寶雞公交 羅曉霞

2017年，也許在他人眼中很平常的一年，對寶雞公交人來說卻是不凡的一年。

這一年剛開始，因?yàn)榉N種原因，天然氣短缺，對于依靠天然氣做汽車燃料的寶雞公交而言，簡直就是一場災(zāi)難。如果車輛加不了氣，市民乘不上車，交通就會癱瘓，城市就無法正常運(yùn)轉(zhuǎn)了。在巨大的困難和壓力面前，寶雞公交人上演了一幕與“氣荒”作戰(zhàn)大戲：深夜，各加氣站所在路段，公交車一輛連著一輛，為車輛加氣的各線路加氣小組的同事，頂著刺骨的寒風(fēng)在等待加氣，困了打個(gè)盹，醒后趕緊向前挪動車輛；在漫長的冬夜里，同事們互幫互助，男同志照顧女同志，年輕人照顧年長者；寶雞公交公司領(lǐng)導(dǎo)來到了每個(gè)加氣站看望慰問，為大家鼓勁加油，讓頂著寒風(fēng)工作的職工感到了溫暖。一輛輛加足了氣的公交車，載著乘客在線路上運(yùn)行，駛向一個(gè)又一個(gè)車站……

這一年的夏天，寶雞遭遇了歷史上從未有過的高溫天氣。大多數(shù)公交車內(nèi)還沒有安裝空調(diào)，這令夏季公交人的工作特別是公交車駕駛員苦不堪言。駕駛室里的駕駛員身體一側(cè)被烈日炙烤著，另一側(cè)被發(fā)動機(jī)散發(fā)的熱浪熏蒸著。但大家無怨無悔，準(zhǔn)點(diǎn)發(fā)車，安全駕駛，平穩(wěn)運(yùn)行，盡力服務(wù)好每一位乘客。即使氣溫高達(dá)四十度，駕駛室溫度上升到五十多度，發(fā)車時(shí)間也不會延遲，哪怕只有一分鐘。有些駕駛員中暑了，回到站上喝一杯綠豆湯，服用一瓶藿香正氣液，稍作休息后又出發(fā)了……

這一年的年末，一場大雪對寶雞公交人發(fā)起了挑戰(zhàn)。厚厚的積雪中，大多數(shù)小轎車停駛，自行車難以騎行，步行者步履艱難，唯一能靠得住的只有公交車了。降雪一開始，公司的冰雪天氣應(yīng)急預(yù)案啟動了。清晨六點(diǎn)鐘，當(dāng)?shù)谝惶斯卉嚢l(fā)出時(shí)，車輛即將經(jīng)過的坡道、橋梁已被撒過了融雪劑。公司領(lǐng)導(dǎo)、兩級機(jī)關(guān)人員、各線路管理人員從五點(diǎn)鐘開始，已在負(fù)責(zé)的區(qū)域內(nèi)工作了。大家把融雪劑一把把撒了出去，讓積雪盡快融化，使公交車上得了坡道、過得了橋梁，乘客坐得上車。冰雪中行車，為了乘客的安全，各分公司安排技術(shù)過硬的駕駛員上崗。雪中候車的乘客比往日增多，公交車每到一站，駕駛員便快速疏導(dǎo)乘客，靈活處理情況，盡量讓等侯的乘客都能上車……

這一年的365天里，公交人服務(wù)沒有停止過。從春到夏，從秋到冬，不論盛夏酷暑、暴雨積水，還是寒冬數(shù)九、冰天雪地，每天的24小時(shí)里，公交人從黎明到深夜，再從深夜到黎明，駕駛員和維修人員讓每一臺車都能正常運(yùn)行，每一個(gè)發(fā)車點(diǎn)都不耽誤；班外的每分每刻，公交人兩級值班制度數(shù)年不間斷，下班后、雙休日、節(jié)假日，公司領(lǐng)導(dǎo)親自帶班，遇到緊急情況，及時(shí)趕往現(xiàn)場處理，讓每一天都平安順暢，讓乘客出行舒暢。

公交人，我為你驕傲！我驕傲，我是公交人！