wěn)定性、提升運(yùn)維效率。③專業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域。圍繞模具設(shè)計(jì)制造,從產(chǎn)品開發(fā)到生產(chǎn)管理,不斷推進(jìn)、升級(jí)和改造,確保信息化投資效益。

        模具生產(chǎn)流程如圖1所示。

        1. 設(shè)計(jì)階段數(shù)字化的特點(diǎn)

        針對(duì)模具研配、調(diào)試周期普遍較長的情況,設(shè)計(jì)階段針對(duì)傳統(tǒng)等料厚間隙模面加工模面進(jìn)行流程改造,通過改變模面的整體形狀、局部形狀,改變上、下模之間的間隙來達(dá)到縮短研配、調(diào)試周期的目的。充分利用CAE分析結(jié)果以及模具研配、調(diào)試過程中積累的經(jīng)驗(yàn),對(duì)于普遍存在的問題,有針對(duì)性地進(jìn)行相應(yīng)的模面預(yù)補(bǔ)償模塊的開發(fā)(見圖2)。

        (1)精細(xì)化模面設(shè)計(jì)數(shù)字化技術(shù)。技術(shù)人員崗位職責(zé)規(guī)劃( TB技術(shù))如下。①分析:根據(jù)零件沖壓結(jié)果、檢測(cè)數(shù)據(jù)及模具狀態(tài)分析零件不合格的原因。②指示:根據(jù)討論分析結(jié)果,負(fù)責(zé)對(duì)技術(shù)部門和現(xiàn)場操作者進(jìn)行書面整改指示。③記錄:記錄零件品質(zhì)履歷,記錄相關(guān)整改方案的效果。④推進(jìn):整個(gè)調(diào)試過程品質(zhì)整改推進(jìn),對(duì)品質(zhì)挽回日程需求提出建議。⑤落實(shí):所有方案的執(zhí)行情況和結(jié)果落實(shí)。

        圖1 模具生產(chǎn)流程

        圖2 設(shè)計(jì)階段開發(fā)流程

        所有零件和方案電子化存檔到項(xiàng)目專用的數(shù)據(jù)庫,方便今后數(shù)據(jù)的借鑒使用。

        精細(xì)化數(shù)字模面如圖3所示。

        (2)全參數(shù)化的模具設(shè)計(jì)技術(shù)。將各工序模具設(shè)計(jì)總結(jié)后按特征分類,利用UG自身工具的參數(shù)化,設(shè)計(jì)出帶有各工序特征的模板。通過按特征將產(chǎn)品數(shù)據(jù)簡化,用產(chǎn)品數(shù)據(jù)的特征分別替換模板的特征,即可用于完成不同產(chǎn)品的模具設(shè)計(jì)。主要實(shí)施步驟:設(shè)計(jì)輸入→模板克隆→特征替換→詳細(xì)設(shè)計(jì)。模具三維效果如圖4所示。

        圖3 精細(xì)化數(shù)字模面

        圖4 模具三維效果圖

        2. CAPP智能化工藝技術(shù)

        智能化CAPP是以模具工藝數(shù)據(jù)為中心,集工藝設(shè)計(jì)與管理為一體,逐步集成檢索、修訂和創(chuàng)建等多種工藝決策混合技術(shù)及多人工智能技術(shù),實(shí)現(xiàn)人機(jī)混合智能和人、技術(shù)與管理的集成。逐步實(shí)現(xiàn)工藝設(shè)計(jì)與管理的自動(dòng)化、智能化。智能化CAPP優(yōu)點(diǎn):①實(shí)現(xiàn)自動(dòng)工藝決策,提高工藝人員的工作效率,并在應(yīng)用中不斷積累經(jīng)驗(yàn)。②幫助具有較少經(jīng)驗(yàn)的工藝人員設(shè)計(jì)出具有專家或準(zhǔn)專家水平的工藝。

        目的:提升工藝的指導(dǎo)性,提高NC結(jié)構(gòu)面編程效率,優(yōu)化現(xiàn)場數(shù)控加工管理。

        系統(tǒng)包含三個(gè)模塊:工藝CAPP、NC編程工藝信息以及車間DNC看板。

        (1)工藝CAPP:主要是是通過對(duì)模具面進(jìn)行屬性賦值(見圖5),然后自動(dòng)生成工藝流程圖,工藝人員進(jìn)行流程圖的校核、確認(rèn)后,將模具工藝發(fā)布,通知到下序NC編程部門。

        (2)NC編程工藝信息:NC編程人員接受到模具發(fā)布的消息后,通過UG集成插件查看工藝結(jié)構(gòu)樹,并且接收需要編程的工序;然后通過系統(tǒng)自動(dòng)生成結(jié)構(gòu)面的NC操作模板,整套模具編程完成后,由編程負(fù)責(zé)人進(jìn)行審核,然后將模具發(fā)布,下發(fā)到車間生產(chǎn)部門。

        (3)車間DNC看板:車間人員通過圖號(hào)、令號(hào)和件號(hào)等條件查詢模具,查看模具的相關(guān)信息,包括件號(hào)、零件名、集合工序、子工序、順序號(hào)、工藝作業(yè)內(nèi)容、NC程序單列表、加工類型、余量、偏置、A角、C角、機(jī)械工時(shí)、人工工時(shí)以及實(shí)做工時(shí)。車間人員可以將程序單下載到本地,能夠預(yù)覽程序加工軌跡,查看程序單和零件的加工指示圖;并且讀取機(jī)床加工日志,將已加工完畢的程序信息反饋到系統(tǒng),已加工完畢的程序單進(jìn)行置灰。

        3. 一鍵式結(jié)構(gòu)面數(shù)控加工程序編制技術(shù)

        圖5 CAPP智能化二次開發(fā)工藝賦值

        加工數(shù)模實(shí)體的特征與制造工藝相結(jié)合,將加工工藝通過特征、顏色的“語言”表述出來。通過對(duì)特征、色標(biāo)管理實(shí)現(xiàn)自動(dòng)編程。一鍵式結(jié)構(gòu)面編程的三要素:①加工特征的建立。②軟件刀具庫的管理,自動(dòng)判斷干涉、碰撞。③基于經(jīng)驗(yàn)的加工參數(shù)優(yōu)化。開發(fā)的步驟:①開展前期能夠識(shí)別特征的智能CAM軟件選型調(diào)研。②實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)面軟件刀具庫的建立。③完成軟件加工特征庫的建立。④完成軟件加工參數(shù)經(jīng)驗(yàn)庫的建立,實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)面一鍵式編程應(yīng)用(見圖6)。

        4. 數(shù)控加工自動(dòng)化技術(shù)

        實(shí)現(xiàn)數(shù)控加工自動(dòng)化,必須保證整個(gè)加工過程處于可控狀態(tài),將原先需要人為識(shí)別和干預(yù)的問題,提前在數(shù)控編程階段解決。試驗(yàn)階段,加工的工序從半精加工開始,重點(diǎn)驗(yàn)證加工精度和程序運(yùn)行的完整性。如果從開粗開始加工,必須使毛坯處于可控的狀態(tài),通常采用白光掃描毛坯后,數(shù)據(jù)導(dǎo)入相關(guān)編程軟件中作為干涉體,防止編程加工中可能出現(xiàn)的干涉碰撞。

        (1)硬件必要條件。數(shù)控機(jī)床:配備刀庫、 ATC功能、自動(dòng)測(cè)刀裝置和負(fù)載保護(hù)功能。刀具庫:配刀方案建立、刀具編碼固化、CAM軟件刀具庫完善。刀具準(zhǔn)備:機(jī)外對(duì)刀儀數(shù)據(jù)、數(shù)據(jù)自動(dòng)傳送、刀具配送制度及機(jī)內(nèi)對(duì)刀檢測(cè)。刀具管理:刀具維護(hù)流程、庫存管理制度及壽命管理設(shè)定。

        圖6 一鍵式結(jié)構(gòu)面數(shù)控加工程序編制

        (2)軟件條件。安全:合理加工順序、確保載荷均勻、計(jì)算最小刀長、全程刀路過切檢查、機(jī)床仿真庫的建立。第三方仿真碰撞軟件的引入。效率:分層清根、長短刀程序分割、加工數(shù)據(jù)的自動(dòng)上傳、子程序的自動(dòng)調(diào)用、轉(zhuǎn)速和進(jìn)給的優(yōu)化,刀具壽命的管理。質(zhì)量:加工區(qū)域的合理劃分(重點(diǎn)成型面和非重點(diǎn)面劃分)、加工策略的合理選用以及切削參數(shù)的優(yōu)化。型面接刀造型技術(shù)的使用。

        圖7所示為數(shù)控加工翼子板拉延模。

        5. 數(shù)字化測(cè)量技術(shù)廣泛應(yīng)用

        以往覆蓋件模具檢測(cè)主要集中在型面檢測(cè)、檢具檢測(cè),對(duì)于加工過程控制和結(jié)構(gòu)件的檢測(cè)受限于檢測(cè)設(shè)備、檢測(cè)方式影響,沒有廣泛應(yīng)用。近幾年隨著檢測(cè)技術(shù)日益完善,數(shù)字化測(cè)量已經(jīng)呈現(xiàn)快速普及的態(tài)勢(shì)。測(cè)量儀器向現(xiàn)場化、數(shù)字化、自動(dòng)化和智能化方向發(fā)展。

        (1)測(cè)量儀器的多元化。測(cè)量現(xiàn)場化、自動(dòng)化和數(shù)字化領(lǐng)域最新技術(shù)的藍(lán)光自動(dòng)化掃描,利用機(jī)器人提升測(cè)量效率的自動(dòng)化拍照式白光測(cè)量系統(tǒng),拍照式測(cè)量系統(tǒng)與機(jī)器人集成的360°智能在線測(cè)量方案,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化檢測(cè)和質(zhì)量控制新技術(shù)是模具檢測(cè)突出的重點(diǎn)。

        (2)大尺寸三維精確測(cè)量設(shè)備三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)。①便攜式關(guān)節(jié)臂測(cè)量機(jī)(見圖8a)可解決車間現(xiàn)場法向結(jié)構(gòu)面的三維測(cè)量要求,但測(cè)量精度不能完全滿足模具法向結(jié)構(gòu)尺寸精度要求。②龍門式三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)(見圖8b)可以滿足模具的各項(xiàng)檢測(cè)要求,但龍門式三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)需要恒溫測(cè)量室,使用龍門三坐標(biāo)成本高、維護(hù)要求嚴(yán)格,經(jīng)濟(jì)性一般。從測(cè)量精度方面考慮,大型模具的檢測(cè)要求只有三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)才能滿足。今后測(cè)量方式和測(cè)量精度的提升才能使測(cè)量工作做得更加完善。

        6. 結(jié)語

        圖7 數(shù)控加工翼子板拉延模

        圖8

        通過模具制造數(shù)字化技術(shù)的應(yīng)用,大幅提高首次試模成功率,提高首次壓件的品質(zhì),縮短了模具研配、調(diào)試周期,同時(shí)降低了資源稀少的壓機(jī)、數(shù)控機(jī)床的臺(tái)時(shí),極大地緩解了模具行業(yè)普遍存在的“瓶頸”工序的壓力,為公司帶來了顯著的經(jīng)濟(jì)效益,主要體現(xiàn)在:大幅提高了數(shù)控加工效率,縮短數(shù)控加工時(shí)間,降低數(shù)控加工返工返修頻次,減少重復(fù)性、無效性加工;降低了刀具費(fèi)用;大幅縮短了研修、調(diào)試周期,降低了單套模具壓機(jī)占用臺(tái)時(shí),提高了零件品質(zhì),減少了后期調(diào)試輪次。

        與國際尖端模具企業(yè)相比,國內(nèi)模具制造數(shù)字化技術(shù)的使用內(nèi)容方面已經(jīng)接近國外先進(jìn)技術(shù),但是由于起步較晚,專業(yè)性較差,在現(xiàn)場調(diào)試數(shù)據(jù)的反饋、搜集、整理并重新融入設(shè)計(jì)再應(yīng)用環(huán)節(jié)尚有一定的差距,各個(gè)模塊數(shù)據(jù)庫的建立還處在比較初級(jí)的階段,相信隨著經(jīng)驗(yàn)的積累,將逐步縮小與國外領(lǐng)先技術(shù)的差距,高端模具制造能力會(huì)不斷加強(qiáng)。

        [1] 郝建忠.機(jī)械測(cè)量技術(shù)[M].北京:電子工業(yè)出版社,2011.

        [2] 孫玉,王義林.汽車覆蓋件模具型面設(shè)計(jì)方法的研究[J].鍛壓裝備與制造技術(shù),2007,42(1):83-86.

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