路進(jìn)樂

河北省科技工程學(xué)校 河北省保定市 071000

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，環(huán)境污染越來越嚴(yán)重，目前，全球都在呼吁節(jié)能環(huán)保理念。汽車造成的污染是非常重大的，而且汽車消耗的能源也非常大，對于這些不可再生資源，我們應(yīng)該節(jié)約使用，或者是用另外一種能源替代使用。在汽車領(lǐng)域這一塊，我國科學(xué)領(lǐng)域經(jīng)過多年的研究實(shí)驗(yàn)，已經(jīng)有了一套比較完善的戰(zhàn)略方針。使用新能源汽車，是未來發(fā)展的一大進(jìn)步，無論那個(gè)階級層次，都大力倡導(dǎo)購買新能源汽車，但是，盡管如此，很大一部分購車用戶的第一選擇仍非新能源汽車。本文基于對用戶的問卷調(diào)查內(nèi)容，根據(jù)影響客戶購車的影響因素，借此根據(jù)用戶情況進(jìn)一步推進(jìn)新能源汽車。

1 問卷調(diào)查與樣本信度檢驗(yàn)

1.1 問卷調(diào)查項(xiàng)目的獲取

基于絕大部分的用戶在購車時(shí)都會選擇去4s店，所以，這份調(diào)查問卷都是從本市幾家4s店為立足點(diǎn)，通過目前從事或者之前有從事過新能源汽車銷售的人員進(jìn)行交流，根據(jù)他們的觀點(diǎn)，制定出一份問卷調(diào)查，對于每位訪談的人員，都需要回答一個(gè)問題：哪些因素會影響客戶購買汽車？總共收集了183個(gè)包含重復(fù)的回答，對此進(jìn)行歸納、整合，我們最終制定出一份調(diào)查問卷，問卷內(nèi)容包括十一條項(xiàng)目，分別為：售后服務(wù)，安全保護(hù)性能，使用便利性，汽車質(zhì)量，消耗能源情況，車輛價(jià)格，相關(guān)政策優(yōu)惠，汽車最大行駛速度與續(xù)駛里程，汽車的廠商品牌，汽車整體的裝飾，周圍人員的影響，對每個(gè)項(xiàng)目都按照Likert無分量表進(jìn)行答案量級劃分，分別為：A、E、I、O、U。分別代表不同的重要程度，A最重要。

1.2 調(diào)查對象以及數(shù)據(jù)收集

這次問卷調(diào)查的對象是隨機(jī)抽查的三百名有意購買汽車的客戶，年齡段不一，職業(yè)身份也不一，每個(gè)參與問卷調(diào)查的對象都是自愿參加的，而且答案也是根據(jù)個(gè)人意愿填寫，實(shí)際發(fā)放的問卷調(diào)查數(shù)為三百份，有效回收的調(diào)查問卷份數(shù)為292件，根據(jù)每份調(diào)查問卷的內(nèi)容，進(jìn)行整理。

1.3 問卷調(diào)查的可信度檢測

對于這次回收的292份調(diào)查問卷，使用SPSS19.0 統(tǒng)計(jì)學(xué)軟件其進(jìn)行可信度檢測，得出 Cronbach"sα信度系數(shù)為 0.631，所以其可信度是比較高的，符合問卷調(diào)查的理論性。可基于這份數(shù)據(jù)進(jìn)行研究。

2 實(shí)證結(jié)果與分析

2.1 樣本個(gè)體特征

根據(jù)回收的有效問卷調(diào)查，其中有190名男性，占總數(shù)的65.1%，女性102名，占34.9%，年齡段居于22至45歲之間，在4s店鋪內(nèi)調(diào)查的用戶一共有231名，占比例為0.79，打算最近購車的人數(shù)有67名，半年內(nèi)購車的94名，其余打算半年和一年之內(nèi)購車，分別占的比例為，22.9%，32.2%，44.9%。不過曾經(jīng)購買過汽車，且購買的新能源汽車的用戶數(shù)量不多，僅有八名而已。曾經(jīng)聽說，或?qū)π履茉雌囉幸欢私獾目蛻粲?29名，占總?cè)藬?shù)的78.4%。

2.2 影響因素的變量選擇與特征

本次的調(diào)查問卷，讓300名調(diào)查對象對購買新能源汽車的影響程度進(jìn)行打分，變量的選擇與統(tǒng)計(jì)特征如下表所示，調(diào)查結(jié)果我們可以發(fā)現(xiàn)，十一個(gè)影響購買新能源汽車的影響因素均值都大于三，其中汽車安全性能的均值最大，汽車售后服務(wù)次之，其次就是新能源汽車的使用便利性，周圍人的影響因素最小，由此可以說明，對于購買者來說，比較關(guān)系新能源汽車的安全性能以及售后服務(wù)工作和使用的便利性程度，受到外界人們的影響較小。

3 新能源汽車購買決策的影響因素

通過對問卷調(diào)查的分析，我們將影響客戶購買新能源汽車的影響因素主要分為以下幾個(gè)方面：購買成本、汽車質(zhì)量、汽車耗能情況、汽車售后服務(wù)以及其它的影響因素。

3.1 購置成本

購置成本是決定客戶購買的一個(gè)重要影響因素，新能源汽車的性價(jià)比，是客戶選擇的一個(gè)很重要的變量，如果新能源汽車購買價(jià)格過高，對于客戶來說，就會更為慎重的選擇是否購買新能源汽車。新能源汽車畢竟在目前的推廣度還不如傳統(tǒng)汽車。

表1

3.2 汽車質(zhì)量

在汽車品質(zhì)這一問題上，主要關(guān)乎新能源汽車的安全性以及新能源汽車的便利性，這也是用戶最為關(guān)注的幾個(gè)部分，特別是安全系數(shù)上，雖然新能源汽車響徹我國節(jié)能環(huán)保理念，但是消費(fèi)者在購車時(shí)，在價(jià)格符合要求的條件下，對汽車的品質(zhì)要求也是較高的，假如新能源汽車只是一味的符合節(jié)能環(huán)保理念，而不注重汽車的質(zhì)量，那么必然不能得到消費(fèi)者的青睞。根據(jù)下表，我們可以看出，汽車質(zhì)量是影響客戶購買新能源汽車最重要的因素。其安全性能是客戶極為關(guān)注的部分。續(xù)駛里程是影響新能源汽車發(fā)展或銷售的非常重要因素，不同類別的電動汽車在續(xù)駛里程上差異很大，一些微型低速電動汽車的續(xù)航里程一般在50～80公里，而由當(dāng)前主流車企生產(chǎn)的電動汽車則一般都在150公里以上，如11月5日上市的榮威E50勻速續(xù)駛里程達(dá)180公里，11月22日在廣州車展(微博)上上市的賽歐(車型 配置 圖片 報(bào)價(jià))純電動車?yán)m(xù)航里程為150公里。

3.3 汽車能耗

雖然新能源汽車不再使用柴油等燃料，但是其替代的能源價(jià)格，是否會非常昂貴，而且，新能源汽車的燃料補(bǔ)給是否麻煩，都是影響客戶購買新能源汽車的重要影響因素，在我國汽油柴油等燃料價(jià)格費(fèi)用昂貴的背景下，我國消費(fèi)者會選擇購買新能源汽車的另外一個(gè)重要因素，就是因?yàn)樾履茉吹南妮^低。汽車?yán)m(xù)駛里程也是影響客戶選擇新能源汽車的重要影響因素。

3.4 售后服務(wù)

客戶對于新能源汽車的廠商品牌和汽車的整體裝飾以及售后服務(wù)是比較關(guān)注的，售后服務(wù)是客戶認(rèn)為的第二項(xiàng)重要參考標(biāo)準(zhǔn)，所以，汽車售后服務(wù)一定要以客戶出發(fā)，遵循客戶至上的原則。

3.5 周圍人群的影響

相對于其它的影響因素，周圍人群對客戶購買力的影響較小，但是也不能說不懼影響，如果汽車品質(zhì)不好，購買者身邊人極力反對購買新能源汽車和眾人極力推薦使用新能源汽車的結(jié)果是不一樣的。

4 結(jié)語

根據(jù)問卷調(diào)查的內(nèi)容，我們總結(jié)除了五個(gè)重要的影響因素，新能源汽車的推廣，首先要進(jìn)一步加強(qiáng)其汽車的品質(zhì)問題，只要其質(zhì)量達(dá)到了購買者的需求，其銷量遲早會上漲。